Inloggen
NOORDSTER - ID 4725


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:1913-09-00 / 1915-00-00 | Reden uitgevlagd: Binnenvaart
Onder Nederlandse Vlag tussen:1923-00-00 / 1935-00-00 | Reden uitgevlagd: Binnenvaart

Identification Data

Bouwjaar: 1913
Classification Register: Scheepvaart Inspectie (SI)
Nat. Official Number: 7992 GRON 1913
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Sailing Vessel
Type: Tjalk
Masten: One mast
Material Hull: Steel
Dekken: 1
Construction Data

Scheepsbouwer: Scheepswerf Bijlholt N.V., Foxhol, Groningen, Netherlands
Delivery Date: 1913-00-00
Technical Data

Gross Tonnage: 67.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 52.00 Net tonnage
 
Length 1: 23.80 Meters Length overall (Loa)
Beam: 4.96 Meters Breadth, moulded
Ship History Data

Date/Name Ship 1913-09-00 NOORDSTER
Manager: Jacob Baar, Delfzijl, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Jacob Baar, Delfzijl, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Delfzijl / Netherlands

Ship Events Data

1913-09-05: Op 05-09-1913 eerste meting te Hoogezand. Meetnummer: Hz1693N. Lengte: 23 m 80 cm, breedte: 4 m 96 cm, waterverplaatsing: 114,115 ton.
Eigenaar: Jacob Baar, domicilie: Delfzijl.
1937-09-18: Op 18-09-1937 meting te Sappemeer. Meetnummer: G4598N. Lengte: 23 m 63 cm, breedte: 4 m 95 cm, waterverplaatsing: 113,600 ton. Eigenaar:
J. Baar, domicilie: Delfzijl.
1953-02-07: Final Fate:
Op 07-02-1953 als NOORDSTER, zijnde een tjalkschip, metende 113.600 m3 verplaatsing volgens binnenmeetbrief afgegeven te Groningen d.d. 18-09-1937 no. 4598, liggende te Amsterdam, door C. van Oossanen, ambtenaar bij de Scheepsmetingsdienst te Amsterdam, van een nieuw brandmerk voorzien door het inbeitelen van 2834 B GRON 1953 op het achterschip aan S.B. zijde in het dek, 0.70 uit de hekplaat, 0.70 uit de lengteas en 0 m. uit dek. (Opm.: Het door de Bewaarder vermelde oude merk, zijnde 7992 GRON 1913 aan S.B. in de mastkoker zijn vernietigd.) Omschrijving: Tjalkschip hebbende 1 dek, 1 mast, 1 laadruim, een voor- en achteronder met woonroef, voortbewogen door 16. P.K. Fowler zijschroefmotor nummer 1120562 vermeld op de cylinder. Het schip in dan eigendom van Beno Baar, schipper gedom. te Delfzijl (K. Houtmanstraat 60) Op 24-05-1972 eigendom van Piter Baas, employé te Amstelveen. Op 16-07-1982 eigendom van Liduina Catharina Maria Schulte, schipper te Volendam. Ze wordt dan omschreven als een tjalkschip hebbende 1 dek, 1 mast, 1 laadruim, een voor- en achteronder met woonroef, voortbewogen door 40 P.K. Petter McLaren scheepsdieselmotor 4 cyl. type BM4 no. 2625 vermeld op een plaatje aan B.B. zijde. Verplaatsing 109.496 m3. Op 09-04-1986 eigendom van de venn.o.fa. Firma Noordster, gev. te Edam. De vennoten zijn: Hans Vlasbloem, Edam en Iris Catharina Anna Maria Brouwer, Enkhuizen, elk voor 1/2 deel. De motor is dan een 6 cyl 4 takt DAF dieselmotor van 74 kW (= 100 P.K.) motornr. B 14834 aangebracht op plaatje op het kleppendeksel. Op 26-05-1989 is Hans Vlasbloem de enige vennoot.) Op 12-08-1994 voor HFl. 272.500,-- verkocht aan Hendrik Smolders, schipper te Muiden. Vaart 2015 nog in de bruine vloot.

