1896

NRC 290896
Terschelling, 27 augustus. De tjalk de NIEUWEZORG, schipper De Jong, geladen met steenkool, is heden in de Slenk aan de grond geraakt.

1897

NVEC 110597
Lemmer, 8 mei. Gepasseerd NIEUWE ZORG, De Jong van Lobith naar Groningen.
NVEC 071297
Lemmer, 3 december.  Gepasseerd NIEUWE ZORG, De Jong van Munnikkeburen naar Rotterdam.

1899

NNO 040899
Advertentie. Op dinsdag de 15 augustus 1899, des avonds te 7 uur, zal, ten huize van de koffiehuishouder J. van Deest, buiten de Apoort te Groningen, publiek worden verkocht: Het 1e soort stalen tjalkschip, gebouwd in 1895, genaamd NIEUWE ZORG, groot 100 ton laadvermogen, 56 last, met opgoed en toebehoren, zo goed als nieuw, liggende in het Dwarsdiep te Veendam. Inlichtingen geeft de eigenaar en schipper J. de Jong en de ondergetekende notaris. Een gedeelte der  koopsom kan over het gekochte beleend blijven. Inmiddels uit de hand te koop. W. van Bommel van Vloten, notaris Groningen.
PGC 120999
Delfzijl, 10 september. De ijzeren tjalk NIEUWE ZORG, kapt. J. de Jong, 53 ton groot en in 1895 gebouwd, is aangekocht door kapt. Tattje, wiens vaartuig, de houten tjalk GEERDINA, is verkocht te Cuxhaven, waar het met schade was binnengelopen.
NNO 061099
Delfzijl, 5 oktober. Uitgezeild NIEUWE ZORG, Tattje van Makkum naae Hamburg.
RN 221199
Emden, 17 november. Aangekomen NIEUWE ZORG, Tattje van Rotterdam

1900

NGRC 170500
Carolinensiel, 10 mei. Uitgezeild NIEUWE ZORG, Tattje naar Emden.
RN 100700
Schiedam, 9 juli.  Aangekomen NIEUWE ZORG, Tattje met oud touw van Emden.

1901

NNO 030401
Delfzijl, 2 april. Zeilklaar NIEUWE ZORG, Tattje van Rotterdam naar Bremen.
NNO 270901
Oostmahorn, 23 september. Aangekomen NIEUWE ZORG, Tattje van Neuharlingersiel naar Harlingen; heeft de reis voortgezet.

1902

NVD 140402
Harburg, 9 april. Aangekomen NIEUWE ZORG, P. Tattje van Hamburg.
NPGC 211002
Altona, 16 oktober. Uitgezeild NIEUWE ZORG, Tattje naar Papenburg.

1903

NGRC 130303
Delfzijl, 12 maart. Binnengekomen NIEUWE ZORG, Tattje van Carolinensiel.
NPGC 300903
Delfzijl, 28 september. Uitgezeild NIEUWE ZORG, Tattje naar Fedderwardersiel.

1904

NNO 190404
Delfzijl, 18 april. Uitgezeild NIEUWE ZORG, Tattje van Makkum naar Hamburg.
NNO 061104
Delfzijl, 4 november. Binnengekomen NIEUWE ZORG, Tattje van Emden naar Groningen.

1905

NNO 100305
Delfzijl, 8 maart. Uitgezeild NIEUWE ZORG, Tattje van Makkum naar Hamburg.
Nieuwe Zorg
Op 02-12-1905 vertrokken van Bremen naar Leer (lading 800 zakken tarwe en meel) 30 december in stormweer verlaten door de bemanning, later is men er in geslaagd het schip te redden. Bemanning opgepikt door het Duitse ss “PROSPER”

