Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt H.H.Bakker als gezagvoerder gedurende:

*    1830 t/m 1841 van de kof “Catharina”, gebouwd in 1827 te Monnikendam, 155 ton o.m., varend voor Jeremias Meyjes te Amsterdam;

*    1823 t/m 1840 van de kof “Catharina”, geen gegevens over bouw, thuishaven en reeder. 1 keer te Harlingen geregistreerd komend van Danzig;

(Van Sluijs013 vermeldt uit 1833 eveneens een kof “Catharina” onder kapitein Hendrik H.Bakker. Voorts wordt verwezen naar het Handelsblad uit 1833 zonder nadere dagtekening.)

Ik heb mijn twijfels of het hier om hetzelfde schip en kapitein gaat.

 

In het Archief van de Waterschout te Ansterdam^011a wordt Hendrik Harms Bakker vermeld als gezagvoerder van de “Vrouw Catriena” en wel met de dateringen:

20 maart 1802; 15 juli 1802;     09 april 1803;    04 april 1804 en 02 juli 1804, beiden onder Pruisische vlag;    18 maart 1805 en 07 augustus 1805, beiden onder Pruisische vlag;    08 maart 1806;    23 maart 1815;    10 maart 1817;    13 maart 1818;    28 april 1821; 29 augustus 1821;    02 oktober 1822;    11 oktober 1825;   11 april 1826;    10 november 1827;    28 mei 1828; 20 augustus 1828;    06 mei 1829; 11 augustus 1829;    30 maart 1830;    22 maart 1831; 08 oktober 1831;    24 maart 1832; 04 juli 1832; 10 december 1832;    07 oktober 1833;    08 september 1834; 13 december 1834;    26 mei 1835;    08 juni 1836;    10 januari 1837;   10 november 1837;   31 juli 1838.

maar ook de “Gabriel”, dd 07 augustus 1805.

 

Overige bijzonderheden

“De Drie Gebroeders” op de rede van Paramaribo⁰⁵⁷:

03 februari 1838 “... heden gearriveerd kaptijn Bakker de kof Catharina van Amsterdam”.

Monsterrol dd 10 november 1837 van de kof “Catharina” onder gezag van Hendrik Harms Bakker en met 7 manschappen. Bestemming Suriname. Boekhouder F.Smit⁰¹¹.

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma ⁰²⁵ vermeldt D.H.de Groot Bakker als gezagvoerder gedurende:

*    1842 t/m 1848 van de kof “Catharina”, gebouwd in 1827 te Monnikendam, 155 ton o.m., varend voor Jeremias Meyjes te Amsterdam;

*    1849 op hetzelfde schip maar nu varend als kapitein/eigenaar vanuit Amsterdam;

*    1850 t/m 1857 van de kof “Catharina”, gebouwd in 1848 te Wildervank, 114 ton o.m., varend voor Meyjes & Zⁿ te Amsterdam;

*    1859 t/m 1867 van de kof “Catharina”, gebouwd in 1848 te Wildervank, 114 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Pekela.

 

Overige bijzonderheden

De galjoot “Catharina” onder kapitein D.H. de Groot Bakker verliet Texel op 16 mei 1852 en was, via Kaap Hoorn, op 03 oktober 1853 te Callao. Het schip zeilde terug naar Rio de Janeiro, was op 13 maart 1853 weer in San Francisco en voer vandaar naar Batavia.¹²¹

 

 

Familiegegevens en opleiding

Jan Flik werd geboren te Veendam 06 juni 1821 als zoon van schipper Geert Berends Flik en Pietertje Jans Martijn.

Hij trouwde op 20 december 1848 te Veendam als zeeman met Heiltje Jans Smid, geboren te Veendam op 24 augustus 1820 als dochter van de koopman later timmerman Jan Hindriks Smid en Marchien Berends Rubring Heiltje Jans overleed op 21 maart 1854 te Antwerpen, 33 jaar.

Jan hertrouwde te Amsterdam op 12 februari 1857 als stuurman met Maria Alida Muller, geboren te Amsterdam op 25 september 1823 als dochter van Hendrik Albertus Muller en Gerharda van der Blijk. Van Maria Alida geen overlijdensakte gevonden.

Jan overleed op 06 juni 1888 te Amsterdam, Amstel Kanton 1 nr. 51, 67 jaar.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

J.G.Flik was effectief lid van het zeemanscollege “De Harmonie” te Wildervank met vlagnummer 125 in de periode 1859 t/m 1868.

 

J.G.Flik was effectief lid van het zeemanscollege “Maatschappij tot Nut de Zeevaart” te Veendam met vlagnummer 153 in de periode 1851 t/m 1860.

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt J.G.Flik als gezagvoerder gedurende:

*    1849 van de kof “Catharina”, gebouwd in 1848 te Wildervank, 114 ton o.m., varend voor Jeremias te Amsterdam.

