Inloggen
AALTJE VAN DE RIET - ID 18


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:1887-05-18 / 1912-00-00 | Reden uitgevlagd: Binnenvaart

Identification Data

Bouwjaar: 1887
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Sailing Vessel
Type: Kofftjalk
Masten: One mast
Material Hull: Iron
Dekken: 1
Construction Data

Scheepsbouwer: Nijhuis, Fa Gebr Jac. & Joh., Sappemeer, Groningen, Netherlands
Launch Date: 1887-00-00
Delivery Date: 1887-05-18
Technical Data

Gross Tonnage: 65.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 57.00 Net tonnage
 
Length 1: 24.14 Meters Length overall (Loa)
Beam: 5.03 Meters Breadth, moulded
Depth: 2.01 Meters Depth, moulded
Zeebrieven en Turksche passen

Record type Zeebrief
Zeebrief jaar: 1888
Datum agenda: 1888-05-00
Register nr: 0
Scheepsnaam: AALTJE VAN DE RIET
Type:
Lasten: 0
Zeebrief / Turksche pas verzocht door: Kruize, A.
Plaats: Groningen
Kapitein op moment van verzoek: x
Opmerkingen: ja
1888-05-05, uitreiking zb108-

Bekijk de overige zeebrieven / Turksche passen van dit schip
Ship History Data

Date/Name Ship 1887-05-16 AALTJE VAN DE RIET
Manager: Antoni Kruize, Sappemeer, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Antoni Kruize, Sappemeer, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Sappemeer / Netherlands
Callsign: NBDJ

Date/Name Ship 1900-00-00 AMICITIA
Manager: A. Kruidhoff, Wildervank, Groningen, Netherlands
Eigenaar: A. Kruidhoff, Wildervank, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Wildervank / Netherlands
Callsign: NDBQ

Ship Events Data

1890-12-09: Rotterdamsch Nieuwsblad 12-12-1890: Carolinerzijl, 9 Dec. Het gisteren van Itzehoe alhier aangekomen schip AALTJE VAN DER RIET, kapt. Kruize, kan wegens het ijs niet binnenkomen.
1897-04-10: Collision
Nieuws van de Dag 30-04-1897: Hamburg, 27 April. Voor het Seeambt alhier werd een onderzoek ingesteld naar de aanvaring d.d. 10 dezer, tusschen het st. Ferndale en op de Elve ten anker liggende Ned. tjalk AALTJE VAN DER RIET, van Makkum met een lading dakpannen, bij welke aanvaring laatstgenoemd schip gezonken is, daarna gelicht werd en thans wordt gerepareerd. De uitspraak volgt later.
1908-10-13: Stranded
NRC 15.10.1908: Delfzijl, 13 oktober. De met kaïniet (potaszout) geladen Nederlandse tjalk AMICITIA, schipper Kruidhof, is op Spiekeroog gestrand.
1909-05-10: Sprang a leak
NRC 11.05.1909: Delfzijl, 10 mei. Volgens hier ontvangen bericht is het schip AMICITIA, kapt. Kruidhof, geladen met graan, bij Norderney zwaar lek geworden en aan de grond gezet. De lading zal overgeladen worden in de tjalk CONFIANCE, kapt. Eerkens, die reeds per sleepboot ALERT derwaarts vertrok.
1912-02-00: Sale/Verkoop
NRC 200212
Delfzijl, 19 februari. Het houten tjalkschip AMICITIA, schipper H. Kruidhof, is verkocht aan J. Veenstra te Veendam.

Gezagvoerders

Familiegegevens en opleiding

Antoni Kruize werd geboren op 10 augustus 1858 te Groningen  als zoon van de schipper Jan Kruize en Tiessiena Limborg

Hij trouwde op 01 februari 1889 te Blokzijl met  met Jantje Buisman, geboren te Blokzijl ca. 1865 als dochter van de schipper Pieter Buisman en Annigje de Lange. Jantje overleed op 04 juli 1948 te Haren, 83 jaar, weduwe.

Bij het overlijden van een zoontje van 3 maanden in 1898 te Blokzijl wordt vader Antonie Kruize vermeld als “schipper”.

Antonie Kruize overleed op 17 april 1935 te Zeist, 76 jaar.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

A.Kruize was effectief lid van het Groninger zeemanscollege “De Groninger Eendracht” met vlagnummer 24 in de periode 1893 t/m 1904

 

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma025 vermeldt A.Kruize als gezagvoerder gedurende:

*    1889 van de koftjalk “Aaltje van de Riet”, gebouwd in 1887, bouwlocatie niet vermeld, 65 ton n.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Groningen.

