Inloggen
PARA - ID 18407


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:1878-03-01 / 1882-06-24 | Reden uitgevlagd: Verkocht naar het buitenland

Identification Data

Bouwjaar: 1862
Classification Register: Lloyd's Register of Shipping (LR)
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Sailing Vessel
Type: Schoenerbrig/Brigantijn
Masten: Three masts
Material Hull: Wood
Construction Data

Scheepsbouwer: Alloa, Schotland
Werfnummer:
Delivery Date: 1862-10-00
Technical Data

Net Tonnage 2: 247.00 Net tonnage
 
Length 1: 115.6 Feet (British) Registered
Beam: 23.4 Feet (British) Registered
Depth: 14.4 Feet (British) Registered
Zeebrieven en Turksche passen

Record type Zeebrief
Zeebrief jaar: 1878
Datum agenda: 1878-03-0
Register nr: 0
Scheepsnaam: PARA
Type:
Lasten: 0
Zeebrief / Turksche pas verzocht door: Stuit, J.
Plaats: Wildervank
Opmerkingen: voorlopige
1878-03-01, gunstige beschikking uitreiking zb197-1878-02-25

Bekijk de overige zeebrieven / Turksche passen van dit schip
Ship History Data

Date/Name Ship 1862-10-00 PARA
Manager: T. Adamson, London, England
Eigenaar: T. Adamson, London, England
Shareholder:
Homeport / Flag: London / England

Date/Name Ship 1878-03-01 PARA
Manager: J.W. Stuit, Veendam, Groningen, Netherlands
Eigenaar: J.W. Stuit, Veendam, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Veendam / Netherlands

Ship Events Data

1881-05-18: Sprang a leak
Calcutta, 18 mei 1881. Het Nederlandse schip PARA, kapt. J.W. Stuit, van hier naar Port Natal, is lek uit zee teruggekomen.
1881-09-10: Damaged
Madras, 10 september 1881. Het Nederlandse schip PARA, kapt. Stuit, van Calcutta naar Port Natal, is hier binnen gekomen met lichte schade aan het roer en met gescheurde zeilen, veroorzaakt door stormweer in de baai van Bengalen.
1882-06-24: Sold to foreign country
Amsterdam, 24 juni 1882. De Nederlandse brik PARA, kapt. J.W. Stuit, is te Port Natal uit de hand verkocht aan een buitenlandse rederij.

Gezagvoerders

Familiegegevens en opleiding

Jan Stuut werd geboren op 07 november 1825 te Veendam als zoon van de schipper Willem Jacobs Stuut en (Wicher)Dina Wijndelts de Groot.

Hij trouwde op 12 januari 1849 te Wildervank als zeeman met Grietje Berends Dekker, geboren te Hasselt, Overijssel op 17 januari 1830 als dochter van de schipper Berend Karst Dekker en Gerharda Maria Gezonis. Grietje overleed op 11 augustus 1855 te Koningsbergen aan de cholera, 25 jaar.

Jan hertrouwde op 13 maart 1858 als schipper te Wildervank met Geertruida Bontkes, geboren te Wildervank 14 december 1830 als dochter van de onderwijzer Hindrik Wubbes Bontkes en Geessien Feikes Graver. Geertruida overleed op 25 november 1877 te Wildervank, 46 jaar en 11 maanden.

Jan Willem Stuit overleed op 24 april 1891 in het Addington Hospital te Durban, Brazilië.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

Jan W.Stuut/Stuit was effectief lid van het zeemanscollege “De Harmonie” te Wildervank met vlagnummer 67 in de periode 1850 t/m 1883.

