Inloggen
TJISONDARI - ID 6618


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:0000-00-00 / 0000-00-00

Identification Data

Bouwjaar: 1915
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Steamship
Type: General Cargo schip
Type Dek: Full scantling
Material Hull: Steel
Dekken: 3
Construction Data

Scheepsbouwer: N.V. Koninklijke Maatschappij 'De Schelde'. Scheepswerf en Machinefabriek, Flushing (Vlissingen), Zeeland, Netherlands
Werfnummer: 156
Launch Date: 1915-01-09
Delivery Date: 1915-04-08
Technical Data

Engine Manufacturer: N.V. Koninklijke Maatschappij 'De Schelde', Flushing (Vlissingen), Zeeland, Netherlands
Motor Type: Steam, Triple Expansion
Number of Cylinders: 3
Power: 4500
Power Unit: IHP (IPK)
Eng. additional info: 33, 54 & 90-60.
Speed in knots: 12.5
Number of screws: 1
 
Gross Tonnage: 8039.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 5019.00 Net tonnage
Deadweight: 11086.00 tons deadweight (1016 kg)
Grain: 624000 Cubic Feet
Bale: 570000 Cubic Feet
 
Length 1: 494.0 Feet (British) Registered
Beam: 58.4 Feet (British) Registered
Depth: 31.2 Feet (British) Registered
 
Passengers:
1st 2nd 3rd Steerage Deck Total
14 45 100 1928 0 2087
Ship History Data

Date/Name Ship 1915-04-08 TJISONDARI
Manager: N.V. Java-China-Japan Lijn, Batavia, Netherlands East Indies
Eigenaar: N.V. Java-China-Japan Lijn, Batavia, Netherlands East Indies
Shareholder:
Homeport / Flag: Batavia / Netherlands East Indies
Callsign: PTVH

Date/Name Ship 1918-03-23 TJISONDARI - 2783
Manager: United States Shipping Board - Naval Overseas Transport Service, U.S.A.
Eigenaar: United States Shipping Board - Naval Overseas Transport Service, U.S.A.
Shareholder:
Homeport / Flag: Onbekend / U.S.A.

Date/Name Ship 1919-08-23 TJISONDARI
Manager: N.V. Java-China-Japan Lijn, Batavia, Netherlands East Indies
Eigenaar: N.V. Java-China-Japan Lijn, Batavia, Netherlands East Indies
Shareholder:
Homeport / Flag: Batavia / Netherlands East Indies
Callsign: PTVH

Ship Events Data

1915-01-09: Tewaterlating van het ss. 'TJISONDARI' (1915) van de Java-China-Japan Lijn op de werf van de Koninklijke Maatschappij 'De Schelde' in Vlissingen.
1915-04-08: Tijdens de proefvaart van ss. 'TJISONDARI' van de Java-China-Japan Lijn, gebouwd op de werf van de Koninklijke Maatschappij 'De Schelde', komt het schip op de Nieuwe Maas in aanvaring met de sleepboot 'Engineering' van Wilton. Hierbij kapseist de sleepboot. Vijf opvarenden komen om het leven. Op 13 april vertrekt de 'TJISONDARI' voor zijn eerste reis naar New York.
1918-03-23: Op 23 maart 1918 te Manila (Philippijnen) door de Amerikaanse regering ingevolge het Droit d'Angarie in beslag genomen en onder Amerikaanse vlag gebracht.
1919-08-23: Op 23 augustus 1919 te Manila (Philippijnen) weer aan de eigenaren teruggegeven.
1939-00-00: Final Fate:
De TJISONDARI is in februari 1939 voor sloop verkocht aan de NV. Metaalmaatschappij S.A. Vles & Zonen te Rotterdam, die haar doorverkocht aan Frank Rijsdijk's Industrieele Ondernemingen NV. te Hendrik-Ido-Ambacht. Zij arriveerde op 27 februari 1939 op haar laatste reis aan de sloperswerf te Hendrik-Ido-Ambacht.

Gezagvoerders

Familiegegevens

Johan Pieter werd geboren op 17.06.1879 te Ellewoutsdijk als z.v. Derikus Joannes Scholten (notaris) en Petronella Catharina Huberta Steinbuch. 

