Familiegegevens

 

Jacob Willem werd geboren op 21.09.1889 te Amsterdam als z.v. Hendrikus Antonius Korthagen en Maria Alida Kool. 

Jacob (35) (stuurman ter Koopvaardij) trouwde op 09.04.1925 te Amsterdam met Anna Maria de Jagher (41) d.v. Emile Alphonse Theophile Edouard de Jagher en Flora Augustine Felice Egeria de Bock. 

 

De scheiding vond plaats op 17.08.1931 te Amsterdam en werd ingeschreven op 14.09.1931 te Amsterdam. 

Jacob (46) (gezagv. KNSM) hertrouwde op 14.04.1936 te Lisse met Elisabeth van Til (29) – geb. 30.07.1906 te Lisse - d.v. Jacobus Matthijs van Til (bloemist) en Maria London. 

Jacob overleed op 07/08?.02.1961 te Amsterdam (71). (Het Parool 09-02-1961)

 

Jacob was gezagvoerder van het s.s. SATURNUS (geb. 1909) van de KNSM – 

Op reis in ballast van Hull via Sydney, NS naar Montreal was ze op 13.09.1942 van Sydney in konvooi naar Montreal vertrokken. Ze werd op 15.09.1942 getorpedeerd ter hoogte van Cape des Robiers, in pos. 48.49. NB en 64.06. WL door de Duitse onderzeeboot U 517 en tot zonken gebracht. Eén van de opvarenden van de SATURNUS verloor hierbij het leven.

 

Kinderen

??

 

Opleiding

 

Behaalde het diploma 3^e stuurman Grote Stoomvaart op 24.03.1911 te ‘s-Gravenhage

Behaalde het diploma 2^e stuurman Grote Stoomvaart op 20.12.1918 te ‘s-Gravenhage

Behaalde het diploma 1^e stuurman Grote Stoomvaart 10.09.1919 te ‘s-Gravenhage

 

 

De schepen van de kapitein

 

*   06/1927 – 06/1927 van het s.s. AJAX – geb. in 1923

*   06/1927 – 03/1928 van het s.s. NERO

*   03/1928 – 07/1929 van het s.s. DOROS

*   07/1929 – 09/1929 van het s.s. ZEUS

*   09/1929 – 12/1929 van het s.s. ERATO

*   12/1929 – 09/1930 van het s.s. PERSEUS

*   10/1930 – 09/1931 van het s.s. IRIS

*   01/1932 – 02/1932 van het s.s. BAARN

*   12/1934 – 01/1935 van het s.s. PLUTO

*   03/1935 – 03/1936 van het s.s. IRIS

*   08/1936 – 12/1936 van het s.s. EUTERPE

*   12/1936 – 06/1937 van het s.s. ORPHEUS

*   06/1937 – 10/1937 van het s.s. MEROPE

*   11/1937 – 12/1937 van het s.s. FLORA

*   12/1937 – 05/1938 van het s.s. IRENE

*   06/1938 – 06/1939 van het s.s. NEREUS

*   06/1939 – 1940 van het s.s. VENUS 

*   19.. – 19.. van het s.s.  ???

*   19.. – 09/1942 van het s.s. SATURNUS – geb. 1909

 

 

Overige bijzonderheden

Kwam op 17 februari 1909 in dienst bij de K.N.S.M. als stuurmansleerling op het s.s. VULCANUS.

Gezagvoerder bij de K.N.S.M.

 

Familiegegevens

 

Johannes D. werd geboren op 02.02.1891 te Den Helder als z.v. Dirk Maarleveld (loods) en Sieberdina Johanna Verbeek. 

Johannes D. (27) (stuurman) trouwde op 02.05.1918 te Purmerend met Nienke Huisenga (25) – geb. te Purmerend – d.v. Meine Jans Eets Huisenga (schipper) en Antje Edel. 

Nienke Huisenga overleed op 01.11.1929 te Purmerend (36).

J. D. overleed op ???   

 

Kinderen

-    Sieberdina Johanna – geb. 14.03.1919 te Purmerend.

 

Opleiding

 

Behaalde het diploma 3^e stuurman Grote Stoomvaart op 24.03.1911 te ’s-Gravenhage.

