Inloggen
G. J. RAY - ID 8997


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:1866-10-05 / 1900-08-11 | Reden uitgevlagd: Sloop, afgekeurd

Identification Data

Bouwjaar: 1866
Classification Register: Lloyd's Register of Shipping (LR)
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Sailing Vessel
Type: Schoener
Masten: Three masts
Construction Data

Scheepsbouwer: Sunderland, Great Britain
Delivery Date: 1866-00-00
Technical Data

Deadweight: 356.00 tonnes deadweight (1000 kg)
 
Zeebrieven en Turksche passen

Record type Zeebrief
Zeebrief jaar: 1886
Datum agenda: 1886-10-05
Register nr: 0
Scheepsnaam: G.J. RAY
Type:
Lasten: 0
Zeebrief / Turksche pas verzocht door: Albers, G.G.
Plaats: Farmsum
Kapitein op moment van verzoek: x
Opmerkingen: ja, voorlopige
1886-10-05, uitreiking zb115-x

Bekijk de overige zeebrieven / Turksche passen van dit schip
Ship History Data

Date/Name Ship 1866-00-00 G.J. RAY
Manager:
Eigenaar:
Shareholder:
Homeport / Flag: Onbekend / Great Britain

Date/Name Ship 1886-00-00 G.J. RAY
Manager: Geert Geerts Albers, Farmsum, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Geert Geerts Albers, Farmsum, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Farmsum / Netherlands
Callsign: NTPS

Date/Name Ship 1893-00-00 G.J. RAY
Manager: Geert Geerts Albers, Farmsum, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Geert Geerts Albers, Farmsum, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Groningen / Netherlands
Callsign: NTPS

Date/Name Ship 1896-00-00 G.J. RAY
Manager: Pieter Ties Nijhoff, Farmsum, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Pieter Ties Nijhoff, Farmsum, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Delfzijl / Netherlands
Callsign: NTPS

Date/Name Ship 1898-01-00 G.J. RAY
Manager: R. Bos, Delfzijl, Groningen, Netherlands
Eigenaar: R. Bos, Delfzijl, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Delfzijl / Netherlands
Callsign: NTPS

Ship Events Data

1894-11-29: NRC 29.11.1894: Elseneur (opm: Helsingör), 24 november. De Nederlandse driemast-schoener G.T. RAY, kapt. L.B. Smit, van Riga met hout naar Purmerend, arriveerde hier met verlies van een deel der deklast, na op Drogden aan de grond te hebben gezeten. Het is lek geworden. (opm: zie volgend bericht)
1894-11-29: PGC 29.11.1894: Amsterdam, 27 november. De sleepboot IJMUIDEN, die de 24e dezer van IJmuiden naar Elseneur (opm: Helsingör) vertrok om aldaar het Nederlandse schip G.T. RAY op sleeptouw te nemen, is gisteren wegens defecte machine uit zee teruggekeerd. De Nederlandse sleepboot TITAN is gisteren van Falmouth naar Elseneur vertrokken om de G.T. RAY van daar naar Nieuwediep te slepen.
1897-03-03: PGC 03.03.1897: Delfzijl, 26 februari. Kapt. R. Bos, vroeger gezagvoerder op het schip TJAPKO, dat gesloopt wordt, zal het commando op zich nemen over de schoener G.J. RAY.
1898-00-00: PGC 19.01.1898: Delfzijl, 15 januari. De Nederlandse driemast schoener G.J. RAY is uit de hand verkocht aan kapitein R. Bos te Farmsum.
1899-03-30: NRC 31.03.1899: Londen, 30 maart. De Nederlandse schoener G.J. RAY, kapt. Bos, van Delfzijl naar Grangemouth, is te Cuxhaven lek binnengelopen.
1899-12-04: PGC 04.12.1899: Delfzijl, 4 december. Volgens ontvangen telegrafisch bericht is het alhier thuisbehorende schip G.J. RAY, kapt. W. Bos met hout van Gotenburg naar Bo’ness (opm: oostelijk van Falkirk) bestemd, met verlies van deklast en meer andere schade Arendal binnengelopen.
1900-06-25: RN 29.06.1900: De Nederlandse 3 mast schoener G J RAY (kapitein Bos) is op 25 juni gestrand in het zuidelijke vaarwater van Gefle op reis van Emden naar Gefle met een lading cokes.
1900-08-11: Final Fate:
NRC 14.08.1900: Delfzijl, 11 augustus. De hier thuisbehorende driemastschoener G.J. RAY, op 25 juni van Emden naar Gefle vertrokken met cokes en aldaar lek aangekomen, is afgekeurd. De equipage is hier teruggekeerd.