 

In het overzicht van monsterrrollen op het Noordelijk Scheepvaartmuseum te Groningen wordt jan Geerts Flik slechts één maal genoemd:

12 februari 1842, kof “Jonge Pieter, schipper Frans Pieters de Jonge, geen leeftijd en woonplaats vermeld. Voorts stuurman Jan Geerts Flik, geen leeftijd en woonplaats vermeld en een kok.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

Frederik Dirksz Rijf werd geboren op 30 juni 1815 te Midsland op Terschelling.

Hij huwde voor de eerste maal met Pietje Vogelenzang en na haar overlijden voor de tweede maal met Theresia Babois, geboren 02 juli 1821 te Anjum en overleden op 01 januari 1892 te Midsland.

Frederik Dirksz overleed op 31 januari 1893 te Midsland. ^010-p.52.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

Frederik Dirks Rijf werd per 04 maart 1853 ingeschreven als lid tweede klasse van het Harlinger zeemanscollege "Zeemansvoorzorg". Hij was toen stuurman op de kof "Barend". Zijn vrouw was Pietje Aukes Vogelsang. In 1855 werd hij naar de eerste klas overgeschreven met vlagnummer 42^029-fol.012.

F.D.Rijf werd per 09 maart 1855 met vlagnummer 42 ingeschreven als lid van het Harlinger zeemanscollege "Zeemansvoorzorg". Zijn schip was de "Harlingen", boekhouders Zeilmaker & C^o. De contributie werd voldaan door zijn vrouw Pietje Aukes Vogelzang, geen geboortedatum vermeld^028-fol.047.

F.D.Rijf was met vlagnummer 42 lid van het College in de periode 1855-1892⁰³⁴.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Op 24 februari 1891 adresseerde het College een brief aan F.D.Rijf te Midsland, Terschelling⁰³³.

"Kap.F.D.Rijf stierf in 1893^{035-20 februari 1893}.

 

De schepen van de kapitein

lid van college Zeemansvoorzorg te Harlingen⁰³⁶

vlagnummer   periode    type          naam van het schip                                         boekhouder/reder

       42            1853-1856 kof            Harlingen (ex Catharina)                               Zeilmaker & C^o, Harlingen

                          1856-1860 glj              Mentor                                                              Zeilmaker & C^o, Harlingen

                                                         verongelukt op de Zweedse kust

                          1861-1882 glj            Nicolaas (ex Stad Sluijs)                                Zeilmaker & C^o, Harlingen

                                                         afgekeurd te Kopenhagen en verkocht

 

Van Sluijs⁰¹³ en Bouma⁰²⁵ vermelden kapitein F.D.Rijf gedurende:

*   1854 t/m 1856 als gezagvoerder van de schoenerkof “Harlingen” ex-Catharina, gebouwd in 1827 te Monnikendam, 152 ton o.m., varend voor Zeilmaker & C^o te Harlingen;

*   1857 t/m 1861 op de galjoot “Mentor”, gebouwd in 1840 te IJlst, 196 ton o.m., varend voor Zeilmaker & c^o te Harlingen. Het schip verongelukte op de Zweedse kust;

*   1862 t/m 1883 op de galjoot “Nicolaas” ex Stad Sluis, gebouwd in 1854 te Zierikzee, 207 ton o.m., varend voor Zeilmaker & C^o te Harlingen. Het schip werd in 1883 afgekeurd te Kopenhagen en verkocht.

 

Overige bijzonderheden

Het maritieme leven van Frederik Dirksz Rijf kent de volgende bijzonderheden:

tot 1835            gemonsterd als lichtmatroos op het kofschip "De Jonge Wachter" onder kapitein H.W.Bontekoe. Met dit schip maakte hij reizen naar Scandinavische havens en vaak naar Petersburg.

1835                  lichtmatroos op de schoenerkof "Edams Welvaren" onder kapitein Jacob Meyer.

1838-c.1840    matroos op de "Venetia" onder kapitein R.J.Kranenburg. In c.1840 komt hij in dienst bij rederij Zeilmaker & C^o te Harlingen.

1855-1858       kapitein op de kof "Harlingen", gebouwd in 1827 te Monnikendam op de werf P.de Kater als "Catharina" (80 last, 152 ton) en in 1855 gekocht door Zeilmaker & C^o te Harlingen en herdoopt. Vermoedelijk in 1858 gesloopt.

1858-1861       kapitein op de galjoot "Mentor", in 1840 gebouwd te IJlst (104 last, 196 ton). Op 29 juli 1861 verongelukt het schip ter hoogte van Gotland. Alle opvarenden, waaronder de vrouw van de kapitein, worden gered door het Amerikaanse schip "Adjuster", kapitein E.A.Snell, en te Hendriksvall (Zweden) aan land gezet.