Behaalde het diploma 2^e stuurman Grote Stoomvaart op 10.02.1914 te ’s-Gravenhage.

Behaalde het diploma 1^e stuurman Grote Stoomvaart op 16.06.1916 te ’s-Gravenhage.

 

 

De schepen van de kapitein

 

*   02/1936 – 09/1936 van het s.s. AJAX – geb. in 19  (incident in krant - Spaanse burgeroorlog)

*   10/1936 – 05/1937 van het s.s. AJAX

*   06/1937 – 09/1937 van het s.s. ORPHEUS  

*   09/1937 – 10/1937 van het m.s. BARALT (naar West-Indië)  

*   10/1937 – 12/1937 van het s.s. IRIS 

*   12/1937 – 031938 van het s.s. MIDAS

*   03/1938 – 1940 van het s.s. MEDEA

* Heeft in WO II gevaren op de schepen MEDEA / FLORA / CASTOR en COTTICA.

 

Overige bijzonderheden

Op 20.11.1910 bij de keuring voor militaire dienst als beroep vermeldt: matroos. Werd afgekeurd voor de dienst met als reden voor de vrijstelling: platvoeten.

 

Ridder in de Orde van Oranje-Nassau. Per K.B. 26 juni 1937, No. 88. Gezagvoerder van het s.s. AJAX.

 

Gezagvoerder bij de K.N.S.M.

 

Familiegegevens

 

Lieuwe werd geboren op 18 juli 1893 te Sneek als z.v. Durk van Kampen (stuurman) en Akke Klazes de Jong. 

Lieuwe (27) (stuurman) trouwde op 24 febr. 1921 te Sneek met Aaltje Zwart (23) – geb. te Oldeboorn – d.v. Jan Zwart en Akke Jelles Koopmans. – Aaltje overleed op 09.04.1993 te Heemstede (95).

Lieuwe overleed op 24 aug. 1966 te Heemstede (73). (Overlijdensbericht in het Alg. H.blad van 25.08.1966)

 

Kinderen

???

 

Opleiding

 

Behaalde het diploma 3^e stuurman Grote Stoomvaart op 20.03.1912 te Harlingen.

Behaalde het diploma 2^e stuurman Grote Stoomvaart op 16.04.1915 te 's-Gravenhage.

Behaalde het diploma 1^e stuurman Grote Stoomvaart op 23.10.1918 te Amsterdam.

 

 

De schepen van de kapitein

Kwam in dienst bij de K.N.S.M. op 12.08.1912 als vierde stuurman op het s.s. PRINS MAURITS.

Eerste aanstelling als kapitein op 13.08.1927 – SIMON BOLIVAR.

 

*   08/1927 – 08/1927 van het s.s. SIMON BOLIVAR – geb. in 1927 

*   06/1928 – 06/1928 van het s.s. SIMON BOLIVAR – geb. in 1927

*   02/1929 – 02/1929 van het s.s. SIMON BOLIVAR – geb. in 1927

*   12/1938 – 06/1939 van het s.s.  AJAX                      – geb. in 1923                                                                                      

*   06/1939 – 08/1939 van het s.s. FAUNA                  – geb. in 1912 

*   08/1939 – 09/1939 van het s.s. EUTERPE – geb. in 1903

*   09/1939 – 03/1940 van het s.s. AJAX       – geb. in 1923

*   03/1940 – 19..  van het s.s. JUNO              – geb. in 1908

 

Overige bijzonderheden

Stuurman en gezagvoerder bij de K.N.S.M.

Later na WO II werd hij Chef Nautische Dienst bij de K.N.S.M. te Amsterdam.

 

AH 25-07-1958

Eervolle loopbaan bij de Nederlandse koopvaardij. - De heer L. van Kampen neemt afscheid.

