Inloggen
IVER EXACT - ID 3079


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:0000-00-00 / 0000-00-00

Identification Data

Bouwjaar: 1999
Classification Register: Lloyd's Register of Shipping (LR)
IMO nummer: 9171498
Nat. Official Number: 19321 Z R 1999
Categorie: Tanker
Voorstuwing: Motor Vessel
Type: Tanker, producten/chemicaliën
Material Hull: Steel
Dekken: 1
Construction Data

Scheepsbouwer: Halla Engineering & H.I. Company, Samho, Korea (South)
Werfnummer: 1054
Date Laid Down: 1998-06-22
Launch Date: 1998-11-21
Delivery Date: 1999-01-21
Technical Data

Engine Manufacturer: Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan, Korea (South)
Motor Type: Motor, Oil, 2-stroke single-acting
Number of Cylinders: 6
Power: 11642
Power Unit: BHP (APK, RPK)
Eng. additional info: B&W Hyundai Type 6S50MC (500x1910)
Speed in knots: 15.5
Number of screws: 1
 
Gross Tonnage: 29289.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 11930.00 Net tonnage
Deadweight: 45790.00 tonnes deadweight (1000 kg)
Liquid: 52736 Cubic Meters
 
Length 1: 182.82 Meters Length overall (Loa)
Length 2: 174.00 Meters Length between perpendiculars (Lbp)
Beam: 32.26 Meters Breadth, moulded
Depth: 18.60 Meters Depth, moulded
Draught: 12.20 Meters Draught, maximum
Ship History Data

Date/Name Ship 1999-01-21 IVER EXACT
Manager: Vroon B.V., Breskens, Zeeland, Netherlands
Eigenaar: Motorschip Product Exact B.V., Breskens, Zeeland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Breskens / Netherlands
Callsign: PIBO

Date/Name Ship 2006-02-00 BRO PREMIUM
Manager: Broström Tankers AB, Gothenburg, Sweden
Eigenaar: Broström Tankers AB, Gothenburg, Sweden
Shareholder:
Homeport / Flag: Gothenburg / Sweden
Callsign: SHVM

Date/Name Ship 2010-10-23 CAMILLA MAERSK
Manager: Broström Ship Management A/B, Gothenburg, Sweden
Eigenaar: A.P. Møller-Maersk A/S, Copenhagen, Denmark
Shareholder:
Homeport / Flag: Copenhagen / Denmark
Callsign: OZFR2

Date/Name Ship 2012-11-06 CAMILLA MAERSK
Manager: Maersk Tankers A/S, Copenhagen, Denmark
Eigenaar: Maersk Tankers A/S, Copenhagen, Denmark
Shareholder:
Homeport / Flag: Copenhagen / Denmark
Callsign: OZFR2

Date/Name Ship 2015-11-03 CHILTERN
Manager: Anglo-Eastern (U.K.) Ltd., Glasgow, Great Britain
Eigenaar: UML Chiltern Limited, Wembley, Great Britain
Shareholder:
Homeport / Flag: Majuro / Marshall Islands
Callsign: V7PW8
Additional info: Handed over at Tema Anchorage, Ghana.

Date/Name Ship 2019-06-18 SPLENDOUR CHILTERN
Manager: Shane Marine Services Private Limited, Panama, Panama R.P.
Eigenaar: Splendour Marine Services Inc., Monrovia, Liberia
Shareholder:
Homeport / Flag: Panama / Panama R.P.
Callsign: 3FMF6

Date/Name Ship 2023-05-00 CHILTERN
Manager: Global Tankers Pvt Ltd., Chandigarh, India
Eigenaar: Great Eastern Investments Inc., Chandigarh, India
Shareholder:
Homeport / Flag: Panama / Panama R.P.
Callsign: 3FMF6

Date/Name Ship 2023-08-19 CHILTERN
Manager: Glory International FZ-LLC, Ras al Khaimah, United Arab Emirates
Eigenaar: Great Eastern Investments Inc., Chandigarh, India
Shareholder:
Homeport / Flag: Panama / Panama R.P.
Callsign: 3FMF6

Date/Name Ship 2024-08-28 CHIL 1
Manager: Glory International FZ-LLC, Ras al Khaimah, United Arab Emirates
Eigenaar: Chil 1 Shipping Lines Inc., Banjul, Gambia
Shareholder:
Homeport / Flag: Banjul / Gambia
Callsign: C5J280

Date/Name Ship 2025-06-00 AL JAFZIA
Manager: Glory International FZ-LLC, Ras al Khaimah, United Arab Emirates
Eigenaar: Chil 1 Shipping Lines Inc., Banjul, Gambia
Shareholder:
Homeport / Flag: Banjul / Gambia