Johan Pieter (31) (gezagv.) trouwde op 20.10.1910 te ’s-Gravenhage met Johanna Cornelia Huberta van Staveren (19) – geb. 09.11.1890 te Voorburg – d.v. Pieter Christiaan van Steveren (handelsagent) en Johanna Cornelia Huberta Niering. 

Johan Pieter overleed op 31 mrt. 1925 te Soerabaja t.g.v. een ongeluk.

Johan Pieter werd op 28 juli 1925 begraven op de Nieuwe Alg. Begraafplaats te Baarn.

 

Kinderen

-    Johanna Cornelia Huberta

-    Pieter Christiaan

-    Johan Pieter

 

Opleiding

Werd op 06.08.1894 ingeschreven bij de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam.

Johan Pieter volgde de 3-jarige cursus en werd daarna op 28.10.1897 als lichtmatroos geplaatst a/b van het s.s. ORANJE NASSAU, kapt. Nijboer, naar Suriname. Op 12.03.1898 geplaatst a/b van het s.s. PRINS WILLEM IV, kapt. Dörr, naar Suriname. Hij maakte 3 reizen met dit schip. Was op 11.02.1899 terug van de reizen met zeer goed attest.  

 

Behaalde het diploma 3e stuurman grote stoomvaart op 28.02.1900 te Amsterdam.

Behaalde het diploma 2e stuurman grote stoomvaart in april 1903 te Amsterdam.

Behaalde het diploma 1e stuurman grote stoomvaart op 19.04.1905 te Amsterdam.

 

De schepen van de kapitein

*   01/1912 – van het s.s. TJIMAHI - 1903

*   03/1913 – van het s.s. TJILIWONG - 1905

*   08/1915 – van het s.s. TJISONDARI - 1915

*   01/1916 – van het s.s. TJITAROEM - 1910

*   06/1916 – van het s.s. TJILIWONG - 1905

*   07/1916 – van het s.s. TJITAROEM - 1910

*   09/1917 – van het s.s. TJISONDARI - 1915

*   02/1918 – van het s.s. TJISALAK - 1917

*   11/1920 – van het s.s. TJIBODAS - 1906

*   09/1921 – van het s.s. TJIMANOEK - 1911

*   03/1923 – van het s.s. TJISONDARI - 1915

 

Overige bijzonderheden

 

Gezagvoerder bij de Java-China-Japan-Lijn.

 

Bataviaasch Nieuwsblad 31-03-1925

Soerabaja, 31 Maart (Aneta). Hedenmorgen is de heer Scholten, gezagvoerder van het in het dok liggende s.s. TJTISONDARI in het ruim gevallen. Het schip was geheel leeg. De heer S. overleed tijdens het vervoer per sleepboot. Het stoffelijk overschot zal morgen begraven worden. De overledene had vrouw en kinderen in Holland.

 

Het Nieuws van den Dag voor Ned.-Indië 01-04-1925

Kapitein J. P. Scholten van het s.s. TJISONDARI der Java-China-Japan-Lijn, die gisteren door een noodlottige val in het ruim van zijn schip te Soerabaja de dood vond. Wij vernemen nog, als tragische bijzonderheid, dat op het moment van het ongeluk de hoofdagent van de J.C.J.L., de heer Otten, zich ook in het ruim van de stomer bevond. De heer Otten is pas van verlof uit Europa terug en was te Soerabaia om zich weer op de hoogte te stellen van verschillende zaken; hij bezocht zodoende ook de TJISONDARI welke in het dok lag. Kapitein Scholten daalde in het ruim af, en is vermoedelijk uitgegleden of heeft misgestapt. Op verzoek der weduwe zal het stoffelijk overschot naar Holland worden overgebracht om aan de vaderlandse bodem te worden toevertrouwd.

Datum vanaf: 1915
Kapitein: Scholten, Johan Pieter

Familiegegevens

Johan Pieter werd geboren op 17.06.1879 te Ellewoutsdijk als z.v. Derikus Joannes Scholten (notaris) en Petronella Catharina Huberta Steinbuch. 

