Inloggen
KUNLABORI - ID 3551


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:0000-00-00 / 0000-00-00

Identification Data

Bouwjaar: 1948
Classification Register: Lloyd's Register of Shipping (LR)
IMO nummer: 5035036
Nat. Official Number: 2319 Z GRON 1948
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Motor Vessel
Type: General Cargo schip
Type Dek: Raised quarter deck
Masten: One mast
Rig: 2 derricks, 2 winches
Lift Capacity: 2 ton each
Material Hull: Steel
Dekken: 1
Construction Data

Scheepsbouwer: Bodewes Scheepswerven N.V., Martenshoek, Groningen, Netherlands
Werfnummer: 365
Launch Date: 1947-10-15
Delivery Date: 1948-01-31
Technical Data

Engine Manufacturer: D. & Joh. Boot N.V., Motorenfabriek 'De Industrie', Alphen aan den Rijn, Zuid-Holland, Netherlands
Motor Type: Motor, Oil, 4-stroke single-acting
Number of Cylinders: 6
Power: 300
Power Unit: BHP (APK, RPK)
Eng. additional info: Industrie Nr. 3376 Type (280x400)
Speed in knots: 9
Number of screws: 1
 
Gross Tonnage: 397.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 211.00 Net tonnage
Deadweight: 560.00 tonnes deadweight (1000 kg)
Grain: 30000 Cubic Feet
Bale: 28200 Cubic Feet
 
Length 1: 47.60 Meters Length overall (Loa)
Length 2: 43.87 Meters Length between perpendiculars (Lbp)
Beam: 7.96 Meters Breadth, moulded
Depth: 2.84 Meters Depth, moulded
Draught: 3.29 Meters Draught, maximum
Ship History Data

Date/Name Ship 1948-01-31 KUNLABORI
Manager: Carebeka N.V., Groningen, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Keimpe Schuitema & Reint Jacob Kunst, Groningen, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Groningen / Netherlands
Callsign: PFMN

Date/Name Ship 1955-01-17 BALTIC
Manager: Kamp's Scheepvaart- en Handelmaatschappij N.V., Groningen, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Geert Blaauw, Zuidbroek, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Zuidbroek / Netherlands
Callsign: PCXX

Date/Name Ship 1964-06-21 BALTIC
Manager: Kamp's Scheepvaart- en Handelmaatschappij N.V., Groningen, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Erven Geert Blaauw (Hillechiena Alberdina Blaauw-Venema, Jan Hindrik, Geradus Hilke (tot 22.4.1965) en Hindrik Jan Blaauw), Delfzijl, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Delfzijl / Netherlands
Callsign: PCXX

Date/Name Ship 1964-12-24 BALTIC
Manager: Maritima Scheepvaart- en Handelmaatschappij N.V., Delfzijl, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Erven Geert Blaauw (Hillechiena Alberdina Blaauw-Venema, Jan Hindrik, Geradus Hilke (tot 22.4.1965) en Hindrik Jan Blaauw), Delfzijl, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Delfzijl / Netherlands
Callsign: PCXX

Date/Name Ship 1969-07-31 BALTIC
Manager: N.V. Scheepvaartbedrijf Gruno, Groningen, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Veenkoloniale Bank voor Hypotheek en Scheepsverband N.V., Sappemeer, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Groningen / Netherlands
Callsign: PCXX

Date/Name Ship 1969-10-23 BALTIC
Manager: N.V. Scheepvaartbedrijf 'Gruno', Groningen, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Jan Hoekman & Harmen Jan van der Plaats, Den Dolder, Utrecht, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Delfzijl / Netherlands
Callsign: PCXX
Additional info: Niet in het Kadaster geregistreerd.

Date/Name Ship 1970-06-29 SHAIKHAN I
Manager: Shaikhan Ahmad Alfarsi Co., Kuwait, Kuwait
Eigenaar: Shaikhan Ahmad Alfarsi Co., Kuwait, Kuwait
Shareholder:
Homeport / Flag: Kuwait / Kuwait