Date/Name Ship 2026-01-00 CHILTERN
Manager: Glory International FZ-LLC, Ras al Khaimah, United Arab Emirates
Eigenaar: Chil 1 Shipping Lines Inc., Banjul, Gambia
Shareholder:
Homeport / Flag: Banjul / Gambia

Ship Events Data

2024-06-00: Final Fate:
Vlag: Eswatini (eSwatini) (FALSE). 28-8-2024 verkocht aan Chil 1 Shipping Lines Inc., vlag: Gambia (C5J280), in beheer bij Glory International FZ-LLC, Ras al Khaimah, United Arab Emirates, herdoopt CHIL 1. 6-2025 vlag: Aruba (FALSE) (8RAZ56), ook gezien met vlag: Bonaire, Saint Eustatius & Saba (FALSE) (PJA58), 6-2025 herdoopt AL JAFZIA. 29-12-2025 vertrokken van Khor al Fakkan, United Arab Emirates. 1-2026 vlag: Guyana (FALSE), 1-2026 herdoopt CHILTERN. 2026 verkocht voor sloop naar India. 24-1-2026 zuid van India. 9.2.2026 op Mumbai Anchorage
2024-06-00: Final Fate:
Vlag: Eswatini (eSwatini) (FALSE). 28-8-2024 verkocht aan Chil 1 Shipping Lines Inc., vlag: Gambia (C5J280), in beheer bij Glory International FZ-LLC, Ras al Khaimah, United Arab Emirates, herdoopt CHIL 1. 6-2025 vlag: Aruba (FALSE) (8RAZ56), ook gezien met vlag: Bonaire, Saint Eustatius & Saba (FALSE) (PJA58), 6-2025 herdoopt AL JAFZIA. 29-12-2025 vertrokken van Khor al Fakkan, United Arab Emirates. 1-2026 vlag: Guyana (FALSE), 1-2026 herdoopt CHILTERN. 2026 verkocht voor sloop naar India. 24-1-2026 ten zuiden van India. 2-2026 vlag: Nicaragua (FALSE) (H7ZB5).

