Inloggen
TUVANA - ID 6731


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:0000-00-00 / 0000-00-00

Identification Data

Bouwjaar: 1972
Classification Register: Lloyd's Register of Shipping (LR)
IMO nummer: 7222982
Nat. Official Number: 13558 Z ROTT 1972
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Motor Vessel
Type: General Cargo schip
Masten: Gearless
Material Hull: Steel
Dekken: 1
Construction Data

Scheepsbouwer: Scheepswerf Hoogezand N.V. Jac. Bodewes, Bergum, Friesland, Netherlands
Werfnummer: 164
Launch Date: 1972-06-23
Delivery Date: 1972-09-20
Technical Data

Engine Manufacturer: Motorenfabriek Smit & Bolnes N.V., Zierikzee, Zeeland, Netherlands
Motor Type: Motor, Oil, 2-stroke single-acting
Number of Cylinders: 8
Power: 1920
Power Unit: BHP (APK, RPK)
Eng. additional info: Smit-Bolnes nr. 7168 Type 308HB (300x550)
Speed in knots: 12
Number of screws: 1
 
Gross Tonnage: 1419.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 847.00 Net tonnage
Deadweight: 2275.00 tonnes deadweight (1000 kg)
Grain: 106642 Cubic Feet
Bale: 101272 Cubic Feet
 
Length 1: 77.88 Meters Length overall (Loa)
Length 2: 71.53 Meters Length between perpendiculars (Lbp)
Beam: 11.85 Meters Breadth, moulded
Depth: 5.90 Meters Depth, moulded
Draught: 4.92 Meters Draught, maximum
Configuration Changes

Datum 00-00-1994
Type: Remeasurement
Omschrijving: Hermeten: Gt 1508, Nrt 844, Dwt 2315.

Datum 00-00-2013
Type: Shiptype/category changed
Omschrijving: Omgebouwd tot: Livestock carrier.

Ship History Data

Date/Name Ship 1972-09-20 TUVANA
Manager: V.o.F. Verenigd Scheepvaart Bedrijf V.S.B., Rotterdam, Zuid-Holland, Netherlands
Eigenaar: B.V. Maatschappij Vrachtvaart, Rotterdam, Zuid-Holland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Rotterdam / Netherlands
Callsign: PIBE

Date/Name Ship 1975-03-20 TUVANA
Manager: V.o.F. Verenigd Scheepvaart Bedrijf V.S.B., Rotterdam, Zuid-Holland, Netherlands
Eigenaar: J. Vermaas' Scheepvaart Bedrijf B.V., Rotterdam, Zuid-Holland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Rotterdam / Netherlands
Callsign: PIBE

Date/Name Ship 1983-12-16 TUVINA
Manager: Coast Line Ltd., George Town, Cayman Islands
Eigenaar: Coast Line Ltd., George Town, Cayman Islands
Shareholder:
Homeport / Flag: George Town / Cayman Islands
Callsign: ZHAR

Date/Name Ship 1985-07-03 TUVANA
Manager: A/B Broderna Hoglund, Kungshamn, Sweden
Eigenaar: Compania Naviera Technica S.A., Kingstown, St. Vincent (and Grenadines)
Shareholder:
Homeport / Flag: Kingstown / St. Vincent (and Grenadines)
Callsign: J8CU

Date/Name Ship 1987-09-06 LEVANTE
Manager: Alnautic N.V., Antwerp, Belgium
Eigenaar: Lennox Investments B.V., Kingstown, St. Vincent (and Grenadines)
Shareholder:
Homeport / Flag: Kingstown / St. Vincent (and Grenadines)
Callsign: J8CU

Date/Name Ship 1989-00-00 LEVANTE
Manager: Pangoa S.A., Brussels (Bruxelles), Belgium
Eigenaar: Lion Ltd., Kingstown, St. Vincent (and Grenadines)
Shareholder:
Homeport / Flag: Kingstown / St. Vincent (and Grenadines)
Callsign: J8CU

Date/Name Ship 1991-07-00 TUVANA
Manager: Varm-Dal Invest A/B., Karlstad, Sweden
Eigenaar: m.v. Tuvana, Puerto Cortes, Honduras
Shareholder:
Homeport / Flag: Puerto Cortes / Honduras
Callsign: HQHV3

Date/Name Ship 1995-04-05 VERONA
Manager: Arko Shipping Ltd, Karlstad, Sweden
Eigenaar: Parks Webber Nederland B.V. Ltd., Valletta, Malta
Shareholder: Varm-Dal Marine AB
Homeport / Flag: Valletta / Malta
Callsign: 9H4924