Johan Pieter (31) (gezagv.) trouwde op 20.10.1910 te ’s-Gravenhage met Johanna Cornelia Huberta van Staveren (19) – geb. 09.11.1890 te Voorburg – d.v. Pieter Christiaan van Steveren (handelsagent) en Johanna Cornelia Huberta Niering. 

Johan Pieter overleed op 31 mrt. 1925 te Soerabaja t.g.v. een ongeluk.

Johan Pieter werd op 28 juli 1925 begraven op de Nieuwe Alg. Begraafplaats te Baarn.

 

Kinderen

-    Johanna Cornelia Huberta

-    Pieter Christiaan

-    Johan Pieter

 

Opleiding

Werd op 06.08.1894 ingeschreven bij de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam.

Johan Pieter volgde de 3-jarige cursus en werd daarna op 28.10.1897 als lichtmatroos geplaatst a/b van het s.s. ORANJE NASSAU, kapt. Nijboer, naar Suriname. Op 12.03.1898 geplaatst a/b van het s.s. PRINS WILLEM IV, kapt. Dörr, naar Suriname. Hij maakte 3 reizen met dit schip. Was op 11.02.1899 terug van de reizen met zeer goed attest.  

 

Behaalde het diploma 3e stuurman grote stoomvaart op 28.02.1900 te Amsterdam.

Behaalde het diploma 2e stuurman grote stoomvaart in april 1903 te Amsterdam.

Behaalde het diploma 1e stuurman grote stoomvaart op 19.04.1905 te Amsterdam.

 

De schepen van de kapitein

*   01/1912 – van het s.s. TJIMAHI - 1903

*   03/1913 – van het s.s. TJILIWONG - 1905

*   08/1915 – van het s.s. TJISONDARI - 1915

*   01/1916 – van het s.s. TJITAROEM - 1910

*   06/1916 – van het s.s. TJILIWONG - 1905

*   07/1916 – van het s.s. TJITAROEM - 1910

*   09/1917 – van het s.s. TJISONDARI - 1915

*   02/1918 – van het s.s. TJISALAK - 1917

*   11/1920 – van het s.s. TJIBODAS - 1906

*   09/1921 – van het s.s. TJIMANOEK - 1911

*   03/1923 – van het s.s. TJISONDARI - 1915

 

Overige bijzonderheden

 

Gezagvoerder bij de Java-China-Japan-Lijn.

 

Bataviaasch Nieuwsblad 31-03-1925

Soerabaja, 31 Maart (Aneta). Hedenmorgen is de heer Scholten, gezagvoerder van het in het dok liggende s.s. TJTISONDARI in het ruim gevallen. Het schip was geheel leeg. De heer S. overleed tijdens het vervoer per sleepboot. Het stoffelijk overschot zal morgen begraven worden. De overledene had vrouw en kinderen in Holland.

 

Het Nieuws van den Dag voor Ned.-Indië 01-04-1925

Kapitein J. P. Scholten van het s.s. TJISONDARI der Java-China-Japan-Lijn, die gisteren door een noodlottige val in het ruim van zijn schip te Soerabaja de dood vond. Wij vernemen nog, als tragische bijzonderheid, dat op het moment van het ongeluk de hoofdagent van de J.C.J.L., de heer Otten, zich ook in het ruim van de stomer bevond. De heer Otten is pas van verlof uit Europa terug en was te Soerabaia om zich weer op de hoogte te stellen van verschillende zaken; hij bezocht zodoende ook de TJISONDARI welke in het dok lag. Kapitein Scholten daalde in het ruim af, en is vermoedelijk uitgegleden of heeft misgestapt. Op verzoek der weduwe zal het stoffelijk overschot naar Holland worden overgebracht om aan de vaderlandse bodem te worden toevertrouwd.

Datum vanaf: 1917
Kapitein: Scholten, Johan Pieter

Familiegegevens

Johan Pieter werd geboren op 17.06.1879 te Ellewoutsdijk als z.v. Derikus Joannes Scholten (notaris) en Petronella Catharina Huberta Steinbuch. 

Johan Pieter (31) (gezagv.) trouwde op 20.10.1910 te ’s-Gravenhage met Johanna Cornelia Huberta van Staveren (19) – geb. 09.11.1890 te Voorburg – d.v. Pieter Christiaan van Steveren (handelsagent) en Johanna Cornelia Huberta Niering. 