1861-1884       kapitein op de schoenerkof "Nicolaas", gebouwd in 1854 te Zierikzee (109, 207 ton) met de naam "Stad Sluis". In 1861 aangekocht door Zeilmaker & C^o te Harlingen en herdoopt als "Nicolaas". In 1884 na averij afgekeurd te Kopenhagen en verkocht.

na 1884            rustend zeeman te Terschelling. Begraven op het kerkhof van Midsland^010-p.52.

 

F.D.Rijf was in 1837 20 jaar en lichtmatroos op de "Edams Welvaren" onder gezag van kapitein Jacob Meyer. Het schip maakte een reis naar Surniname en de Nederlandse Antillen^010-p.50.

 

“Op 29 juli 1861 verging het Harlinger schoenerkofschip Mentor bij Gothland. Kapitein F.D.Rijf, zijn vrouw en drie bemanningsleden werden door het Amerikaanse vaartuig Adjuster, kapitein E.A.Enell, gered en op 1 augustus in Hudikssvall aan land gezet.” (Uit: “Rederijen verwenen en keerden weer. Uit Harlingens geschiedenis der scheepvaart” door H.J.A.R. van Harlingen; Harlinger Courant, 28 november 1969).

 

Harlinger Courant dd 05 december 1874, Scheepstijdingen.

Binnengekomen:

“Harlingen 3 Dec. Nicolaas D. Rijf, Riga.”

 

 

Familiegegevens en opleiding

 

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

      Ph.Hannema werd per 01 januari 1857 met vlagnummer H3 ingeschreven als lid van het Harlinger zeemanscollege "Zeemansvoorzorg". Zijn schip was de "Harlingen", boekhouders Zeilmaker & C^o. De contributie werd voldaan door zijn vrouw.

      Bijgeschreven is dat bij besluit van 10 februari 1872 Ph.Hannema, thans wonende te Stadskanaal opnieuw is ingeschreven als gewoon lid der eerste klasse. ^028-fol.062.

Hij was met vlagnummer H3 lid van het College in de periode 1857-1866 en met vlagnummer 45 in de periode 1872-1898⁰³⁴. Door verhuizing naar Stadskanaal verloor kapitein Hannema zijn lidmaatschap van het College, daar de reglementen een inwonerschap van Harlingen verlangden. In 1872 (zie hierna) werd deze regel versoepeld en kon Hannema weer lid worden

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Ph.Hannema overleed op 14 december 1898 te Stadskanaal, nalatende zijn weduwe Alfina Smith, wonende te Stadskanaal. Deze had recht op een uitkering uit het fonds van ¦1600,-, uit te keren in 18 halfjaarlijkse termijnen. Vanwege rente was het uiteindelijk uit te keren bedrag ¦1660,-^028-fol.062.

 

"Maart 1972

Aan de Buitengewone Leden van het Collegie Zeemans Voorzorg. Aan de Buitengewone Leden G.H.Smit Amsterdam   O.S.Parma Midlum   Jan Steeksma Hull   H.Maas Nieuwediep   Ph.Hannema Stadskanaal   D.Lovius Amsterdam   M.Lovius Purmerend   J.D.Visser   F.J.van Oppen

De Directie van het Collegie Zeemans-Voorzorg heeft de eer aan de Buitengewone leden dezer inrichting kennis te geven, dat in eene Algemeene Vergadering, gehouden op den 10 Febr. j.l., is besloten art.10 van het thans vigerende reglement te doen vervallen, en daarvoor in de plaats te stellen het navolgende:

Een gewoon lid, deze stad als woonplaats verlatende, zal daarvan schriftelijk kennis geven aan den Secretaris. - Wanneer hij gedurende vijf jaren lid is geweest, behoudt hij alle aanspraak op de fondsen van het collegie, en zijne weduwe of kinderen, regt op de bij het reglement bepaalde uitkeering, overschillig of hij al dan niet zeeman is gebleven, mits hij betalende de contributie, te rekenen vanaf den tijd dat hij opgehouden heeft die te voldoen.

Dit artikel is van toepassing op zoodanige leden, die sedert oprichting van het Collegie deze stad als woonplaats hebben verlaten.

Zij verzoekt daarvan nota te willen nemen. De Directie voornoemd  (Get.) D.Fontein Pz, prisid.  C.Teves  H.Harmens Cz  J.Foekens, Secr."⁰³³.

 

De schepen van de kapitein

lid van het Harlinger zeemanscollege Zeemansvoorzorg⁰³⁶

vlagnummer      periode      type                     naam van het schip                                 boekhouder/reder

      H3               1857-1866 sch.kof                Harlingen (ex Catharina)                       Zeilmaker & C^o, Harlingen

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt P.H. Hannema als gezagvoerder gedurende:

*    1857 t/m 1867 als gezagvoerder van de schoenerkof “Harlingen” ex-Catharina, gebouwd in 1827 te Monnikendam, 152 ton o.m., varend voor Zeilmaker & C^o te Harlingen.