Date/Name Ship 2000-10-17 GOOD WARRIOR
Manager: Brighton Propeties, Batumi (Batum), Georgia
Eigenaar: Brighton Propeties, Batumi (Batum), Georgia
Shareholder:
Homeport / Flag: Batumi (Batum) / Georgia
Callsign: 4LHN

Date/Name Ship 2001-07-25 CAP. DIMITRIS B
Manager: Brighton Properties S.A., Batumi (Batum), Georgia
Eigenaar: Brighton Properties S.A., Batumi (Batum), Georgia
Shareholder:
Homeport / Flag: Batumi (Batum) / Georgia
Callsign: 4LHN

Date/Name Ship 2001-09-17 CAPTAIN
Manager: Brighton Properties S.A., Nuku 'Alofa, Tonga
Eigenaar: Brighton Properties S.A., Nuku 'Alofa, Tonga
Shareholder:
Homeport / Flag: Nuku 'Alofa / Tonga
Callsign: A3CY6

Date/Name Ship 2002-06-10 CAPTAIN
Manager: Brighton Propeties, Nuku 'Alofa, Tonga
Eigenaar: Brighton Propeties, Nuku 'Alofa, Tonga
Shareholder:
Homeport / Flag: Unknown / Unknown

Date/Name Ship 2004-09-06 NELLY
Manager: Donna Khadijeh Shipping, Wonsan, Korea (North)
Eigenaar: Donna Khadijeh Shipping, Wonsan, Korea (North)
Shareholder:
Homeport / Flag: Wonsan / Korea (North)

Date/Name Ship 2006-08-14 DALAL K
Manager: ISM Group Ltd., Tartous, Syria
Eigenaar: F. Kaidaban & A. Fahl, Tartous, Syria
Shareholder:
Homeport / Flag: Freetown / Sierra Leone
Callsign: 9LYB73

Date/Name Ship 2009-07-00 DALAL K
Manager: ISM Group Ltd., Tartous, Syria
Eigenaar: Abdelkader Abdallah Fahl, Tartous, Syria
Shareholder:
Homeport / Flag: Freetown / Sierra Leone
Callsign: 9LYB73

Date/Name Ship 2012-00-12 DALAL K
Manager: ISM Group Ltd., Tartous, Syria
Eigenaar: Abdelkader Abdallah Fahl, Tartous, Syria
Shareholder:
Homeport / Flag: Zanzibar / Tanzania
Callsign: 5IM255

Date/Name Ship 2013-01-00 DALAK K
Manager: Dalal Shipping Co. S. de R.L., Belize City, Belize (British Honduras)
Eigenaar: Dalal Shipping Co. S. de R.L., Belize City, Belize (British Honduras)
Shareholder:
Homeport / Flag: Zanzibar / Tanzania
Callsign: 5IM255

Date/Name Ship 2020-06-01 MARIONA STAR
Manager: Dalal Shipping Co. S. de R.L., Belize City, Belize (British Honduras)
Eigenaar: Dalal Shipping Co. S. de R.L., Belize City, Belize (British Honduras)
Shareholder:
Homeport / Flag: Zanzibar / Tanzania
Callsign: 5IM255

