Inloggen
VAN IMHOFF - ID 6890


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:0000-00-00 / 0000-00-00

Identification Data

Bouwjaar: 1914
Categorie: Passenger-/cargo vessel
Voorstuwing: Steamship
Type: Vracht-/passagiersschip
Type Dek: Shade deck
Masten: Two masts
Material Hull: Steel
Dekken: 3
Construction Data

Scheepsbouwer: Maatschappij voor Scheeps- en Werktuigbouw Fijenoord N.V., Rotterdam, Zuid-Holland, Netherlands
Werfnummer: 261
Launch Date: 1914-06-20
Delivery Date: 1914-09-22
Technical Data

Engine Manufacturer: N.V. Maatschappij Voor Scheeps- & Werktuigbouw Fijenoord, Rotterdam, Zuid-Holland, Netherlands
Motor Type: Steam, Triple Expansion
Number of Cylinders: 3
Power: 1600
Power Unit: IHP (IPK)
Eng. additional info: 22, 36 1/2 & 60 - 42.
Speed in knots: 11.5
Number of screws: 1
 
Gross Tonnage: 2980.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 1804.00 Net tonnage
Deadweight: 3315.00 tons deadweight (1016 kg)
Bale: 128000 Cubic Feet
 
Length 1: 325.5 Feet (British) Registered
Beam: 44.1 Feet (British) Registered
Depth: 22.7 Feet (British) Registered
 
Passengers:
1st 2nd 3rd Steerage Deck Total
28 28 0 1329 0 1385
Ship History Data

Date/Name Ship 1914-09-00 VAN IMHOFF
Manager: N.V. Koninklijke Paketvaart-Maatschappij, Batavia, Netherlands East Indies
Eigenaar: N.V. Koninklijke Paketvaart-Maatschappij, Batavia, Netherlands East Indies
Shareholder:
Homeport / Flag: Batavia / Netherlands East Indies
Callsign: TJGS

Ship Events Data

1942-01-19: Final Fate:
Op reis van Padang via Sibolga naar Colombo met 478 geïnterneerde Duitsers en een bewakingsdetachement werd de VAN IMHOFF op 19 januari 1942 in de Indische Oceaan ten westen van Nias, ongeveer 180 mijl van Padang, in positie 00-10 ZB en 97-10 OL te 10.00 uur 's morgens door een Japans vliegtuig met bommen en door beschieting aangevallen. De VAN IMHOFF werd zwaar beschadigd en begon water te maken. Men besloot om 13.00 uur die dag het schip te verlaten. Alle 110 bemanningsleden en militairen konden veilig de kust bereiken maar door het ontbreken van voldoende reddingsmiddelen moesten de bevrijde geïnterneerden zien zich te redden. Van de 478 Duitsers kwamen er 413 bij de ramp om het leven. De VAN IMHOFF zonk en ging verloren.

Gezagvoerders

Familiegegevens

 

Gerrit werd geboren op 15.11.1885 te Soerabaja als z.v. Gerrit Hagenzieker en Anna Klarina Oolthuijs.

Gerrit trouwde op 10.08.1917 te Singapore met Hesselina Johanna van Doorn – geb. 13.07.1882 te Utrecht – d.v. 

George Willem Frederik van Doorn en Hesselina Johanna van Beszelsen.

Hesselina Johanna van Doorn overleed op 20.08.1971 te Bergen op Zoom (89).

Gerrit  overleed op ??

 

Kinderen

-    Gerrit – geb. 14.09.1920 (1937- Kweekschool v.d. Zeevaart te Amsterdam)

-    Elsa

 

Opleiding

Gerrit werd op 20.08.1900 ingeschreven bij de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam.

Na het volgen van de 3-jarige cursus werd hij op 21.08.1903 geplaatst als stuurmansleerling a/b van het s.s. SOEMBAWA, kapt. Feninga, naar Java. Hij maakte twee reizen met dit schip.  In 1905 examen voor derde stuurman afgelegd in Ned. Indië.

 

Behaalde het diploma 3e stuurman grote stoomvaart in januari 1905 te Batavia

Behaalde het diploma 2e stuurman grote stoomvaart op 21.06.1907 te Batavia

Behaalde het diploma 1e stuurman grote stoomvaart op 29.07.1909 te ‘s-Gravenhage

 

De schepen van de kapitein

 