Donderdag 31 juli zal de heer L. van Kampen, oud-gezagvoerder en thans chef van de Nautische Dienst der K.N.S.M. met pensioen gaan. De heer Van Kampen genoot zijn nautische opleiding aan de school voor wis- en zeevaartkunde in Harlingen, behaalde er zijn derde rang, voer een korte poos als tweede stuurman op een Belgische tanker, maar na een half jaar werd hij derde op de PRINS MAURITS, een passagiersschip van de Kon. West-Indische Maildienst. Gedurende dertig jaren voer de heer Van Kampen, die inmiddels tot gezagvoerder was opgeklommen, zonder ongelukken en zonder rampen. De gehele eerste wereldoorlog heeft de heer Van Kampen op zee doorgebracht. Toen hij na een moeilijke reis als gezagvoerder met een volbeladen schip vlak na het uitbreken van de tweede oorlog Londen binnenliep, aanvaardde hij op verzoek van de heer D. Hudig — toenmaals directeur van de K.N.S.M. en voorzitter van de Nederlandsche Scheepvaart- en Handelscommissie — de post van inspecteur van Van Ommeren Londen, welke firma agent was van vele Nederlandse rederijen, die tezamen wel 130 schepen bezaten. Door de oorlog was Londen eensklaps de thuishaven van deze en zeer vele andere Nederlandse schepen geworden, schepen die zo plotseling waren afgesneden van het moederland en — voor zover ze tot een reder behoorden waarvan geen directieleden in Londen waren — ook van hun leiding. Met ontzaglijke moeite is in die eerste oorlogsdagen, onder de geniale leiding van de heer Hudig die door de Engelsen zeer werd gerespecteerd, een nieuwe organisatie als het ware in enkele dagen uit de grond gestampt. Allereerst moesten de schepen worden verzekerd, hetgeen de heer Hudig, na moeizame onderhandelingen, voor de gehele Nederlandse koopvaardijvloot gelukte. Voorts moest een redelijk lopende organisatie worden geschapen en uitgebouwd De heer Van Kampen heeft, samen met andere Nederlanders en onder directe leiding van de heer Hudig, zijn aandeel mogen leveren. Op 10 mei 1941 ging het kantoor van Van Ommeren Londen door een bombardement ten gronde. Men moest opnieuw beginnen, nu onder de auspiciën van de „Shipping", zoals de Nederlandsche Scheepvaart- en Handelscommissie kortweg werd genoemd. Voor zijn arbeid in Londen heeft de Koningin de heer Van Kampen tot ridder in de orde van Oranje Nassau benoemd; na de oorlog terug in Nederland heeft de directie van de K.N.S.M. hem aangesteld tot chef van de Nautische Dienst. Aan deze werkzaamheden zal dus donderdag 31 juli een einde komen en op die dag zal gelegenheid geboden worden om van de heer Van Kampen afscheid te nemen in de ontvangstzaal van de K.N.S.M. aan de Surinamekade 's middags van half vier tot vijf uur.

 

 

AH 25.08.1966

Familiegegevens

 

Lieuwe werd geboren op 18 juli 1893 te Sneek als z.v. Durk van Kampen (stuurman) en Akke Klazes de Jong. 

Lieuwe (27) (stuurman) trouwde op 24 febr. 1921 te Sneek met Aaltje Zwart (23) – geb. te Oldeboorn – d.v. Jan Zwart en Akke Jelles Koopmans. – Aaltje overleed op 09.04.1993 te Heemstede (95).

Lieuwe overleed op 24 aug. 1966 te Heemstede (73). (Overlijdensbericht in het Alg. H.blad van 25.08.1966)

 

Kinderen

???

 

Opleiding

 

Behaalde het diploma 3^e stuurman Grote Stoomvaart op 20.03.1912 te Harlingen.

Behaalde het diploma 2^e stuurman Grote Stoomvaart op 16.04.1915 te 's-Gravenhage.

Behaalde het diploma 1^e stuurman Grote Stoomvaart op 23.10.1918 te Amsterdam.

 

 

De schepen van de kapitein

Kwam in dienst bij de K.N.S.M. op 12.08.1912 als vierde stuurman op het s.s. PRINS MAURITS.

Eerste aanstelling als kapitein op 13.08.1927 – SIMON BOLIVAR.

