Inloggen
WILLEM KROONPRINS DER NEDERLANDEN - ID 8391


In dienst
Onder Nederlands Indische vlag tussen:0000-00-00 / 0000-00-00

Identification Data

Bouwjaar: 1873
Categorie: Passenger-/cargo vessel
Voorstuwing: Steamship
Type: Vracht-/passagiersschip
Type Dek: Shade deck
Material Hull: Iron
Dekken: 3
Construction Data

Scheepsbouwer: Charles Connell & Co., Glasgow, Great Britain
Werfnummer: 82
Launch Date: 1873-02-13
Delivery Date: 1873-04-12
Technical Data

Engine Manufacturer: James Howden & Co., Glasgow, Great Britain
Motor Type: Steam, Compound
Number of Cylinders: 2
Power: 900
Power Unit: IHP (IPK)
Eng. additional info: 34 & 60 - 39
 
Gross Tonnage: 959.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 652.00 Net tonnage
 
Length 1: 246.7 Feet (British) Registered
Beam: 30.6 Feet (British) Registered
Depth: 17.2 Feet (British) Registered
Ship History Data

Date/Name Ship 1873-04-12 WILLEM KROONPRINS DER NEDERLANDEN
Manager: N.V. Nederlandsch-Indische Stoomvaart-Maatschappij, Batavia, Netherlands East Indies
Eigenaar: N.V. Nederlandsch-Indische Stoomvaart-Maatschappij, Batavia, Netherlands East Indies
Shareholder:
Homeport / Flag: Batavia / Netherlands East Indies
Callsign: TJLS

Ship Events Data

1873-02-13: NRC 170273. Glasgow, 14 februari. Gisteren is van de werf te Scotstoun van de heren Charles Connell & Co. te Whiteinch, te water gelaten een fraai gebouwd schroefstoomschip, groot 1.260 ton, geheel gebouwd in overeenstemming met de nieuwe bepalingen van de Lloyds. Hetzelve is door kapt. Pieter van Emmerik genaamd WILLEM KROONPRINS DER NEDERLANDEN en zal gevoerd worden door kapt. D. de Wilde. Het schip is gebouwd voor rekening van de Nederlandsch-Indische Stoomvaart-Maatschappij, om voor die maatschappij de maildienst te doen in Ned. Indië.
Het schroefstoomschip GOUVERNEUR-GENERAAL MIJER is enige maanden geleden aldaar ook gebouwd.
1875-11-09: Final Fate:
Op reis van Singapore naar Batavia met stukgoederen en enige passagiers is de WILLEM KROONPRINS DER NEDERLANDEN op 9 november 1875 op 15 mijl noord/½ west van Noordwachter (een eilandje in de Java-Zee) of 70 mijl ten westen van Batavia aangevaren door het aan dezelfde rederij toebehorende stoomschip ATJEH. De boeg van de ATJEH drong zich, ongeveer ter hoogte van de kruitkamer, in de romp van de WILLEM KROONPRINS DER NEDERLANDEN, die onmiddellijk begon te zinken. De opvarenden moesten in allerijl het schip verlaten, zo snel, dat de gezagvoerder zelfs de trommel met scheepspapieren niet heeft kunnen redden. Van de opvarenden van de WILLEM KROONPRINS DER NEDERLANDEN kwamen vier personen om het leven.

Gezagvoerders

Familiegegevens

Hendrik Gijsbertus werd geboren op 14.11.1836 te Rotterdam als z.v. Hendrik Hagers en Bastiaantje Verdoes.  

Hendrik Gijsbertus (41) trouwde op 26.04.1878 te Rotterdam met Anna Hendrina van den Ende (21) – geb. 11.03.1857 te Rotterdam – d.v. Johannes Hendrikus van den Ende en Johanna Louisa Hagers.  

Anna Hendrina van den Ende overleed op 26.01.1931 te Rotterdam (73).

Hendrik Gijsbertus overleed op 11.05.1892 te Rotterdam (55). 

