Stichting Maritiem Historische Data

BELLANDE - ID 9050

In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:1887-09-00 / 1891-09-00 | Reden uitgevlagd: Verongelukt of vermist (zie final fate)

Identification Data

Bouwjaar:	1883
Classification Register:	Germanischer Lloyd (GL)
Nat. Official Number:	3766 GRON 1883
Categorie:	Cargo vessel
Voorstuwing:	Sailing Vessel
Type:	Tjalk
Masten:	One mast
Material Hull:	Wood
Dekken:	1

Construction Data

Scheepsbouwer:	W. Boerma, Kielwindeweer, Groningen, Netherlands
Delivery Date:	1883-00-00

Technical Data

Gross Tonnage:	60.00 Gross tonnage
Net Tonnage:	52.00 Net tonnage
Deadweight:	120.00 tonnes deadweight (1000 kg)

Length 1:	14.71 Meters Length overall (Loa)
Beam:	4.12 Meters Breadth, moulded
Depth:	1.98 Meters Depth, moulded
Draught:	1.79 Meters Draught, maximum

Ship History Data

Date/Name Ship	1883-03-09 BELLANDE
Manager:	Roelof Sloots Kzn., Eexterveen, Drenthe, Netherlands
Eigenaar:	Roelof Sloots Kzn., Eexterveen, Drenthe, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag:	Eexterveen / Netherlands
Callsign:	NGTK

Date/Name Ship	1888-12-14 BELLANDE
Manager:	Hendrik Sloots & Geert Eling en Willem Boerma, Martenshoek, Groningen, Netherlands
Eigenaar:	Hendrik Sloots & Geert Eling en Willem Boerma, Martenshoek, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag:	Martenshoek / Netherlands
Callsign:	NGTK

Date/Name Ship	1890-00-00 BELLANDE
Manager:	Willem Boerma, Martenshoek, Groningen, Netherlands
Eigenaar:	Willem Boerma, Martenshoek, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag:	Martenshoek / Netherlands
Callsign:	NGTK
Additional info:	Kapt. Roelof Sloots

Ship Events Data

1888-08-29:	Stranded Op 29 augustus 1888 tijdens de reis van Groningen naar Bremen door een zeer zware storm te Norderney gestrand. Vlot gebracht op 11 september 1888.

1888-12-14:

Sold at auction
Op 14.12 1888 wordt het tjalkschip “Bellande “ liggende te Meppel door de deurwaarder publiek verkocht in het logement “Het Bontehuis “te Sappemeer ten verzoeke van Roelof Sloots schipper te Eexterveen en wonend aan boord van zijn schip. Het schip wordt verkocht voor F.3215,- aan Geert Eling, landbouwer te Gieterveen, Hendrik Sloots te Eexterveen en Willem Boerma. scheepsbouwer te Kiel, gem. Hoogezand. Naam blijft “Bellande “,

1891-09-00:	Final Fate: Stranded Op 29.12.1891 (Kapt. R. Sloots. Eig. W. Boerma) om 5 uur s ‘morgens op weg van Zweden naar Bremen ten N.W. Scharzorgt gestrand tijdens een zware storm. De reddingsboot redt de bemanning, doch een kind van de kapitein Sloots verdrinkt helaas. Kort na de redding slaat het schip tot wrak.

Gezagvoerders

Familiegegevens

Roelof Sloots werd geboren op 12 december 1855 te Eexterveen (Gem. Anloo) als z.v. Jacob Geerts Sloots (landbouwer) en Jeichien Hindriks Fransens.

Roelof (28) (schipper) trouwde op 28.08.1884 te Anloo met Willemtien Harmsen (23) – geb. 20.02.1861 te Gasselternijveen – d.v. Lucas Harmsen en Hendrina Kuilman.

Willemtien Harmsen overleed op 06.07.1933 te Wildervank (72).

Roelof overleed op 02.06.1937 te Wildervank (81).

Kinderen

- Jakob – geb. 27.12.1884 te Rotterdam

- Hinderina – geb. 27.04.1886 te Eexterveenschekanaal

- Lukas – geb. 13.09.1887 te Gasselternijveen

- Lukas – geb. 17.01.1889 te Eexterveen

- Jacob Hendrik – geb. 06.02.1900 te Stadskanaal

- Jeichina Jacoba – geb. 06.11.1895 te Stadskanaal

- Jacob – geb. 09.07.1898 te Wildervank

Opmerking

Bij de geboorte van de zoon Jacob Hendrik in 1900 wordt als beroep vermeld van Roelof Sloots, scheepstimmerman.

Bij de geboorte van dochter Jeichina Jacoba in 1895 – beroep werkman. Eveneens in 1898 werkman.

Onderstaande gegevens zijn van de heer S.Parma:

Familiegegevens en opleiding

Roelof Sloots werd geboren op 12 december 1855 te Eexterveen.

Hij trouwde op 28 augustus 1884 te Borger met Willemtien Harmsen, geboren op 20 februari 1861 te Gasselternijveen

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt R.Sloots als gezagvoerder gedurende:

* 1888 t/m 1889 van de tjalk “Bellande”, gebouwd in 1883 te Kiel-Windeweer, 60 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Anloo;
* 1890 t/m 1891 op hetzelfde schip maar nu voor W.Boerma te Sappemeer. Het schip is in 1891 te Schwartzort bij Bremen gestrand en wrak geraakt.