*   08/1913 – van het s.s. VAN DER PARRA - 1899

*   08/1913 – van het s.s. COEN - 1890

*   12/1913 – van het s.s. ROCHUSSEN - 1904

*   02/1915 – van het s.s. G.G. DAENDELS - 1902

*   04/1915 – van het s.s. VAN REES - 1914

*   11/1915 – van het s.s. PIJNACKER HORDIJK - 1914

*   11/1915 – van het s.s. VAN GOENS - 1890

*   12/1915 – van het s.s. BAUD - 1903

*   01/1916 – van het s.s. VAN DEN BOSCH - 1903

*   02/1916 – van het s.s. LOUDON - 1913

*   03/1916 – van het s.s. VAN IMHOFF - 1914

*   08/1917 – van het s.s. G.G. DAENDELS - 1902

*   11/1920 – van het s.s. VAN SPILBERGEN - 1908

*   09/1922 – van het s.s. VAN DIEMEN - 1890

*   01/1923 – van het s.s. SWAERDECROON - 1908

*   02/1923 – van het s.s. DE WEERT - 1912

*   03/1923 – van het s.s. VAN HOORN - 1908

*   07/1924 – van het s.s. ELOUT - 1910

*   02/1925 – van het s.s. VAN CLOON - 1912

*   02/1926 – van het s.s. VAN LINSCHOTEN - 1910

*   02/1926 – van het s.s. MOSSEL - 1899

*   03/1926 – van het s.s. VAN LINSCHOTEN - 1910

*   02/1929 – van het s.s. TASMAN - 1922

*   06/1931 – van het s.s. NIEUW ZEELAND - 1928

Waarschijnlijk in april 1932 met pensioen gegaan ??

 Op 15 juni 1932 vertrokken met het pass.schip INDRAPOERA van Batavia naar Rotterdam.

Overige bijzonderheden

 

Het Nieuws van den Dag voor Ned.Indië 11-02-1930

Kapitein G. Hagenzieker. 25 jaren dienst. 

Heden is hier ter stede nog een zilveren jubileum van een gezagvoerder bij de K.P.M. herdacht, en wel van kapitein G. Hagenzieker, die juist hedenmiddag met de TASMAN uit Australië arriveerde. Eigenlijk viel de datum van het jubileum samen met dat van den heer P. v. d. Mije, chef van de nautische dienst der maatschappij, hetwelk 20 Jan. jl. hier werd gevierd. Maar kapitein Hagenzieker lag toen met zijn schip te Sydney; hij ontving daar een hartelijk gelukwens-telegram van de directie. Heden-namiddag vervoegt kapitein Hagenzieker zich bij de directie, waar hem door den president-directeur in tegenwoordigheid van alle directeuren en den chef van den nautische dienst met enige toepasselijke woorden het traditionele horloge en een gesloten enveloppe worden overhandigd. Hedenavond heeft in besloten kring een feest plaats ten huize van de jubilaris. Het is wel aardig te releveren, dat de directeur van de K.P.M. de heer Stratemeier, de chef van de nautische dienst de heer P. v. d. Mije en kapitein Hagenzieker alle drie tijdgenoten zijn. D.w.z. zij, en ook de kapiteins Groothoff van de VAN HEUTZ, Blitz van de VAN OVERSTRATEN en Koiter van de HOUTMAN, dienden destijds allen tegelijk als stuurmansleerling bij de Stv. Mij. „Nederland"; ook de heer J. van der Kaa was erbij, maar deze is later een wal-betrekking gaan zoeken en moet momenteel administrateur zijn van een cultuur-onderneming in het Cheribonsche. Met uitzondering van de heren Koiter en Van der Kaa zijn op dit ogenblik alle genoemde tijdgenoten hier ter plaatse. De heren v.d. Mije en Hagenzieker waren bovendien klasgenoten op de Kweekschool. Men begrijpt dus, dat het jubileum zeer geanimeerd wordt gevierd. Het is een groepje tijdgenoten, die allen goed zijn terechtgekomen.

 

Datum vanaf: 1916
Kapitein: Hagenzieker, Gerrit

Familiegegevens

 

Johan Hendrik werd geboren op 26.11.1879 te Den Helder als z.v. Henri Diederik Alexander Götz (kapt. der Infanterie) en Regula Britt. 

Johan Hendrik verloofde zich op 01.05.1916 met Henriëtte Platt. (Advertentie Bat. Nieuwsblad 01-05-1916)

Johan Hendrik trouwde op 11.02.1922 te Soerabaja met Elisabeth Maria Lamme – geb. 03.01.1894 te Utrecht – d.v. Nicolaas Lamme en Jacoba Bernardina Felix. 

Elisabeth Maria Lamme overleed op 26.01.1976 te Leidschendam (82).

Johan Hendrik overleed op 18.05.1950 te Voorburg (70). 

 

Kinderen

-    Johan Maarten

 

Opleiding

Johan Hendrik werd op 07.08.1897 ingeschreven bij de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam.

Na de 3-jarige opleiding werd hij op 15.01.1897 geplaatst als dienstdoend 3e stuurman op het barkschip BAARN, kapt. Veltman, naar Java, gage 12 gulden/maand. Op 26.11.1897 terug van de reis met zeer goed attest.

Hierna op 09.02.1898 geplaatst als lichtmatroos a/b van het s.s. CYCLOPS, kapt. Heath, naar Java, gage 20 gulden/maand. Kwam op 16.06.1898 terug van de reis met zeer goed attest.