 

*   08/1927 – 08/1927 van het s.s. SIMON BOLIVAR – geb. in 1927 

*   06/1928 – 06/1928 van het s.s. SIMON BOLIVAR – geb. in 1927

*   02/1929 – 02/1929 van het s.s. SIMON BOLIVAR – geb. in 1927

*   12/1938 – 06/1939 van het s.s.  AJAX                      – geb. in 1923                                                                                      

*   06/1939 – 08/1939 van het s.s. FAUNA                  – geb. in 1912 

*   08/1939 – 09/1939 van het s.s. EUTERPE – geb. in 1903

*   09/1939 – 03/1940 van het s.s. AJAX       – geb. in 1923

*   03/1940 – 19..  van het s.s. JUNO              – geb. in 1908

 

Overige bijzonderheden

Stuurman en gezagvoerder bij de K.N.S.M.

Later na WO II werd hij Chef Nautische Dienst bij de K.N.S.M. te Amsterdam.

 

AH 25-07-1958

Eervolle loopbaan bij de Nederlandse koopvaardij. - De heer L. van Kampen neemt afscheid.

Donderdag 31 juli zal de heer L. van Kampen, oud-gezagvoerder en thans chef van de Nautische Dienst der K.N.S.M. met pensioen gaan. De heer Van Kampen genoot zijn nautische opleiding aan de school voor wis- en zeevaartkunde in Harlingen, behaalde er zijn derde rang, voer een korte poos als tweede stuurman op een Belgische tanker, maar na een half jaar werd hij derde op de PRINS MAURITS, een passagiersschip van de Kon. West-Indische Maildienst. Gedurende dertig jaren voer de heer Van Kampen, die inmiddels tot gezagvoerder was opgeklommen, zonder ongelukken en zonder rampen. De gehele eerste wereldoorlog heeft de heer Van Kampen op zee doorgebracht. Toen hij na een moeilijke reis als gezagvoerder met een volbeladen schip vlak na het uitbreken van de tweede oorlog Londen binnenliep, aanvaardde hij op verzoek van de heer D. Hudig — toenmaals directeur van de K.N.S.M. en voorzitter van de Nederlandsche Scheepvaart- en Handelscommissie — de post van inspecteur van Van Ommeren Londen, welke firma agent was van vele Nederlandse rederijen, die tezamen wel 130 schepen bezaten. Door de oorlog was Londen eensklaps de thuishaven van deze en zeer vele andere Nederlandse schepen geworden, schepen die zo plotseling waren afgesneden van het moederland en — voor zover ze tot een reder behoorden waarvan geen directieleden in Londen waren — ook van hun leiding. Met ontzaglijke moeite is in die eerste oorlogsdagen, onder de geniale leiding van de heer Hudig die door de Engelsen zeer werd gerespecteerd, een nieuwe organisatie als het ware in enkele dagen uit de grond gestampt. Allereerst moesten de schepen worden verzekerd, hetgeen de heer Hudig, na moeizame onderhandelingen, voor de gehele Nederlandse koopvaardijvloot gelukte. Voorts moest een redelijk lopende organisatie worden geschapen en uitgebouwd De heer Van Kampen heeft, samen met andere Nederlanders en onder directe leiding van de heer Hudig, zijn aandeel mogen leveren. Op 10 mei 1941 ging het kantoor van Van Ommeren Londen door een bombardement ten gronde. Men moest opnieuw beginnen, nu onder de auspiciën van de „Shipping", zoals de Nederlandsche Scheepvaart- en Handelscommissie kortweg werd genoemd. Voor zijn arbeid in Londen heeft de Koningin de heer Van Kampen tot ridder in de orde van Oranje Nassau benoemd; na de oorlog terug in Nederland heeft de directie van de K.N.S.M. hem aangesteld tot chef van de Nautische Dienst. Aan deze werkzaamheden zal dus donderdag 31 juli een einde komen en op die dag zal gelegenheid geboden worden om van de heer Van Kampen afscheid te nemen in de ontvangstzaal van de K.N.S.M. aan de Surinamekade 's middags van half vier tot vijf uur.

 

 

AH 25.08.1966

Familiegegevens

 

Pieter werd geboren op 11 dec. 1892 te Nieuwehorne (Gem. Schoterland) als z.v. Siemen Hendriks Koen en Antje Oosterhof.