 

In de documentatie van monsterrollen op het Noordelijk Scheepvaartmuseum te Groningen wordt de naam genoemd van Antoon Kruize dd.

05 april 1895 als kapitein, 36 jaar uit Groningen van de “Aaltje van de Riet”

02 maart 1896 als kapitein, 37 jaar uit Groningen van de “Aaltje van de Riet”

21 maart 1898 als kapitein, 39 jaar uit Groningen van de “Aaltje van de Riet”

 

Overige bijzonderheden

Provinciale Groninger Courant 01 mei 1897

Hamburg, 27 april. Voor het Seeamt alhier werd een onderzoek ingesteld naar de aanvaring d.d. 10 dezer, van het stoomschip FERNDALE en de op de Elbe ten anker liggende Nederlandse tjalk AALTJE VAN DE RIET, kapt. Kruize, van Makkum met een lading dakpannen, bij welke aanvaring laatstgenoemd schip gezonken is, daarna gelicht werd en thans wordt gerepareerd. De uitspraak volgt later.

 

Provinciale Groninger Courant 15 mei 1897

Hamburg, 11 mei. Het Seeamt deed heden uitspraak in de zaak der aanvaring van het Nederlandse tjalkschip AALTJE VAN DE RIET, gezagvoerder Kruize, door het Engelse stoomschip FERNDALE op 10 april in de Beneden Elbe, tengevolge waarvan het tjalkschip is gezonken. Het oordeel van het Seeamt luidde, dat bij het passeren van het tjalkschip niet de nodige voorzichtigheid aan boord van het stoomschip FERNDALE was in acht genomen, waardoor het stoomschip tegen de ten anker liggende tjalk aanvoer, die daardoor is gezonken.

 

 

 

Datum vanaf: 1887
Kapitein: Kruize, Antoni

Monsterrollen

Opgemaakt Delfzijl
Datum: 1895-04-05
Scheepsnaam voorvoegsel:
Scheepsnaam: AALTJE VAN DE RIET
Schipper: Kruize, Antoon
Scheepstype: tjalk
Grootte: 65

Bekijk alle monsterrollen Bekijk alle monsterrollen
Algemene informatie

1888

NGRC 080588
Delfzijl, 7 mei. Uitgezeild AALTJE VAN DE RIET, Kruize naar Hamburg.
WIN 161288
Cuxhaven, 13 december. Vertrokken AALTJE VAN DE RIET, Kruize naar Norden.

1889

WIN 290389
Norden, 18 maart. Uitgezeild AALTJE VAN DE RIET, Kruize naar Elmshorn.
DT 141089
Delfzijl, 11 oktober. Aangekomen AALTJE VAN DE RIET, A. Kruize van Hamburg.

1890

NGRC 220490
Delfzijl, 21 april. Uitgezeild AALTJE VAN DE RIET, Kruize naar Straalsund.
PGC 121290
Carolinerzijl (opm: Carolinensiel), 9 december. Het gisteren van Itzehoe aangekomen schip (opm: koftjalk) AALTJE VAN DE RIET, kapt. A. Kruize, kan wegens het ijs slechts tot aan de Friedrichsluis komen.

1891

NPGC 130291
Carolinensiel, 8 februari. Aangekomen AALTJE VAN DE RIET, Kruize van Itzehoe.
NGRC 211291
Amsterdam, 18 december. Binnengekomen AALTJE VAN DE RIET, Kruize van Bremen.

1892

NGRC 210392
Amsterdam, 19 maart. Uitgezeild AALTJE VAN DE RIET, Kruize naar Landscrona.
NPGC 091192
Delfzijl, 7 november. Aangekomen AALTJE VAN DE RIET, Kruize van Hamburg.

1893

NGRC 200593
Vlie 19 mei. Uitgezeild AALTJE VAN DE RIET, Kruize naar Karrebeksminde.
DT 251293
Vlie, 22 december. Vertrokken AALTJE VAN DE RIET, Kruize naar Elmshorn.

1894

WIN 230294
Harburg, 20 februari. Aangekomen AALTJE VAN DE RIET, Kruize van Elmshorn.
WIN 051294
Ameland, 28 november. Binnengekomen AALTJE VAN DE RIET, Kruize van Hadersleben.