1906

DCOU 030106
London, 2 Jan. Verlaten Tjalk. Op 1 januari, Is door de stoomtrawler “STRATHAVON” ( kapt Th. Zwart)  IJmuiden in verlaten toestand binnen gesleept de ijzeren tjalk “NIEUWE ZORG” geladen met roggemeel. Het schip en lading zijn door de heer C.P. Planteydt in ontvangst genomen en door de strandvonderij geborgen. Volgens door de heer Planteydt ontvangen particulier telegram is de volledige equipage gered en te Bremen binnen gebracht. NB : Aan boord in de roef gevonden, zorgvuldig in gesloten fles bevond zich een brief met de volgende inhoud : 29 december op 30 december s `nachts geschreven op den datum dat wij den dood tegemoet gaan. Wij bidden dat God ons zielen mag zalig zijn. Die dit vindt moet het bekent maken. Wij vergaan met 5 man, vader, zoon 2 dochters en kok. Zoon 28 jaar, dochters 22 jaar en 20 jaar. Vader 63 jaar kok 16 jaar. Wij vergaan ter hoogte van Borkum aantekening P. Tattje Huisgenoten schip “Nieuwe Zorg” Andere papieren waren niet aanwezig. Ogenschijnlijk is het schip in aanraking geweest, daar de verschansing aan Bakboordzijde bij het oorwant enigszins was ingedrukt. Beide zwaarden waren gebroken. Het schip maakt geen water.
CDOU 100106 
Een bange nacht — Even vóór Nieuwjaar heeft de bemanning van het Groningsche tjalkschip „NIEUWE ZORG", schipper P. Tattje,een paar bange dagen en nachten in de Noordzee, benoorden Ameland, doorgebracht; vooral de nacht van 29 op, 30 december was voor de bemanning, die bestond uit de schipper, diens zoon, twee dochters en een koksmaat, om nooit te vergeten. Over dit ongeval meldt thans het „Nieuwsblad. v. h. Noorden" nog bij zonderheden  uit een gesprek met een van de twee dochters van den schipper. In strijd met de aanvankelijke  berichten, verzekerde zij dat het schip niet werd aangevaren, maar dat het een lek boven water  aan bakboordzijde had gekregen, doordat van het vaartuig de beide zwaaiden wegsloegen. Er was een hoge zeegang en er heerste een strenge vorst. Het schip werd op een verschrikkelijke manier heen en weer geslingerd. De lichten van Borkum kon men onderscheiden, maar door den zware mist kom men geen land zien. In genoemden nacht stonden de mannen onophoudelijk aan de pompen.  De meisjes, die half gekleed waren, hielden zich met mannenmoed op het dek staande. Zij hadden  vaders jekkers aangetrokken en stookten de noodvuren. Alle kleren, die maar onder haar bereik kwamen, werden, met petroleum begoten en in brand gastoten, ten einde de aandacht te trekken.  Zoo werden niet minder dan 30 liter petroleum vergoten en 4 pak lucifers verstreken. En nog kwam geen hulp opdagen. Eindelijk kreeg een schip de noodvuren in 't vizier. Het was de Duitsche stomer "PROSPER", die zo dicht mogelijk bij de tjalk trachtte te komen. Een vreugdekreet steeg van „De NIEUWE ZORG" op. Onmiddellijk werden van de „PROSPER" lijnen uitgeworpen, maar zonder gevolg.
Telkens mislukten de pogingen tot redding. Toen werd de reddingboot uitgezet, en na een hardnekkige worsteling met de golven en het ijs gelukte het den twee officieren, en drie manschappen, die in de boot zaten, het schip te naderen. Eerst werden de meisjes gered, toen de zogenaamde ,„derde man", die in zee viel, maar spoedig in de boot werd getrokken, en ten slotte de zoon en vader.  Tweemaal werd de tocht met de boot ondernomen, totdat alle opvarenden, zich op de „ PROSPER" bevonden. De NIEUWE ZORG werd aan zijn lot overgelaten , want op de „PROSPER" dacht men niet anders of het schip zou zinken. Welk een ellendig weer het was, kan men opmaken, uit het feit, dat de ,„PROSPER", die anders 10 mijlen in het uur vaart, nu slechts 1,5 mijl liep. De „PROSPER" was echter nog maar nauwelijks weg, of een stoomtrawler nam, de „NIEUWE ZORG" op sleeptouw en bracht het schip naar IJmuiden. Op de „PROSPER" werden de opvarenden aller liefderijkst verpleegd. De officieren stonden hunne bedden af en sliepen zelf op de vloer. De ongelukkigen, die langen tijd zonder eten waren geweest, moesten als 't ware geheel ontdooid worden.
NVD 010306
Leer, 26 februari. De ijzeren tjalk NIEUWE ZORG, schipper Tattje, is na te Amsterdam te hebben gerepareerd, met de weder ingenomen lading hier aangekomen.
NVD 191106
Bremerhaven, 15 november. Aangekomen NIEUWE ZORG, Tattje van Varel.

