Inloggen
VESTA - ID 6999


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:0000-00-00 / 0000-00-00

Identification Data

Bouwjaar: 1952
Classification Register: Bureau Veritas (BV)
IMO nummer: 5379078
Nat. Official Number: 2740 Z GRON 1952
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Motor Vessel
Type: General Cargo schip
Type Dek: Raised quarter deck
Masten: Two masts
Rig: 2 derricks, 2 winches
Lift Capacity: 3 ton each
Material Hull: Steel
Dekken: 1
Construction Data

Scheepsbouwer: Bodewes Scheepswerven N.V., Martenshoek, Groningen, Netherlands
Werfnummer: 395
Launch Date: 1952-07-17
Delivery Date: 1952-09-24
Technical Data

Engine Manufacturer: N.V. Appingedammer Bronsmotorenfabriek, Appingedam, Groningen, Netherlands
Motor Type: Motor, Oil, 4-stroke single-acting
Number of Cylinders: 8
Power: 500
Power Unit: BHP (APK, RPK)
Eng. additional info: Brons Nr. 10089 Type 8ED (290x450) 320 rpm
Speed in knots: 10.50
Number of screws: 1
 
Gross Tonnage: 499.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 336.00 Net tonnage
Deadweight: 881.00 tonnes deadweight (1000 kg)
Grain: 39500 Cubic Feet
Bale: 36700 Cubic Feet
 
Length 1: 57.00 Meters Length overall (Loa)
Length 2: 52.59 Meters Length between perpendiculars (Lbp)
Beam: 9.04 Meters Breadth, moulded
Depth: 4.86 Meters Depth, moulded
Draught: 3.71 Meters Draught, maximum
Configuration Changes

Datum 00-04-1968
Type: Propulsion/engine changed
Omschrijving: In 04-1968 nieuwe hoofdmotor: 2tew 6 cil 560 Pk Brons Nr. 15309 Type 6GV-D (220x380) (Deze motor werd op 29-02-1968 na de explosie van motor nr. 10089 besteld.)

Ship History Data

Date/Name Ship 1952-09-12 VESTA
Manager: Carebeka N.V., Groningen, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Kustvaartrederij 'Vesta', Groningen, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Groningen / Netherlands
Callsign: PIFX

Date/Name Ship 1956-12-29 VESTA
Manager: Beck's Scheepvaartkantoor N.V., Groningen, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Kustvaartrederij 'Vesta', Groningen, Groningen, Netherlands
Shareholder: Gebr. Jacob, Johannes, Klaas (overleden 1960) en Pieter Beck (sinds 29 december 1956 via N.V. S.M. 'Nobecka', 'Tribecka', 'Vebecka'en 'Globecka')
Homeport / Flag: Groningen / Netherlands
Callsign: PIFX

Date/Name Ship 1974-06-24 VESTA
Manager: Beck's Scheepvaartkantoor B.V., Groningen, Groningen, Netherlands
Eigenaar: B.V. Scheepvaartmaatschappij 'Globecka', 'Nobecka' en 'Tribecka', Groningen, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Groningen / Netherlands
Callsign: PIFX
Additional info: Elk 1/3 deel.

Date/Name Ship 1978-08-14 MAR AZUL
Manager: Linea Maritima Azul S.A., Panama, Panama R.P.
Eigenaar: Linea Maritima Azul S.A., Panama, Panama R.P.
Shareholder:
Homeport / Flag: Panama / Panama R.P.
Callsign: HO7433

Date/Name Ship 1986-00-00 CHACHA EXPRESS
Manager: Chacha Express Ltd., Georgetown, Cayman Islands
Eigenaar: Chacha Express Ltd., Georgetown, Cayman Islands
Shareholder:
Homeport / Flag: Georgetown / Cayman Islands
Callsign: ZHED 9

Date/Name Ship 1987-00-00 CHACHA EXPRESS
Manager: Chacha Express Ltd., San Lorenzo, Honduras
Eigenaar: Chacha Express Ltd., San Lorenzo, Honduras
Shareholder:
Homeport / Flag: San Lorenzo / Honduras
Callsign: HQED 16

Date/Name Ship 1988-00-00 LORLOTTE EXPRESS
Manager: Naviera Lorlotte S. de R.L., San Lorenzo, Honduras
Eigenaar: Naviera Lorlotte S. de R.L., San Lorenzo, Honduras
Shareholder:
Homeport / Flag: San Lorenzo / Honduras
Callsign: HQED 9

