Familiegegevens
Lammert werd geboren op 13.10.1850 te Oosterdiep (Gem. Veendam) als z.v. Albert Wouters de Jonge (schipper) en Jezelina Hindriks Sap.
Lammert (27) (zeeman) trouwde op 14.08.1878 te Den Helder met Trijntje van Hoolwerff (22) – geb. 06.03.1856 te Den Helder – d.v. Johan van Hoolwerff (banketbakker) en Elisabeth Backum Pastoor.
Lammert overleed op 18.06.1911 te Amsterdam (60).
(Overlijdensbericht in het Alg. Handelsblad van 20-06-1911)
Kinderen
- Albert – geb. 18.08.1879 te Den Helder
- Gerard Johan – geb. 24.10.1886 te Amsterdam
- Lambertus – geb. 12.05.1894 te Amsterdam
Opleiding
Behaalde het diploma 3e stuurman Grote Zeilvaart op ??
Behaalde het diploma 2e stuurman Grote Zeilvaart in oktober 1874 te Rotterdam.
Behaalde het diploma 1e stuurman Grote Zeilvaart op 30.12.1876 te Rotterdam.
Kwam op 25.11.1874 in dienst van de K.N.S.M. als derde stuurman op het s.s. JASON.
De schepen van de kapitein
* 22/02/1882 – 01/06/11882 van het s.s. ONDINE (tijd.)
* 25/08/1883 – van het s.s. ONDINE
* 20/01/1887 – van het s.s. MINERVA (tijd.)
* 09/01/1895 – van het s.s. URANIA
* 20/01/1895 – van het s.s. MINERVA
* 23/10/1900 – van het s.s. IRIS
Op 23.08.1904 op verzoek eervol ontslagen.
Overige bijzonderheden
Gezagvoerder bij de K.N.S.M.
ONDERSTAANDE GEGEVENS ZIJN VAN DE HEER S. PARMA:
Familiegegevens en opleiding
Geen
Lidmaatschap zeemanscollege(s)
L.de Jonge werd met vlagnummer 947 per 06 maart 1902 ingeschreven als effectief lid van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop002a.
In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd 06 maart 1902 wordt als effectief lid voorgedragen en benoemd L. de Jonge, gezagvoerder bij de KNSM, wonend in het Oosterpark 37 te Amsterdam, op voordracht van kapitein D.H.Hinlopen.023.
Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)
Geen
De schepen van de kapitein
lidmaatschap van College Zeemanshoop te Amsterdam001
vlagnummer jaren type scheepsnaam naam reder/boekhouder
947 1902-1903 stoomsch. Iris Kon.Ned.Stoomb.Maatsch.
Bouma025 vermeldt L. de Jonge als gezagvoerder gedurende:
* 1883 t/m 1887 van het ijzeren schroefstoomschip “Ondine” ex Pegasus, gebouwd in 1860 te Amsterdam, 350 ton o.m., varend voor de KNSM te Amsterdam;
* 1888 t/m nà 1900 van het ijzeren schroefstoomschip “Minerva”, gebouwd in 1880 te Sunderland, 924 ton o.m., varend voor de KNSM te Amsterdam.
Overige bijzonderheden
In het tijdschrift “De Zee”,Jg.1897, p. 179 182 staat een vonnis van de Raad van Tucht voor de Koopvaardij vanwege een aanvaring van het ss. “Minerva” onder kapitein L. de Jonge met een vissersvaartuig.
Op grond van verslagen en getuigenverklaringen komt de Raad tot de volgende reconstructie van het ongeval:
De “Minerva” vertrok op 13 november 1896 met een lading stukgoederen uit Amsterdam naar de Middellandse Zee. Het schip werd volledig zeewaardig bevonden en werd door een loods buitengaats gebracht . Het weer was mistig dat later wat opklaarde en overging in een dicht betrokken lucht. Om 10.20 ontwaarden de dienstdoende stuurlieden een zwart voorwerp, dat zonder licht was. Er werd order gegeven tot vermijden van een aanvaring, maar dat die vond toch plaats. Het bleek een bomschuit te zijn. Er werd onmiddellijk een boot uitgezet om de opvarenden op te pikken, maar er werd niets gevonden. Uit de vondst van een gebroken geschilderde plank werd afgeleid dat het schip was gezonken en men ging er ook van uit dat de bemanning was verdronken. Men heeft daarna de reis voortgezet.
Op grond van deze analyse en de getuigenverklaringen concludeerde de Raad, dat de gezagvoerder geen blaam kan treffen en geen daad van nalatigheid kan worden verweten. Hij werd derhalve vrijgesproken.
