Inloggen
VAN HOGENDORP - ID 6885


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:0000-00-00 / 0000-00-00

Identification Data

Bouwjaar: 1914
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Steamship
Type: General Cargo schip
Type Dek: Awning deck
Dekken: 3
Construction Data

Scheepsbouwer: Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd., Wallsend on Tyne, Great Britain
Werfnummer: 953
Launch Date: 1914-03-12
Delivery Date: 1914-05-14
Technical Data

Engine Manufacturer: Swan, Hunter & Wigham-Richardson Ltd., Wallsend on Tyne, Great Britain
Motor Type: Steam, Triple Expansion
Number of Cylinders: 3
Eng. additional info: 23, 38 & 63 - 39.
Speed in knots: 13
Number of screws: 1
 
Gross Tonnage: 3299.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 2006.00 Net tonnage
Deadweight: 3500.00 tons deadweight (1016 kg)
 
Length 1: 331.2 Feet (British) Registered
Beam: 45.2 Feet (British) Registered
Depth: 25.6 Feet (British) Registered
 
Passengers:
1st 2nd 3rd Steerage Deck Total
30 0 0 0 0 30
Ship History Data

Date/Name Ship 1914-05-00 VAN HOGENDORP
Manager: Firma Wambersie & Zoon, Rotterdam, Zuid-Holland, Netherlands
Eigenaar: N.V. Algemeene Stoomvaart Maatschappij, Rotterdam, Zuid-Holland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Rotterdam / Netherlands
Callsign: PBQH

Date/Name Ship 1917-00-00 TANAMO
Manager: Sarnia S.S. Corp., New York (N.Y.), U.S.A.
Eigenaar: Sarnia S.S. Corp., New York (N.Y.), U.S.A.
Shareholder:
Homeport / Flag: New York (N.Y.) / U.S.A.

Date/Name Ship 1919-00-00 TANAMO
Manager: Atlantic Fruit Co., New York (N.Y.), U.S.A.
Eigenaar: Atlantic Fruit Co., New York (N.Y.), U.S.A.
Shareholder:
Homeport / Flag: New York (N.Y.) / U.S.A.

Date/Name Ship 1923-00-00 TANAMO
Manager: Cuyamel Fruit Co., New York (N.Y.), U.S.A.
Eigenaar: Cuyamel Fruit Co., New York (N.Y.), U.S.A.
Shareholder:
Homeport / Flag: New York (N.Y.) / U.S.A.

Date/Name Ship 1924-00-00 LEMPIRA
Manager: Cuyamel Fruit Co., New York (N.Y.), U.S.A.
Eigenaar: Cuyamel Fruit Co., Puerto Cortes, Honduras
Shareholder:
Homeport / Flag: Puerto Cortes / Honduras

Date/Name Ship 1929-00-00 LEMPIRA
Manager: United Fruit Company Inc., New York (N.Y.), U.S.A.
Eigenaar: Mayan S.S. Corp., Puerto Cortes, Honduras
Shareholder:
Homeport / Flag: Puerto Cortes / Honduras

Date/Name Ship 1934-00-00 TANAMO
Manager: United Fruit Company Inc., New York (N.Y.), U.S.A.
Eigenaar: United Fruit Steamship Corporation Inc., New York (N.Y.), U.S.A.
Shareholder:
Homeport / Flag: New York (N.Y.) / U.S.A.
Callsign: WFFA

Date/Name Ship 1940-00-00 TANAMO
Manager: United Fruit Company Inc., New York (N.Y.), U.S.A.
Eigenaar: Mayan S.S. Corp., Tela, Honduras
Shareholder:
Homeport / Flag: Tela / Honduras

Date/Name Ship 1943-00-00 TANAMO
Manager: United Fruit Company Inc., New York (N.Y.), U.S.A.
Eigenaar: Empresa Hondureña de Vapores, Tela, Honduras
Shareholder:
Homeport / Flag: Tela / Honduras

Date/Name Ship 1946-00-00 SAMARIA
Manager: Maritime Transport & Trading Co. S.A., Tela, Honduras
Eigenaar: Maritime Transport & Trading Co. S.A., Tela, Honduras
Shareholder:
Homeport / Flag: Tela / Honduras

Date/Name Ship 1949-00-00 SAMARIA
Manager: Ballestrero, Tuena & Canepa, Panama, Panama R.P.
Eigenaar: Compañia Anonima Transportes Panamericanos, Panama, Panama R.P.
Shareholder:
Homeport / Flag: Panama / Panama R.P.

