Inloggen
VERTROUWEN - ID 9524


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:1898-02-21 / 1918-12-27 | Reden uitgevlagd: Verongelukt of vermist (zie final fate)

Identification Data

Bouwjaar: 1898
Classification Register: Germanischer Lloyd (GL)
Nat. Official Number: 5349 GRON 1898
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Sailing Vessel
Type: Tjalk
Material Hull: Iron and steel
Dekken: 1
Construction Data

G. Bodewes Geb.1856, overl. 1928.(generatie VI 35)

H.Bodewes .Geb 1858,overl.1912. (generatie VI 36)

Scheepsbouwer: Gebr. G. & H. Bodewes, Martenshoek, Groningen, Netherlands
Delivery Date: 1898-02-21
Technical Data

Gross Tonnage: 80.58 Gross tonnage
Net Tonnage: 76.48 Net tonnage
Deadweight: 130.00 tonnes deadweight (1000 kg)
 
Length 1: 24.40 Meters Registered
Beam: 4.95 Meters Breadth, moulded
Depth: 2.04 Meters Depth, moulded
Configuration Changes

Datum 00-00-1918
Type: Rebuilt
Omschrijving: 1918: voorjaar, opnieuw geclasseerd, en werd tevens een vaste verschansing aangebracht.

Zeebrieven en Turksche passen

Record type Zeebrief
Zeebrief jaar: 1898
Datum agenda: 1898-03-14
Register nr: 0
Scheepsnaam: VERTROUWEN
Type:
Lasten: 0
Zeebrief / Turksche pas verzocht door: Reilingh, A.
Plaats: Wildervank
Opmerkingen: eerste
uitreiking door Inspecteur Hoogezandbeschikking tot uitreiking zb76-

Ship History Data

Date/Name Ship 1898-02-21 VERTROUWEN
Manager: Arend Reiling, Gasselternijveen, Drenthe, Netherlands
Eigenaar: Arend Reiling, Gasselternijveen, Drenthe, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Gasselternijveen / Netherlands
Callsign: PWFD

Date/Name Ship 1917-09-05 VERTROUWEN
Manager: Auke Hijlkema, Groningen, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Auke Hijlkema, Groningen, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Groningen / Netherlands
Callsign: PWFD
Additional info: Aankoopbedrag Hfl. 11.300,--

Date/Name Ship 1918-04-09 TRIJNTJE
Manager: Jan Dallinga (slager), Delfzijl, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Jan Dallinga (slager), Delfzijl, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Delfzijl / Netherlands
Callsign: PVCG
Additional info: Verkoop betreft 2/3 deel - Aankoopprijs HFl. 6.500,-- / Kapt. H. van Wijk.

Ship Events Data

1898-02-21: Additional info
Dagregister deel 14 nummer 323, den twee en twintigsten Februari 1800 acht en negentig. Eigendomsverklaring. Ik ondergeteekende Arend Reilingh, schipper gedomicilieerd te Gasselternijveen, verklaar dat het stalen tjalkschip genaamd “Vertrouwen”, hebbende een dek en een mast, gemeten bruto op 228.08 kubieke meter of 80.50 tonnen van 2.83 kubieke meter en netto op 216.68 kubiek meter of 76.48 tonnen van 2 .83 kubieke meter en gevoerd wordende door mij ondergeteekende aan mij in eigendom toebehoort, dat ik Nederlander ben, hier ten Lande woonachtig, dat het bestuur over hetgeen tot het onderhoud van het schip, de uitrusting en het victualieeren of bevrachten van hetzelve vereischt wordt te Gasselternijveen wordt gevoerd en dat genoemd schip niet op voet van oorlog is uitgerust noch door mijn toedoen of gedogen in strijd met de onzijdigheid van den Staat op voet van oorlog uitgerust zal worden. Hoogezand, den 21 Februari 1898. A. Reilingh. In de kantlijn staat bijgeschreven: 5349.
1918-04-25: Sale/Verkoop
Op 25-04-1918 verkoopt Jan Dallinga zijn 2/3 deel in het schip weer aan Jakob de Melker, reeder te Rotterdam. Verkoopprijs HFl. 10.000,--
1918-12-28: Final Fate: Missing

