Inloggen
LOPPERSUM - ID 3790


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:0000-00-00 / 0000-00-00

Identification Data

Bouwjaar: 1900
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Steamship
Type: General Cargo schip
Type Dek: Awning deck
Masten: Two masts
Material Hull: Steel
Dekken: 1
Construction Data

Scheepsbouwer: Wm. Gray & Co. Ltd., West Hartlepool, Great Britain
Werfnummer: 615
Launch Date: 1900-07-14
Delivery Date: 1900-08-06
Technical Data

Engine Manufacturer: Central Marine Engine Works (Wm. Gray & Co. Ltd.), West Hartlepool, Great Britain
Motor Type: Steam, Triple Expansion
Number of Cylinders: 3
Power: 900
Power Unit: IHP (IPK)
Eng. additional info: 19, 30 1/2 & 51-36
Speed in knots: 8.50
Number of screws: 1
 
Gross Tonnage: 2023.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 1289.00 Net tonnage
Deadweight: 2837.00 tons deadweight (1016 kg)
Grain: 150000 Cubic Feet
Bale: 141000 Cubic Feet
 
Length 1: 82.35 Meters Registered
Beam: 11.10 Meters Registered
Depth: 5.94 Meters Registered
Draught: 4.80 Meters Registered
Zeebrieven en Turksche passen

Record type Zeebrief
Zeebrief jaar: 1900
Datum agenda: 1900-07-30
Register nr: 0
Scheepsnaam: LOPPERSUM
Type:
Lasten: 0
Zeebrief / Turksche pas verzocht door: Stoomvaart Mij. Oostzee
Plaats: Amsterdam
Opmerkingen: voorlopige
uitreiking door consul gen. Te Hamburg1900-08-20, uitreiking88-

Bekijk de overige zeebrieven / Turksche passen van dit schip
Ship History Data

Date/Name Ship 1900-08-06 LOPPERSUM
Manager: Firma Vinke & Co, Amsterdam, Noord-Holland, Netherlands
Eigenaar: N.V. Stoomvaart Maatschappij 'Oostzee', Amsterdam, Noord-Holland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Amsterdam / Netherlands
Callsign: PJHS

Date/Name Ship 1927-02-00 NORDAFRIKA
Manager: Richard Heckmann, Hamburg, Germany
Eigenaar: Nordafrika'-Reederei G.m.b.H., Hamburg, Germany
Shareholder:
Homeport / Flag: Hamburg / Germany

Date/Name Ship 1930-01-03 VAREG
Manager: Harry Trap, Gothenburg, Sweden
Eigenaar: Rederi A/B 'Viking', Gothenburg, Sweden
Shareholder:
Homeport / Flag: Gothenburg / Sweden
Callsign: KHBT

Date/Name Ship 1934-04-20 INDRA
Manager: Rudolf Hedberg, Gothenburg, Sweden
Eigenaar: Rederi A/B 'Indra', Gothenburg, Sweden
Shareholder:
Homeport / Flag: Gothenburg / Sweden

Date/Name Ship 1936-02-29 INDRA
Manager: Erik Hogberg, Stockholm, Sweden
Eigenaar: Rederi A/B. 'Fredrika', Stockholm, Sweden
Shareholder:
Homeport / Flag: Stockholm / Sweden

Date/Name Ship 1936-04-01 INDRA
Manager: J. Lindblom, Abö, Finland
Eigenaar: Nautic Steamship Company Ltd O/Y, Turku (Åbo), Finland
Shareholder:
Homeport / Flag: Abö / Finland

Date/Name Ship 1940-01-00 INDRA
Manager: R. Nelberg, Tallinn (Reval), Estonia
Eigenaar: Laevaühing 'Indra', Tallinn (Reval), Estonia
Shareholder:
Homeport / Flag: Tallinn (Reval) / Estonia

Date/Name Ship 1940-03-00 INDRA
Manager: Torsten Carlbom, Stockholm, Sweden
Eigenaar: Torsten Carlbom, Stockholm, Sweden
Shareholder:
Homeport / Flag: Panama / Panama R.P.

