Familiegegevens

 

Theodorus Mari Lucas geboren op 31.12.1847 te Rotterdam als z.v. Johannes Lucas en Diderika Groenevelt.  https://www.wiewaswie.nl/nl/detail/106966688

Theodorus Mari (28) trouwde op 27 juli 1876 te Rotterdam met Johanna Maria Nell (24) geb. 14.10.1851 te R;dam – d.v. Jan Hendrik Nell en Catharina Francina Seback.   https://www.wiewaswie.nl/nl/detail/63510388

J.M. Nell overleed op 15 nov. 1921 te Amsterdam (70).

Theodorus Mari overleed op (12?) 13 sept. 1922 te Amsterdam (74).  https://www.wiewaswie.nl/nl/detail/

 

Kinderen

-    Theodorus Mari      – geb. 13.10.1877 te Rotterdam

-    Johanna Maria         – geb. 14.11.1878 te Rotterdam

-    Hendrik Johannes – geb. 05.06.1880 te Rotterdam

-    Johannes Franciscus – geb. 30.01.1882 te Rotterdam. / overleden 29.04.1882.

 

De schepen van de kapitein

*          1872 t/m 1872 - 3^e stm, van het schroefstoomschip “Rotterdam”, gebouwd in 1872 

*          1872 t/m 1874 – 2^e stm. van het schroefstoomschip “Maas”, gebouwd in 1872

*          1874 t/m 1875 – 2^e stm. van het schroefstoomschip “W.A. Scholten”, geb. in 1874

*          1875 t/m 1875 - 2^e stm, van het schroefstoomschip “Rotterdam”, gebouwd in 1872 

*          1875 t/m 1878 – 1^e stm. van het schroefstoomschip “Scholten”, gebouwd in 1874

*          1878 t/m 1881 – gezagv. van het schroefstoomschip “Rotterdam”, gebouwd in 1872 

*          1881 t/m 1884 – gezagv. van het schroefstoomschip “Amsterdam”, gebouwd in 1880 

*          1885 t/m 1887 – stm. bij de Stoomvaart Mij. Zeeland te Vlissingen

*          1887 t/m 1889 – gezagv. van het rader s.s. “Willem Prins van Oranje”, geb. in 1883

*          1889 t/m 1895 – gezagv. van het rader s.s. “Prinses Marie”, geb. in 1878

*          1895 t/m 1906 – gezagv. van het rader s.s. “Koningin Wilhelmina”, geb. in 1895

 

T.M. Lucas werd op 24-04-1894 in het bevolkingsregister van Middelburg ingeschreven. (Bron: Zeeuws Arch.)

 

VCO 09.01.1906

T.M. Lucas, rustend gezagvoerder van de Stoomv. Mij. Zeeland – benoemd tot lid van de commissie van toezicht op het vervoer van landverhuizers te Vlissingen. 

(opm: hij heeft deze functie vervuld tot nov. 1916)

 

VCO 03.08.1907

Tot lid van de commissie van toezicht op het middelbaar onderwijs werd herbenoemd de heer T.M. Lucas met algemene stemmen. Mede werd aanbevolen de heer A.J. de Koning.

 

VCO 05.09.1907

Het bouwen van een villa in het Villapark alhier, onder architectuur van de heer Van Niftrik te Amsterdam, is onderhands opgedragen aan de heer J. Loois Az. Te Vlissingen.

In 1907 is de heer T. M. Lucas nog steeds Inspecteur van de Stoomvaart Mij. Zeeland. (MC 23.12.1907)

 

VCO 17.04.1909

Bij Kon. Besluit is aan de na te noemen personen verlof verleend tot het aannemen van de onderscheidingstekenen, achter hun namen vermeld, te weten: Th.H. de Meester, oud-luitenant ter zee 1^e klasse, directeur van de Stoomvaart Maatschappij Zeeland, wonende te Middelburg, het ordeteken van commandeur 2^e klasse in de Saksen-Ernestinische Huisorde hem door Z.K.H. de hertog van Saksen-Coburg en Gotha geschonken; J.H. Bromelow, gezagvoerder bij de Stoomvaart Maatschappij Zeeland, wonende te Koudekerke en Th.M. Lucas, inspecteur van de Stoomvaart Maatschappij Zeeland, wonende te Vlissingen, beiden het ordeteken van ridder 2^e klasse in de Saksen-Ernestinische Huisorde hun door Z.K.H. de hertog van Saksen-Coburg en Gotha geschonken

 

VCO 13.10.1910

De heer T.M. Lucas, Inspecteur bij de Stoomvaart Mij. Zeeland, is het kruis toegekend voor 15-jarige dienst als buitengewoon luitenant ter zee 1^eklasse bij de Koninklijke Marine-reserve.

