Inloggen
HOLLAND - ID 8215


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:0000-00-00 / 0000-00-00

Identification Data

Bouwjaar: 1874
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Steamship
Type: General Cargo schip
Type Dek: Full scantling
Material Hull: Iron
Dekken: 2
Construction Data

Scheepsbouwer: N.V. Nederlandsche Stoomboot Maatschappij, Fijenoord, Zuid-Holland, Netherlands
Werfnummer: 86
Delivery Date: 1874-00-00
Technical Data

Engine Manufacturer: N.V. Nederlandsche Stoomboot Maatschappij, Fijenoord, Zuid-Holland, Netherlands
Motor Type: Steam, Compound
Number of Cylinders: 2
Power: 430
Power Unit: IHP (IPK)
Eng. additional info: 25 & 45 / 27 (inches)
Speed in knots: 8.5
Number of screws: 1
 
Gross Tonnage: 726.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 521.00 Net tonnage
 
Length 1: 216.5 Feet (British) Registered
Beam: 28.6 Feet (British) Registered
Depth: 13.8 Feet (British) Registered
Zeebrieven en Turksche passen

Record type Zeebrief
Zeebrief jaar: 1878
Datum agenda: 1878-05-02
Register nr: 0
Scheepsnaam: HOLLAND
Type:
Lasten: 0
Zeebrief / Turksche pas verzocht door: Vriesendorp & Gaade
Plaats: Den Haag
Opmerkingen: zeebrief
1878-05-03, gunstige beschikking uitreiking zb182-1878-05-02

Bekijk de overige zeebrieven / Turksche passen van dit schip
Ship History Data

Date/Name Ship 1874-00-00 HOLLAND
Manager: Nederlandsche Stoomboot Maatschappij N.V., Rotterdam, Zuid-Holland, Netherlands
Eigenaar: Nederlandsche Stoomboot Maatschappij N.V., Rotterdam, Zuid-Holland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Rotterdam / Netherlands
Callsign: PBNW

Date/Name Ship 1895-10-18 HOLLAND
Manager: Firma Wm H. Müller & Co., Rotterdam, Zuid-Holland, Netherlands
Eigenaar: Nederlandsche Stoomboot Maatschappij N.V., Rotterdam, Zuid-Holland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Rotterdam / Netherlands
Callsign: PBNW

Ship Events Data

1901-01-28: Final Fate:
Op reis van Londen naar Rotterdam met vier passagiers en een lading stukgoederen trachtte de HOLLAND in de vroege ochtend van 28 januari 1901 bij zware Noord-Wester storm de Nieuwe Waterweg binnen te lopen. Echter brak de stuurreep, zodat het schip stuurloos werd en om 6.50 uur die morgen liep het stuurloze schip op de Noorderpier. Reeds drie minuten nadat de HOLLAND op het hoofd van de dam was gelopen, brak het schip in tweeën. Zes leden der bemanning konden die morgen nog door de stoomreddingsboot PRESIDENT VAN HEEL uit het fokkewant worden gered, terwijl de gezagvoerder, kapt. Van der Poll, zwemmend de dam wist te bereiken. Alle vier passagiers, de loods en 12 leden der bemanning kwamen bij de ramp om het leven. Het schip sloeg totaal wrak.

Gezagvoerders

Familiegegevens

 

Wilko Jacob werd geboren op 13.10.1868 te Amsterdam als z.v. Jacob Wilkens (later in 1898 inspecteur Mij. Zeeland) en Annechien (Annegien) Venema. 

Wilko Jacob (30) (gezagvoerder ter koopvaardij) trouwde op 21.12.1898 te Vlissingen met Ida Dorothea Anna 

Hermans (28) – geb. 15.09.1870 te ’s-Gravenhage als d.v. Hermanus Leonardus Hermans (inspecteur Mij.

 Zeeland) en Ida Joanna Staade.  

Ida Dorothea Anna Hermans overleed op zaterdag 07.02.1959 in Poortugaal (88). 

Wilko Jacob overleed op 26.03.1946 te Rotterdam (77). 

(Overlijdensadvertentie in het Alg. Handelsblad van 28-03-1946)

 

Kinderen

Jacob – geb. 28.10.1899 te R’dam

 

Opleiding

 

Behaalde het diploma 3e stuurman grote stoomvaart ??

Behaalde het diploma 2e stuurman grote stoomvaart in december 1889 te Rotterdam

Behaalde het diploma 1e stuurman grote stoomvaart in mei 1893 te Rotterdam.

 

De schepen van de kapitein

 

*   1897 – van het s.s. HOLLAND

*   1898 – van het s.s. MAASSTROOM

*   1899 – van het s.s. BATAVIER I

*   1900 – van het s.s. BATAVIER III

*   1909 – van het s.s. BATAVIER IV

*   1921 – van het s.s. BATAVIER II

*   1929 – van het s.s. BATAVIER V

 

 

Verslagen:

Het verslag van de RvdS 1910 Nr. 10 – Aanvaring van BATAVIER IV met de logger ADM. DE RUYTER op  07.12.1909.