Date/Name Ship 1992-00-00 YOUYOUTE EXPRESS
Manager: Youyoute Express Shipping Corporation, Belize City, Belize (British Honduras)
Eigenaar: Youyoute Express Shipping Corporation, Belize City, Belize (British Honduras)
Shareholder:
Homeport / Flag: Belize City / Belize (British Honduras)
Callsign: V3NM

Date/Name Ship 1994-00-00 JEANO EXPRESS
Manager: TBS Co. Ltd., Belize City, Belize (British Honduras)
Eigenaar: TBS Co. Ltd., Belize City, Belize (British Honduras)
Shareholder:
Homeport / Flag: Belize City / Belize (British Honduras)
Callsign: V3OM5

Ship Events Data

1952-07-17: NhN 17-07-1952: Tewaterlating m.s. VESTA. Bij Bodewes Scheepswerven N.V. te Martenshoek werd hedenmorgen met goed gevolg te water gelaten het ca. 900 ton metende raised quarterdeck schip Vesta, dat gebouwd wordt voor rekening van de heer K. Beck te Groningen. Het schip zal worden voorzien van een 500 pk motor en wordt gebouwd onder klasse Bureau Veritas met certificaat Scheepvaart Inspectie voor de Atlantische Vaart. Op de vrijgekomen helling zal de kiel worden gelegd voor een half shelterdek schip, groot ca. 1000 ton d.w., voor rekening van de Rotterdamse Kolencentrale te Rotterdam. Dit schip zal worden uitgevoerd met een 850 pk motor.
1952-09-12: Op 12-09-1952 wordt het schip bij het Kadaster teboekgesteld met als eigenaar Kustvaart-rederij motorschip Vesta, gevestigd te Groningen. De leden zijn: Klaas Beck, reder te Groningen 2/3, Johannes Beck, reder te Groningen 1/9, Pieter Beck, dir. v.e. scheepsmakelaarskantoor te Groningen 1/9 en Jacob Beck, reder te Groningen 1/9 deel. Op 29-12-1956 werden de leden: N.V. Scheepvaartmaatschappij Vebecka 2/3, N.V. Scheepvaartmaatschappij Nobecka 1/9, N.V. Scheepvaartmaatschappij Tribecka 1/9 en N.V. Scheepvaartmaatschappij Globecka 1/9 deel. Deze N.V.'s werden op 24-06-1974 omgezet naar B.V.'s.
1952-09-15: Op 15-09-1952 als VESTA, zijnde een motorschip, groot 1415.76 m3 bruto inhoud volgens meetbrief 's Gravenhage d.d. 10-09-1952 no. 8880, liggende te Martenshoek, door A. Kraaijema, ambtenaar bij de Scheepsmetingsdienst te Groningen, van haar brandmerk voorzien door het inbeitelen van 2740 Z GRON 1952 op het achterschip in achterkant luchtschacht motorkamer op kampanje, 7.10 m. uit de hekplaat, 0 m. uit de lengteas, 1.40 m. boven dek.
1958-08-20: De Telegraaf 20-08-1958: Vijfduizendste schip. IJmuiden, dinsdag. Vanochtend is in IJmuiden het 5000ste schip van dit jaar binnengelopen. Het was het Nederlandse m.s. „VESTA", op weg van Antwerpen naar Amsterdam. Vorig jaar kwam het 5000ste schip elf dagen vroeger binnen.
1968-02-03: In de avond van 03-02-1968 kwam de VESTA met machine schade rond te drijven nabij de Franse kust. In de hoofdmotor had zich een explosie voorgedaan. De VESTA bevond zich toen op 25 mijl NNO van Ile de Batz. Op zondag ochtend 04-02-1968 werd de VESTA vastgemaakt door de "Utrecht" en op basis Lloyd's Open Form naar Brest gebracht. De VESTA was onderweg van Bayonne naar Antwerpen.
NvhN 05-02-1968: Groninger coaster (met machinepech) naar Brest gesleept. (Van een onzer verslaggevers). De sleepboot Utrecht heeft gisteren de met machinepech kampende Groninger kustvaarder VESTA, eigendom van Beck's Scheepvaartkantoor N.V., vanuit Het Kanaal naar de Franse haven Brest gesleept. In de nacht van zaterdag op zondag kreeg de 880 ton metende coaster moeilijkheden met de motor, waarop sleepboothulp werd ingeroepen. De in Landsend (Gr.-Br.) gestationeerde Utrecht maakte gistermorgen om 7 uur vast aan de Vesta en sleepte de kustvaarder naar Brest. De Vesta was met een bemanning Van acht koppen op weg van Bayonhe naar Antwerpen,'toen het schip op 20 mijl ten noorden van het Ile de Vierge machinepech kreeg.