Afbeeldingen


Omschrijving: foto genomen februari 1938
Collectie: Martens, R.G. (Rob)
Vervaardiger: Unknown
Algemene informatie

1913

NNO 121113
Delfzijl, 12 november.. Binnengekomen NOORDSTER, Baar van Emden naar Groningen.
NVEC 091213
Delfzijl, 6 december. Aangekomen NOORDSTER, Baar van Carolinensiel naar Rotterdam.

1914

NNO 020214
Delfzijl, 1 februari. Uitgezeild NOORDSTER, Baar naar Emden.
NVD 090714
Delfzijl, 7 juli. Vertrokken NOORDSTER, Baar naar Emden.

1915 - 1922

Binnenvaart

1923

ON 210823
Delfzijl, 20 augustus Vertrokken NOORDSTER, Baar naar Emden.
DT 060923
Delfzijl, 5 september. Binnengekomen NOORDSTER, Baar van Emden.

1924

SV 040824
Delfzijl, 3 augustus. Binnengekomen NOORDSTER, Baar van Emden en vertrok naar Borkum.
ON 041024
Delfzijl, 2 oktober. Aangekomen  NOORDSTER, Baar van Emden.

1925

NNO 130125
Delfzijl, 12 januari. Uitgezeild NOORDSTER, Baar naar Emden.
ON 251125
Delfzijl, 24 november. Aangekomen  NOORDSTER, Baar van Emden.

1926

NNO 280526
Delfzijl, 27 mei. Binnengekomen NOORDSTER, Baar van Borkum.
SV 311226
Delfzijl, 30 december. Uitgezeild NOORDSTER, Baar naar Borkum.

1927

GD 100127
Delzijl, 7 januari. Binnengekomen NOORDSTER, Baar van Borkum. 
GD 141227
Delfzijl, 12 december. Aangekomen  NOORDSTER, Baar van Borkum.

1928

TEL 190128
Delfzijl, 18 januari. Uitgezeild NOORDSTER, Baar naar Borkum.
SV 241128
Delfzijl, 22 november. Binnengekomen NOORDSTER, Baar van Langeroog.

1929

NPGC 160229
Delfzijl, 15 februari. Het met een lading kunstmest in de haven liggende sleepschip RISICO III, kapt. van der Tunk is plotseling lek geworden. Men heeft de lading gelost in het zeilschip NOORDSTER, kapt. J. Baar.
NNO 230329
Delfzijl, 22 maart. Uitgezeild NOORDSTER, Baar naar Norderney.
SV 041029
Cargalijst. Van Norddeich per  NOORDSTER, kapt. Baar  Cargadoors: (niet vermeld): 100.000 kilo haver
GD 021129
Delfzijl, 31 oktober. Binnengekomen NOORDSTER, Baar van Carolinensiel.

1930

NNO 230530
Delfzijl, 22 mei. Vertrokken NOORDSTER, Baar naar Spiekeroog.
GD 260930
Delfzijl, 24 september. Binnengekomen NOORDSTER, Baar van Emden.

1931

SV 160531
Delfzijl, 15 mei. Vertrokken NOORDSTER, Baar naar Bremerhaven.
GD 241031
Delfzijl, 22 oktober. Binnengekomen NOORDSTER, Baar van Emden.

1932

SV 260432
Delfzijl, 23 april. Vertrokken NOORDSTER, Baar naar Emden.
AH 081232
Delfzijl, 6 december. Binnengekomen NOORDSTER, Baar van Carolinensiel.

1933

TEL 080233
Delfzijl, 7 februari. Vertrokken NOORDSTER, Baar naar Carolinersiel.
GD 290933
Delfzijl, 27 september. Binnengekomen NOORDSTER, Baar van Westaccmmasiel.

1934

NNO 220334
Delfzijl, 21 maart. Vertrokken NOORDSTER, Baar naar Grossensiel.
RN 020834
Delfzijl, 31 juli. Binnengekomen NOORDSTER, Baar van Emden.



>