 

Overige bijzonderheden

In de Harlinger Courant dd 26 oktober 1864 staat in de rubriek BINNENLAND het volgende bericht⁰⁹⁶:

“HARLINGEN, 25 October

Onze handelsvloot is weder met één schip verminderd. Volgens ontvangen berigt is het hier te huis behoorende kofschip Harlingen, kapt. P.Hannema ll Donderdag bij Frederikstad vergaan; de equipage werd echter gered: terwijl volgens een ander berigt het mede hier te huis behoorende schip Concordia, kapt.J.Dijk met zware averij te Christiaansand is binnengeloopen.”

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

Jan G.Ploeg werd per 30 januari 1857 met vlagnummer H14 ingeschreven als lid van het Harlinger zeemanscollege "Zeemansvoorzorg". Zijn schip was de "Jacoba Christina", geen opgave van de boekhouder. Wijze van contributiebetaling niet vermeld. Hij was gehuwd met Jeltje Jans Wiersma, geboren 07 oktober 1833. Hij hertrouwde in 1885 met Cornelia Nieman, geboren 06 januari 1845.

J.G.Ploeg was met vlagnummer H14 lid van het College in de periode 1857-1898⁰³⁴.

Het is waarschijnlijk dat Jan G.Ploeg de zoon was van Gooitje Jacobs Ploeg waarvan hij het vlagnummer overnam.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

J.G.Ploeg ... thans wonende te Amsterdam oud 64 jaar heeft om uitkering vezocht". Dit is goedgekeurd op 05 maart 1896. Dientengevolge krijgt hij ¦600,- uit te keren in 8 halfjaarlijkse termijnen. Hij overleed echter op 25 oktober 1898, waardoor de uitkering verviel, maar zijn weduwe Wendelina Holstein (!) te Amsterdam, recht kreeg op ¦1600,- minus de reeds door haar man genoten ¦375,-. De resterende ¦1237,-(sic) werd toegekend in 18 halfjaarlijkse termijnen^028-fol.063.

Jan G.Ploeg, Kraayenhofstraat 5 te Amsterdam, kreeg dd 9 februari 1885 een brief van het College waarin de bevestiging van zijn (tweede) huwelijk. Op 16 oktober 1889 kreeg hij op het adres Nieuwe Oostenburgerstraat 15 te Amsterdam een brief van het College inzake een financiële afhandeling. En op 22 februari 1895 ontving hij een brief op het adres Wittenburgergracht 3 te Amsterdam, waarin hem vrijstelling van contributie werd verleend. Op 23 mei 1896 blijkt hij nog steeds op dit adres te wonen⁰³³.

 

De schepen van de kapitein

lid van het college Zeemansvoorzorg te Harlingen⁰³⁶

vlagnummer      periode      type           naam van het schip                                          boekhouder/reder

     H14                 1857        kof             Christina Jacoba (ex Jantine)                                            T.Schaafsma, Harlingen

             1858-1865      kof             Christina Jacoba (ex Jantina)                                          P.S.Schaafsma, Harlingen

             1866-1871      kof             Harlingen                                                                     Zeilmaker & C^o, Harlingen

             1872-1875      bark           Friso (ex Malcolm)                                                           Zeilmaker & C^o, Harlingen

                                                in 1875 op Ösel gestrand en wrak. Zeetijdingen 09-10-1875⁰³⁷

 

Van Sluijs⁰¹³ en Bouma⁰²⁵ vermelden kapitein J.G.Ploeg van 1868-1872 als gezagvoerder van de schoenerkof “Harlingen”(ex-Catharina), gebouwd in 1827 te Monnikendam, 152 ton n.m., varend voor Zeilmaker & C^o te Harlingen. Het schip werd in 1872 doorverkocht naar Duitsland.

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt J.G.Ploeg als gezagvoerder gedurende:

*    1858 t/m 1866 van de kof “Christina Jacoba” ex Jantina, gebouwd in 1846 te Wildervank, 61 ton o.m., varend voor T.Schaafsma te Harlingen. Het schip werd in 1866 verkocht naar Noorwegen;

*    1868 t/m 1872 als gezagvoerder van de schoenerkof “Harlingen” ex-Catharina, gebouwd in 1827 te Monnikendam, 152 ton o.m., varend voor Zeilmaker & C^o te Harlingen. Het schip werd in 1872 verkocht naar Duitsland;

*    1873 t/m 1875 van de bark “Friso” ex Malcolm, gebouwd in 1856, bouwlocatie niet vermeld, 298 ton o.m., varend voor Zeilmaker & C^o te Harlingen. Het schip is op Øsel gestrand en wrak geraakt.

 

Overige bijzonderheden

Geen