Ship Events Data

1900-07-14: DS 15.07.1900: Amsterdam, 14 juli Hedenmiddag (14 juli) is te water gelaten bij Wm. Gray & Co te West Hartlepool het vrachtstoomschip LOPPERSUM, in aanbouw voor de Stoomvaart Mij Oostzee (Vinke) te Amsterdam. Het schip wordt voorzien van een triple expansie stoommachine. De diameters van de cylinders zijn: 19, 30½ en 51 “; de slaglengte is 36”.
1926-11-23: Liggende te Amsterdam voorzien van een nieuw brandmerk: 6 Z AMST 1926
1927-02-02: NRC 020227. Heden om 01.50 uur des nachts is de Nieuwe Waterweg binnengekomen het Duitse stoomschip NORD AFRIKA, ex-LOPPERSUM, van Amsterdam naar Rotterdam. (opm: eerste reis na verkoop)
1934-04-20: Gekocht op een executoriale verkoop en 29.02.1936 nogmaals executoriaal verkocht.
1939-10-09: Op reis met een lading hout van Ǻbo naar Zaandam is de INDRA op 9 oktober 1939 om 10.20 uur op 6 mijl ten noorden van Terschelling op een mijn gelopen, waarbij drie der opvarenden het leven verloren. De overige bemanning werd gered door het Zweedse stoomschip Eriksborg. De zwaar beschadigde en verlaten INDRA bleef echter drijven op de houtlading en enkele dagen later door Nederlandse sleepboten geborgen en naar Amsterdam gesleept. Daar werd de lading gelost en het schip bij de nv Amsterdamsche Droogdok Maatschappij in dok gezet. Zij was zo zwaar beschadigd, dat zij constructive Total loss werd verklaard, nog in oktober 1939. Het wrak werd verkocht aan een Amsterdamse handelaar in oude metalen (deze handelaar was nv IJzerhandel Hollandia, Amsterdam), die haar weer liet herstellen, echter zonder een knik uit het schip te laten halen, en na dit lapwerk verkocht naar Estland. Begin 1940 vertrok het ‘herstelde’ schip weer uit Amsterdam
1941-10-17: Final Fate:
Op reis van Barry naar Huelva vermist, mogelijk is zij op 20 oktober 1941 met alle opvarenden vergaan. Zij is niet gerapporteerd door enige Duitse onderzeeboot als zijnde getorpedeerd. De Duitse onderzeeboot U.84, die in de buurt was, ontkende haar tot zinken te hebben gebracht, maar rapporteerde wel op 21 oktober 1941 om 0.12 uur twee ontploffingen te hebben gehoord op of bij een schip, dat mogelijk de INDRA was, dit was ongeveer in positie 50˚20’NB en 18˚40’WL.

Gezagvoerders

Familiegegevens en opleiding

Wibrandus werd geboren op 09 apr.1862 te Oude Pekela als z.v. Derk Duit en Frouwina Prange

Wibrandus (25) (zeeman) trouwde op 01 mrt. 1888 te Oude Pekela met Trijntje Sterrenberg (19) geb. op 11 apr. 1868 te Oude Pekela – d.v. Sarenus Sterrenberg (kastelein) en Zwaantje Duit.

Wibrandus overleed op 01 okt. 1912 te Rotterdam (50). 

Kinderen

- Derk                             – geb. 20.07.1887 te Oude Pekela = getr. met Hendrika Geertruida Kok op 29.12.1921

- Zwaantje                     – geb. 04.12.1888 te Oude Pekela = getrouwd met Lambertus Rijnink op 22.09.1910

- Frouwina Hendrika – geb. 10.11.1891 te Rotterdam. = getrouwd met Aldert André Potjer op 04.11.1915

- Sarenia Pietronella  – geb.  18.03.1894 te Rotterdam = getrouwd met Willem Meulkens op 16.03.1916

 

De gegevens van de heer PARMA:

De schepen van de kapitein

W.Duit wordt vermeldt als gezagvoerder door Bouma gedurende:

*    febr. 1890 tot 29.03.1890 als gezagvoerder van de P. CALAND voor 1 reis wegens ziekte van capt. Ponsen. 

