Inloggen
MARIA ROELFIENA - ID 9350


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:1900-09-08 / 1919-05-00 | Reden uitgevlagd: Verkocht naar het buitenland
Verkocht naar buitenland: Denemarken

Identification Data

Bouwjaar: 1900
Classification Register: Germanischer Lloyd (GL)
Nat. Official Number: 5678 GRON 1900
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Sailing Vessel
Type: Tjalk
Masten: One mast
Material Hull: Steel
Dekken: 1
Construction Data

Scheepsbouwer: Gebr. J. & G.. Verstockt, Martenshoek, Groningen, Netherlands
Launch Date: 1900-07-00
Delivery Date: 1900-09-00
Technical Data

Gross Tonnage: 84.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 65.21 Net tonnage
Deadweight: 130.00 tonnes deadweight (1000 kg)
 
Length 1: 24.74 Meters Length overall (Loa)
Beam: 4.99 Meters Breadth, moulded
Depth: 2.18 Meters Depth, moulded
Draught: 2.07 Meters Draught, maximum
Configuration Changes

Datum 00-06-1925
Type: Fitted with engine
Omschrijving: In 1925 gemotoriseerd: 2tew 2 cyl Junker gloeikop 60 Pk.

Datum 00-00-1938
Type: Propulsion/engine changed
Omschrijving: In 1938 gehermotoriseerd: 4 tew 4 cyl MWM 120 Pk.

Ship History Data

Date/Name Ship 1900-09-08 MARIA ROELFIENA
Manager: Geert Kunst, Hoogezand, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Geert Kunst, Hoogezand, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Hoogezand / Netherlands
Callsign: PLFV

Date/Name Ship 1908-01-17 REHOBOTH
Manager: Johannes Kunst, Groningen, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Johannes Kunst, Groningen, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Groningen / Netherlands
Callsign: PLFV
Additional info: Hfl. 2.100,--

Date/Name Ship 1916-12-15 REHOBOTH
Manager: Jozef Marinus de Jonge, Groningen, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Jozef Marinus de Jonge, Groningen, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Groningen / Netherlands
Callsign: PRDC
Additional info: Hfl 10.500,--

Date/Name Ship 1919-05-00 REHOBOTH
Manager: H. Schlaikier, Apenrade, Denmark
Eigenaar: H. Schlaikier, Apenrade, Denmark
Shareholder:
Homeport / Flag: Apenrade / Denmark
Callsign: KRJS

Date/Name Ship 1920-07-00 REHOBOTH
Manager: L. Pietz & Co., Hamburg, Germany
Eigenaar: L. Pietz & Co., Hamburg, Germany
Shareholder:
Homeport / Flag: Hamburg / Germany

Date/Name Ship 1920-12-00 GEORGINA
Manager: Holler & Co., Lübeck, Germany
Eigenaar: Holler & Co., Lübeck, Germany
Shareholder:
Homeport / Flag: Lübeck / Germany
Callsign: KRJS

Date/Name Ship 1923-04-00 GEORGINA
Manager: Kohrs & Amme
Eigenaar: Georg Brandes, Warnemünde, Germany
Shareholder:
Homeport / Flag: Warnemünde / Germany

Date/Name Ship 1925-00-00 GEORGINA
Manager: Wilhelm Vick, Rostock, Germany
Eigenaar: Wilhelm Vick, Rostock, Germany
Shareholder:
Homeport / Flag: Rostock / Germany
Callsign: KRJS

Date/Name Ship 1927-08-00 WOLF
Manager: Johann Hinrich Meyer, Hamburg, Germany
Eigenaar: Johann Hinrich Meyer, Hamburg, Germany
Shareholder:
Homeport / Flag: Hamburg / Germany
Callsign: KRJS
Additional info: 1934 call sign: DIOZ

Date/Name Ship 1938-06-00 WOLF
Manager: Carel Adolf Winkelmann, Husum, Germany
Eigenaar: Carel Adolf Winkelmann, Husum, Germany
Shareholder:
Homeport / Flag: Hamburg / Germany
Callsign: DIOZ

Date/Name Ship 1950-00-00 WOLF
Manager: Christian A. Winkelmann, Husum, German Federal Republic
Eigenaar: Christian A. Winkelmann, Husum, German Federal Republic
Shareholder:
Homeport / Flag: Husum / German Federal Republic
Callsign: DJKV