Ship Events Data

1918-08-00: De TANAMO werd in augustus 1918 gevorderd door de Amerikaanse marine en deed tot april 1919 dienst als schip 2176 van de Naval Overseas Transport Service.
1951-02-02: Te Genua in reparatie liggende kapseisde de SAMARIA aldaar op 2 februari 1951 en zonk.
1951-03-02: Zij werd op 2 maart 1951 gelicht doch moest Constructive Total Loss worden verklaard.
1951-10-00: Final Fate:
Het schip werd voor sloop verkocht aan de firma Socotra te Milano, die haar in oktober 1951 te Genua sloopte.

Gezagvoerders

Familiegegevens

 

Albertus Willem Marie werd geboren op 22.04.1886 te Rotterdam als z.v. Willem Egbert Knip en Cornelia Geerke Janna van der Hilt.

 

Albertus Willem Marie trouwde op 12 jan. 1916 met Annie Wax – geb. 1892 te Odessa (Rusl.) – d.v. 

(Huwelijksadvertentie in de N.R.C. van 15-01-1916)

Albertus Willem Marie overleed op ???

(Waarschijnlijk Amerikaans staatsburger geworden ??)

 

Kinderen

??

 

Opleiding

 

Behaalde het diploma 3e stuurman Grote Stoomvaart op 14.07.1905 te Rotterdam.

Behaalde het diploma 2e stuurman Grote Stoomvaart ??

Behaalde het diploma 1e stuurman Grote Stoomvaart in oktober 1911 te Batavia.

 

 

De schepen van de kapitein

 

*   19.. – 19..  VAN HOGENDORP

 

Overige bijzonderheden

 

NRC 150116

 

Gezagvoerder bij de N.V. Algemeene Stoomvaart Maatschappij, Rotterdam.

 

 

Datum vanaf: 1916
Kapitein: Knip, Albertus Willem Marie

Afbeeldingen


Omschrijving:
Collectie: Lindenborn, Marien
Vervaardiger: Unknown

Omschrijving: van Hogendorp 1914
Collectie: Grootenboer, Ton
Vervaardiger: Unknown

Omschrijving: TANAMO in de winter van 1918/1919
Collectie: Zijlma, Ron
Vervaardiger: Onbekend **
Onderwerp: Havenopname

Omschrijving: als Tanamo gemaakt in Boston 29 7.1920
Collectie: Schell, W.A
Vervaardiger: Hildebrand, Richard, Boston, Mass.

Omschrijving: als Lempira gemaakt in Boston 13.8.1933 door John Lochhead
Collectie: Schell, W.A
Vervaardiger: Nautical Photo Agency, Suffolk
Algemene informatie
 

AH 130314
Scheepsbouw. Van de werf van de firma Swan Hunter, Wigham Richardson & Co. te Newcastle, werd gisteren (12 maart) met goed gevolg te water gelaten het stoomschip VAN HOGENDORP, in aanbouw voor Wambersie & Zoon's Algemeene Stoomvaartmaatschappij te Rotterdam.

AH 150514
Scheepsbouw. Gisteren heeft het voor de firma Wambersie & Zoon te Rotterdam te Wallsend-on-Tyne door de firma Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd. gebouwde stoomschip VAN HOGENDORP met goed gevolg proef gestoomd. Het stoomschip heeft in alle opzichten voldaan en bereikte een doorsnee snelheid van veertien knopen. Zoals reeds vroeger gemeld, is dit stoomschip uitsluitend voor de bananenvaart bestemd. Met de VAN HOGENDORP zal een aanvang gemaakt worden met de directe dienst tussen Jamaica en Rotterdam. Het stoomschip meet 3.298 ton bruto en 2.005 ton netto, kan ongeveer 45.000 bundels bananen laden en is tevens ingericht voor het vervoer van ongeveer 30 1e klas passagiers. Het zal in ballast van Rotterdam naar Kingston (Jamaica) vertrekken.

The Evening World (New York) 10-05-1915 

Dutch ship misses mine by few feet.

Captain of the freighter VAN HOGENDORP tells how his ship narrowly escaped destruction.

Capt. Knip of the Dutch freighter VAN HOGENDORP, which arrived here today (opm: te New York) told of a close call the ship had when off Ostend April 11. They were one day out from Rotterdam and a sharp watch was being kept for floating mines. The ship was within a few feet of one when a lookout sighted it. “Mine ahead” he called out, and capt. Knip discovered he was headed straight for it. The course of the ship was quickly changed and it barely missed the mine. The ship came here after a stop at the West Indies.