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PIONEER - ID 7607

In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:0000-00-00 / 0000-00-00

Identification Data

Bouwjaar: 2005
Classification Register: Bureau Veritas (BV)
IMO nummer: 9313797
Nat. Official Number: 7374 Z G 2005
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Motor Vessel
Type: General Cargo, Multi Purpose
Masten: Gearless
Material Hull: Steel
Dekken: 1
Construction Data

Scheepsbouwer: Scheepswerf Ferus Smit B.V., Westerbroek, Groningen, Netherlands
Werfnummer: 359
Launch Date: 2005-01-28
Delivery Date: 2005-03-03
Technical Data

Engine Manufacturer: M.A.K. Caterpillar Motoren G.m.b.H.
Motor Type: Motor, Oil, 4-stroke single-acting
Number of Cylinders: 8
Power: 2640
Power Unit: kW
Eng. additional info: MAK Type 8M25 (255 x 400)
Speed in knots: 14
Number of screws: 1
 
Gross Tonnage: 3999.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 2208.00 Net tonnage
Deadweight: 6000.00 tonnes deadweight (1000 kg)
Grain: 7928 Cubic Meters
Teu: 242
 
Length 1: 110.70 Meters Length overall (Loa)
Length 2: 105.14 Meters Length between perpendiculars (Lbp)
Beam: 14.00 Meters Breadth, moulded
Depth: 8.13 Meters Depth, moulded
Draught: 6.09 Meters Draught, maximum
Ship History Data

Date/Name Ship 2005-03-00 PIONEER
Manager: Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Gebr. Hilco en Jan Cornelis Waker, Delfzijl, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Delfzijl / Netherlands
Callsign: PHCM

Date/Name Ship 2007-06-01 BELTERWIEDE
Manager: Wijnne & Barends' Cargadoors- en Agentuurkantoren B.V., Delfzijl, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Willem van Veen, Zwartsluis, Overijssel, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Zwartsluis / Netherlands
Callsign: PHCM

Ship Events Data

2017-05-15: 15-05-2017: Brunsbüttel (mir) Das westwärts fahrende Motorschiff „Belterwiede“ ist in der Nacht zu Sonntag in Höhe Kanalkilometer 23,5 vom Kurs abgekommen und in die Nordböschung des Nord-Ostsee- Kanals gerauscht. Grund: Der Automatikbetrieb der Steueranlage war unerlaubterweise genutzt worden. Während der Aufnahme des Seeunfalls gaben der Kapitän und der Erste Offizier übereinstimmend an, dass die „Belterwiede“ (Heimathafen Zwartsluis,in Niederlande) vom beratenden Lotsen eigenhändig mittels der auf Automatikbetrieb gestellten Steueranlage bedient worden war. Lediglich vor Begegnungsvorgängen hatte der Lotse auf Handbetrieb umgeschaltet. Nach einem derartigen Umstellvorgang war das Ruder zu hart nach Steuerbord gelegt worden, sodass das Schiff mit geringer Geschwindigkeit in die Nordböschung lief. Das Schiff kam nach etwa fünf Minuten aus eigener Kraft wieder frei und setzte seine Fahrt Richtung Brunsbüttel fort. Die Berufsgenossenschaft für Transport und Verkehrswirtschaft sprach zunächst ein Weiterfahrverbot ab Brunsbüttel bis zur Bestätigung der Klasse aus, hob dieses aber am Sonntagnachmittag wieder auf. Aufgrund der unerlaubten Nutzung des Automatikbetriebes müssen der Erste Offizier und der Lotse mit einer Ordnungswidrigkeiten-Anzeige rechnen. Der Offizier musste zudem eine Sicherheitsleistung in Höhe von rund 500 Euro leisten.

Afbeeldingen


Omschrijving: De tewaterlating bij Scheepswerf Ferus Smit van de 'Pioneer' op 28-01-2005.
Gemaakt door: Johannes, N. (Niels)

Omschrijving: Pioneer 2005 at Delfzijl 16-05-2007.
Gemaakt door: Olinga, F.J. (Frits)

Omschrijving: Belterwiede 2005 ex Pioneer on 02-06-2007 River Eems
Gemaakt door: Olinga, F.J. (Frits)

Omschrijving: Belterwiede 2005 ex Pioneer on 02-06-2007 River Eems
Gemaakt door: Olinga, F.J. (Frits)

Omschrijving: Belterwiede 2005 ex Pioneer on 01-08-2014 at IJmuiden.
Gemaakt door: Coster, M. (Marcel)

Omschrijving: Belterwiede 2005 ex Pioneer on 04-11-2014 Oude Maas.
Gemaakt door: Scheurwater, Jan