Ship Events Data

1947-10-15: NvhN 16-10-1947: Martenshoek. Bij Bodewes' Scheepswerven werd Woensdag te water gelaten de stalen motorcoaster „KUNLABORI". groot ca 550 ton D.W. voor rekening van de heren J. Kunst en K. Schuitema te Groningen. De kiel is gelegd voor een dito schip, groot 450 ton, voor rekening van de heer B. Buining te Groningen.
1948-01-16: Als KUNLABORI, zijnde een stalen motorvrachtschip, groot 1124.63 m3 bruto inhoud volgens meetbrief 's Gravenhage d.d. 14-01-1948 no. 7208, liggende te Delfzijl, door J. Matthijssen, scheepsmeter te Groningen, van haar brandmerk voorzien door het inbeitelen van 2319 Z GRON 1948 op het achterschip aan S.B. zijde in het achterschot van het dekhuis, 4.50 m. uit de hekplaat, 0.35 m. uit de lengteas, 1.3m. boven het dek.
1953-12-26: Het m.s.”Walenburgh” kwam in de haven van Rotterdam op de Nieuwe Maas ter hoogte van de Schiehaven in aanvaring met de Nederlandse kustvaarder “KUNLABORI” .
Het Vrije Volk 05-04-1955: ,Kunlabori' schuldig aan aanvaring. Voor de Raad voor de Scheepvaart is gistermiddag- de behandeling voortgezet van de aanvaring, die het ms. „Kunlabori" op 26 December 1953 had met het ms. Walenburgh" op de Nieuwe Maas ter hoogte van de Schiehaven.
Als betrokkene werd gehoord de kapitein van de „Kunlabori”, de heer J. H. de Jong, die verklaarde, hoe hij met zijn 500 ton metende schip van de Schiehaven naar de Parkkade wilde en daarbij de Nieuwe Maas moest oversteken. Ik heb de voorgeschreven seinen gegeven, maar van het m.s. „Walenburgh" heb ik geen seinen gehoord. Ik lag dwars op de rivier, vrijwel zonder vaart en de „Walenburgh" kwam op volle kracht op ons af. Ten slotte schampte de steven van mijn schip op de „Walenburgh" af. De schade was miniem. De loods van de „Walenburgh", de heer J. Noe, verklaarde dat de „Kunlabori" niet de hoofdvaarweg had mogen overstekenen en dat het schip, toen bleek dat het niet, zoals oorspronkelijk gedacht, naar zee ging, niet meer te ontwijken was. De inspecteur-generaal voerde aan, dat volgens de voorschriften de „Kunlabori" inderdaad had moeten wachten, tot de, hoofdwaterweg vrij was. Bovendien had men, ook voor deze korte reis, een loods dienen te nemen.. Hij had geen critiek op de navigatie van de „Walenburgh" en achtte de kapitein van de „Kunlabori" schuldig. Hij vroeg een bestraffing in de vorm van een berisping.
1960-04-23: Tijdens de reis van Helsingborg naar Rotterdam met een lading goederen bij Brunsbuttel in aanvaring met Deense motorzeilschip “Cremona” 1939-199 BRT. Met enige schade heeft de BALTIC haar reis naar Rotterdam vervolgd.
sm. CREMONA af Sønderborg, 199 B.R.T. Bygget 1939 af stål. På rejse fra Hamburg til Åbenrå i ballast. Kollideret d. 23. april i Kielerkanalen. Søforklaring i Åbenrå d. 25. april. Kl. ca. 2050, da C., som havde lods om bord, var under indsejling til Brunsbüttel sluse, hørtes korte toner, og et skib, der senere viste sig at være hollandsk M/S „BALTIC", sås for udgående. C.s ror blev lagt hårdt bb., samtidig med at der blev afgivet 2 korte toner med fløjten. Samtidig hørtes 2 korte toner fra B., hvorefter C.s maskine blev beordret fuld kraft bak, samtidig med at der blev afgivet 3 korte toner med fløjten. Kl. 2100 tørnede B.s bb. bov mod C.s stb. side. Ved kollisionen skete der nogen skade på C. Anm. Søforklaring fra B. foreligger ikke.
1963-12-16: Na een aanvaring met het m.s. 'Emil Berger' in het Kieler Kanaal in zinkende toestand aan de grond gezet. Een week later vlotgebracht na naar Kiel gesleept voor reparatie.
1964-09-07: Op weg van Rotterdam naar Helsingborg en Malmö met 400 ton stukgoed, in de Sont benoorden het schiereiland Falster in de Lillgrunds Rännan aan de grond gelopen. Het schip kwam op eigen kracht vlot, maar bleek aanzienlijke bodemschade te hebben waardoor het schip lek raakte. Men voer volle kracht naar Malmö. Daar werd het schip gelost en ging het schip in dok voor reparatie. De kapitein werd door de Raad voor de Scheepvaart gestraft door hem de bevoegdheid om als kapitein op zeeschepen te varen te ontnemen voor de tijd van drie maanden.
1965-07-17: Tijdens de reis van Wismar naar Gent, noord van de Friese Wadden eilanden aan de grond gelopen op de Westergronden.
1969-08-07: Opgelegd te Groningen voor verkoop. Daarna openbaar verkocht.
1996-00-00: Final Fate:
Lloyd's laat de registratie vervallen omdat het nog bestaan van het schip twijfelachtig is.