1907

NVD 240407
Delfzijl, 21 april. Aangekomen NIEUWE ZORG, Tattje van Bremen naar Dortmund.
NNO 171207
Delfzijl, 15 december. Binnengekoman NIEUWE ZORG, Tattje van Herne naar Groningen.

1908

NVD 170208
Delfzijl, 14 februari. Uitgezeild NIEUWE ZORG, Tattje naar Emden.
DMB 191208
Delfzijl, 17 december. Vertrokken NIEUWE ZORG, Tattje naar Norderney.

1909

NNO 190209
Delfzijl, 18 februari. Uitgezeild NIEUWE ZORG, Tattje naar Norden.
NRC 200509
Cuxhaven, 18 mei 1909. De Nederlandse tjalk NIEUWE ZORG, met cement van Brunsbüttel naar Hamburg, is gisterenavond om 5.00 uur, terwijl het bij de cementfabriek te Brunsbüttel voor anker lag, aangevaren door de te Altona thuishorende stoomtrawler HOLSTEIN en zo zwaar beschadigd, dat het schip binnen korte tijd zonk. De bemanning redde zich in eigen boot en is te Brunsbüttel geland. De stoomtrawler, die onbeschadigd bleef, kwam hier in de haven en vertrok later naar zee. (opm: NIEUWE ZORG, geb. 1895, kapt. P.R. Tattje)
PGC 010609
Hamburg, 19 mei. De tjalk NIEUWE ZORG is gelicht en naar Falkenthal gesleept om nagezien te worden. Het schip is zwaar beschadigd.
NRC 210609
Hamburg, 19 juni. Het Nederlandse zeilschip NIEUWE ZORG, dat bij Brunsbüttel met de stoomtrawler HOLSTEIN in aanvaring is geweest, is na voorlopig dichtgemaakt te zijn, naar de Körnerische Werf gebracht om te repareren.

1910

NNO 240210
Emden, 21 februari. Aangekomen NIEUWE ZORG, Tattje van Bremen.
DMB 091210
Delfzijl, 7 december. Gearriveerd NIEUWE ZORG, Tattje van Carolinensiel.

1912

NNO 040112
Advertentie. Vrijdag 5 januari 1912, des avonds te 8 uur, zal in het café van de heer J.H. Kruize aan de Noorderhaven Z.Z. No. 27 te Groningen publiek worden verkocht: Het ijzeren tjalkschip, genaamd NIEUWE ZORG, groot bruto 155,91 m³ of 55,02 tonnen van 2,83 m³ en netto 123,62 m³ of 43,63 tonnen van 2,83 m³ met opgoed en toebehoren, thans liggende te Groningen bij de werf van de heer W. Rubertus. Toebehorende aan de heer P. Tattje en kinderen. W. van Bommel van Vloten, notaris.
NVD 050312
Delfzijl, 4 maart. Uitgezeild NIEUWE ZORG, De Boer naar Wangeroog.
NNO 260712
Brake, 34 juli. Vertrokken NIEUWE ZORG, De Boer naar Kiel.

1913

NNO 011113
Carolinensiel, 28 oktober. Binnengekomen NIEUWE ZORG, De Boer van Brake.
NNO 191113
Delfzijl, 19 november. Aangekomen NIEUWE ZORG, De Boer van Emden naar Leiden.

1914

ON 050114
Delfzijl, 2 januari. Uitgezeild NIEUWE ZORG, De Boer naar Borkum.
DMB 180714
Hansweett, 17 juli. Gepasseerd NIEUWE ZORG, De Boer naar Delft.

1915

NVD 300615
Delfzijl, 27 juni. Binnengekomen NIEUWE ZORG, De Boer van Emden.
ON 200915
Delfzijl, 30 september. Vertrokken NIEUWE ZORG, De Boer met gezaagd hout over de Wadden naar Amsterdam.









>