Pieter (28) (stuurman ter koopvaardij) trouwde op 18 aug. 1921 te Amsterdam met Antje Poppes (28) – geb. te Amsterdam – d.v. Johannes Thomas Poppes en Neeltje Groenewoud. – Antje Poppes overlijdt op 14.12.1954 te Hilversum (62).

Pieter hertrouwde op  ??  met A. Langemaat .

Pieter overleed op 08 april 1970 te Hilversum (77).  (Overlijdensadvertentie in De Telegraaf van 10-04-1970)

 

Kinderen

geen

 

Opleiding

 

Behaalde het diploma 3^e stuurman Grote Stoomvaart in 1911

Behaalde het diploma 2^e stuurman Grote Stoomvaart op 17.04.1917 te Amsterdam.

Behaalde het diploma 1^e stuurman Grote Stoomvaart op 11.12.1918 te Amsterdam.

 

 

De schepen van de kapitein

Pieter kwam in dienst bij de K.N.S.M. op 29 november 1909 en ging als stuurmansleerling varen op het s.s. MERCURIUS. Hij doorliep alle rangen en werd in dec.1939 gezagvoerder.

*   12/1938 – 07/1939 van het s.s. EUTERPE – geb. in 1903

*   07/1939 – 09/1939 van het s.s. THESEUS – geb. in 1920

*   09/1939 – 11/1939 van het s.s. EUTERPE – geb. in 1903 

*   11/1939 – 02/1940 van het s.s. PERSEUS – geb. in 1922

*   02/1940 – 03/1940 van het s.s. JUNO – geb. in 1908

*   03/1940 – 04/1940 van het s.s. AJAX – geb. in 1927

*   04/1940 – 1940  van het s.s.THESEUS – geb. in 1920

*   19.. – 19..  

 

Overige bijzonderheden

 

Koen, P.

KRUIS VAN VERDIENSTE – K.B. no. 75 van 12 december 1947.

Gezagvoerder ter Koopvaardij, die als kapitein bij de Nederlandse koopvaardijvloot waardevolle diensten aan de oorlogvoering bewees door gedurende meer dan twee jaar op moedige en beleidvolle wijze het gezag op zijn schip te hebben uitgeoefend in gebieden, waar door de oorlogsomstandigheden voortdurend grote gevaren van vijandelijke handelingen werden gelopen. (Bron: ARA 2.16.32 inv. 731)

DE TELEGRAAF 10-04-1970

Familiegegevens

 

Jacobus werd geboren op 04.02.1893 te Amsterdam als z.v. Jacobus Lits en Anna Frederika Giesbers.

 

Jacobus (27) (stuurman) trouwde op 31.12.1920 te Arnhem met Alida van Harreveld (30) – geb. 19.01.1890 te Ransdorp – d.v. Jan van Harreveld en Johanna Catharina Jansen. 

Alida van Harreveld overleed op 03.02.1946 te ?? (56).

Jacobus overleed op  ???

 

Kinderen

???

 

Opleiding

Behaalde het diploma 3^e stuurman grote stoomvaart op 17.09.1915 ’s-Gravenhage.

Behaalde het diploma 2^e stuurman grote stoomvaart op 19.09.1919 ’s-Gravenhage.

Behaalde het diploma 1^e stuurman grote stoomvaart op 08.02.1924 te ’s-Gravenhage.

 

 

De schepen van de kapitein

 

*   12/1939 – 03/1940  van het s.s. PLUTO – geb. in 1905

*   04/1940 – 1940 van het s.s. AJAX – geb. in 1923

*   1940 – 1945 heeft tijdens WO II op de schepen AJAX / ARIADNE / MEROPE en HELDER gevaren.

 

Overige bijzonderheden

Kwam op 17 september 1909 in dienst bij de KNSM als stuurmansleerling a/b van het s.s. ACHILLES, 

gage 5 gulden/maand.

Kreeg op 02.12.1939 de aanstelling als gezagvoerder op het s.s. PLUTO.

Was gezagvoerder van het s.s. AJAX toen dit schip op 08.08.1940 werd aangevallen door Duitse vliegtuigen ten westen van het Isle Wight en tot zinken gebracht. Hierbij kwamen 4 bemanningsleden om.

 

Gezagvoerder bij de K.N.S.M.