Familiegegevens en opleiding
Harm werd geboren/gedoopt te Nieuwe Pekela op 08/17 maart 1811 als zoon van schipper Derk Klaassens (de Groot) en Antje Harms (Smith).
Harm Derks de Grooth trouwde op 13 januari 1837 te Nieuwe Pekela als schipper met Johanna Jacobs de Weerd, geboren te Nieuwe Pekela op 31 januari 1816 als dochter van de scheepskapitein, later burgemeester Jacob Harms de Weerd en Enjetta Rengers Brouwer. Harm ondertekende de huwelijksakte met H.D. de Grooth.
Johanna overleed te Nieuwe Pekela op 09 mei 1900, oud 84 jaar, weduwe.
Harm Derks overleed te Nieuwe Pekela op 23 oktober 1866, 55 jaar, koopman.
Burgerlijke Stand akten in de provincie Groningen vermelden Harm Derks de Grooth als schipper in 1837, 1838, 1842, 1844, 1846, 1847, 1852, als koopman in 1866.
Lidmaatschap zeemanscollege(s)
H.D.de Grooth (Kranenborg & Zn) werd met nr.683 lid van het Amsterdamse zeemanscollege “Zeemanshoop “ per 25 juni 1844 op voorspraak van D.Krayer. Zijn schip was de "Houthandel"002. Ten tijde van de inschrijving waren de Grooth en zijn vrouw 33 resp. 29 jaar. Ingeschreven staan 3 zoons te weten Derk (1838), Jacob (1842) en Klaas (1844)002a.
In de Algemene Vergaderingen van 18/25 juni 1844 van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop werd als effectief lid voorgesteld/aangenomen Harm Derks de Grooth, oud 33 jaar, voerend de kof “Houthandel”, varend voor D.K.de Grooth te PekelA, op voordracht van kapitein D.Krayer.023.
H.D. de Grooth was effectief lid van het Amsterdamse zeemanscollege “Zeemanshoop” met vlagnummer 683 in de periode 1844 t/m 1854 en met vlagnummer 317 in de periode 1854 t/m 1866.
H.D. de Groot/Grooth was effectief lid van het naamloze zeemanscollege te Pekel-A met vlagnummer 30 in de periode 1840 t/m 1851.
H.D. de Grooth was effectief lid van het zeemanscollege “Voorzorg” uit Nieuwe Pekela met vlagnummer 30 in de periode 1852 t/m 1866.
Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)
In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 08 januari 1863 vraagt H.D. de Grooth om vrijstelling van contributie en om een gratificatie, vanwege een schipbreuk. Het eerste verzoek wordt afgewezen. Wat betreft het tweede verzoek wordt hem een maand gage toegekend.042.
De schepen van de kapitein
lidmaatschap van College Zeemanshoop in Amsterdam001
vlagnummer jaren type scheepsnaam naam reder/boekhouder
683 1844-1853 kof Houthandel D.K.de Grooth te Pekela
317 1854-1856 kof Houthandel idem
1857-1872 geen vermelding van schip en boekhouder
Bouma025 vermeldt H.D.de Grooth als gezagvoerder gedurende:
* 1841 t/m 1860 van de kof “Houthandel” ex Regina, gebouwd in 1831 te Papenburg, 75 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Pekela.
In de collectie monsterrollen van het Groninger scheepvaartmuseum te Groningen wordt gemeld:
09 februari 1825, schip “Vrouw Antje”, schipper Derk Klaassens de Groot, kajuitwachter Harm Derks de Groot.
11 februari 1826, schip “Vrouw Antje”, schipper Derk Klaassens de Groot, kajuitwachter Harm Derks de Groot.
20 maart 1830, schip “Vrouw Antje”, schipper Derk Klaassens de Groot, matroos Harm Derks de Groot uit Nieuwe Pekela,
23 februari 1832, kof “Vrouw Antje”, kapitein Derk Klaassens de Groot, stuurman Harm Derks de Groot uit Nieuwe Pekela.
07 februari 1840, kof “Houthandel”, kapitein H.D. de Groot
17 februari 1841, kof “Houthandel”, kapitein Harm Derks de Groot.
Overige bijzonderheden
In de Harlinger Courant van half december 1853 (geen datum op de fotokopie van de pagina) staat in de rubriek Schepen, welke alhier zijn uitgegaan het volgende096:
“8 Dec. H.D. de Groot, Houthandel, Ballast, Engeland.”
In de Harlinger Courant van 21 maart 1853 staat in de rubriek Schepen, welke alhier zijn uitgegaan het volgende096:
“28 Maart H.de Grooth, Houthandel Ballast, Noorwegen.”
“De ondergetekende, Harm Derks de Groot, van beroep schipper, wonende te Nieuwe Pekela, verklaart hierbij dat hij op 2 okt. 1851 ’s morgens om 10 uur, op 55o30’NB/4o17’OL te hebben aangetroffen het tjalkschip “Gesina”, kapitein Jacobus Dinkla, van Oude Pekela, met gebroken roer en vol water, en dat de bemanning van genoemd tjalkschip tot berging van hun leven zich in de boot hadden begeven, bestaande uit de schipper Jacobus Dinkla, de stuurman Harm Dinkla en de kok Hindrik Nolden, dat zij op dat moment zijn omgeslagen met de boot, waarbij genoemde kapitein en stuurman zijn omgekomen, doch de kok door hem is gered.”115