*    1891 t/m jan. 1895 van het schroefstoomschip “Zaandam”, gebouwd in 1882 te Rotterdam, 3063, varend voor de Nederl. Amerik. Stoomv. Maatsch. te Rotterdam;

*     1896 gezagvoerder voor 1 reis van het s.s. VEENDAM.

*    1896 van het ijzeren schroefstoomschip “Schiedam” ex San Marcos, gebouwd in 1874 te Dumbarton, 2850 ton o.m., varend voor de Ned. Amerik. Stoomvaart Maatschappij te Rotterdam. Het schip werd in dat jaar verkocht naar Triëst;

*     nov. 1897 van het s.s. VEENDAM, varend voor de Ned. Amerik. Stoomvaart Maatschappij te Rotterdam. tot eind 1897.

*     Op 20 april 1898 ontslag bij de Ned. Amerik. Stoomvaart Maatschappij te Rotterdam.

*    1900 en later van het schroefstoomschip “Heelsum”, gebouwd in 1899 te Amsterdam, 1379 ton o.m., varend voor de Stoomvaart Maatschappij “Oostzee” te Amsterdam.

*    In 1912 nog vermeldt als kapitein van het s.s. FARMSUM. 

Overige bijzonderheden

Zie ook: https://www.captainalbert.com/captains-from-the-past/duit-n/

 Zie Verslag RvdS 1910 Nr. 46 – Het verlies van deklast en mast van ss FARMSUM op 03.09.1910.

 

Datum vanaf: 1902
Kapitein: Duit, Wibrandus
Overige informatie: 1862 - 1912

Familiegegevens

 

Albert werd geboren op 07.09.1869 te Harlingen als z.v. Albert van der Weide (bakker) en Jetske Alta.

Albert (36) (gezagvoerder) trouwde op 07.04.1905 te Harlingen met Valborg Marie Jensen (22) – geb. 31.03.1883 te Laroite (Larvik) (No) – d.v. 

Zij waren eerder kerkelijk getrouwd op 18.02.1905 in de Fagesborg kerk in Christania, Noorwegen.

Albert overleed op 16.12.1914 te Amersfoort (45). 

 

Kinderen

- Albert Lieuwe Einar – geb. 12.04.1906 te Amersfoort

 

Opleiding

 

Behaalde het diploma 3e stuurman grote zeilvaart in april 1889 te Amsterdam

Behaalde het diploma 2e stuurman grote stoomvaart op ??

Behaalde het diploma 1e stuurman grote stoomvaart in juni 1896 te Amsterdam

 

De schepen van de kapitein

 

*   1906 – van het s.s. TROMPENBERG

*   1907 – van het s.s. ITTERSUM

*   1908 – van het s.s. TROMPENBERG

*   1911 – van het s.s. LOPPERSUM

*   1911 – van het s.s. TROMPENBERG

*   1914 – van het s.s. FARMSUM. 

 

Overige bijzonderheden

 

Gezagvoerder bij de S.M. Oostzee / St. Mij. Hillegersberg

 

Datum vanaf: 1911
Kapitein: Weide, Albert van der

Familiegegevens

Hendrik Douwe werd geboren op 16.09.1880 op Schiermonnikoog als z.v. Teen Jeppes Teensma en Riemada Hoeksma.  

Hendrik Douwe (26) (stuurman) trouwde op18.10.1906 te Zaandam met Maria Rensen (27) – geb. te Zaandam – d.v. Sjoert Rensen (los werkman) en Maartje Maas.

Maria Rensen overleed op 28.07.1960 te Huizen (80).

Hendrik Douwe overleed op 03.02.1968 te Laren (87).

 

Kinderen

-    Rimada – geb. 13.05.1907 te Zaandam

-    Hendrik Douwe – geb. 07.03.1910 te Zaandam.

-    Teen – geb. 06.07.1911 te Zaandam

-    Gerard – geb. 01.09.1913 te Zaandam

 

Opleiding

Amsterdam, april 1910 - Geslaagd grote zeilvaart A, derde stuurman: H.D. Teensma.