1895

NVD 080495
Delfzijl, 5 april. Uitgezeild AALTJE VAN DE RIET, Kruize naar Straalsund.
WIN 131095
Hamburg, 10 oktober. Aangekomen AALTJE VAN DE RIET, Kruize van Fedderwardersiel.

1896

NGRC 070396
Delfzijl, 6 maart. Uitgezeild AALTJE VAN DE RIET, Kruize naar Rostock.
NPGC 191196
Vlieland, 17 november. Aangekomen AALTJE VAN DE RIET, Kruize van Hadersleben.

1897

NVD 290397
DElfzijl, 26 maart. Uitgezeild AALTJE VAN DE RIET, Kruize naar Hamburg.
PGC 010597
Hamburg, 27 april. Voor het Seeamt alhier werd een onderzoek ingesteld naar de aanvaring d.d. 10 dezer, van het stoomschip FERNDALE en de op de Elbe (opm: Elbe) ten anker liggende Nederlandse tjalk AALTJE VAN DE RIET, kapt. Kruize, van Makkum met een lading dakpannen, bij welke aanvaring laatstgenoemd schip gezonken is, daarna gelicht werd en thans wordt gerepareerd. De uitspraak volgt later.
NGRC 130597
Hamburg, 11 mei. Het Seeambt deed heden uitspraak in de zaak der aanvaring van het Nederlandse tjalkschip AALTJE VAN DE RIET, gezagvoerder Kruize, door het Engelse st. FERNDALE op 10 april in de Beneden Elbe, ten gevolge waarvan het tjalkschip is gezonken. Het oordeel van het Seeambt luidde, dat bij het passeeren van het tjalkschip niet de nodige voorzichtigheid aan boord van het st. FERNDALE was in acht genomen, waardoor het stoomschip tegen de ten anker liggende tjalk aanvoer, die daardoor is gezonken.
SV 170897
Hamburg, 16 augustus. Aangekomen AALTJE VAN DE RIET, Kruize van Wemlesfleth.
DT 081197
Vlie, 5 november. Binnengekomen AALTJE VAN DE RIET, Kruize van Heiligenhaven.

1898

NGRC 220398
Delfzijl, 20 maart. Uitgezeild AALTJE VAN DE RIET, Kruize naar Hadersleben.
NNO 101298
Hamburg, 7 december. Aangekomen AALTJE VAN DE RIET, Kruize van Lubeck.

1899

NGRC 090399
Hamburg, 8 maart. Binnengekomen AALTJE VAN DE RIET, Kruize van Bremen.
NNO 121299
Maassluis, 9 december. Aangekomen AALTJE VAN DE RIET, Kruize van Svendborg.

1900

NGRC 030500
Delfzijl, 2 mei. Uitgezeild AALTJE VAN DE RIET, Kruize naar Eckernförde.
NPGC 070900
Norden, 2 september. Aangekomen AALTJE VAN DE RIET, Kruize van Memel.

1901

PGC 280101
De koftjalk AALTJE VAN DE RIET is door kapt. A. Kruize uit de hand verkocht aan kapt. A. Kruidhof te Wildervank en zal verdoopt worden in AMICITIA.
NVEC 270701
Oostmahorn, 24 juli. Uitgezeild AMICITIA, Kruidhof van Werkendam naar Gluckstadt.
NVEC 091101
Delfzijl, 5 november. Aangekomen AMICITIA, Kruidhof van Emden naar Rotterdam.

1902

NVD 080402
Delfzijl, 5 april. Uitgezeild AMICITIA, Kruidhof naar Hamburg.
NVEC 090902
Bremen, 5 september. Vertrokken AMICITIA, Kruidhof naar Hamburg.

1903

NNO 010503
Delfzijl, 29 april. Uitgezeild AMICITIA, Kruidhof van Groningen naar Hamburg.
NVD 300903
Delfzijl, 27 september. Aangekomen AMICITIA, Kruidhof van Harburg naar Akkrum.

1904

NPGC 090404
Hamburg, 6 april. Uitgezeild AMICITIA, Kruidhof naar (niet vermeld).
NVD 171004
Delfzijl, 14 oktober. Aangekomen AMICITIA, Kruidhof van Elmshorn naar Schiedam.

1905

NPGC 210405
Delfzijl, 19 april. Zeilklaar AMICITIA, Kruidhof naar Hamburg.
NVD 101105
Emden, 5 november. Aangekomen AMICITIA, Kruidhof van Delfzijl.

