Familiegegevens en opleiding

Zie hierna bij Overige Bijzonderheden

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

1. den Breems was met vlagnummer R124 van 1827 t/m 1868 effectief lid van het Rotterdamse zeemanscollege Maatschappij tot Nut der Zeevaart⁰⁵⁸

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In het Jaarverslag 1834 van De Maatschappij tot Nut der Zeevaart  (Gemeentechief van Rotterdam, J/126) staat vermeld dat hij in 1834 een schadevergoeding kreeg vanwege het verlies van zijn schip zijnde f 100,-⁰⁵⁸.

De schepen van de kapitein

In de Jaarverslagen van het College staat kapitein H. den Breems met vlagnummer R124 als gezagvoerder in de ledenlijsten van⁰⁵⁸:

• 1849, 1851, 1855, 1858, 1859 hoeker “Koophandel en Zeevaart”   55 last   Hoogendijk te Vlaardingen
• 1862 t/m 1867 geen schip en reeder vermeld

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt H. den Breems als gezagvoerder gedurende:

• 1830 t/m 1832 van de hoeker “Onderneming”, gebouwd in 1796, bouwplaats niet vermeld, 92 ton o.m., varend voor A.Hoogendijk te Vlaardingen;
• 1832 t/m 1833 op de hoeker “Maria Johanna”, gebouwd in 1810, bouwlocatie niet vermeld, 140 ton o.m. óf 1817, bouwlocatie niet vermeld, 80 ton, varend voor A.Hoogendijk te Vlaardingen;
• 1836 van de hoeker “Twee Gebroeders”, gebouwd in 1828, bouwplaats niet vermeld, 135 ton o.m., varend voor C.W. van Dam te Dordrecht;
• 1837 t/m 1861 op de hoeker “Koophandel en Zeevaart”, gebouwd in 1837 te Vlaardingen, 116 ton o.m., varend voor A.Hoogendijk Jz te Vlaardingen.
• Bouma025 meldt geen kapitein den Breems op een schip met de naam “Onderneming” en op een schip met de naam “Vrouw Elizabeth”.

 

Luc Heijboer in een e-mail dd 10 april 2005 vermeldtin een overzicht van kapiteins op Vlaardinger schepen:

1. den Breems 1837-1861                                                                                                                                                                                                               KOOPHANDEL EN ZEEVAART

Overige bijzonderheden

Hendrik den Breems werd gedoopt te Vlaardingen op 31 juli 1796 als derde kind van Doe den Breems (stuurman in de haringvisserij) en Willemtje Wemmeris. Doe den Breems keerde in januari 1808 niet terug van een tocht met de haringhoeker “Morgenster”.

Hendrik trouwde (of ondertrouwde) op 16 februari 1820 met Neeltje van Luyk, dochter van Gerrit van Luyk en Petronella Penselaar. Zij kregen 9 kinderen, waarvan 3 zonen evenals hun vader koopvaardijkapiteins werden, te weten Gerrit (28 november 1822), Leendert (08 juni 1827 en Doe (23 augustus 1837).

Hendrik volgde aanvankelijk zijn vader in het visserijvak en voer in 1818 als stuurmansmaat op de hoeker “Werflust” van rederij Betz en de Willegen, waarop zijn broer Ary stuurman was. Deze visserijcarriëre duurde tot 1824, waarna hij kapitein werd op het schip de “Onderneming”. Hij voer hierop tot 1828 en hierna op de kof “Maria Johanna”. In 1828 vertrok hij hiermee naar Messina met een equipage van 8 personen. Op 06 juni 1836 wist hij met dit schip ternauwernood de bemanning van het schip de “Concordia”  (kapitein J.H.Nagel  - vrij zeker moet dit zijn H.J.Nagel) te redden. Dat schip kwam van Liverpool en had zware lekkage. Nabij de westkant van Schouwen was Nagel genoodzaakt het schip te verlaten, waarna zij het een kwartier later zagen zinken. Hendrik den Breems werd in 1827 lid van het Rotterdams zeemanscollege Maatschappij tot Nut der Zeevaart met vlagnummer R124.