 

VCO 141011

Bij Kon. Besluit is aan T.M. Lucas, Inspecteur van de Stoomvaart Mij. Zeeland alhier, toestemming verleend tot het aannemen van het Ridderkruis 4^e klasse van de Kroonorde van Pruisen, hem door Z.M. de Keizer van Duitsland koning van Pruisen geschonken.

 

De Zeeuw 07.10.1913

De heer T.M. Lucas, Inspecteur bij de uitvoerende dienst bij de Stoomvaart Mij. Zeeland, zal met 1 januari a.s. de dienst bij genoemde Maatschappij verlaten.

 

MCO 16.11.1916

T.M. Lucas – Badhuisstraat 137, Vlissingen - vertrokken naar Den Haag.

 

Vliss.Ct. 15.09.1922

Op 74-jarige leeftijd is te Amsterdam overleden de heer Th.M. Lucas, oud-inspecteur van de Stoomvaart Mij. Zeeland. De heer Lucas kwam bij de Maatschappij Zeeland in dienst als commandant en werd later, in plaats van de heer Wilkens, benoemd tot inspecteur van de uitvoerende dienst.

 

 

ONDERSTAANDE GEGEVENS ZIJN VAN DE HEER S. PARMA:

Familiegegevens en opleiding

geen

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

T.M.Lucas was met vlagnummer R26 in de periode 1878 t/m 1885 lid voor de vlag van het Rotterdamse zeemanscollege Maatschappij tot Nut der Zeevaart. Hij was dus wèl gerechtigd om de Maatschappijvlag te voeren, maar kon geen financiële aanspraken doen gelden⁰⁵⁸.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In het Jaarverslag 1885 van de Maatschappij (Maritiem Museum, Rotterdam) staat vermeld dat hij in 1885 is overleden⁰⁵⁸.

(opm: moet een andere T.M. Lucas zijn geweest) 

De schepen van de kapitein

In de Jaarverslagen van de Maatschappij staat kapitein T.M.Lucas met vlagnummer R26 als gezagvoerder in de ledenlijsten van⁰⁵⁸:

*    1878, 1880                 van het ss. “Rotterdam’   1735 ton n.m.      varend voor Ned.Amer.Stoomv.Mij te R’dam

*    1881 t/m 1883           van het ss. “Amsterdam” 2777 ton              varend voor Ned.Amer.Stoomv.Mij te R’dam

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt T.M.Lucas als gezagvoerder gedurende:

*    1879 t/m 1881van het schroefstoomschip “Rotterdam”, gebouwd in 1872 te Elshout, 2040 ton o.m., varend voor de Ned. Amerik. Stoomv. Maatschappij te Rotterdam;

*    1882 t/m 1884 van het schroefstoomschip “Amsterdam”, gebouwd in 1889 te Dumbarton, 2750 ton n.m., varend voor de Nederl.Amerik.Stoomvaart Mij. te Rotterdam. Het schip is bij Sable Eiland verongelukt;

*    1888 van het rader stoomschip “Willem Prins van Oranje”, gebouwd in 1883 te Glasgow, 1573 ton o.m., varend voor de Stoomvaart Maatschappij “Zeeland” te Vlissingen;

*    1889 t/m 1895 (?) van het ijzeren raderstoomschip “Prinses Marie”, gebouwd in 1878 te Glasgow, 900 too ton n.m., varend voor de Stoomvaart Maatschappij “Zeeland” te Vlissingen. Het schip is in 1898 verkocht naar Stettin, maar het is uit de opgave van Bouman duidelijk, dat Lucas toen geen gezagvoerder meer was;

*    1895 t/m (na) 1900 op het ijzeren raderstoomschip “Koningin Wilhelmina”, gebouwd in 1895 te Glasgow, 1943 ton n.m., varend voor de Stoomvaart Maatschappij “Zeeland” te Vlissingen.

 

Overige bijzonderheden

Het ss. “Amsterdam” strandde op 10 juli 1884 tijdens dikke mist op Sable Island en ging verloren. Het was op weg van Rotterdam naar New York. Drie man kwamen om.

Het ss. “Amsterdam” werd gebouwd in 1880 bij A.Mac Millan & Sons te Dumbarton, mat 2777 Brt en voer voor de Holland Amerika Lijn te Rotterdam⁰⁷²

 

p.45. Het decennium 1880-1890 was voor de Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij te Rotterdam  een zeer moeilijke periode vanwege verliezen van schepen.

“Tijdens dik weer liep de AMSTERDAM op 30 juli 1884 op de buitenbanken van de zo gevaarlijke kust van Sabel Island. Het bleek al spedig dat het schip als verloren moest worden beschoud. De 264 opvarenden gingen in de sloepen en men wist de kust te bereiken. Helaas kosste ook deze ramp aan twee man het leven.”

Uit:” Brug over den oceaan. Een eeuw geschiedenis van de Holland Amerika Lijn”, door A.D.Wentholt, 1973 Nijgh & Van Ditmar, Rotterdam/’s Gravenhage