Gezagvoerders

Geboren op 14 febr. 1905 te Stedum als z.v. Egbert Kruidhof (turfschipper, later brandstofhandelaar) en Catharina Kap.

Jurrien (32) (stuurman) trouwde op 18.05.1937 te Delfzijl met Dietje Begeman (29) – geb. 12.12.1907 te Meedhuizen (Gem. Delfzijl) - d.v. Abraham Begeman en Beeke Kroon. 

D. Begeman overleed te Groningen op 26 mei 2004 (96).

Jurrien overleed op 18 aug. 1992 te Delfzijl (87).

 

Kinderen

vijf

Opleiding en schepen:

Zeevaartschool Groningen B - cursus. 1923 –1925.
Diploma Derde Stuurman Grote Stoomvaart                                       - 11 november 1927
Diploma Tweede Stuurman Grote Stoomvaart                                                - 9 juli 1931
Sloepgast diploma No. 2207                                                               - februari 1933
Diploma Tweede Stuurman Grote Handelsvaart                                              - 9 april 1937
Bewijs van Diensttijd voor kapitein op schepen v.d. Kleine Handelsvaart        - 15 augustus 1937

1925 –1937                Stuurman in div. rangen op div. schepen bij de K.N.S.M.

17.11.1925 – BACCHUS                      Stm. Leerling                Foto                 Gage f 30,-

13.04.1926 – HEBE                              Stm. Leerling                Foto                 Gage f 30.-

19.06.1926 – FAUNA                           Stm. Leerling                Foto                 Gage f 30,- / 35,-

16.12.1926 – ERATO                           Stm. Leerling                                        Gage f 35.-

30.12.1926 – FAUNA                           Stm. Leerling                                        Gage f 35.-

28.11.1927 – JASON                            Stm. Leerling                Foto                 Gage f 70.-

13.12.1928 – CRIJNSSEN                    4e Stuurman                 Foto                 Gage f 90,-

21.05.1929 – VESTA                            3e Stuurman                                         Gage f 120,-     

27.11.1929 – CERES                           3e Stuurman                                         Gage f 130,-

24.03.1930 – HERMES                        3e Stuurman                                         Gage f 130,- / 135,-

20.06.1930 – VULCANUS                     3e Stuurman                                        Gage f 125,-

27.08.1930 – BRIELLE                         4e Stuurman                                         Gage f 115,-

25.02.1931 – THESEUS                       3e Stuurman                                         Gage f 125,-

19.08.1931 – AGAMEMNON                Stm. Leerling                                        Gage f 70,-

11.11.1931 – DOROS                          Stm. Leerling                                        Gage f 70,-

05.01.1932 – EOS                                Stm. Leerling                                        Gage f 70,-

11.03.1932 – VULCANUS                     Stm. Leerling                                        Gage f 70,-

21.04.1932 – ARIADNE                        Stm. Leerling                                        Gage f 70,-

11.11.1931 – ULYSSES                       Stm. Leerling                                        Gage f 70,-

29.08.1932 – TRITON                          Stm. Leerling                Foto                 Gage f 70,-

03.11.1932 – ACHILLES                       Stm. Leerling                                        Gage f 70,-

Aan boord van de ACHILLES op 4 januari 1933 als één van de acht vrijwilligers met een reddingssloep de laatste opvarenden van het brandende Franse passagiersschip l’Atlantique gered, waaronder kapitein Schoofs en de scheepsarts.

Kreeg hiervoor een onderscheiding van de Franse Regering + een horloge met inscriptie.

20.02.1933 – OBERON                        Stm. Leerling                                        Gage f 70,-

28.02.1933 – HERMES                        Stm. Leerling                                        Gage f 70,-

08.06.1933 – ALKMAAR                       Stm. Leerling                Foto                 Gage f 70,- / 63,-

19.12.1934 – HERCULES                     Stm. Leerling                Foto                 Gage f 63,-

25.06.1935 – CRIJNSSEN                    4e Stuurman                                         Gage f 91,-

02.11.1935 – CRIJNSSEN                    3e Stuurman                                         Gage f 120,75

23.01.1936 – VAN RENSSELAER        4e Stuurman                                        Gage f 91,-

01.04.1936 – VAN RENSSELAER        3e Stuurman                                         Gage f 120,75

08.04.1936 – VAN RENSSELAER        4e Stuurman                                         Gage f 91,-

03.03.1937 – ORPHEUS                      3e Stuurman                 Foto                 Gage f 99,75

1937: Op eigen verzoek ontslagen.