 

De schepen van de kapitein

Bouma025 vermeldt J.W.Stuit als gezagvoerder gedurende:

*     1850 t/m 1858 van de schkof “Margaretha Geziena”, gebouwd in 1849 te Veendam, 113 ton o.m., varend voor J.R.Engelsman te Veendam;

*     1859 t/m 1862 van hetzelfde schip maar nu varend als kapitein/eigenaar vanuit Veendam;

*     1862 van de 2/msch “Nuovis”, gebouwd in 1862 te Veendam, 160 ton o.m., varend voor K.& J.Wilkens te Veendam. Het schip werd in 1863 door de rederij herdoopt in “Geertruida”;

*     1863 t/m 1877 van de galjoot “Geertruida’, ex Nuovis, gebouwd in 1862 te Veendam, 160 ton o.m., varend voor K.& J.Wilkens te Veendam. Het schip is in 1877 in de Bocht van Aalbek gestrand;

*     1879 t/m 1882 van de 3/msch “Para”, gebouwd in 1862 te Alloa, 248 ton o.m., varend voor K.& J.Wilkens te Veendam. Het schip werd in 1882 verkocht naar het buitenland.

 

Monsterrollen op site van het Noordelijk Scheepvaart Museum te Groningen vermelden Jan Willems Stuit op:

08 januari 1840, kof “Wicherdina”, schipper Willem Jakobs Stuit. Voorts stuurman, kok, 3 matrozen en de kajuitwachter Jan Willems Stuit.

24 maart 1842, smak “ Geziena”, kapitein Jurrien Wijndelts de Groot, 42 jaar uit Veendam. Voorts stuurman, kok , matroos en de lichtmatroosJan Willems Stuut, 16 jaar uit Veendam.

30 juni 1849, kof “Margretha Gesina”, schipper Jan Willems Stuit, 23 jaar uit Wildervank. Voorts stuurman, kok, matrroos, lichtmatroos en een kajuitwachter.

24 januari 1852, kof “Margretha Gesina”, schipper Jan Willems Stuit. Voorts stuurman, kok en een matroos.

14 februari 1867, schoener “Geertruida”, schipper Jan Willems Stuit, 41 jaar uit Wildervank. Voorts stuurman en een kok.

01 maart 1858, kof “ Margaretha Gezina”, schipper Jan Willems Stuut, 32 jaar uit Wildervank. Voorts stuurman, kok en 2 lichtmatrozen.

03 februari 1873, schoener “Geertruida”, schipper Jan Willems Stuit uit Wildervank. Voorts stuurman, kok, 2 matrozen en een lichtmatroos.

19 januari 1874, schoener “Geertruida”, schipper Jan Willems Stuit, 48 jaar uit Wildervank. Voorts stuurman, kok, 2 matrozen en een lichtmatroos.

31 januari 1876, schoener “Geertruida”, schipper Jan Willems Stuit, 50 jaar uit Wildervank. Voorts stuurman, kok, 2 matrozen en een lichtmatroos.

Geen datum, 1878, brik “Para”, schipper Jan Willems Stuit, 52 jaar uit Wildervank. Voorts 1ste stuurman, 2de stuurmnan en een kok.

 

In 10 monsterrollen op het overzicht van het Noordelijk Scheepvaart Museum te Groningen wordt gesproken van Jan Willems Stuit.

Het overzicht luidt:

1840                      kajuitwachter op de kof “Wicherdina” onder Willem Jakobs Stuit (zijn vader)        geen leeftijd

1842                      lichtmatroos op de smak “Geziena” onder Jurrien W. de Groot                                  16 jaar

1849-1852           schipper op de kof “Margreta Gesina”                                                                            23-? Jaar

1867-1876           schipper op de schoener “Geertruida”                                                                             41-50 jaar

1878                      schipper op de brik “Para”                                                                                                52 jaar

 

 

 

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Datum vanaf: 1878
Kapitein: Stuut, Jan Willems

Monsterrollen

Opgemaakt Wildervank
Datum: 1878-03-04
Scheepsnaam voorvoegsel:
Scheepsnaam: PARA
Schipper: Stuit, Jan Willems
Scheepstype: brik
Grootte:

Bekijk alle monsterrollen Bekijk alle monsterrollen
Algemene informatie

1878

Op 01-03-1878 wordt voor de PARA aan kapitein Jan Willems Stuit een voorlopige zeebrief uitgereikt.