Gezagvoerders

Datum vanaf: 1886
Kapitein: Stukje, Albert H.
Overige informatie: 0

Datum vanaf: 1893
Kapitein: Smit, L.B.
Overige informatie: 0

Familiegegevens en opleiding

Renger werd geboren 31 jan. 1862 te Delfzijl als z.v. Eltje Bos (25) (scheepskapitein) en Nikoleenna Sterenberg.

Renger (38) (scheepskapitein) trouwde op 23 nov. 1900 te Delfzijl met Hilje Smit (34) – geb. 13.06.1866 te Uitwierde -  d.v. Tammo Smit (landbouwer) en Martje Groothof. 

Hilje overleed op 28 okt. 1935 te Delfzijl.

Renger (56) overleed op 07 apr. 1918 op de Noorse kust a/b van de CATRIENA.  

(Overlijdensbericht in het Nieuwsblad van het Noorden van 02-05-1918)

De schepen van de kapitein

1891 – 1897       TJAPKO                       - 3/m. schoener    - ex. BALGOWNIE – geb. 1847

1897 – 1900        G.J. RAY                           - bark                - geb. 1866

1900 – 1901        TJAPKO                            - schoener

1901 – 1903        ALBERTINA AMELIE    - schoener

1903 – 1905        NEPTUNUS                      - schoener

1905 – 19            EMANUEL                      - fregat

19                    ???

19.. – 1918          CATRIENA                       - schooner          - geb. 1901

Overige bijzonderheden

Een foto van deze kapitein Renger Bos, zittende tussen de bemanning van het stalen volschip EMANUEL. Gemaakt te Port Blakely (USA) op 25.06.1906, staat in het boek: De Glorietijd van de Zeilvaart – door Edward P. de Groot. Op blz. 111.

- ISBN 90-6013-976-3 – Uitgave: De Alk, Alkmaar.

Renger Bos overleed aan boord van de schoener CATRIENA, getroffen door een granaat tijdens het beschieten door een Duitse onderzeeër, waarna het schip tot zinken werd gebracht. 

Kinderen:

Dochter                         - geb. 12 jan. 1901 te Delfzijl / overleden 12 jan. 1901 te Delfzijl.

Nikoleena Bos                - geb. 11 jan. 1903 te Delfzijl

Martje Bos                     - geb. 13 mei 1904 te Delfzijl

Ella Wallina Bos             - geb. 02 apr. 1906 te Delfzijl

Tammechiena Bos          - geb. 19 okt. 1908 te Delfzijl

Eltje Tammo Bos            -geb. 10 febr. 1911 te Delfzijl

 

ONDERSTAANDE GEGEVENS ZIJN VAN DE HEER S. PARMA:

Familiegegevens en opleiding

Geen

De schepen van de kapitein

Bouma025 vermeldt R.Bos als gezagvoerder gedurende:

  • 1891 t/m 1897 van de 3/msch “Tjapko” ex Balgownie, gebouwd in 1847 te Aberdeen, 294 ton o.m., varend voor J.P.Amsinga te Farmsum. Het schip werd in 1897 verkocht voor de sloop.
  • 1897 t/m 1900 van de bark “G.J.Ray”, gebouwd in 1866 te Sunderland, 356 ton o.m., varend voor G.G.Albers te Farmsum. Het schip is in 1900 bij Gefle gestrand en afgekeurd.

De naam van dit schip wordt door Mast097 gegeven als “G.T Ray.

Overige bijzonderheden

In Mast097 is een tabel vermeld uit het Jaarverslag van de Kamer van Koophandel te Delfzijl uit 1891, waarin schepen met verdere bijzonderheden zijn vermeld.

“R.Bos   Tjapko   3/mschooner   305 brt   gebouwd in 1848   varend voor H.Nieweg te Farmsum.”

Uit dezelfde bron stamt een advertentie uit “De Eemsbode” van 6 januari 1897 waarin de tuigage en casco van de “Tjapko” te koop wordt aangeboden. Mast: “Dit schip vond zijn einde onder slopershanden na 49(!) jaren over de zeeën te hebben gezworven.”

 

 

Datum vanaf: 1896
Kapitein: Bos, Renger

Monsterrollen

Opgemaakt Delfzijl
Datum: 1886-09-15
Scheepsnaam voorvoegsel:
Scheepsnaam: RAIJ
Schipper: Stukje, Albert
Scheepstype: bark
Grootte: 360

Bekijk alle monsterrollen Bekijk alle monsterrollen