???  - Geslaagd grote stoomvaart, tweede stuurman: 

Amsterdam, 22.11.1905 - Geslaagd grote stoomvaart, eerste stuurman: H.D. Teensma.

 

De schepen van de kapitein

 

*   1912 – van het s.s. LOPPERSUM

*   1914 – 1917 van het s.s. HILVERSUM

*   1922 van het s.s. WINSUM

*   1923 van het s.s. TROMPENBERG

*   1924 van het s.s. OOTMARSUM

*   1926 van het s.s. WOLSUM 

*   1932 van het s.s. AALSUM

 

Overige bijzonderheden

 

Gezagvoerder bij de S.M. Oostzee.

 

Zie verslag RvdS 1927 – nr. 72 – a/d. grond lopen WOLSUM in de St. Lawrence rivier op 28.11.1926.

 

Op 14-jarige leeftijd monstert Hendrik Douwe aan op een zeilschip als eerste leerschool. Het wordt de bark GEORGE WASHINGTON 1.180 ton groot, gebouwd in 1861, naamsein N.T.B.G. van de rederij E.J. Bok te Amsterdam.
Vervolgens vaart hij als lichtmatroos 2 jaar op de bark FRIESLAND groot 631 ton, gebouwd in 1858, naamsein N.R.W.K. van dezelfde rederij in Amsterdam.
Als 3e schip de SENIOR en als 4e schip de bark EMS met kapitein R.K. Visser van Schiermonnikoog.
In 1901 en 1902 vaart hij resp. als 3e en 2e stuurman op het ss AMSTEL. En daarmede is hij overgestapt op de stoomvaart. In 1904 en 1905 is hij 2e stuurman op het s.s. LEONORA bruto 2.694 tonnen, gebouwd in 1895, naamsein P.J.D.C. van de rederij Jos de Poorter in Rotterdam.

In 1909 is hij 1e stuurman op het ss SNEL. Inmiddels is hij enige maanden voor studie aan de wal geweest. In 1904 wordt de schipperswet in werking gesteld. Daarin wordt voorgeschreven hoeveel en welke diploma's op zeeschepen aanwezig moeten zijn en welke eisen aan de diploma's worden gesteld.
In 1914 neemt hij het gezag over als kapitein op het ss HILVERSUM en hij vaart daarop tot 1917 (eerste wereldoorlog). Het schip is groot bruto 1505 tonnen en netto 926 tonnen, gebouwd in 1883 en behoort toe aan de rederij Oostzee in Amsterdam. 
Wanneer hij op de HILVERSUM een paar jaar met steenkolen heeft gevaren tussen Barry-docks en Frankrijk neemt kapitein Jeppe Wiebes het gezag op de HILVERSUM over.
 

Datum vanaf: 1912
Kapitein: Teensma, Hendrik Douwe

Familiegegevens

 

Johan Willem Hendrik werd geboren op 05.12.1878 te Den Haag als z.v. Wilhelm Heinrich Zimmermann (conducteur) en Johanna Jacoba van der Burgh.  

Johan Willem Hendrik (28) (stuurman) trouwde op 18.07.1907 te Amsterdam met Maria Eugénie Bouman (23) – geb. 14.05.1884 te Amsterdam – d.v. Jan Hendrik Bouman (opzichter) en Gesina Hendrika Bleeker.  

Maria Eugénie Bouman overleed op 15.11.1962 te Rijswijk (78).

Johan Willem Hendrik overleed op 26.12.1963 te Den Haag (85). – Wonende te Rijswijk.