 

Kinderen

-    Hendrik Gijsbertus - 1879

 

De schepen van de kapitein

 

*   1871 – van het s.s. KONINGIN DER NEDERLANDEN – 1840

*   1872 – van het s.s. KONING DER NEDERLANDEN – 1872

*   1872 – van het s.s. SINGAPORE - 1863

*   1874 – van het s.s. BARON SLOET VAN DE BEELE - 1865

*   1875 – van het s.s. WILLEM KROONPRINS DER NEDERLANDEN - 1873

 

Overige bijzonderheden

 

Gezagvoerder bij de Ned.-Ind. Stoomv. Mij.

 

05-11-1875 - Aanvaring WILLEM KROONPRINS DER NEDERLANDEN met de ATJEH en gezonken.

 

 

ONDERSTAANDE GEGEVENS ZIJN VAN DE HEER S. PARMA:

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

H.G.Hagers was met vlagnummer R5 in de periode 1872 t/m 1892 lid voor de vlag van het Rotterdamse zeemanscollege Maatschappij tot Nut der Zeevaart. Dat betekende dat hij wèl de maatschappijvlag mocht voeren, maar geen recht had op financiële tegemoetkomingen058.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

In het Jaarverslag 1892 van de Maatschappij (Maritiem Museum, Rotterdam) staat vermeld dat hij in dat jaar is overleden058.

In de Jaarverslagen van de Maatschappij staat kapitein H.G.Hagers met vlagnummer R5 als gezagvoerder in de ledenlijsten van058:

*    1874                       van het ss “Baron Sloet van de Beele”     306 last  varend voor de Ned-Ind.Stoomv. Mij.

*    1877, 1878, 1880 t/m 1883, 1885 t/m 1888 t/m 1891            geen vermelding van schip en boekhouder

 

Bouma025 en van Sluijs013 vermelden géén schip met de naam “Baron Sloet van de Beele”, wellicht omdat de Maatschappij zijn domicilie buiten Nederland had

Van Sluijs013 vermeldt H.G.Hagers in 1872 t/m 1873 als gezagvoerder van het ss. “Koningin der Nederlanden”, 150 pk, 254 last/480 ton, geen bouwgegevens, varend voor de Ned. Indische Stoomboot Maatschappij te Batavia. In Bouma025  wordt dit schip niet vermeld.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Datum vanaf: 1875
Kapitein: Hagers, Hendrik Gijsbertus

Familiegegevens

Dirk werd geboren op 10.12.1829 te Boskoop als z.v. Teunis de Wilde (scheepmaker) en Antonia Boer.

Dirk trouwde op 10.11.1859 te Batavia met Janna Olland – geb. 01.02.1840 te Groningen – d.v. Willem Jan Olland en Geessien Coller.  

Janna Olland overleed op 26.01.1912 te Utrecht (71).

Dirk overleed op 04.02.1895 te Utrecht (65).   

 

Kinderen

-    Elf

 

Opleiding

Dirk werd op 31.08.1844 ingeschreven bij de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam, voor opleiding voor de Koopvaardij in Oost-Indië. Na de 2-jarige opleiding werd hij op 06.07.1846 benoemd tot stuurmansleerling bij de Koopvaardij in Oost-Indië. Op 05.08.1846 eervol ontslagen en vertrok op 14.09.1846 met het schip RHOON EN PENDRECHT, kapt. F. Fokkens, naar Batavia.

 

De schepen van de kapitein

 

*   08/1867 – van het s.s. KONINGIN SOPHIA - 1865

*   1871 – van het s.s. SINGAPORE - 1863

*   1872 – van het s.s. KONINGIN SOPHIA - 1865

*   1875 – van het s.s. WILLEM KROONPRINS DER NEDERLANDEN - 1873

 

Overige bijzonderheden

Voer als gezagvoerder bij de N.I.S.M.