24-09-1918: vertrokken uit Rotterdam naar Aarhus – Kopenhagen. In Aarhus werden de zeilen vervangen door nieuwe doordat de oude te veel hadden geleden. Na lossing werd 126 ton pijpaarde geladen te Helsingborg voor Nederland. Op 24 oktober vertrokken via het Thyborön kanaal, vanwaar 27 december naar zee vertrok. Uit een brief van één der opvarenden blijkt nog dat men reeds een eind op weg zijnde, wegens storm en veel mijnen is teruggekeerd. Verder is niets meer van schip of opvarenden vernomen. (Bron: Raad v/d Scheepvaart 20 maart 1919.)
NRC 13-01-1919: TRIJNTJE, Hamburg. 11 Jan. De Nederl. kof Trijntje, welke ongeveer een maand ln Thyboroen gelegen heeft, is 28 Dec. naar Rotterdam vertrokken. Sedert heeft men niets meer van het schip vernomen, zoodat men vreest dat het als verloren is te beschouwen.

Gezagvoerders

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma025 veermeldt A.Reilingh als gezagvoerder gedurende:

*   1899 tot na 1900 van de stalen tjalk “Vertrouwen”, gebouwd in 1898 te Martenshoek, 76 ton n.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit GasselterNijveen.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Datum vanaf: 1898
Kapitein: Reilingh, A.

Algemene informatie

1898

AH 010298
Van de werf van Gebr. G. en H. Bodewes, scheepsbouwmeesters te Martemhoek, is met goed gevolg te water gelaten een stalen tjalk, groot 145 tonnen voor rekening van schipper A. Reilingh van Gasselternijveen en een stalen schoenerscheepje groot 85 tonnen voor rekening van de heer Math. Freudenberg, van Oetersen aan de Elbe en zijn de kielen gelegd voor 2 dergelijke schepen voor een Hamburgse firma.
WIN 310398
Delfzijl, 29 maart. Uitgezeild VERTROUWEN, Reilingh naar Hamburg.
DMP 250898
Delfzijl, 23 augustus. Aangekomen VERTROUWEN, Reilingh van Norden.

1899

NGRC 220499
Delfzijl, 21 april. Uitgezeild VERTROUWEN, Reilingh naar Hamburg.
RN 201099
Schiedam, 18 oktober. Aangekomen VERTROUWEN, Reilingh van Hamburg met hout.

1900

NNO 120600
Delfzijl, 9 juni. Uitgezeild VERTROUWEN, Reilingh van Terneuzen naar Altona.
NPGC 220800
Delfzijl, 19 augustus. Aangekomen VERTROUWEN, Reilingh van Hamburg naar Rotterdam.

1901

NGRC 060501
Delfzijl, 3 mei. Uitgezeild VERTROUWEN, Reilingh naar Hamburg.
NNO 300801
Delfzijl, 29 augustus. Gisteren is hier lek aangekomen het ijzeren tjalkschip VERTROUWEN, Reilingh. Met een lading bazalt gekomen van Harlingen en bestemd naar Neuharlingersiel, is het vaartuig op de zoogenaamde Osseplaat gestoten, zijnde een zandbank nabij Neuharlingersiel. Door het ruwe weer waren de bakens, anders op de bank aanwezig, weggeslagen. Heden wordt het vaartuig door experts onderzocht. 

1902

NNO 220302
Delfzijl, 21 maart. Uitgezeild VERTROUWEN, Reilingh naar Norden.
NNO 300802
Delfzijl, 23 augustus. Aangekomen VERTROUWEN, Reilingh van Bremen naar Groningen.

1903

WIN 050503
Brunsbuttel, 28 april. Gepasseerd VERTROUWEN, Reilingh van Delfzijl naar Flensburg.
NVEC 040703
Delfzijl, 30 juni. Aangekomen VERTROUWEN, Reilingh van Hamburg.

1904

NNO 190604
Delfzijl, 18 juni. Uitgezeild VERTROUWEN, Reilingh naar Emden.
NPGC 250804
Itzehoe, 16 augustus. Vertrokken VERTROUWEN, Reilingh naar Munster.

1905

NPGC 120405
Delfzijl, 10 april. Uitgezeild VERTROUWEN, Reilingh naar Hamburg.
NPGC 280905
Delfzijl, 26 september. Aangekomen VERTROUWEN, Reilingh van Schwarzenhütten.