1937 – 1938                Stuurman m.s. LIBELLE
1938 – 1941                Kapitein m.s. ARGO
1949 – 1949                Kapitein m.s. DELFZIJL
1949 – 1950                Kapitein m.s. MUTUA FIDES
1951 – 1955                Kapitein m.s. ARION
april 1952 – gebroken krukas in Dublin.
1955 – 1956                Kapitein m.s. MYPUCK
1956 – 1957                Kapitein m.s. RAPID
1957 – 1957                Kapitein m.s. BALTIC               (nov. / dec.)
1958 – 1958                Kapitein m.s. GARONNE         (jan. / febr.)
1958 – 1961                Kapitein m.s. RAPID
1962 – 1962                Kapitein m.s. HEBE NOBEL    (sept. – dec.)
1963 – 1963                Kapitein m.s. RAPID                (febr. / maart)
1963 – 1963                Stuurman m.s. HEBE NOBEL  (juli)
1963 – 1964                Stuurman m.s. HEBE NOBEL  (dec./ jan.)
1966 – 1966                Kapitein m.s. RAPID                (sept.)
1967 – 1967                Kapitein m.s. RAPID                (juli)
1968 – 1968                Kapitein m.s. RAPID                (oct. + nov.)

 

Datum vanaf: 1957
Kapitein: Kruidhof, Jurrien

Afbeeldingen


Omschrijving: KUNLABORI
Collectie: Marhisdata - Rotterdam
Vervaardiger: Foto Dijkstra, Delfzijl
Onderwerp: Proefvaart

Omschrijving: KUNLABORI
Collectie: Marhisdata - Rotterdam
Vervaardiger: Foto Dijkstra, Delfzijl

Omschrijving: KUNLABORI
Collectie: Marhisdata - Rotterdam
Vervaardiger: Foto Dijkstra, Delfzijl

Omschrijving: KUNLABORI.
Collectie: Schmaal, Gerrit J.
Vervaardiger: Unknown

Omschrijving: KUNLABORI
Collectie: Lindenborn, Marien
Vervaardiger: Skyfotos Ltd.
Onderwerp: Luchtfoto

Omschrijving: KUNLABORI Great Yarmouth
Collectie: Boer, Hilbrand de
Vervaardiger: Onbekend
Onderwerp: Havenopname

Omschrijving: BALTIC op het Noordzeekanaal
Collectie: Lindenborn, Marien
Vervaardiger: Bunschoten, G.

Omschrijving: BALTIC
Collectie: Leijnse, John
Vervaardiger: Onbekend
Onderwerp: Schade

Omschrijving: BALTIC.
Collectie: Leijnse, John
Vervaardiger: Onbekend
Onderwerp: Schade

Omschrijving: BALTIC
Collectie: Slagter, J. A. (Jacob)
Vervaardiger: Unknown

Omschrijving: BALTIC
Collectie: Johannes, Leo M.
Vervaardiger: Sherlock, F.G.

Omschrijving: BALTIC in 1969 opgelegd in het Oosterhamrikkanaal te Groningen.
Collectie: Johannes, Leo M.
Vervaardiger: Unknown

Omschrijving: BALTIC passage Kieler Kanaal. ( fotograaf: Kapt. P.K. van der Ploeg die met de "Oostmeep" op 31 Oktober 1968 schipbreuk heeft geleden en daarbij het leven verloor )
Collectie: Olinga, Frits J.
Vervaardiger: Ploeg, P.K. van der
Algemene informatie

 

NNO 210448
De Groninger coaster KUNLABORI deed op 8 april jl. de Franse havenstad Quimper, aan de Zuidkust van Bretagne aan. Het was het eerste schip van enige betekenis, dat sinds 1940,  toen de haven zwaar beschadigd werd, de stad bezocht, zo lezen we in het dagblad „Ouest-France." De KUNLABORI was met Engelse kolen geladen. Doordat de outillage van de haven geheel vernieuwd is, heeft men het schip in minder dan negen uur geheel kunnen lossen, terwijl men er voor de oorlog bijna twee dagen voor nodig had. Vanzelfsprekend heerste hierover in de stad grote vreugde en tijdens een officiële  ontvangst, moesten kapitein Kunst en de verdere bemanning vele vriendelijke woorden in  ontvangst nemen, o.a. van de voorzitter van de Kamer van Koophandel en de burgemeester van Quimper. Tenslotte liet kapt. Kunst de autoriteiten een kijkje nemen op zijn schip, dat algemeen geprezen werd, terwijl de heren in de stuurhut kennis maakten met een aperitief, dat evenzeer gewaardeerd werd.