Inloggen
SEMBILAN - ID 5826


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:0000-00-00 / 0000-00-00

Identification Data

Bouwjaar: 1912
Classification Register: Bureau Veritas (BV)
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Steamship
Type: General Cargo schip
Type Dek: Shelterdeck closed
Masten: Two masts
Dekken: 3
Construction Data

Scheepsbouwer: N.V. Nederlandsche Scheepsbouw-Maatschappij, Amsterdam, Noord-Holland, Netherlands
Werfnummer: 114
Date Laid Down: 1911-05-04
Launch Date: 1911-09-02
Delivery Date: 1912-02-00
Technical Data

Engine Manufacturer: Nederlandsche Fabriek van Werktuigen & Spoorwegmaterieel N.V, Amsterdam, Noord-Holland, Netherlands
Motor Type: Motor, Oil, 4-stroke single-acting
Number of Cylinders: 3
Power: 225
Power Unit: BHP (APK, RPK)
Eng. additional info: Werkspoor Type (300x400)
Speed in knots: 8
Number of screws: 1
 
Gross Tonnage: 372.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 132.00 Net tonnage
Deadweight: 326.00 tonnes deadweight (1000 kg)
Grain: 12546 Cubic Feet
 
Length 1: 153.00 Feet (British) Registered
Beam: 26.10 Feet (British) Registered
Depth: 8.90 Feet (British) Registered
 
Passengers:
1st 2nd 3rd Steerage Deck Total
10 0 0 170 0 180
Configuration Changes

Datum 00-00-1928
Type: Passenger accommodation changed
Omschrijving: Passengers 1st class reduced to 4.

Ship History Data

Date/Name Ship 1912-02-00 SEMBILAN
Manager: N.V. Koninklijke Paketvaart-Maatschappij, Batavia, Netherlands East Indies
Eigenaar: N.V. Koninklijke Paketvaart-Maatschappij, Batavia, Netherlands East Indies
Shareholder:
Homeport / Flag: Batavia / Netherlands East Indies
Callsign: THKD
Additional info: Call sign later: TGFR.

Ship Events Data

1912-00-00: Dit was het eerste motorschip van de KPM. Het werd een tijd lang in Europa beproefd en na het welslagen naar Indië gezonden.
1929-05-02: Final Fate:
Uit de vaart genomen, onttakeld en als reparatie-ponton van de KPM te Tandjong Priok in gebruik genomen Op 24 december 1932 werd de hulk tot zinken gebracht bij het eiland Edam in de baai van Batavia.

Gezagvoerders

Familiegegevens

 

Cornelis Klaas werd geboren op 02.12.1893 te Purmerend als z.v. Hendrik Sant en Jantje Anna Belt.

Cornelis Klaas (stm.) trouwde op 22.12.1920 te Batavia met Gesiena Wilhelmina Harmanne Schol – geb. 15.01.1902 te Weltevreden – d.v. ???

Cornelis Klaas (42) (gezagv.) hertrouwde op 09.10.1936 te Den Haag met Christina Brugman (36) – geb . 16.09.1900 te Amsterdam – d.v. Bernardus Antonius Brugman en Margaretha Leonarda Weler.  

Cornelis Klaas overleed op ???

 

Kinderen

-    Jantje Anna – geb. 27.03.1922 te Weltevreden

-    Cornelis Teunis – geb. 25.03.1924 te Weltevreden

 

Opleiding

 

Behaalde het diploma 3e stuurman grote stoomvaart op 18.02.1916 te ‘s-Gravenhage

Behaalde het diploma 2e stuurman grote stoomvaart in oktober 1919 te Soerabaja

Behaalde het diploma 1e stuurman grote stoomvaart in mei/juni 1922 te Batavia

 

De schepen van de kapitein

 

*   05/1929 – van het s.s. SEMBILAN

*   07/1929 – van het s.s. SIBOLGA

*   08/1930 – van het s.s. PALIMA

*   09/1934 – van het s.s. REYNIERSZ

*   02/1935 – van het s.s. SAWAHLOENTO

*   10/1935 – van het s.s. OMBILIN

*   04/1936 – van het s.s. BENKOELEN

*   05/1937 – van het s.s. VAN DEN BOSCH

*   19 – van het s.s. ??

 

Overige bijzonderheden

 

Gezagvoerder bij de K.P.M.

 

Datum vanaf: 1929
Kapitein: Sant, Cornelis Klaas

Afbeeldingen


Omschrijving:
Collectie: Lindenborn, Marien
Vervaardiger: Onbekend

Omschrijving:
Collectie: Lindenborn, Marien
Vervaardiger: Unknown
Algemene informatie

AH 140512
Amsterdam, 13 mei. De Sembilan, het eerste Nederlandsche Diesel-motorschip, gebouwd door de Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij met motoren van de Nederlandsche Fabriek van Werktuigen en Spoorwegmaterieel voor de Koninklijke Paketvaart Maatschappij, is gisteren na een zeer voorspoedige reis te Sabang aangekomen. Het traject van Aden naar Sabang werd zonder oponthoud in 16 dagen afgelegd.