1906

DMB 100706
Delfzijl, 9 juli. Uitgezeild VERTROUWEN, Reilingh naar Stade.
NNO 300906
Delfzijl, geen datum. Aangekomen VERTROUWEN, Reilingh van Emden naar Koog aan de Zaan.

1907

NVD 1210407
Oostmahorn, 9 april. Uitgezeild VERTROUWEN, Reilingh naar Gluckstadt.
NPGC 070907
Delfzijl, 4 september. Aangekomen VERTROUWEN, Reilingh van Bremen naar Zaandam.

1908

NNO 230208
Emden, 20 februari. Uitgezeild VERTROUWEN, Reilingh naar Bremerhaven.
NPGC 300508
Holtenau, 26 mei. Gepasseerd VERTROUWEN, Reilingh van Zaandam naar Nakskov.

1909

NNO 010409
Delfzijl, 31 maart. Uitgezeild VERTROUWEN, Reilingh naar Hamburg.
NPGC 140909
Delfzijl, 10 september. Aangekomen VERTROUWEN, Reilingh van Bremen.

1910

NRC 090510
IJmuiden, 8 mei. De zeetjalk VERTROUWEN, kapt. Reilingh, vertrok 7 mei van Travemünde naar Rendsburg.
NVD 010810
Delfzijl, 30 juli. Aangekomen VERTROUWEN, Reilingh van Nordenham.

1911

NNO 210411
Delfzijl, 21 april. Uitgezeild VERTROUWEN, Reilingh naar Gluckstadt.
DMB 121011
Delfzijl, 11 oktober. Uitgezeild VERTROUWEN, Reilingh naar Emden naar Zaandam.

1912

NVD 150512
Delfzijl, 14 mei. Uitgezeild VERTROUWEN, Reilingh naar Hamburg.
NVEC 280912
Delfzijl, 27 september. Aangekomen VERTROUWEN, Reilingh van Bremen naar Rotterdam.

1913

NPGC 160413
Delfzijl, 15 april. Uitgezeild VERTROUWEN, Reilingh naar Holtenau.
NVD 230913
Schiedam, 21 september. Aangekomen VERTROUWEN, Reilingh van Hamburg.

1914

NPGC 100314
Delfzijl, 9 maart. Uitgezeild VERTROUWEN, Reilingh naar Bremerhaven.
DMB 101114
Delfzijl, 8 november. Aangekomen VERTROUWEN, Reilingh ledig van Hamburg naar Groningen.

1915

AH 060615
Delfzijl, 5 junu. Binnengekomen VERTROUWEN, Reilingh van Herne naar Vierverlaten.

1918

SV 070218
Schiedam, 5 februari. Uitgezeild VERTROUWEN, A. Hylkema naar Rotterdam.
NNO 240918
Rotterdam, 22 september. Uitgezeild TRIJNTJE (tjalk) naar Kopenhagen.



1919

AH 140119
IJmuiden, 13 januari. Men maakt zich in scheepvaartkringen zeer ongerust over het lange uitblijven van het Nederlands zeilschip (opm: kof) TRIJNTJE, dat van Helsingborg naar Amsterdam bestemd is en 28 december van Thyborøn (Denemarken) vertrok.
RN 310119
Men maakt zich te Delfzijl zeer ongerust over het lot van de bemanning van het schip TRIJNTJE, kapt. Hendrik van Wijk, reder de heer J. Dallinga te Delfzijl, met een lading pijpaarde uit Engeland naar Rotterdam vertrokken. Het schip had reeds lang op de plaats van bestemming moeten zijn, zodat het ergste wordt gevreesd. (opm: zie ook AH 140119, schip kwam van Denemarken bestemd voor Amsterdam).
DMB 150219
TRIJNTJE, (Geen datum) van Helsingborg; 27 december 1918 van Lemvig. (wordt vermist). 
GD 100419
Ten Post. Kapitein Hendrik v.d. Wijk, oud 28 jaar, van Ten Post, gezagvoerder van het kofschip TRIJNTJE, heeft op reis van Denemarken naar Amsterdam, met zijn gehele bemanning zijn graf in de golven gevonden.

>
Kroniekberichten

Toon kroniekberichten