Ship Events Data

1972-06-23: Leeuwarder Courant 23-06-1972 : Reder bij stapelloop coaster te Bergum. Rijkssteun voor de kustvaart dringend nodig. Bergum — De toekomst van de kleine handelsvaart in ons land is volledig afhankelijk van de mogelijkheid de voor 1960 gebouwde schepen uit de vaart te nemen en door nieuwe te vervangen. Dit is de opvatting van drs. W. Westra, de directeur van de NV Maatschappij Vrachtvaart te Rotterdam. Hij bracht deze mening vandaag naar voren bij de tewaterlating van het voor zijn rederij op de scheepswerf Hoogezand NV te Bergum gebouwde kustvaartuig TUVANA. De heer Westra zei, dat de Tuvana het laatste schip is, dat-zijn rederij in nieuwbouw heeft gegeven indien niet op korte termijn overheidsmaatregelen komen om de Nederlandse vrachtvaart te helpen. Naar zijn mening moet een kleine 200.000 bruto registerton vervangen worden door schepen van 75 meter lengte. In zeven jaar zouden 300 kleinere schepen uit de vaart moeten worden genomen en ongeveer 160 grotere schepen moeten worden gebouwd. Daarmee zou een bedrag aan steun van ongeveer 225 miljoen gulden nodig zijn. Dit bedrag zou gebruikt moeten worden voor een sloopregeling voor schepen van vijftien jaar en ouder, een investeringspremie van 25 procent, vrije afschrijvingen en een regeling voor bedrijfsbeëindiging plus een bijzondere financiering in de vorm van een rentekrediet. Als deze tegemoetkomingen uitblijven ziet de heer Westra de toekomst van de kleine handelsvaart somber in. De Tuvana is een gladdek-coaster van 2275 ton deadweight voor onbeperkte vaart. Het schip heeft een lengte van 78 meter, een breedte van 11,85 en een diepgang van 4,90 meter. Een Smit-Bolnes motor van 1920 paardekracht kan de kustvaarder een snelheid van twaalf knopen geven.
Leeuwarder Courant 24-06-1972 : Kleine handelsvaart wil bouwsubsidie om te kunnen concurreren. Bergum: Nederland met zijn rijke maritieme historie moet toch minstens een derde plaats kunnen (blijven) innemen in de rij van zeevarende Europese landen, met name waar het gaat om de kleine handelsvaart. „In de negende eeuw voeren de Friezen al naar Scandinavië en naar het Zuiden. Zou daar nu een einde aan moeten komen?" zo vroeg drs. W. Westra van de NV Maaschappij Vrachtvaart te Rotterdam zich af tijdens een bijeenkomst, voorafgaand aan de tewaterlating — waarover gisteren reeds gemeld — van de coaster Tuvana bij de scheepswerf Hoogezand te Bergum. Nederland, zo zei drs. Westra, is het enige land in Europa waar de overheid praktisch geen bemoeiingen heeft met de scheepvaart. Mogelijk komt daarin verandering nu staatssecretaris Kruisinga heeft laten doorschemeren 25 procent investeringsaftrek te willen toestaan voor de rederijen. Dat is minder dan werd gevraagd (40 procent) en het is evenmin een maatregel overeenkomstig de wensen van vooral, de kleine handelsvaartreders. Zij zouden graag zien dat de regering bouwsubsidie zou verstrekken, in een vorm welke ln Engeland grote resultaten heeft afgeworpen. De Britse kustvaartvloot neemt met Nederland nu de tweede en derde plaats in, na de Westduitsers die vooral in de zestiger jaren een voortvarend nieuwbouwprogramma hebben afgewerkt. De Nederlandse kustvaartrederijen durven de concurrentie zeker het hoofd te bieden, maar dan wel graag onder gelijke voorwaarden. Wordt het Verenigd Koninkrijk genoemd als voorbeeld waar wederopbouw, of modernisering van de coastervloot erg Is aangeslagen, het tegendeel wordt gedemonstreerd door Zweden. Daar kwam het overheidsingrijpen door. middel van bouw- en fiscale faciliteiten net te laat: de Zweedse kustvloot lag er te deplorabel bij. dan dat er nog kans op herstel mogelijk was. Zweden dekt nu zijn behoefte aan tonnage door Noorse, Westduitse en soms ook Nederlandse schepen in charter te nemen. De Nederlandse klein handelsvloot heeft lange tijd een dominerende positie in Noordwest-Europa ingenomen. Door het ambitieuze bouwprogram van de Duitsers moest die toppositie worden prijsgegeven. Drs. Westra: „Wij weten wat Bonn aan faciliteiten biedt. Maar we weten niet wat de Lander-regeringen aan faciliteiten geven. Een bondsstaat als Sleeswijk-Holstein helpt zeker mee aan vlootvernieuwing." Overigens is de expansie er bü de Duitsers een beetje uit. De vloot (750.000 brt, evenveel als Nederland en Engeland samen) groeit niet meer en met het oog op afstoten van verouderde vaartuigen zal het tonnage waarschijnlijk zelfs afnemen. De Nederlandse kustvaartrederijen zien grotere kansen liggen, nu de EEG zal worden uitgebreid. De EEG van de zes gaf de kustvaart destijds een flinke stimulans. Daarop baseren de reders thans ook hun optimisme voor de vergrote economische gemeenschap. De Nederlandse kustvaart brengt jaarlijks netto f2OO miljoen aan deviezen op, aldus het CBS, maar de grotere kustvaartuigen zijn daar niet bij inbegrepen. Toen enkele jaren geleden Nederland afstapte van de regel, dat zeegaande vaartuigen boven 499,9 brt. tot de grote vaart werden gerekend en inplaats daarvan een lengtemaat invoerde (75 meter) stelden veel reders zich in op deze schaalvergroting. De Nederlandse kustvaartvloot telt nu 160 kustvaartuigen boven de 500 brt., tegen achttien in 1969. Zestig schepen varen onder Antilliaanse vlag. Op de Antillen is het fiscaal klimaat gunstiger. In het overleg het directoraat-generaal voor de scheepvaart hebben de reders ook gewezen op de noodzaak dat de Nederlandse scheepswerven aan het werk blijven. „Wie de reders steunt, steunt eveneens de basisklant van de vaderlandse werven", aldus drs. Westra. Hij zei te vrezen dat de coaster Tuvana, die gistermiddag te water liep, voorlopig het laatste schip zou zijn dat zijn rederij laat bouwen, als de overheidssteun nog langer zal uitblijven.
1972-09-13: Als TUVANA, zijnde een stalen motorschip, metende 4020.97 m3 bruto inhoud volgens zeemeetbrief afgegeven te 's Gravenhage no. 16292 d.d. 21-08-1972, liggende te Harlingen, door M. Alberts, ambtenaar bij de Scheepsmetingsdienst te Groningen, van haar brandmerk voorzien door het inbeitelen van 13558 Z ROTT 1972 op het achterschip aan S.B. zijde in het achterschot van het brughuis, 3.50 m. uit hekplaat, 4.10 m. uit lengteas en 1.42 m. uit dek.
1972-09-21: NvhN 21-09-1972: Proefvaart TUVANA. Vanuit Harlingen is op de Waddenzee een geslaagde proefvaart gemaakt met het nieuwe motorvrachtschip Tuvana, dat is gebouwd bij de NV scheepswerf Hoogezand te Bergum, voor rekening van de NV Maatschappij Vrachtvaart te Rotterdam. De Tuvana behoort tot het gladdektype en heeft een draagvermogen van 2.275 ton. De belangrijkste afmetingen zijn: lengte over alles 78 meter, breedte op spant 11.85 meter, holte 5.90 meter en een beladen diepgang van 4.90 meter. De voorstuwing gebeurt met een 1920 Smit-Bolnes dieselmotor. Tijdens de proef vaart is een snelheid behaald van ruim 12 mijl. De bouw gebeurde onder toezicht van hoogste klasse Lloyds Register of Shipping 100 A-l en de Scheepvaart Inspectie voor de onbeperkte vaart.
1999-07-29: Aankomst in Hamburg. Aan de ketting gelegd wegens achterstallige loonbetalingen aan de bemanning. In 11-1999 ging de bemanning van boord. Het schip werd bewaakt door de vakbonden I.T.F. en O.T.V. In 2000 openbaar verkocht aan Georgios Ventouris, Piraeus, Griekenland. Van de opbrengst (DM 345.000,--) kon de bemanning worden betaald.