 

Kinderen

-    Gesina Hendrika - 1910

-    Johan Willem Hendrik - 1914

 

Opleiding

 

Behaalde het diploma 3e stuurman grote zeil- en stoomvaart in dec. 1897 te R’dam

Behaalde het diploma 2e stuurman grote zeilvaart A in sept. 1900 te Amsterdam

Behaalde het diploma 1e stuurman grote stoomvaart in april 1903 te Amsterdam

 

De schepen van de kapitein

 

*   1912 – van het s.s. LOPPERSUM

*   1920 – van het s.s. BRITSUM

*   1922 – van het s.s. LEERSUM

*   1922 – van het s.s. BRITSUM

*   1929 – van het s.s. BUSSUM

*   1935 – van het s.s. BRITSUM

 

Overige bijzonderheden

 

Voer als gezagvoerder bij de S.M. Oostzee.

 

Datum vanaf: 1912
Kapitein: Zimmermann, Johan Willem Hendrik

Familiegegevens

 

Jacob Hendrik werd geboren op 12.11.1867 te Harlingen z.v. Hendrik Jongman en Klaaske Bos. 

Jacob Hendrik (30) trouwde op 14.04.1898 te Utrecht met Frederika Johanna van der Stroom (23) - geb. 14.04.1898 te Utrecht - d.v. Hendrik Frederik van der Stroom en Christina Johanna Arnout. 

Jacob Hendrik overleed op 31 dec. 1940 te Amsterdam (73). 

 

Kinderen

Clasina Hendrika (1898 – 1966)

Christina Johanna (1900 – 1975)

Hendrik Frederik (1902 – 1978)

 

Opleiding

Behaalde het diploma 3e stuurman Grote Stoomvaart op ??

Behaalde het diploma 2e stuurman Grote Zeilvaart A in februari 1892 te Amsterdam.

Behaalde het diploma 1e stuurman Grote Stoomvaart in november 1898 te Amsterdam. 

 

 

De schepen van de kapitein

 

*   1912 – 1915 van het s.s. HILVERSUM  

*   1918 – van het s.s. ITTERSUM

*   1919 – van het s.s. BRITSUM

*   1920 – van het s.s. LOPPERSUM

*   1921 – van het s.s. FARMSUM

*   1922 – van het s.s. LOPPERSUM

*   1923 – van het s.s. ITTERSUM  

*   1926 – van het s.s. LOPPERSUM

*   19.. – 1929 van het s.s. LOPPERSUM  

 

Overige bijzonderheden

 

Zie verslag RvdS. 1913 Nr. 25 – op 05.02.1913 aanvaring met een hopper met het s.s. HILVERSUM.

Zie verslag RvdS. 1913 Nr. 80 – op 28.09.1913 aan de grond lopen van het s.s. HILVERSUM.

Zie verslag RvdS. 1924 Nr. 23 – op 25.10.1923 aan de grond lopen van het s.s. ITTERSUM.

Zie verslag RvdS. 1927 Nr. 9 – op 27.10.1926 het vastlopen van het s.s. LOPPERSUM

 

Gezagvoerder bij de N.V. Stoomvaart Mij. ‘Oostzee’.

 

Datum vanaf: 1920
Kapitein: Jongman, Jacob Hendrik

Familiegegevens

 

Leendert werd geboren op 21.11.1874 te Schiermonnikoog als z.v. Feye Klaasse Faber (schipper) en Pietje Dubblinga.  

Leendert (30) (zeeman) trouwde op 19.04.1905 te Schiermonnikoog met Trijntje Maria Grilk (30) – geb. te Schiermonnikoog – d.v. Janneke Grilk en Meinsina Jaarsma. 

Leendert overleed op 17.11.1966 op Schiermonnikoog (91).  

 

Kinderen

 

 

Opleiding

 

Behaalde het diploma 3e stuurman grote stoomvaart in maart 1893 te Rotterdam.

Behaalde het diploma 2e stuurman grote stoomvaart in november 1898 te Amsterdam.

Behaalde het diploma 1e stuurman grote stoomvaart op 11.09.1903 te Amsterdam.

 

 

De schepen van de kapitein

 

*   1921 – 19..  van het s.s. LOPPERSUM

*   19.. – 19..  

*   192? – 1927  van het s.s. ROZENBURG

*   1927 – 19..  van het s.s. BRITSUM

*   1929 – 19..  van het s.s. BUSSUM - 

 

Overige bijzonderheden

 

Gezagvoerder bij Stoomvaart Mij. Oostzee.