Johan Pieter overleed op 31 mrt. 1925 te Soerabaja t.g.v. een ongeluk.

Johan Pieter werd op 28 juli 1925 begraven op de Nieuwe Alg. Begraafplaats te Baarn.

 

Kinderen

-    Johanna Cornelia Huberta

-    Pieter Christiaan

-    Johan Pieter

 

Opleiding

Werd op 06.08.1894 ingeschreven bij de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam.

Johan Pieter volgde de 3-jarige cursus en werd daarna op 28.10.1897 als lichtmatroos geplaatst a/b van het s.s. ORANJE NASSAU, kapt. Nijboer, naar Suriname. Op 12.03.1898 geplaatst a/b van het s.s. PRINS WILLEM IV, kapt. Dörr, naar Suriname. Hij maakte 3 reizen met dit schip. Was op 11.02.1899 terug van de reizen met zeer goed attest.  

 

Behaalde het diploma 3e stuurman grote stoomvaart op 28.02.1900 te Amsterdam.

Behaalde het diploma 2e stuurman grote stoomvaart in april 1903 te Amsterdam.

Behaalde het diploma 1e stuurman grote stoomvaart op 19.04.1905 te Amsterdam.

 

De schepen van de kapitein

*   01/1912 – van het s.s. TJIMAHI - 1903

*   03/1913 – van het s.s. TJILIWONG - 1905

*   08/1915 – van het s.s. TJISONDARI - 1915

*   01/1916 – van het s.s. TJITAROEM - 1910

*   06/1916 – van het s.s. TJILIWONG - 1905

*   07/1916 – van het s.s. TJITAROEM - 1910

*   09/1917 – van het s.s. TJISONDARI - 1915

*   02/1918 – van het s.s. TJISALAK - 1917

*   11/1920 – van het s.s. TJIBODAS - 1906

*   09/1921 – van het s.s. TJIMANOEK - 1911

*   03/1923 – van het s.s. TJISONDARI - 1915

 

Overige bijzonderheden

 

Gezagvoerder bij de Java-China-Japan-Lijn.

 

Bataviaasch Nieuwsblad 31-03-1925

Soerabaja, 31 Maart (Aneta). Hedenmorgen is de heer Scholten, gezagvoerder van het in het dok liggende s.s. TJTISONDARI in het ruim gevallen. Het schip was geheel leeg. De heer S. overleed tijdens het vervoer per sleepboot. Het stoffelijk overschot zal morgen begraven worden. De overledene had vrouw en kinderen in Holland.

 

Het Nieuws van den Dag voor Ned.-Indië 01-04-1925

Kapitein J. P. Scholten van het s.s. TJISONDARI der Java-China-Japan-Lijn, die gisteren door een noodlottige val in het ruim van zijn schip te Soerabaja de dood vond. Wij vernemen nog, als tragische bijzonderheid, dat op het moment van het ongeluk de hoofdagent van de J.C.J.L., de heer Otten, zich ook in het ruim van de stomer bevond. De heer Otten is pas van verlof uit Europa terug en was te Soerabaia om zich weer op de hoogte te stellen van verschillende zaken; hij bezocht zodoende ook de TJISONDARI welke in het dok lag. Kapitein Scholten daalde in het ruim af, en is vermoedelijk uitgegleden of heeft misgestapt. Op verzoek der weduwe zal het stoffelijk overschot naar Holland worden overgebracht om aan de vaderlandse bodem te worden toevertrouwd.

Datum vanaf: 1923
Kapitein: Scholten, Johan Pieter

Familiegegevens

 

Tjaart Pieter werd geboren op 24.03.1888 te Warffum (Gr.) als z.v. Pieter Isebrand Schattenburg (landbouwer) en Aafke Bakker.

Tjaart Pieter was ongehuwd.

Tjaart Pieter overleed op 21.03.1960 te Haren (Gr.) (71). 

(overlijdensadvertentie in het Nieuwsblad v.h. Noorden van 23-03-1960)

 

 

Kinderen

geen

 

Opleiding

 

Behaalde het diploma 3e stuurman grote stoomvaart op 13.09.1907 te ’s-Gravenhage.