AH 210478
Londen, 18 april. Zeilklaar PARA, Stuit naar Port Natal.
AH 280478
Bij Deal, 24 april. PARA, Stuit van Londen naar Port Natal.
DZG 100978
Natal, 3 augustus. Aangekomen PARA, Stuit van Londen.
AH 221178
Natal, 12 oktober. Uitgezeild PARA, Stuit naar Delagoa baai.

1879

RC 010279
Rotterdam, 30 januari.
Volgens particulier bericht vertrok het schip LYDIA, kap. Norden, van Inhambane naar Rotterdam, en lag het schip PARA, kap. Stuit, 15 december 1878 te Quilimane insgelijks zeilklaar naar Rotterdam.
NRC 270379
Rotterdam, 26 maart. Volgens ontvangen particulier telegram is het schip PARA, kapt. Stuit, van Quillimano naar Rotterdam, heden te Lissabon binnengelopen om provisiën. Alles wel aan boord.
ST 300479
Maassluis, 27 april. Binnengekomen PARA, J.W. Sluis van Afrika.
RN 060679
Advertentie. In lading te Rotterdam naar Boston, de Hollandse brik PARA, A.1. Engelse Lloyd. Kapitein J.W. Stuit. Expeditie eind juni. Adres bij Wambersie en Zoon.

1880

ST 170180
Alexandrië, 12 december 1879. Binnengekomen PARA, J.W. Stuit van Boston.
DVF 131180
Natal, voor 8 november. Aangekomen PARA, J.W. Stuit van Londen.

1881

NRC 210581
Calcutta, 18 mei. Het Nederlandse schip PARA, kapt. J.W. Stuit, van hier naar Port Natal, is lek uit zee teruggekomen.
NRC 170681
Calcutta, 23 mei. Het Nederlandse schip PARA, kapt. Stuit, naar Natal bestemd, lek van Sauger teruggekomen, maakt ¾ duim water per uur. Het schip is nagezien en het blijkt dat de zijden uitgedroogd zijn en daardoor lek geworden. De lading moet nu gelost worden tot op de hoogte van het koper en het schip zover gekalfaat. De experts oordelen, dat de lading dan weer ingenomen kan worden, zodat het schip niet behoeft te dokken.
NRC 061081
Madras, 10 september. Het Nederlandse schip PARA, kapt. Stuit, van Calcutta naar Port Natal, is hier binnen gekomen met lichte schade aan het roer en met gescheurde zeilen, veroorzaakt door stormweer in de baai van Bengalen. De gezagvoerder heeft 2.000 roepijen op bodemerij gevraagd om de schade te kunnen herstellen en de reis voort te zetten. Het schip werd gisteren onderzocht.
NRC 131081
Madras, 17 september. Kapt. Stuit, gezagvoerder van het Nederlandse schip PARA, van Calcutta naar Port Natal, hier met schade binnengelopen, heeft 2.000 ropijen van een firma uit Calcutta op bodemerij aangenomen.
NRC 211081
Madras, 27 september. De Nederlandse brik PARA, kapt. J.W. Stuit, heeft de reparatie aan het roer beëindigd en is in zeewaardige staat verklaard om de reis naar Natal voor te zetten. Er is een lening op bodemerij gesloten voor het bedrag van GBP 212.11.5 met premie.
DVF 271281
Natal, 20 november, Binnengekomen PARA, J.W. Stuit van Madras.

1882

NRC 260682
Amsterdam, 24 juni. De Nederlandse brik PARA, kapt. J.W. Stuit, is te Port Natal uit de hand verkocht aan een buitenlandse rederij.
 

Kroniekberichten

Toon kroniekberichten
Bronnen

Jaar: 1862
Bron: Diverse Bronnen
Omschrijving: N.A. Den Haag, toegang nummer 2.08.01.07 Zeebrieven verbalen, diverse bestanddelen.
Lloyds register of Shipping
DVF = Dagblad van Friesland
NRC = Nieuwe Rotterdamsche Courant
ST = De Standaard