In 1834 verloor kapitein den Breems zelf een (niet nader benoemd) schip, waarvoor hij een schadevergoeding van ƒ100,- kreeg van het Rotterdams zeemanscollege.

In 1837 aanvaardde hij het commando over de “Koophandel en Zeevaart” van reder Ary Hoogendijk uit Vlaardingen. Hij zou dit bijna 25 jaar volhouden en maakte reizen naar veel Middellandse Zee havens, Noord Europesche bestemmingen, maar ook bv. naar Zuid-Amerika.Eén daarvan was naar Valparaïso en Iquiqui in Chili. Deze reis duurde van juli 1850 tot juni 1852. Hij arriveerde in 1851 in Panama en op 03 mei vertrok het schip om op 14 juli te Valparaïso te arriveren. Beladen met salpeter kwam het schip in juni 1852 weer terug in Nederland. In 1862 nam Hendrik voorgoed afscheid van het zeemansbestaan, wellicht mede veroorzaakt door het overlijden van zijn vrouw Neeltje van Luyk op 02 mei 1860.

Het gezin den Breems vestigde zich in 1822 aan de westzijde van de Achterweg (Jokweg) te Vlaardingen (Wijk F nr.53), gekocht voor ƒ400,- van Pieter van Luyk, zijn zwager. Ergens tussen 1832 en 1850 is het gezin verhuisd naar de Havenplaats 89 te Vlaardingen. Daarna keerde hij weer terug naar de Achterweg 116. Na het overlijden van zijn vrouw en schoonmoeder trok hij in bij zijn dochter Petronella en haar man Abraham van Dam, Zwarteveld 12 te Vlaardingen. De laatste jaren van zijn leven bracht hij door bij het gezin van Dam, inmiddels in de Hoogstraat 12 te Vlaardingen en hij overleed aldaar op 27 augustus 1868005.

Hendrik den Breem voer met de “Onderneming” vooral op Zuid-Europa en vervoerde zuivel, drank en peulvruchten. Met de “Maria Johanna” voer hij op Noord- en Zuid-Europa en met de “Vrouw Elizabeth” op Zuid-Europa. Met de “Koophandel en Zeevaart” voer hij op Zuid- en Noord-Europa, waarbij hij zuivelproducten, zout, tarwe wijn, zuidvruchten, zwavel, teer, azijn etc. als lading had.

“Op 08-09-1829 arriveerde kapt. A.C.Hazewinkel voerende het schip “Alberdina”, komende van Cadiz, als bijlegger te H’sluis. Deze rapporteerde dat hij op 06-09-1829 had gezien een hoekerschip “voerende de Rotterdamse nummervlag 124, kruiisende met een westewind, Goudstaart 4 mijlen noordwest, zijnde H. den Breems”.

“Op 23-08-1831 arriveerde kapt. M.Kraanstuiver, voerende het schip “Palembank”(sic), komende van Triest, te H’sluis. Deze rapporteerdedat hij op 18-08-1831 ter hoogte van Lizard had gepraaid twee Nederlandse schepen met de Rotterdamse nummervlaggen 18 en 124 in goed staat zeilende”005. (R124 is Hendrik den Breem en R18 is H.van den Bos).

“Hellevoetsluis 6 juni (1836). H.den Breems rapporteert op de hoogte van den westkant van Schouwen gered te hebben de equipage van het schip “Concordia”, kapt. J.H.Nagel, van Liverpool, welke zijn schip door zware lekkagie heeft moeten verlaten en ook ¼ uur daarna heeft zien zinken, na den 4^e juni op de Banjaard zwaar gestoten te hebben. (Bericht uit Algemeen Handelsblad van woensdag 8 juni 1836).

“Kapt. H.den Breems rapporteerde op 22-04-1837 op de hoogte van de Singels gepraaid te hebben kapt. Molet, van Amsterdam naar Batavia”.

“Kapt. den Breems passeerde op 18-05-1842 op 46 graden 0 minuten NB en 10 graden 36 minuten WL kapt. Glazener, voerende het schip “Admiraal Kinsbergen”, naar Batavia, en op 24-05-1842 ter hoogte van Duikerken kapt. F.H.Popken “Amphitrite” naar Suriname”.