Overige bijzonderheden

In 1883 had het echtpaar Sloots-Harmsen een 119 ton metende tjalk (naam niet genoemd) laten bouwen. “Op 29 augustus (1888) strandde het echtpaar op een reis van Groningen naar Bremen bij Nordeney, maar op 11 september 1888 waren ze al weer vlot getrokken. Op 14 december verkocht Sloots de tjalk, liggende te Meppel, aan landbouwer Geert Eling te Gieterveen. Bij Boerma te Kielwindeweer liet Sloots een nieuwe tjalk met de naam BELLANDE bouwen. Op 8 september slaat het noodlot toe. Sloots vaart vanuit Memel, het huidige Klaipéda in Litouwen, naar Bremen, maar komt op 8 september in een zware storm terecht. Zijn vrouw wordt aan de mast vastgebonden om maar niet overboord te slaan. Het zoontje Jacob sterft in de armen van de vrouw. Volgens familieoverlevering was ze zo in paniek geweest, dat ze het kind tegen haar eigen borst had doodgedrukt. Een uitgevaren reddingboot weet de bemanning te redden, maar voor Jacob komt de redding te laat. Diep bedroefd moet het echtpaar het kind in Litouwen begraven. …”

Uit: Met de groeten uit Riga”, van H.Hachmer, In Boekvorm Uitgevers, Assen, 2007, p.91-93.

Datum vanaf:	1883
Kapitein:	Sloots, Roelof

Algemene informatie

1887

AH 270987
Delfzijl, 26 september. Uitgezeild BELLANDE, Sloots naar Altona.
NPGC 221087
Hamburg, 19 oktober. Binnengekomen BELLANDE, Sloots van Delfzijl.

1888

AH 190688
Oostmahorn, 18 juni. Uitgezeild BELLANDE, Sloots naar Elsfleth.
PGC 070988
Norderney, 4 september. Het tjalkschip BELLANDE, kapt. R. Sloots, van Groningen naar Bremen, werd 29 augustus door zware Noordwesterlijke storm hier op het strand gedreven. Het zal enige weken duren voor het afgebracht kan worden. De lading moet gelost worden.
(opm: schip komt weer in de vaart)
NRC 140988
Delfzijl, 11 september. Het op Norderney gestrande Nederlandse schip BELLANDE, kapt. Sloots, van Dordt naar Elsfleth, is na de lading gelost te hebben, afgebracht.
PGC 101288
Advertentie. Verkoop van een tjalkschip. Deurwaarder Achterbos te Hoogezand zal op vrijdag 11 december a.s, des avonds om 6 uur, in het logement het Bontehuis, van R.F. Groenveld te Sappemeer publiek à contant verkopen het in 1883 nieuw gebouwde, overdekte tjalkschip genaamd BELLANDE, groot 119 ton, met complete inventaris, zoals het thans ligt te Meppel, bevaren door en in eigendom van Roelof Sloots. Inlichtingen te bekomen ten kantore van J. Achterbos Jr. (opm: schip blijft onder NL vlag; zie PGC 181288)
PGC 181288
Hoogezand, 14 december. Het in 1883 gebouwd overdekt tjalkschip BELLANDE, groot 119 tonnen, toebehorende aan Roelof Sloots, is heden alhier in veiling verkocht aan Boerma & Co. te Hoogezand voor NLG 3.215. (opm: zie PGC 101288; R. Sloots blijft kapitein)

1889

AH 210489
Delfzijl, 20 april. Uitgezeild BELLANDE, Sloot naar Weener.
NNO 231189
Holtenau, 15 november. Gepasseerd BELLANDE, Sloots van Aalborg naar Palhude.

1890

NRC 180290
Tonningen (opm: Tönning), 14 februari. Het Nederlandse tjalkschip BELLANDE, schipper R. Sloots, van hier naar Munkmarsch bestemd en uit zee teruggekeerd, is wegens het ijs in de haven gehaald.
DVF 251190
Memel, 15 november. Binnengekomen BELLANDE, Sloots van Nordenhamn.

1891

NPGC 240391
Memel, 17 maart. Uitgezeild BELLANDE, Sloots naar Vegesack.
DVF 190891
Memel, 11 augustus. Binnengekomen BELLANDE, Sloots van Danzig.
PGC 150991
Bremen, 10 september. Het schip (opm: tjalk) BELLANDE, kapt. R. Sloots, van Memel (opm: Klaipeda) naar ......., is volgens telegram uit Schwartsort (opm: Schwartzort, thans: Juodkranté [Letland], 55º33’ N.B. 21º6’ O.L.) bij stormweder gestrand. De gezagvoerder, diens vrouw en een kind, benevens 6 man werden door de reddingboot gered. Een kind van de gezagvoerder is overleden.

>

Kroniekberichten

Toon kroniekberichten

Bronnen

Jaar:	0000
Bron:	GRONINGER ARCHIEVEN
Omschrijving:	Notaris J. Piccardt te Hoogezand, toegang 105, inv. nr. 160, aktenummer 77, 9 maart 1883. Notaris J. Piccardt te Hoogezand, toegang 105, inv. nr. 178, aktenummer 11, 11 jan. 1889.