Het verslag van de RvdS 1926 Nr. 11 – Het overvaren van een zeilscheepje op de Nieuwe Maas door de BATAVIER V op 20.11.1925.

 

Overige bijzonderheden

 

Gezagvoerder bij de Batavier Lijn. 

 

DE ONDERSTAANDE GEGEVENS ZIJN VAN DE HEER S. PARMA:

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma025 vermeldt W.J.Wilkens als gezagvoerder gedurende:

*   1897 t/m 1898 van het schr.ss “Holland”, gebouwd in 1874 te Roytterdam, 720 ton o.m., varend voor Wm.H.Müller & Co te Rotterdam;

*   1898 van het ijzeren schroefsstoomschip “Maasstroom”, gebouwd in 1869 te Rotterdam, 396 ton o.m., varend voor W.H.Müller & Co te Rotterdam. Het schip werd in 1898 ingericht als kolenhulk te Londen;

*   1899 van het rader stoomschip “Batavier I”, gebouwd in 1872 te Feyenoord, 713 ton o.m., varend voor Wm.H.Müller & Co te Rotterdam;

*   1900 en later van het stalen schroefstoomschip “Batavier III”, gebouwd in 1897 te Dundee, 1096 ton n.m., varend voor Wm.H.Müller & Co te Rotterdam;

*   1909 t/m 1911 van het ijzeren stoomschip “Batavier IV”, gebouwd in 1902, 1506/950 ton bruto/netto, varend voor Wm.H.Müller & Co Algemene Scheepvaart Maatschappij te Rotterdam.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Datum vanaf: 1897
Kapitein: Wilkens, Wilko Jacob

Familiegegevens

 

Fritz werd geboren op 22.09.1871 te Barmen (Dld) als z.v. Heinrich Oscar Rindermann en Emilie Sandmann.

Fritz (27) trouwde op 09.11.1898 te Rotterdam met Catharina Goossens (24) – geb. te Rotterdam – d.v. Jan Goossens en Catharina Wiertsema.

Catharina Goossens overleed op 26.11.1904 te Rotterdam (30).

Fritz (34) hertrouwde op 17.05.1906 te Rotterdam met Catharina Pieternella Goossens (34) – geb. 09.08.1871 te Rotterdam – d.v. Jan Goossens en Catharina Wiertsema.  

Catharina Pieternella Goossens overleed op 20.07.1954 te Zeist (82).

Fritz overleed op 27.05.1943 te Zeist (71). 

 

Kinderen

-    René Robbert Herman – geb. 05.09.1900 te Rotterdam.

-    Jan – geb. 15.08.1902 te Rotterdam.

 

Opleiding

 

Behaalde het diploma 3e stuurman grote zeil– en stoomvaart in november 1889 te Amsterdam.

Behaalde het diploma 2e stuurman grote stoomvaart op juli 1892 te Rotterdam.

Behaalde het diploma 1e stuurman grote stoomvaart in 1895

 

 

De schepen van de kapitein

 

*   1899 – 19..  van het s.s. HOLLAND

*   19.. – 19..  

*   1915 – 19.. van het s.s. BATAVIER I 

 

Overige bijzonderheden

 

Gezagvoerder bij de Batavier Lijn.

 

ONDERSTAANDE GEGEVENS ZIJN VAN DE HEER S. PARMA:

Familiegegevens en opleiding

In het tijdschrift “De Zee”, Jg.11, p.512, 1889, staat de uitslag van de examinering van stuurlieden ter Koopvaardij door een Rijkscommissie. In november werd het diploma A derde stuurman grootestoomvaart uitgereikt aan F.Rindermann.

In Jg.1892 p.354 staat vermeld dat in juli 1892 hem het diploma 2e stuurman Groote  Stoomvaart is toegekend. In Jg.1895 p. 235 staat dat hem het diploma Groote Stoomvaart A 1e stuurman is uitgereikt.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

Geen

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma025 vermeldt F.Rindermann als gezagvoerder gedurende:

*   1899 van het schr.ss “Holland”, gebouwd in 1874 te Roytterdam, 720 ton o.m., varend voor de Ned. Stoomb. Mij. Dir. D.L.Wolfson te Rotterdam.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Datum vanaf: 1899
Kapitein: Rindermann, Fritz

Afbeeldingen


Omschrijving:
Collectie: Lindenborn, Marien
Vervaardiger: Unknown

Omschrijving: Scan van originele kleine foto uit 1901, gemaakt door de gezagvoerder kapt. W.N. van der Poll. Van het schip, gezonken bij de pieren van Hoek van Holland, is feitelijk alleen een mast zichtbaar.
Collectie: Lindenborn, Marien
Vervaardiger: Onbekend
Onderwerp: Schade

Omschrijving: HOLLAND
Collectie: Lindenborn, Marien
Vervaardiger: Nautical Photo Agency, Suffolk
Onderwerp: Schade