Leeuwarder courant 05-02-1968: Nederlandse coaster „Vesta" in Kanaal in moeilijkheden. De 499 ton metende kustvaarder „Vesta", die vaart voor BeCk's Scheepvaartkantoor in Groningen, is in Het Kanaal wegens motorstoring in moeilijkheden gekomen. Het schip was op weg van Bayonne naar Antwerpen. De kapitein zond noodseinen uit en vroeg om sleepboothulp. Gistermorgen werd de „Vesta" op sleeptouw genomen door de in Landsend gestationeerde sleepboot „Utrecht", die het schip naar Brest bracht.
1968-06-26: NvhN 26-06-1968: Groninger kapitein ziek van coaster. Een door middel van,de radio ontboden arts heeft vanmorgen in de monding van de Weser de 28-jarige Nederlandse kapitein Beck van zijn schip, de 500 ton metende VESTA uit Groningen, gehaald. De kapitein was met een acute blindedarmontsteking in een gevaarlijk stadium aan boord van zijn schip in elkaar gezakt. Hij is met een patrouilleboot van de politie naar Bremerhaven gebracht en in een ziekenhuis onmiddellijk geopereerd.
1968-11-29: Friese koerier 29-11-1968: Schepen botsten op de Noordzee: Engelse boot dreigt te zinken. Harlingen — Omstreeks middernacht zijn op de ET-route bij boei 3 dwars van Vlieland twee vrachtvaarders met elkaar in botsing gekomen. Beide vaartuigen werden zwaar beschadigd. Bij deze aanvaring waren betrokken de 3884 ton metende „Ashington" van Stephenson and Clark Shipping Company te Londen en de 5500 ton grote Griekse vrachtvaarder Tyhi. De Ashington kreeg een groot gat aan bakboord en maakte veel water. De Duitse kustvaarder Leda was dicht in de buurt en nam de Britse bemanning aan boord, doch zette die later over op de Nederlandse coaster VESTA, die naar IJmuiden voer en op haar beurt de schipbreukelingen liet overstappen op de reddingboei van het Texelse Eierland, de Ida Marie. De Carlot van Terschelling voer eveneens uit en gaat nu „stand by" met de Ashington naar Den Helder, ten einde hulp te bieden, wanneer men er niet in mocht slagen het schip drijvende te houden. De sleep naar Den Helder wordt uitgevoerd door de „Smit Lloyd" van Smit en Co en de Holland van Doeksen. Slaagt men er niet in Den Helder „drijvende" te bereiken dan zal de Ashington aan de grond worden gezet. De Griekse vrachtvaarder kreeg schade aan de dubbele bodem, waarin een flink gat zit. Deze boot kon op eigen kracht naar een Nederlandse haven varen.
1994-11-14: Final Fate:
Op 14-11-1994 onderweg van Jamaica naar Miami in ballast ten gevolge van de tropische storm Gordon in moeilijkheden geraakt en later gezonken op 24 mijl ZO van Key Largo op positie 24°42'NB en 80°42'WL. De bemanning werd gered met behulp van een helikopter.

Afbeeldingen


Omschrijving: VESTA in aanbouw
Gemaakt door: Unknown
Onderwerp: Werf

Omschrijving: De VESTA op proefvaart
Gemaakt door: Foto Dijkstra, Delfzijl
Onderwerp: Proefvaart

Omschrijving: De VESTA
Gemaakt door: Foto Dijkstra, Delfzijl
Onderwerp: Proefvaart

Omschrijving: VESTA
Gemaakt door: Unknown

Omschrijving: VESTA op 01-06-1963
Gemaakt door: Skyfotos Ltd.
Klik hier voor website fotograaf
Onderwerp: Luchtfoto

Omschrijving: VESTA te Delfzijl in 1968.
Gemaakt door: Unknown
Onderwerp: Kade

Omschrijving: MAR AZUL in Miami, Florida.
Gemaakt door: Unknown
Onderwerp: Kade

Omschrijving: MAR AZUL
Gemaakt door: Unknown

Omschrijving: CHACHA EXPRESS
Gemaakt door: Unknown
Onderwerp: Kade

Omschrijving: LORLOTTE EXPRESS
Gemaakt door: Unknown
Onderwerp: Kade