Familiegegevens en opleiding

Geen

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

H.Mulder werd met vlagnummer 906 per 18 juli 1882 ingeschreven als effectief lid van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop. Hij was toen 36 jaar^002a.

In de notulen van de Algemene Vergaderingen van Zeemanshoop dd 11/18 juli 1882 werd als effectief lid voorgedragen/benoemd Hendrik Mulder, oud 36 jaar, voerend het ss “Irene”, wonend op de Kattenburgergracht 129 te Amsterdam op voordracht van kapitein K.Junius van Hemert.⁰²³

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer                   jaren           type                  scheepsnaam                                        naam reder/boekhouder

       906                        1882-1887     stoomb.           Irene                                                       Kon.Ned.Stoomb.Maatschappij

                                          1888           geen vermelding van schip en boekhouder

                                      1889-1891     stoomb.           Hebe                                                      Kon.Ned.Stoomb.Maatschappij

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt H.Mulder als gezagvoerder gedurende:

*    1879 t/m 1880 van het ijzeren schroefstoomschip “Vesta”, ex Pauline, gebouwd in 1857 te Hartlepool, 305 ton o.m., varend voor de KNSA C.A. von Hemert & M.H.Insinger te Amsterdam;

*    1881 t/m 1882 van het ijzeren schroefstoomschip “Sirius”, gebouwd in 1871 te Greenock, 800 ton o.m., varend voor de KNSM te Amsterdam;

*    1883 t/m 1888 op het schroefstoomschip “Irene”, gebouwd in 1863 te Dumbarton, 1323 ton o.m., varend voor de KNSM (C.A.Von Hemert & M.H.Insinger) te Amsterdam. Bij Kaap Matapan aangevaren en gezonken;

*    1888 van het ijzeren schroefstoomschip “Ondine” ex Pegasus, gebouwd in 1860 te Amsterdam, 350 ton o.m., varend voor de KNSM te Amsterdam. (Bouma vermeldt deze opgave onder kapitein J. Mulder, maar H.Mulder is de enige Mulder die in mijn bestand voor de KNSM heeft gevaren, dus ik denk dat de initiaal bij Bouma fout is.)

*    1890 t/m 1892 van het stalen schroefstoomschip “Hebe”, gebouwd in 1889 te Rotterdam, 1227 ton n.m., varend voor de KNSM te Amsterdam;

 

Overige bijzonderheden

Het ss. “Irene” kwam op weg van Smyrna naar Amsterdam op 19 november 1888 bij Kaap Matapan in aanvaring met het Britse ss EUXINE en zonk op 36^o21’NB/22^o27’OL. De bemanning werd gered door het ss EUXINE.

Het ss. “Irene” werd gebouwd in 1863 bij A.Denny te Dumbarton, mat 1194 Brt en voer voor de KNSM te Amsterdam⁰⁷².

 

Het ss. “Irene” kwam tot zinken, na een aanvaring op 19 november 1888 met de franse paketboot “Euxène” van de Freissinet & C^o te Marseille en met bestemming Piraeus. De bemanning ging over op deze boot, voer mee tot Piraeus en ging vandaar terug naar Amsterdam. Een uitgebreid relaas over deze gebeurtenis staat in het boekje “In en om het Oude Veenlust” door M.Steenhuisen die als scheepsjongen meevoer. Uitgave zonder jaartal bij N.V. de Noord-Ooster te Wildervank. Aanwezig in het Veenkoloniaal Museum te Veendam