Afbeeldingen


Omschrijving: TUVANA
Collectie: Lindenborn, Marien
Vervaardiger: Unknown

Omschrijving: TUVANA
Collectie: Lindenborn, Marien
Vervaardiger: Skyfotos Ltd.
Onderwerp: Luchtfoto

Omschrijving: TUVANA
Collectie: -
Vervaardiger: Hill, Charlie A.
Onderwerp: Havenopname

Omschrijving: TUVANA
Collectie: Johannes, Leo M.
Vervaardiger: Unknown

Omschrijving: TUVANA 6 januari 1982 River Ems inward bound for Delfzijl.
Collectie: Olinga, Frits J.
Vervaardiger: Olinga, F.J. (Frits)

Omschrijving: TUVANA 6 januari 1982 River Ems inward bound Delfzijl.
Collectie: Olinga, Frits J.
Vervaardiger: Olinga, F.J. (Frits)

Omschrijving: TUVANA
Collectie: Anderiesse, Jan H.
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: TUVANA
Collectie: Anderiesse, Jan H.
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: TUVANA River Eems 11 juli 1986.
Collectie: Spaarnestad
Vervaardiger: Olinga, F.J. (Frits)

Omschrijving: TUVANA
Collectie: Grootenboer, Ton
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: TUVANA
Collectie: Grootenboer, Ton
Vervaardiger: Onbekend

Omschrijving: TUVANA 11 juli 1986 op weg naar Delfzijl.
Collectie: Schmaal, Gerrit J.
Vervaardiger: Olinga, F.J. (Frits)