Ship Events Data

1900-00-00: Additional info
Informatie uit het Kadaster d.d.10.05.2012 (Ger Mulder): MARIA ROELFIENA, tjalk, 65,21 ton brandmerk 5678 Gron 1900. 1e eigenaar teboekgesteld 08.09.1900 G. Kunst, schipper te Hoogezand, Nieuw gebouwd bij J & G Verstockt, Martenshoek. Scheepsmeter A. Smit, Groningen: 184,74 m3 / 65,21 tonnen netto.
- 2e eigenaar Johannes Kunst, schipper te Groningen, per 17.01.1908 voor NLG 2.100, nu REHOBOTH.
- 3e eigenaar Jozef Marinus de Jonge, schipper te Groningen per 15.12.1916, gekocht voor 10.500.
1900-09-06: Eerste meting te Hoogezand op 06-09-1900. Meetnummer: Hz122N. Lengte: 24 m 86 cm, breedte: 5 m 02 cm , waterverplaatsing: 157,577 ton.
Eigenaar: G. Kunst, domicilie: Hoogezand.
1912-04-27: Stranded
27.04.1912 bij Wangeroog gestrand, later geborgen.
1952-05-00: Final Fate: Stranded

In 05.1952 wegens stranding total loss verklaard.

Gezagvoerders

Datum vanaf: 1900
Kapitein: Kunst, Geert
Overige informatie: 0

Datum vanaf: 1908
Kapitein: Kunst, Johannes
Overige informatie: 0

Datum vanaf: 1917
Kapitein: Jonge, J. de
Overige informatie: 0

Afbeeldingen


Omschrijving: Maria Roelfina 1900 bij de bouwwerf (G.J. Verstockt)
Collectie: Schmaal, Gerrit J.
Vervaardiger: Unknown
Onderwerp: Werf

Omschrijving: Maria Roelfina 1900 in 1906 te Zoutkamp (1)
Collectie: Schmaal, Gerrit J.
Vervaardiger: Unknown

Omschrijving: Maria Roelfina 1900 in 1906 te Zoutkamp (2)
Collectie: Schmaal, Gerrit J.
Vervaardiger: Unknown

Omschrijving: De REHOBOTH wordt in volle zee door Duitse watervliegtuigen aangehouden en onderzocht. Foto 1917/1918.
Collectie: Marineschule - Mürwik (Germany)
Vervaardiger: Unknown
Algemene informatie

1900 - 1903

In de binnenvaart.

1904

AH 300804
Delfzijl, 30 augustus. Uitgezeild MARIA ROELFINA, Kunst naar Emden.

1908

NNO 190208
Delfzijl, 18 februari. Uitgezeild REHOBOTH, Kunst naar Norden.
NNO 221208
Delfzijl, 21 december. Aangekomen REHOBOTH, Kunst van Bremerhaven.

1909

DMB 190209
Delfzijl, 18 februari. Uitgezeild REHOBOTH, Kunst naar Bremerhaven.
DCOU 211009
Carolinensiel, 19 oktober. Uitgezeild REHOBOTH, Kunst naar Delfzijl.

1910

DMB 120910
Bremen, 10 september. Aangekomen REHOBOTH, Kunst van Wilhelmshaven.

1911

DMB 040511
Harlingen, 4 mei. Gepasseerd REHOBOTH, Kunst van Rostock naar Papenburg.
DMB 041111
Hamburg, 2 november. Uitgezeild REHOBOTH, Kunst naar Rendsburg.

1912

NNO 170912
Cuxhaven, 17 september. De navolgende schepen liggen hier wegens tegenwind in de haven: NEPTUNUS, kapt. Kunst, REHOBOTH, kapt. Kunst.

1913

DMB 030613
Itzehoe, 1 juni. Binnengekomen REHOBOTH, Kunst van Bremen.
DMB 231013
Delfzijl, 22 oktober. Aangekomen REHOBOTH, Kunst van Hamburg naar Antwerpen.

1914

DMB 130214
Delfzijl, 12 februari. Uitgezeild REHOBOTH, Kunst naar Emden.
DMB 291214
Delfzijl, 27 december. Aangekomen REHOBOTH, Kunst met aardappelmeel van Nieuweschans naar Emden.

