Inloggen
STAD VLISSINGEN - ID 8356


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:0000-00-00 / 0000-00-00

Identification Data

Bouwjaar: 1865
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Steamship
Type: Veerboot
Construction Data

Scheepsbouwer: Jones, Quiggin & Co., Liverpool, Great Britain
Delivery Date: 1865-00-00
Technical Data

Engine Manufacturer: J. Jack & Co., Liverpool, Great Britain
Motor Type: Steam, Oscillating Compound
Number of Cylinders: 2
Power: 1600
Power Unit: IHP (IPK)
Eng. additional info: Diagonale Oscillerende stoomachine, 64-78. Raderen.
Speed in knots: 13
 
Gross Tonnage: 1816.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 905.00 Net tonnage
 
Length 1: 83.54 Meters Length between perpendiculars (Lbp)
Beam: 10.09 Meters Registered
Depth: 4.00 Meters Registered
Draught: 4.120 Meters Registered
 
Passengers:
1st 2nd 3rd Steerage Deck Total
0 0 0 0 0 200
Zeebrieven en Turksche passen

Record type Zeebrief
Zeebrief jaar: 1875
Datum agenda: 1875-02-03
Register nr: 0
Scheepsnaam: STAD VLISSINGEN
Type:
Lasten: 0
Zeebrief / Turksche pas verzocht door: Kon.Nederl.Stoomb.Maats
Plaats: Amsterdam
Kapitein op moment van verzoek: Miedema, S.v.d.W.
Opmerkingen: voorlopig
fiat
(tweede schip S.M. Zeeland) naar Consul Generaal Londen

Bekijk de overige zeebrieven / Turksche passen van dit schip
Ship History Data

Date/Name Ship 1865-00-00 GREAT NORTHERN
Manager: Richard Jones Egremond, Chester (England), Great Britain
Eigenaar: Richard Jones Egremond, Chester (England), Great Britain
Shareholder:
Homeport / Flag: Chester (England) / Great Britain

Date/Name Ship 1872-01-01 NORTHERN
Manager: William Henry Ross, Liverpool, Great Britain
Eigenaar: William Henry Ross, Liverpool, Great Britain
Shareholder:
Homeport / Flag: Liverpool / Great Britain

Date/Name Ship 1874-02-21 NORTHERN
Manager: Peter Lindsey Henderson, London, Great Britain
Eigenaar: Peter Lindsey Henderson, London, Great Britain
Shareholder:
Homeport / Flag: London / Great Britain
Additional info: Blokkade schip tijdens Amerikaanse Civil War.

Date/Name Ship 1875-01-13 STAD VLISSINGEN
Manager: N.V. Stoomvaart Maatschappij Zeeland, Flushing (Vlissingen), Zeeland, Netherlands
Eigenaar: N.V. Stoomvaart Maatschappij Zeeland, Flushing (Vlissingen), Zeeland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Flushing (Vlissingen) / Netherlands
Callsign: PTBF

Ship Events Data

1875-02-00: 9 februari 1875: Aangekomen te Texel, van Londen naar Amsterdam, voor aftimmering.
Op 13 juli 1875 te Nieuwediep van Amsterdam en 18 juli vertrokken naar Vlissingen; zelfde dag aangekomen.
1875-07-19: Door de op 22 juni 1875 opgerichte Stoomvaart Maatschappij 'Zeeland' (SMZ) wordt met het raderstoomschip 'Stad Vlissingen' (ex- 'Northern') de nieuwe nachtdienst geopend van Vlissingen naar Sheerness. Zusterschip is het raderstoomschip 'Stad Middelburg' (ex- 'Southern'). Per 15 mei 1876 is deze dienst verplaatst naar Queensborough in verband met het gereedkomen van de nieuwe aanlegpier aldaar.
1879-12-14: Final Fate:
Het raderstoomschip 'Stad Vlissingen', veerboot van de Stoomvaart Maatschappij 'Zeeland', voor de nachtdienst tussen Vlissingen en Queensborough, loopt tijdens dichte mist nabij Vlissingen aan de grond. Het schip kan enige tijd later weer worden vlot gebracht, waarna het uiteindelijk in 1880 in Vlissingen is gesloopt.
1880-02-05: Final Fate:
NRC 290180.
Advertentie. De notaris Th. Van Uije Pieterse zal op donderdag 5 februari 1880, des namiddags ten 2 uur, in het Hotel de Commerce te Vlissingen namens zijn principalen openbaar verkopen het aan de Nieuwe Sluis in de Gemeente Breskens, provincie Zeeland, gestrande en aldaar liggende wrak van het stoomschip STAD VLISSINGEN. Informatiën ten kantore van genoemde notaris te Vlissingen.
NRC 240280
Advertentie. Openbare verkoping. De notaris Th. van Uije Pieterse, standplaats hebbende te Vlissingen, zal op dinsdag 2 maart 1880, des namiddags 2½ ure, in het Koffiehuis De Oude Vriendschap op de Groote Markt te Vlissingen om contant geld verkopen de geborgen inventaris van het gestrand schip STAD VLISSINGEN, bestaande in davids, ijzeren kettingen, kompassen, zeilen, trossen, kabels, een grote partij rood en geel koper, lood, zink, metaal, ijzerwerk, benevens banken, kussens, kooien, matrassen, beddengoed, tafelgoed, Berlijnse lepels en vorken, eetserviezen, enz. Daags te voren en op de dag der verkoping te bezichtigen in de loodsen no. 35, 36 en 37 aan de binnenhaven bij het havenstation te Vlissingen. Informatiën bij de heren Ed. van Peborgh, te Antwerpen, De Groot & Co., scheepsmakelaars te Vlissingen en bovengenoemde notaris, alwaar gedrukte notitiën tijdig zijn te bekomen. Brieven franco.

