Inloggen
ANASTASIA - ID 421


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:0000-00-00 / 0000-00-00

Identification Data

Bouwjaar: 1930
Classification Register: Lloyd's Register of Shipping (LR)
IMO nummer: 1163572
Nat. Official Number: 495 Z 'S HAGE 1930
Categorie: Tanker
Voorstuwing: Motor Vessel
Type: Tanker, ruwe olie
Material Hull: Steel
Dekken: 1
Construction Data

Scheepsbouwer: N.V. Burgerhout's Machinefabriek & Scheepswerf, Rotterdam, Zuid-Holland, Netherlands
Werfnummer: 123
Launch Date: 1930-10-08
Delivery Date: 1930-12-00
Technical Data

Engine Manufacturer: Werkspoor N.V., Amsterdam, Noord-Holland, Netherlands
Motor Type: Motor, Oil, 2-stroke single-acting
Number of Cylinders: 12
Power: 1400
Power Unit: BHP (APK, RPK)
Eng. additional info: Twee 6-cil.4-t Werkspoor diesels, 18"-35½"
Speed in knots: 9
Number of screws: 2
 
Gross Tonnage: 3028.86 Gross tonnage
Net Tonnage: 1604.92 *** Onbekend ***
Deadweight: 3857.00 *** Onbekend ***
Bale: 18010 Cubic Feet
Liquid: 189591 Cubic Feet
 
Length 1: 93.17 Meters Registered
Beam: 15.27 Meters Registered
Depth: 3.25 Meters Registered
Ship History Data

Date/Name Ship 1930-12-00 ANASTASIA
Manager: N.V. Nederlandsch-Indische Tankstoomboot Maatschappij, The Hague, Zuid-Holland, Netherlands
Eigenaar: N.V. Nederlandsch-Indische Tankstoomboot Maatschappij, The Hague, Zuid-Holland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: The Hague / Netherlands
Callsign: NDFW
Additional info: call sign since 01-01-1934 PCQM

Date/Name Ship 1942-11-00 TAKEKUNI MARU
Manager: Government of Japan, Tokyo, Japan
Eigenaar: Government of Japan, Tokyo, Japan
Shareholder:
Homeport / Flag: Tokyo / Japan

Ship Events Data

1942-03-03: Ter voorkoming van in-beslagname door de Japanners werd de ANASTASIA op 3 maart 1942 te Tandjong Priok door de eigen bemanning tot zinken gebracht. Op 30 oktober door de Japanners gelicht, hersteld en als TAKEKUNI MARU door de Japanners in de vaart gebracht.
1944-09-10: Final Fate:
De TAKEKUNI MARU liep op 10 september 1944 bij de Noord-Oostkust van Sumatra, in positie 03º54'NB en 98º53'OL op een mijn, zonk en was verloren. De mijn was op 8 juli 1944 gelegd door de Britse onderzeeboot HMS PORPOISE.

Gezagvoerders

Familiegegevens

 

Jan werd geboren op 11.06.1893 te Brielle als z.v. Jan de Klerk (onderwijzer) en Aagje Vermaas.  

Jan (43) (gezagv.) trouwde op 15.09.1936 te ’s-Gravenhage met Maria Henderika Afina Bolhuis (30) – geb. 24.07.1906 te Brielle – d.v. Otto Bolhuis en Neeltje Petronella Rijpstra. 

Jan overleed op 07.02.1953 te ’s-Gravenhage (59).

 

Kinderen

??

 

Opleiding

 

Behaalde het diploma 3e stuurman Grote Stoomvaart op 13.12.1913 te ‘s-Gravenhage

Behaalde het diploma 2e stuurman Grote Stoomvaart op 19.03.1920 te ‘s-Gravenhage

Behaalde het diploma 1e stuurman Grote Stoomvaart op 17.11.1921 te ‘s-Gravenhage

 

De schepen van de kapitein

 

*   1938 – 19.. van het t.s. ALDEGONDA 

*   1942 – 19.. van het t.s. ANASTASIA

 

Overige bijzonderheden

J. de Klerk trad op 08.07.1914 in dienst bij de N.I.T.M. Na ruim 32 dienstjaren, waarvan bijna 20 jaar als gezagvoerder, werd hij in november 1946 gepensioneerd.

 

Gezagvoerder bij de N.I.T.M. 

 

Datum vanaf: 1942
Kapitein: Klerk, Jan de

Afbeeldingen


Omschrijving: 'Anastasia' (bj 1930)
Collectie: Lindenborn, Marien
Vervaardiger: Unknown

Omschrijving: ANASTASIA
Collectie: -
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: ANASTASIA
Collectie: -
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: ANASTASIA
Collectie: -
Vervaardiger: Onbekend *