 

Zie verslag van de RvdS 1930 – No. 17 – Stranding BUSSUM in Noorse fjorden op 11/12.11.1929.

 

Datum vanaf: 1921
Kapitein: Faber, Leendert

Familiegegevens

 

Jacob Hendrik werd geboren op 12.11.1867 te Harlingen z.v. Hendrik Jongman en Klaaske Bos. 

Jacob Hendrik (30) trouwde op 14.04.1898 te Utrecht met Frederika Johanna van der Stroom (23) - geb. 14.04.1898 te Utrecht - d.v. Hendrik Frederik van der Stroom en Christina Johanna Arnout. 

Jacob Hendrik overleed op 31 dec. 1940 te Amsterdam (73). 

 

Kinderen

Clasina Hendrika (1898 – 1966)

Christina Johanna (1900 – 1975)

Hendrik Frederik (1902 – 1978)

 

Opleiding

Behaalde het diploma 3e stuurman Grote Stoomvaart op ??

Behaalde het diploma 2e stuurman Grote Zeilvaart A in februari 1892 te Amsterdam.

Behaalde het diploma 1e stuurman Grote Stoomvaart in november 1898 te Amsterdam. 

 

 

De schepen van de kapitein

 

*   1912 – 1915 van het s.s. HILVERSUM  

*   1918 – van het s.s. ITTERSUM

*   1919 – van het s.s. BRITSUM

*   1920 – van het s.s. LOPPERSUM

*   1921 – van het s.s. FARMSUM

*   1922 – van het s.s. LOPPERSUM

*   1923 – van het s.s. ITTERSUM  

*   1926 – van het s.s. LOPPERSUM

*   19.. – 1929 van het s.s. LOPPERSUM  

 

Overige bijzonderheden

 

Zie verslag RvdS. 1913 Nr. 25 – op 05.02.1913 aanvaring met een hopper met het s.s. HILVERSUM.

Zie verslag RvdS. 1913 Nr. 80 – op 28.09.1913 aan de grond lopen van het s.s. HILVERSUM.

Zie verslag RvdS. 1924 Nr. 23 – op 25.10.1923 aan de grond lopen van het s.s. ITTERSUM.

Zie verslag RvdS. 1927 Nr. 9 – op 27.10.1926 het vastlopen van het s.s. LOPPERSUM

 

Gezagvoerder bij de N.V. Stoomvaart Mij. ‘Oostzee’.

 

Datum vanaf: 1922
Kapitein: Jongman, Jacob Hendrik

Familiegegevens 

 

Laurens Pieter Adrianus werd geboren op 08.10.1879 te Rotterdam als z.v. Jan Pieter Hendrik van den Tol en Maria Petronella Duijm.  

Laurens P.A. trouwde op ??? met Gesine Marie Margarethe Schneider – geb. 28.01.1885 te Bremen (Dld) – d.v. Johann Hermann Schneider en Ida Meta Christine Mund. 

Gesine Marie Margarethe Schneider overleed op 06.08.1961 te Rotterdam (76).

Laurens Pieter Adrianus overleed op 03.12.1960 te Rotterdam (81). 

 

Kinderen

??

 

Opleiding

 

Behaalde het diploma 3e stuurman grote stoomvaart ??

Behaalde het diploma 2e stuurman grote stoomvaart op 24.11.1915 te ’s-Gravenhage.

Behaalde het diploma 1e stuurman grote stoomvaart op 23.12.1916 te ’s-Gravenhage.

 

 

De schepen van de kapitein

 

*   08/1926 – 19.. van het s.s. LOPPERSUM

*   06/1931 – 09/1931 van het s.s. WOLSUM

*   09/1931 – 19.. van het s.s. LOPPERSUM

*   02/1938 – 19.. van het s.s. ZIJPENBERG

*   19.. – 19..  ??

 

Overige bijzonderheden

 

Gezagvoerder bij de Stoomv. Mij. Oostzee / Hillegersberg.