1915

DMB 040115
Delfzijl, 1 januari. Aangekomen REHOBOTH, Kunst van Emden.
RN 050515
Delfzijl, 3 juni. Het in 1913 op Rottumeroog gestrande Noorse zeilschip AMAZONE beladen met bewerkt hout, bestemd naar Melbourne (Australië), waarvan een massa van de lading met tjalken alhier, in het vorig jaar is aangebracht en publiek verkocht, ligt thans geheel op zij en zinkt steeds dieper in de daar zijnde zandgrond weg. Het wrak met de nog inhebbende lading is thans verkocht aan de heren Groenewold en Kunst alhier, die zullen trachten in de zijde een opening te maken, om aldus de zich nog in het schip bevindende lading te bergen, hier op te slaan en later publiek te verkopen. Met de werkzaamheden zal spoedig bij gunstig weer aangevangen worden. De sleepboot NOVA ZEMBLA en de tjalk REHOBOTH zijn voor dit doel aangenomen.
DMB 100615
Delfzijl, 8 juni. Vertrokken REHOBOTH, Kunst naar Rottumeroog, per sleepboot NOVA ZEMBLA naar het wrak van AMAZONE.

1916

RN 280616
Delfzijl, 26 juni. Uitgezeild REHOBOTH, Kunst naar Rottemeroog.

1917

RN 290317
Delfzijl, 27 maart. De alhier thuis behorende zeetjalk REHOBOTH, kapitein en eigenaar J. Kunst, is onderhands voor geheime prijs verkocht aan kapt. J. de Jong te Groningen. 
RN 221217
IJmuiden, 20 december. Volgens hier ontvangen particulier bericht is de kof REHOBOTH, kapt. J. de Jonge, op reis van Karlskrona naar Amsterdam in Elseneur binnengelopen wegens verwonding van de kapitein. Diens beide benen zijn in de storm van 9 op 10 dezer ernstig gekwetst, doch zal hij vermoedelijk binnen enkele dagen de reis kunnen voortzetten. 

1918

RN 160318
IJmuiden, 14 maart. De met een lading gezaagd hout, van Karlskrona voor Amsterdam, binnengekomen koftjalk REHOBOTH, kapt. De Jonge, rapporteert nabij Aalborg aan de grond te hebben gezeten. Een deel van de lading werd aldaar gelost en nadat het schip onderzocht was, mocht het de reis wederom voortzetten. Het werd echter nog gedurende twee maanden door ijsgang voor genoemde haven opgehouden. Van de deklast ging een gedeelte verloren. 

1819

RN 130119
Hamburg, 10 januari. De Nederlandse tjalk REHOBOTH, van Kopenhagen naar Porsgrund bestemd, is met verlies van roer door de sleepboot BIEN te Elseneur binnengesleept. Het schip had in de Sont met zwaar stormweer te kampen.
RN 170119
Kopenhagen, 7 januari. Het door de tjalk REHOBOTH verloren roer is door vissers geborgen en eveneens naar Elseneur gebracht. schip zal, na gerepareerd te hebben, de reis voortzetten.
AH 250119
Hamburg, 24 januari. De Nederlandse tjalk REHOBOTH, met schade te Elseneur binnengesleept (zie RN 130119), heeft na reparatie de reis naar Porsgrund voortgezet. Volgens een thans ontvangen bericht, is het schip nu te Frederikshavn binnengelopen als noodhaven.
RN 120319
Rotterdam, 11 maart. De tjalk REHOBOTH, van kapt. J. De Jonge te Groningen. 84 ton groot en in 1903 (opm: 1900) gebouwd, wordt met man en muis als verloren beschouwd. Het schip arriveerde 13 februari van Groningen te Frederikshavn, vertrok van daar naar Porsgrund, maar heeft de bestemming niet bereikt.
RN 140319
Groningen, 12 maart. De tjalk REHOBOTH, kapt. Jong uit Groningen, omtrent welks lot men zich ongerust maakte, is gisteren te Bremerhaven aangekomen.
SI 060519
De tjalk REHOBOTH, van kapt. J. De Jonge is verkocht.


>
 

Kroniekberichten

Toon kroniekberichten