Familiegegevens
Cornelis Adrianus Bernardus werd geboren op 27.03.1905 te Princenhage als z.v. Bernardus Waltherus Dionijsius van Santvoord (sigarenfabrikant) en Mathilda Joanna Fens.
Cornelis Adrianus Bernardus (35) trouwde op 30.04.1940 te Breda met Anna Catharina Welten (23) – geb. 07.08.1916 te Arnhem – d.v. Antonius Johannes Welten en Elisa Josephina Moosen.
Anna Catharina Welten was eerder getrouwd met Petrus Cornelis Theodorus Faes.
Anna Catharina Welten overleed op ??
Cornelis Adrianus Bernardus overleed op 29.07.1967 te Ter Heijden (Breda) (62).
(Overlijdensbericht in De Telegraaf 01-08-1967)
Kinderen
Twee.
Opleiding
Cornelis Adrianus Bernardus werd op 05.09.1921 ingeschreven bij de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam. Behaald na het volgen van de 2-jarige cusus het B-diploma en werd op 17.10.1923 geplaatst als stuurmansleerling a/b van het s.s. ZEELANDIA, kapt. J. Brunt, naar Buenos Aires. Op 19.12.1923 geplaatst als stuurmansleerling a/b van het s.s. ZEELANDIA, kapt. A. Dijker en was op de thuisreis waarnemend 4estuurman.
Op 10.03.1924 geplaatst als stuurmansleerling a/b van het s.s. KENNEMERLAND, kapt. A.C. van Buren, naar Buenos Aires. Op 18.12.1924 terug van zee met zeer goed attest en zeer goed gedrag.
Behaalde het diploma 3e stuurman grote stoomvaart op 30.05.1925 te ’s-Gravenhage
Behaalde het diploma 2e stuurman grote stoomvaart op 13.06.1928 te ’s-Gravenhage
Behaalde het diploma 1e stuurman grote stoomvaart op ??
De schepen van de kapitein
* 1956 – van het mts KREBSIA - 1954
* 1958 – van het mts TARIA - 1939
Overige bijzonderheden
Zie verslag van de RvdS 1928 – nr. 29 – Stranding tanker GEORGIA op 20.11.1927 op Haisborough Sands.
C.A.B. van Santvoord was toen derde stuurman aan boord.
Heeft in 1945 gevaren als tweede stuurman op de tanker TIBIA.
Zie ook: https://databank.koopvaardijpersoneel40-45.nl/people/view?id=14615
Gezagvoerder bij de Shell-Tankers.
Van en Voor de Vloot – juli 1958
Kapitein C.A.B. van Santvoord, die per 1 juli 1958 de dienst van de Maatschappij, onder toekenning van pensioen, heeft verlaten, trad als 3estuurman in dienst op 5 augustus 1936. Zijn gehele eerste contract bracht hij door in osterse wateren, om tenslotte met het schip waarop hij dienst deed in Curacao terecht te komen, vanwaar hij in februari 1940 naar huis terug keerde. Gedurende de oorlog verbleef hij in Nederland. Onmiddellijk na afloop van de vijandelijkheden in Europa trad hij wederom in actieve dienst.In 1948 was hij een van de commanderende officieren, die – zij het dan ook vanaf Suez – een van de vier in Engeland aangekochte motorlichters van het ‘Moeda’ type naar het voormalige Nederlands-Indië uitbracht. Dit reisje nam ruim 3 maanden in beslag. Na deze tijd zien wij hem regelmatig in de Oost terug. Het laatste schip waarop hij het commando voerde was het mts TARIA.