Inloggen
MERAPI - ID 8261


In dienst
Onder Nederlands Indische vlag tussen:0000-00-00 / 0000-00-00

Identification Data

Bouwjaar: 1875
Categorie: Passenger-/cargo vessel
Voorstuwing: Steamship
Type: Vracht-/passagiersschip
Type Dek: Shade deck
Dekken: 2
Construction Data

Scheepsbouwer: Caird & Co., Greenock, Great Britain
Werfnummer: 188
Delivery Date: 1875-04-00
Technical Data

Engine Manufacturer: Caird & Co., Greenock, Great Britain
Motor Type: Steam, Compound
Number of Cylinders: 2
Eng. additional info: 25 & 50 - 30 (inches)
Number of screws: 1
 
Gross Tonnage: 456.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 310.00 Net tonnage
 
Length 1: 175.5 Feet (British) Registered
Beam: 25.1 Feet (British) Registered
Depth: 12.1 Feet (British) Registered
Ship History Data

Date/Name Ship 1875-04-00 MERAPI
Manager: N.V. Nederlandsch-Indische Stoomvaart-Maatschappij, Batavia, Netherlands East Indies
Eigenaar: N.V. Nederlandsch-Indische Stoomvaart-Maatschappij, Batavia, Netherlands East Indies
Shareholder:
Homeport / Flag: Batavia / Netherlands East Indies
Callsign: TGMH

Ship Events Data

1876-11-20: Het Nieuws v.d. Dag 27-11-1876
De stomer MERAPI, die de 20ste van Tjilatjap te Batavia arriveerde, is op zijn reis aan een groot gevaar ontsnapt. Te 12 uur 20 minuten van Tjilatjap vertrokken en vrij hevige wind en hoge zee hebbende, ondervond het schip niets bijzonders, totdat 's avonds te 8 uur 15 minuten de kapitein Beekhuis van de brug geroepen werd door de kreet van brand in het voorschip. De gezagvoerder liet dadelijk vaart verminderen en gaf de 1ste stuurman bevel alle boten gereed te maken, om onmiddellijk gestreken te worden, voorzien van zeil, water en leeftocht, en daarna weer met zijn mannen naar het voorschip te komen om te helpen blussen. Daar had men inmiddels een paar delen van het bovendek opengehakt en door die opening, zowel als door de patrijspoorten, de slangen van de brandspuit, die aan boord was en binnen een paar minuten water gaf, binnengebracht. Alle man hielp aan het aandragen van water, en omstreeks 10 uur 40 minuten was men de brandmeester. Toen eerst kwamen de passagiers van het achterschip de kapitein kennisgeven van een ongeluk, dat daar gebeurd was, terwijl het schip aan de vlammen betwist werd.
1880-12-27: Final Fate:
Op 27 december 1880 vertrok de MERAPI van Dobo via Larat naar Soerabaja. In de nacht van 27 op 28 december 1880, bij donker en buiig weder, liep de MERAPI op 14 mijl van Timor Laut, in positie ongeveer 07º ZB en 131º OL. op een rif. Alle opvarenden verlieten in vier sloepen het schip en landden op 30 december 1880 bij de kampong Oeliliet, aan de oostelijke ingang van Straat Egeron. Daar leefde men twaalf weken lang temidden van woeste inboorlingen, die vermoedelijk nog nooit met Europeanen in aanraking waren geweest. Uiteindelijk, na vele vergeefse pogingen tot het opsporen van de opvarenden, vond op 27 maart 1881 het Gouvernements-stoomschip TAGAL de 6 Europese en 78 inlandse opvarenden en bracht hen veilig naar Amboina. Inmiddels waren één Europeaan en twee inlanders voor de komst van de TAGAL overleden.