Ontleend aan Rimkus⁰⁰⁵ maar voor het volledige overzicht raadplege men het oorspronkelijke stuk.

Genealogie 9(2):p.50. Bespreking W.Kooijmans. “Kronieken van de familie Kooijmans”. (CBG-nr. G/Kooij). Hierin gegevens over de Vlaardingse schipper Maarten den Breems.

De schoenerhoeker “Koophandel en Zeevaart” onder kapitein H. den Breems vertrok op 31 juli 1850 van Wight en arriveerde via Kaap Hoorn op 10 december Valparaiso. Het kwam via dezelfde route op 23 augustus 1851 aan te Hellevoetsluis.¹²¹

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

Luc Heijboer in een e-mail dd 10 april 2005 vermeldtin een overzicht van kapiteins op Vlaardinger schepen:

1. van der Gaauw 1855-1858 ZOUTHANDEL

                                                            1861-1863                                                           KOOPHANDEL EN ZEEVAART

                                                            1863-1882                                                           ARCHIPEL

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt G.v/d Gauw als gezagvoerder gedurende:

*    1849 t/m 1861 van de hoeker “Maria Johanna”, gebouwd in 1837 te Vlaardingen, 94 ton o.m., varend voor A.Hoogendijk J^z te Vlaardingen;

*    1862 t/m 1863 van de hoeker “Koophandel en Zeevaart”, gebouwd in 1837 te Vlaardingen, 116 ton o.m., varend voor A.Hoogendijk J^z te Vlaardingen;

*    1864 t/m 1882 op de 2/msch. “Archipel”, gebouwd in 1863 te Schiedam, 144 ton o.m., varend voor A.Hoogendijk J^z te Vlaardingen.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt C.Brouwer als gezagvoerder gedurende:

• 1864 t/m 1866 van de hoeker “Koophandel en Zeevaart”, gebouwd in 1837 te Vlaardingen, 116 ton o.m., varend voor A.Hoogendijk J^z te Vlaardingen.

 

Luc Heijboer in een e-mail dd 10 april 2005 vermeldtin een overzicht van kapiteins op Vlaardinger schepen:

C.Brouwer                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       1863-1866                                                                                                                                                                                                               KOOPHANDEL EN ZEEVAART

Overige bijzonderheden

Geen

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

Luc Heijboer in een e-mail dd 10 april 2005 vermeldtin een overzicht van kapiteins op Vlaardinger schepen:

Jb. van der Kuil                                    1866-1884                                             KOOPHANDEL EN ZEEVAART

                                                                1884-1886                                             LEVANT

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt J. van der Kuil als gezagvoerder gedurende:

*    1867 t/m 1884 van de hoeker “Koophandel en Zeevaart”, gebouwd in 1837 te Vlaardingen, 116 ton o.m., varend voor A.Hoogendijk J^z te Vlaardingen;

*    1885 t/m 1886 van de 2/msch “Levant”, gebouwd in 1856 te Pitea, 142 ton o.m., varend voor A.Hoogendijk J^z te Vlaardingen.

 

Overige bijzonderheden

NRC 04 februari 1870.

“Hellevoetsluis, 3 februari 1870. Kapt. v.d.Kuil van de hoeker KOOPHANDEL & ZEEVAART, van Villanova naar Vlaardingen, alhier binnen, heeft de 31^e januari op de hoogte van de Kiskassen (ML: Casquets) opgevist de boot met 14 man equipage afkomstig van het te Danzig thuishorende barkschip AMALIA LAURA, kapt. Danneberg, welk schip ’s morgens vroeg is overzeild door een grote onbekende stoomboot en dientengevolge gezonken.^”077.

 

In de Scheepstijdingen van de Harlinger Courant dd 28 mei 1878 staat het volgende bericht⁰⁹⁶:

Uitgegaan.

“Bolderaa  20 Mei  Koophandel & Zeevaart,  J.v.d. Kuil,  de Maas.”