Omschrijving: TUVANA
Collectie: -
Vervaardiger: Allan RO
Onderwerp: Havenopname

Omschrijving: TUVANA
Collectie: Grootenboer, Ton
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: TUVANA, Zweedse eigenaar
Collectie: Grootenboer, Ton
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: TUVANA, Zweedse eigenaar
Collectie: Grootenboer, Ton
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: TUVANA, Zweedse eigenaar
Collectie: Grootenboer, Ton
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: TUVANA
Collectie: Grootenboer, Ton
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: LEVANTE
Collectie: -
Vervaardiger: Tedingham
Onderwerp: Havenopname

Omschrijving: LEVANTE
Collectie: Schmaal, Gerrit J.
Vervaardiger: Unknown

Omschrijving: LEVANTE
Collectie: -
Vervaardiger: Onbekend *
Onderwerp: Havenopname

Omschrijving: LEVANTE
Collectie: -
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: LEVANTE passage Vlissingen 12 juni 1990
Collectie: Anderiesse, Jan H.
Vervaardiger: Anderiesse, Piet J.

Omschrijving: LEVANTE
Collectie: Grootenboer, Ton
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: LEVANTE
Collectie: Grootenboer, Ton
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: LEVANTE
Collectie: Grootenboer, Ton
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: LEVANTE
Collectie: Grootenboer, Ton
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: LEVANTE
Collectie: Grootenboer, Ton
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: VERONA
Collectie: -
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: LEVANTE
Collectie: Grootenboer, Ton
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: LEVANTE
Collectie: Grootenboer, Ton
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: VERONA
Collectie: -
Vervaardiger: Onbekend *
Onderwerp: Luchtfoto

Omschrijving: VERONA
Collectie: -
Vervaardiger: Frafo
Onderwerp: Havenopname

Omschrijving: VERONA
Collectie: Haalmeijer, Frank
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: VERONA
Collectie: Grootenboer, Ton
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: VERONA
Collectie: Grootenboer, Ton
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: VERONA
Collectie: Schmaal, Gerrit J.
Vervaardiger: Unknown

Omschrijving: VERONA
Collectie: Grootenboer, Ton
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: GOOD WARRIOR
Collectie: -
Vervaardiger: Onbekend *
Onderwerp: Luchtfoto

Omschrijving: GOOD WARRIOR 22 April 2001vertrek Eemshaven met een 4 tal biertanks.
Collectie: Olinga, Frits J.
Vervaardiger: Olinga, F.J. (Frits)

Omschrijving: GOOD WARRIOR 22 April 2001vertrek Eemshaven met een 4 tal biertanks.
Collectie: Olinga, Frits J.
Vervaardiger: Olinga, F.J. (Frits)
Onderwerp: Zeeopname

Omschrijving: CAPTAIN in Perama juni 2002
Collectie: -
Vervaardiger: Fitzpatrick, Peter J. (scan by Malcolm Cranfield)

Omschrijving: NELLY
Collectie: -
Vervaardiger: Jaschob, Holger
Onderwerp: Havenopname

Omschrijving: NELLY
Collectie: Grootenboer, Ton
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: DALAL K
Collectie: Bolhuis, R.J. van (Riemer)
Vervaardiger: Unknown

Omschrijving: DALAL K
Collectie: -
Vervaardiger: Mahmoud SHD
Onderwerp: Havenopname

Omschrijving: DALAL K
Collectie: Grootenboer, Ton
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: DALAL K
Collectie: Grootenboer, Ton
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: DALAL K Cartagena
Collectie: -
Vervaardiger: Capt. Carlitos
Onderwerp: Havenopname

Omschrijving: DALAL K
Collectie: -
Vervaardiger: Mortimer, Dennis
Onderwerp: Havenopname

Omschrijving: DALAL K
Collectie: Grootenboer, Ton
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: DALAL K
Collectie: Grootenboer, Ton
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: DALAL K
Collectie: Grootenboer, Ton
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: MARIONA STAR
Collectie: Grootenboer, Ton
Vervaardiger: Onbekend *
Onderwerp: Kade

Omschrijving: MARIONA STAR
Collectie: -
Vervaardiger: Ship Loyga
Onderwerp: Havenopname

Omschrijving: MARIONA STAR
Collectie: Grootenboer, Ton
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: MARIONA STAR
Collectie: Grootenboer, Ton
Vervaardiger: Onbekend *