1906

NNO 040506
Hamburg, 1 mei. Binnengekomen AMICITIA, Kruidhof van Makkum.
NPGC 071206
Flensburg, 3 december. Aangekomen AMICITIA, Kruidhof van Hamburg.

1907

RN 010307
De koltjalk AMICITIA, kapt. Kruidhof, vertrok 26 februari van Hamburg naar Rotterdam.
DMB 280807
Delfzijl, 26 augustus. Aangekomen AMICITIA, Kruidhof van Baltrum.

1908

NPGC 100408
Hamburg, 7 april. Binnengekomen AMICITIA, Kruidhof van Makkum.
NRC 151008
Delfzijl, 13 oktober. De met kaïniet (potaszout) geladen Nederlandse tjalk AMICITIA, schipper Kruidhof, is op Spiekeroog gestrand.
PGC 171008
Neuharlingersiel 14 Oktober. De gestrande tjalk AMICITIA was van Hamburg met 50 last kainiet naar Groningen bestemd. Het schip is lek gesprongen. Door eilanders werd reeds 10000 pond van de lading geborgen.
NRC 201018
Neuharlingersiel, 17 oktober. De tussen Langeroog en Spiekeroog gestrande Nederlandse tjalk AMICITIA is, na een gedeelte van de lading te hebben gelost, vlot en alhier in de haven gekomen. De schade aan het schip wordt op 1500 Mark geschat.
NNO 011108
Delfzijl, 31 oktober. Binnengekomen AMICITIA, Kruidhof van Hamburg naar Groningen.

1909

NVD 240409
Hamburg, 22 april. Uitgezeild AMICITIA, Kruidhof naar (niet vermeld).
NRC 110509
Delfzijl, 10 mei. Volgens hier ontvangen bericht is het schip AMICITIA, kapt. Kruidhof, geladen met graan, bij Norderney zwaar lek geworden en aan de grond gezet. De lading zal overgeladen worden in de tjalk CONFIANCE, kapt. Eerkens, die reeds per sleepboot ALERT derwaarts vertrok.
NRC 130509
Nessmersiel, 11 mei. De in de nacht van 5 mei op een zandbank geraakte Nederlandse tjalk AMICITIA was met 112 ton rogge van Hamburg naar Leeuwarden bestemd. Dit vaartuig, dat door pompen weer vlot was gekomen, werd verder op het Norderney Watt omhooggezet. Omdat er geen direct gevaar bestond, is de bemanning weer aan boord gegaan. De lading is gedeeltelijk door zeewater beschadigd. 
RN 170509
Delfzijl, 13 mei. De Nederlandse tjalk AMICITIA is, nadat de lading door de tjalk CONFIANCE was overgenomen, met deze door de sleepboot ALERT op sleeptouw genomen en hier binnengebracht.
NVD 280609
Emden, 22 juni. Voor het Seeambt alhier werd heden behandeld de zaak van schipper Kruidhof, van de Nederiandse tjalk AMICITIA . De AMICITIA verliet Hamburg op 21 april, met een lading rogge, bestemd naar Leeuwarden. De 3de mei kwam het vaartuig Z.O. van Norderney in 13 voet water ten anker. Door omlopende wind zwaaide het aan de grond en begon zoveel water te maken, dat de pompen het niet meer lens konden houden. Met hoog water kwam de AMICITIA weder vlot en werd, met de lading, geborgen. De uitspraak van het Seeambt is, dat het ongeval veroorzaakt werd doordat in de nabijheid van het schip, waar het voor anker lag de waterdiepte zich gewijzigd had. Schipper Kruidhof treft geen blaam.

1910

NNO 160310
Delfzijl, 15 maart. Uitgezeild AMICITIA, Kruidhof naar Flensburg.
NNO 171110
Delfzijl, 16 november. Aangekomen AMICITIA, Kruidhof van Emden naar Groningen.

1911

NVD 100511
Holtenau, 5 mei. Gepasseerd AMICITIA, Kruidhof van Duisburg naar Ohrt auf F.
NNO 161211
Delfzijl, 16 december. Aangekomen AMICITIA, Kruidhof van Greetsiel.

1912

NRC 200212
Delfzijl, 19 februari. Het houten tjalkschip AMICITIA, schipper H. Kruidhof, is verkocht aan J. Veenstra te Veendam. 

>

Kroniekberichten

Toon kroniekberichten