 

 

Behaalde het diploma 3e stuurman Grote Zeil- en Stoomvaart op 21.09.1898 te Amsterdam.

Behaalde het diploma 2e stuurman Grote Stoomvaart in mei 1902 te Rotterdam.

Behaalde het diploma 1e stuurman Grote Stoomvaart op 13.02.1905 te Amsterdam.

 

 

De schepen van de kapitein

 

*   1910 van het s.s. DE EERENS

*   1915 van het s.s. VAN LINSCHOTEN – geb. 1910

*   1915 van het s.s. VAN RIEBEECK

*   1916 van het s.s. VAN DER HAGEN

*   1916 van het s.s. VAN OVERSTRATEN

*   1917 van het s.s. DUYMAR VAN TWIST

*   1917 van het s.s. HOUTMAN

*   1917 van het s.s. ROGGEVEEN

*   1917 van het s.s. VAN LANSBERGE

*   1917 van het s.s. VAN NECK

*   1917 van het s.s. VAN HEEMSKERK

*   1918 van het s.s. VAN IMHOFF

*   1918 van het s.s. SIBERG

*   1919 van het s.s. VAN REES

*   1919 van het s.s. ROGGEVEEN

*   1919 van het m.s. SIBERG

*   Vertrok op 7 febr. 1920 per s.s. TABANAN naar Rotterdam voor verlof.

*   1921 van het s.s. VAN RIEMSDIJK

*   1921 van het s.s. VAN WAERWIJCK

*   1922 van het s.s. VAN LANSBERGE

*   1923 van het s.s. HOUTMAN

*   1924 van het pass.schip MELCHIOR TREUB – geb. 1913  

*   1926 van het s.s. PLANCIUS – geb. 1924

*   1929 – 1930 van het pass.schip OP TEN NOORT – geb. 1927

 

Overige bijzonderheden

Gezagvoerder bij de K.P.M.

 

De Sumatra Post 23-05-1924

Medan, 23 mei. De kapitein van de MELCHIOR TREUB.

Elders in dit blad vindt men enige woorden gewijd aan den afgetreden kapitein Claassen van de MELCHIOR TREUB. Wij vernemen dat als zijn opvolger de kapitein van de K.P.M., J.H. Götz bestemd is de leiding van de snelstomer op zich te nemen.

 

De Indische Courant 03-04-1930

Afscheid van kapitein J.H. Götz.  (Verkort weergegeven)

Gisteravond half negen was het feest op de OP TEN NOORT, het mooie K.P.M.-schip, voor de laatste maal naar Tandjong-Perak gebracht door den gezagvoerder J. H. Götz. Op het met vlaggen en groen versierde dek ontvingen de scheidende kapitein en zijn echtgenote, de talrijke bezoekers, hadden zij voor elk een vriendelijk woord. Hoe druk het ook was, toch vond de heer Götz gelegenheid ons nog een en ander te vertellen uit zijn zeemansloopbaan. Hoe hij twee en dertig jaar geleden op een zeilschip had gevaren, en het grootste deel van zijn leven op zee had doorgebracht. Maar nu was het liedje uit, morgen zou de heer B. de Rooy het commando over de Op ten Noort overnemen. Hij sprak de wens uit, dat zijn opvolger, kapitein De Rooy, het mocht gaan als hem. 

 

Deli Courant 25-03-1930

De laatste reis van kapitein Götz. Een der oudste K.P.M.-kapiteins, de heer J. H. Götz van de OP TEN NOORT, maakt met dit schip zijn laatste reis. Van de rond 30 jaren dat kapitein Götz in dienst der K.P.M. is ge weest, heeft hij de drie laatste jaren op Deli gevaren, eerst op de MELCHIOR TREUB, daarna op de „PLANCIUS" en tenslotte op de OP TEN NOORT. Morgenavond om 9 is er op de OP TEN NOORT, welke te Belawan ligt, een instuif voor allen die van kapitein Götz op zijn laatste reis afscheid willen nemen.

 

Datum vanaf: 1918
Kapitein: Götz, Johan Hendrik

Afbeeldingen


Omschrijving: VAN IMHOFF
Collectie: Zijlma, Ron
Vervaardiger: Onbekend **

Omschrijving: VAN IMHOFF
Collectie: Zijlma, Ron
Vervaardiger: Onbekend **

Omschrijving: VAN IMHOFF
Collectie: -
Vervaardiger: Onbekend **
Onderwerp: Kade

Omschrijving: Van Imhoff 1914
Collectie: Lindenborn, Marien
Vervaardiger: Unknown

Omschrijving: VAN IMHOFF
Collectie: Lindenborn, Marien
Vervaardiger: Onbekend

Omschrijving: VAN IMHOF
Collectie: -
Vervaardiger: Onbekend *
Onderwerp: Havenopname