 

 

Datum vanaf: 1926
Kapitein: Tol, Laurens Pieter Adrianus van den

Familiegegevens

 

Jacob Hendrik werd geboren op 12.11.1867 te Harlingen z.v. Hendrik Jongman en Klaaske Bos. 

Jacob Hendrik (30) trouwde op 14.04.1898 te Utrecht met Frederika Johanna van der Stroom (23) - geb. 14.04.1898 te Utrecht - d.v. Hendrik Frederik van der Stroom en Christina Johanna Arnout. 

Jacob Hendrik overleed op 31 dec. 1940 te Amsterdam (73). 

 

Kinderen

Clasina Hendrika (1898 – 1966)

Christina Johanna (1900 – 1975)

Hendrik Frederik (1902 – 1978)

 

Opleiding

Behaalde het diploma 3e stuurman Grote Stoomvaart op ??

Behaalde het diploma 2e stuurman Grote Zeilvaart A in februari 1892 te Amsterdam.

Behaalde het diploma 1e stuurman Grote Stoomvaart in november 1898 te Amsterdam. 

 

 

De schepen van de kapitein

 

*   1912 – 1915 van het s.s. HILVERSUM  

*   1918 – van het s.s. ITTERSUM

*   1919 – van het s.s. BRITSUM

*   1920 – van het s.s. LOPPERSUM

*   1921 – van het s.s. FARMSUM

*   1922 – van het s.s. LOPPERSUM

*   1923 – van het s.s. ITTERSUM  

*   1926 – van het s.s. LOPPERSUM

*   19.. – 1929 van het s.s. LOPPERSUM  

 

Overige bijzonderheden

 

Zie verslag RvdS. 1913 Nr. 25 – op 05.02.1913 aanvaring met een hopper met het s.s. HILVERSUM.

Zie verslag RvdS. 1913 Nr. 80 – op 28.09.1913 aan de grond lopen van het s.s. HILVERSUM.

Zie verslag RvdS. 1924 Nr. 23 – op 25.10.1923 aan de grond lopen van het s.s. ITTERSUM.

Zie verslag RvdS. 1927 Nr. 9 – op 27.10.1926 het vastlopen van het s.s. LOPPERSUM

 

Gezagvoerder bij de N.V. Stoomvaart Mij. ‘Oostzee’.

 

Datum vanaf: 1926
Kapitein: Jongman, Jacob Hendrik

Afbeeldingen


Omschrijving: Foto genomen omstreeks 1902. Afdruk van origineel negatief in bezit Het Scheepvaartmuseum te Amsterdam
Collectie: Lindenborn, Marien
Vervaardiger: Holzapffel, W.M.

Omschrijving: De LOPPERSUM onder de brug over de Avon bij Bristol. Een foto, genomen aan het eind van de Eerste Wereldoorlog. Origineel negatief nu (2013) in handen van John Clarkson.
Collectie: Martens, R.G. (Rob)
Vervaardiger: Clarkson, John
Onderwerp: Oorlogsschildering

Omschrijving: De LOPPERSUM in de haven van Zaandam. Foto gemaakt in 1921
Collectie: Lindenborn, Marien
Vervaardiger: Lammers, B.C.

Omschrijving: INDRA
Collectie: Lous, C.
Vervaardiger: Onbekend
Onderwerp: Schade

Omschrijving: INDRA
Collectie: Lous, C.
Vervaardiger: Onbekend
Onderwerp: Schade

Omschrijving: INDRA
Collectie: Martens, R.G. (Rob)
Vervaardiger: Unknown
Onderwerp: Werf

Omschrijving: INDRA
Collectie: Leijnse, John
Vervaardiger: Onbekend *
Onderwerp: Havenopname

Omschrijving: INDRA , Neutraal in WO II, vlag Panama
Collectie: Leijnse, John
Vervaardiger: Onbekend *
Onderwerp: Zeeopname
Algemene informatie

NRC 050106.
Londen, 3 januari 1906. Het stoomschip LOPPERSUM is bevracht van Cardiff naar Madeira met 2.800 ton (opmerking waarschijnlijk steenkolen) tot Sh.6/9.