Gezagvoerders

Familiegegevens

Hendricus Alexander werd geboren op 11.02.1844 te Amsterdam als z.v. Hendricus Alexander Schram (sluiswachter) en Maria Elizabeth Bakels. 

Hendricus Alexander trouwde op 03.12.1868 te Emden (Dld) met Antoinette Magdalene Catharine Dreesman – geb. 13.11. 1841 te Emden (Dld) – d.v. Hendrik Dreesmann (scheepsgezagvoerder) en Juliana Muske.

Hendricus Alexander overleed op ?? juni 1878 te Carlsbad, San Diego Country, U.S.A. (34).

 

Kinderen

-        Hendricus Alexander – geb. ca. 1870 te Porto Alegro (Braz.) / overl. 1942 te R’dam.

 

Opleiding

Hendricus Alexander werd op 29.08.1857 ingeschreven bij de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam.

Na het volgen van de 3-jarige opleiding werd hij op 31.03.1860 geplaatst als jongen a/b van het schip WALVISCH, kapt. Schut, naar Batavia. Op 22.05.1861 geplaatst als lichtmatroos a/ van het schip DE ZWAAN, kapt. Van Hemert, naar Java. Kwam op 08.04.1862 terug van de reis met goed attest.

 

 

De schepen van de kapitein

*   1875 – 18.. van het rader ss “Stad Vlissingen” ex Northern, gebouwd in 1865 te Liverpool

(zie verder bij de heer Parma)

 

ONDERSTAANDE GEGEVENS ZIJN VAN DE HEER S. PARMA :

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma025 vermeldt H.A.Schram als gezagvoerder gedurende:

  • * 1867 t/m 1871 van de brik “Jeannette Marianne” ex Maria Johanna, gebouwd in 1856 te Groningen, 172 ton o.m., varend voor F.R.P.Victor te Amsterdam;
  • * 1874 van het schroefstoomschip “Urania”, gebouwd in 1857 te Hull, 275 ton o.m., varend voor de KNSM te Amsterdam;
  • * 1875 van het schroefstoomschip “Astrea”, gebouwd in 1867 te Stockton, 560 ton o.m., varend voor de KNSM te Amsterdam;

*   1876 van het rader ss “Stad Vlissingen” ex Northern, gebouwd in 1865 te Liverpool, 1816 ton o.m., varend voor de Stoomv. Mij. Zeeland (KNSM) te Amsterdam;

*   1877 van het ijzeren schroefstoomschip “Sirius”, gebouwd in 1871 te Greenock, 800 ton o.m., varend voor de KNSM te Amsterdam;

*   1878 van het ijzeren schroefstoomschip “Stella”, gebouwd in 1871 te Amsterdam, 1600 ton o.m., varend voor de KNSM te Amsterdam.

 

Overige bijzonderheden

Bremer094 vermeldt de stranding van het stoomschip “Sirius” op 18 juni 1877 op de Noorderhaaks, geladen met graan. Geen kapitein genoemd.

 

 

Datum vanaf: 1876
Kapitein: Schram, Hendricus Alexander

Algemene informatie

NRC 290180. Advertentie. De notaris Th. van Uije Pieterse zal op donderdag 5 februari 1880, des namiddags ten 2 uur, in het Hotel de Commerce te Vlissingen namens zijn principalen openbaar verkopen het aan de Nieuwe Sluis in de Gemeente Breskens, provincie Zeeland, gestrande en aldaar liggende wrak van het stoomschip STAD VLISSINGEN. Informatiën ten kantore van genoemde notaris te Vlissingen.
NRC 130280. Vlissingen, 11 februari. Het wrak van de stoomboot STAD VLISSINGEN is in het openbaar verkocht aan de heer Bolier te Scherpenisse voor NLG 3.000.