 

 

ONDERSTAANDE GEGEVENS ZIJN VAN DE HEER S. PARMA:

Familiegegevens en opleiding

Dirk de Wilde werd per 31 augustus 1844 door de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam als leerling "ingenomen". Hij werd geboren te Boskoop op 10 december 1829. Zijn ouders waren Teunis de Wilde, schipper, en Antonia Boer. Het gezin woonde in de Zandstraat 180, Rotterdam. Van de vorderingen werd over de periode 1845-1846 een drie-maandelijkse rapportage bijgehouden in de vakken zeevaartkunde, schoolonderwijs (nederlands, engels en frans), scheepswerk en tekenen. Voorts is gemeld:

" 28 Februarij 1846 bekomt het Horologie wegens gehouden goed gedrag in de 2e Classe uit het Fonds L.Zegers Veeckens

23 Junij 1846 aangenomen tot Lidmaat der Ned.Herv.Gemeente door Do Meijjes

6 Julij 1846 benoemt tot Stuurmansleerling bij de koopvaardij in Oost-Indië

5 Augs 1846 eervol ontslagen

14 Sept.1846 Vertrokken met het Schip Rhoon en Pendrecht Capt.F.Fokkens naar Batavia voor Rotterdam"004(533/2030).

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

D.de Wilde werd met vlagnummer 686 per 09 september 1856 effectief lid van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop op voordracht van kapitein J.H.Schippers. Als zijn schip wordt vermeld de “Generaal Michiels”. Toegevoegd is “bedankt” 002.

In de Algemene Vergaderingen van 02/09 september 1856 van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop werd als lid voor de vlag voorgesteld/aangenomen Dirk de Wilde, oud 26 jaar, voerend de bark “Generaal Michels”, op voordracht van kapitein J.H.Schippers.023

 

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

 

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van het College Zeemanshoop te Amsterdam001

vlagnummer                 jaren          type                 scheepsnaam                                       naam reder/boekhouder

      686                       1856-1864    bark                Generaal Michiels                               geen opgave

                                     1865-1867    geen vermelding van schip n boekhouder

 

Bouma025 vermeldt wel een “Generaal Michels” maar laat de periode 1856-1863 open zonder opgave van ene S. de Wilde.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Datum vanaf: 1875
Kapitein: Wilde, Dirk de

Algemene informatie

AH 201275
Batavia, 13 november. De Nederlandsch-Indische Stoomvaart Maatschappij is in de laatste tijd met haar boten niet zeer gelukkig. Het stoomschip WILLEM KROONPRINS DER NEDERLANDEN met de Engelse mail van 1 oktober aan boord is vrijdagavond te halfelf uur
in het gezicht van de Noordwachter door de ATJEH in de grond gevaren en, zonder dat iets noch van de mail noch van de lading is kunnen gered worden, in de diepte verdwenen.
In ons nummer van 8 november komen omtrent de toedracht van dit onheil nauwkeurige bijzonderheden voor. Een commissie doet onderzoek.

AH 211275
Batavia, 13 november. Door de firma P. Landberg & Zoon is de KHIVA ingehuurd die 10 november naar de Noordwachter is vertrokken, om zo mogelijk de lading van de WILLEM KROONPRINS DER NEDERLANDEN uit zee op te halen; duikers en toestellen bevinden zich aan boord. Met de Regering is overeengekomen, dat alle pogingen zullen worden aangewend, om de mail te redden, waarvoor een vaste som is bepaald, terwijl met assuradeuren omtrent de lading condities zijn gemaakt. Het zal in geen geval een gemakkelijke zaak zijn, om uit een diepte van ongeveer 70 voet water de voorwerpen naar boven te halen.
De KHIVA is de volgenden ochtend van haar tocht naar de gezonken mailboot teruggekeerd, hoofdzakelijk om de duikertoestellen in orde te doen maken. Er bestaat dus nog hoop, dat er van de lading iets terecht zal komen.

AH 251275
Stoomvaart berichten:Een tweede poging, om de specie aan boord van het gezonken stoomschip WILLEM KROONPRINS DER NEDERLANDEN te bergen, is wegens het slechte weer mislukt.

AH 301275
Batavia, 22 december. Er zijn nieuwe overeenkomsten aangegaan tot berging van de lading van het bij de Noordwachter gezonken stoomschip WILLEM KROONPRINS DER NEDERLANDEN. Duikers zullen beproeven om het geld te bergen. Het weer is zeer stormachtig.

NRC  020376
Batavia, 29 februari. (Per telegram) De specie en mail van het bij de Noordwachter gezonken stoomschip WILLEM KROONPPRINS DER NEDERLANDEN is geheel geborgen.