Behaalde het diploma 2e stuurman grote stoomvaart in april/mei 1911 te Batavia.

Behaalde het diploma 1e stuurman grote stoomvaart in oktober 1913 te Batavia.

 

 

De schepen van de kapitein

 

*   1920 – 19..  van het s.s. TJIPANAS

*   1922 – 1925 van het s.s. TJILEBOET

*   1925 – 19..  van het s.s. TJISONDARI

*   1927 – 19.. van het s.s. TJIKEMBANG

*   1931 – 1931 van het s.s. TJISAROEA

 

Overige bijzonderheden

Ging in juni 1931 met pensioen. 

 

Bataviaasch Nieuwsblad 17-06-1931

Met Pensioen.

Naar Aneta verneemt, gaan twee gezagvoerders der Java China Japan Lijn, de heren P. Lems en Ch. Schattenburg, met pensioen. Zij vertrekken Woensdag 21 Juni a.s. naar Holland.

Voorts repatrieert op dezelfde dag de heer A.T.T. Kandou, gepensioneerd gezagvoerder der Koninkl. Paketvaart Mij.

Het Bestuur der Vereeniging van Gezagvoerders en Stuurlieden in Nederlandsch-Indië is voornemens a.s. Vrijdag 19 Juni half zeven n.m. officieel afscheid te nemen van deze vertrekkende leden, waarbij hun ieder een aandenken aan de vereniging zal worden aangeboden.

De plechtigheid zal plaats hebben in het kantoor van genoemde vereniging, Noordwijk no. 8, Batavia.

 

Datum vanaf: 1925
Kapitein: Schattenburg, Tjaart Pieter

Afbeeldingen


Omschrijving:
Collectie: Lindenborn, Marien
Vervaardiger: Unknown

Omschrijving: TJISONDARI
Collectie: -
Vervaardiger: Onbekend *
Onderwerp: Werf

Omschrijving: TJISONDAR vertrek uit Vlissingen
Collectie: Lous, C.
Vervaardiger: Onbekend *
Onderwerp: Havenopname

Omschrijving:
Collectie: Lous, C.
Vervaardiger: Unknown

Omschrijving:
Collectie: Lindenborn, Marien
Vervaardiger: Unknown

Omschrijving: TJISONDARI
Collectie: Besteling, P
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: TJISONDARI in Indië
Collectie: -
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: TJISONDARI te Kopenhagen in maart 1919 (Naval History and Heritage Command)
Collectie: van der Linden, Henk
Vervaardiger: Onbekend *
Onderwerp: Kade
Algemene informatie

ZZN 120415
De sleepboot ENGINEERING van de firma Wilton, welke donderdagnamiddag in de grond werd gevaren door het s.s. TJISONDARI, met het noodlottige gevolg, dat alle vijf opvarenden verdronken, is zaterdagmorgen half tien boven water gebracht. Alleen is gevonden in de machinekamer, het lijk van de stoker Kramers, dat naar Crooswijk is overgebracht. De ENGINEERING is naar de werf Wilton gesleept.
Een tros van de TJISONDARI bleek te zijn geslagen om de schroef van de ENGINEERING, waardoor de sleepboot geheel weerloos moet zijn gemaakt. Door de rivierpolitie wordt naar de vier andere lijken gedregd.

Het Nieuws van den Dag voor Ned.-Indië 01-04-1925

Kapitein J. P. Scholten van het s.s. TJISONDARI der Java-China-Japan-Lijn, die gisteren door een noodlottige val in het ruim van zijn schip te Soerabaja de dood vond. Wij vernemen nog, als tragische bijzonderheid, dat op het moment van het ongeluk de hoofdagent van de J.C.J.L., de heer Otten, zich ook in het ruim van de stomer bevond. De heer Otten is pas van verlof uit Europa terug en was te Soerabaia om zich weer op de hoogte te stellen van verschillende zaken; hij bezocht zodoende ook de TJISONDARI welke in het dok lag. Kapitein Scholten daalde in het ruim af, en is vermoedelijk uitgegleden of heeft misgestapt. Op verzoek der weduwe zal het stoffelijk overschot naar Holland worden overgebracht om aan de vaderlandse bodem te worden