In beslag genomen tankers naar Alang gestuurd
Het Hooggerechtshof van Mumbai in India heeft bevolen dat de aangehouden schepen STELLAR RUBY (IMO 9555199), ASPHALT STAR (IMO 9463528) en CHILTERN, voorheen bekend als de AL JAFZIA, die alle drie op 6 februari voor de kust van Mumbai waren onderschept, naar de sloopwerf van Alang in Gujarat moeten worden overgebracht.
De eigenaren van de schepen dienden een verzoekschrift in om de schepen vrij te geven en toestemming te krijgen om uit te varen terwijl het onderzoek loopt. De rechtbank beval echter op 6 mei de schepen van Mumbai naar Alang te brengen, vanwege zorgen over de maritieme veiligheid en de navigatierisico's die het met zich meebrengt om de schepen voor langere tijd voor anker te laten liggen.
De tankers werden door de Indiase kustwacht aangehouden op ongeveer 100 zeemijl ten westen van Mumbai in de Arabische Zee. De Indiase autoriteiten beweerden dat de schepen zich bezighielden met ongeautoriseerde STS-overslagoperaties met Iraanse bitumen en brandstof, waarbij gebruik werd gemaakt van misleidende praktijken, waaronder het uitschakelen van hun locatievolgsystemen.
Tijdens de hoorzitting op 6 mei deelde een advocaat die de kustwacht en de directeur-generaal van de scheepvaart vertegenwoordigde, het Hooggerechtshof van Mumbai mee dat een andere kamer van hetzelfde hof op 5 mei de vrijlating had bevolen van 50 gestrande zeevarenden, die ongeveer drie maanden lang onder erbarmelijke omstandigheden aan boord van de schepen waren vastgehouden.
De bemanningsleden van de tankers zouden naar verluidt hebben moeten overleven op slechts 300 ml drinkwater per dag, zonder elektriciteit of andere essentiële benodigdheden aan boord. De eigenaren vroegen om extra tijd voor de vervanging van de bemanning, maar dit verzoek om de vrijlating van de bemanningsleden uit te stellen werd afgewezen.
De advocaat betoogde verder dat de schepen zonder bemanning een groot risico vormden voor de maritieme veiligheid en het scheepvaartverkeer. Hij stelde voor de schepen naar de sloop te Alang te brengen, aangezien juridische procedures en geschillenbeslechting aanzienlijke tijd in beslag kunnen nemen.
Na de pleidooien wees de rechtbank het verzoek van de eigenaren af om hun schepen vrij te laten varen en gelastte in plaats daarvan dat ze naar Alang zouden worden overgebracht, waar ze onder toezicht van de autoriteiten zouden blijven in afwachting van de uitspraak in de zaak. (Timsen, 9-5-2026).
2026-01-00: Vlag: Guyana (FALSE), 1-2026 herdoopt CHILTERN. 2026 verkocht voor sloop naar India. 24-1-2026 ten zuiden van India. 2-2026 vlag: Nicaragua (FALSE) (H7ZB5). 6-2-2026 voor de kust van Mumbai in beslag genomen de Indiase kustwacht, verdacht van aan Iran gelinkte oliesmokkel. 4-2025 door het Amerikaanse ministerie van Financiën op de sanctielijst geplaatst. 5-7-2026 in slecht weer bij Manori, noord van Mumbai, aan de grond verdaagd.
2026-02-06: India heeft drie tankers met banden met Iran gearresteerd.
Op 6 februari 2026 ontmantelde de Indiase kustwacht een internationaal oliesmokkelnetwerk in een zorgvuldig gecoördineerde operatie over zee en door de lucht. Het syndicaat maakte gebruik van overslag op zee in internationale wateren om goedkope olie vanuit conflictgebieden naar tankers te vervoeren en zo de verschuldigde invoerrechten aan kuststaten te ontduiken. Dankzij technologisch geavanceerde surveillance en data-analyse onderschepte de kustwacht drie verdachte schepen op ongeveer 100 zeemijl ten westen van Mumbai. Dit was onderdeel van een gecoördineerde operatie om een internationaal oliesmokkelnetwerk, de CHILTERN, ASPHALT STAR (IMO 9463528) en STELLAR RUBY (IMO 9555199), dat gelinkt was aan Iraanse olietransporten, te ontmantelen.
De ASPHALT STAR voerde een bunkeroperatie uit met de STELLAR RUBY, die begon op 7 februari 2026 om 03:48 UTC en duurde tot 8 februari om 08:46. Voorafgaand aan de operatie hadden de drie tankers verschillende Indiase havens als bestemming opgegeven, voordat ze op 8 februari alle drie hun AIS-bestemming wijzigden naar Mumbai. Alle drie de schepen stonden op de sanctielijst van OFAC.
Door langdurig onderzoek, verificatie van elektronische gegevens en ondervraging van bemanningsleden werd de werkwijze en een wereldwijd netwerk van tussenpersonen blootgelegd. De schepen stonden erom bekend regelmatig van identiteit te veranderen en werden naar Mumbai geëscorteerd voor verdere juridische stappen. Een grondig onderzoek, inclusief verificatie van elektronische gegevens aan boord, controle van scheeps- en ladingdocumenten en ondervraging van bemanningsleden, stelde de autoriteiten in staat de werkwijze van de smokkelaars te reconstrueren. (Timsen, 9-2-2026).
2026-08-00: In beslag genomen tankers naar Alang gestuurd
Het Hooggerechtshof van Mumbai in India heeft bevolen dat de aangehouden schepen STELLAR RUBY (IMO 9555199), ASPHALT STAR (IMO 9463528) en CHILTERN, voorheen bekend als de AL JAFZIA, die alle drie op 6 februari voor de kust van Mumbai waren onderschept, naar de sloopwerf van Alang in Gujarat moeten worden overgebracht.

Afbeeldingen


Omschrijving: IVER EXACT
Collectie: Schmaal, Gerrit J.
Vervaardiger: Onbekend

Omschrijving: IVER EXACT
Collectie: -
Vervaardiger: Onbekend *
Onderwerp: Luchtfoto

Omschrijving: IVER EXACT
Collectie: -
Vervaardiger: Marie-Anne
Onderwerp: Havenopname

Omschrijving: IVER EXACT
Collectie: Lindenborn, Marien
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: IVER EXACT
Collectie: Lindenborn, Marien
Vervaardiger: Kleyn, R. (Ruud)

Omschrijving: IVER EXACT
Collectie: Raad, Bob van
Vervaardiger: van Raad, Bob

Omschrijving: IVER EXACT
Collectie: Raad, Bob van
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: BRO PREMIUM
Collectie: -
Vervaardiger: Carpentier, H. de
Onderwerp: Havenopname

Omschrijving: BRO PREMIUM
Collectie: -
Vervaardiger: Carpentier, H. de
Onderwerp: Havenopname

Omschrijving: BRO PREMIUM
Collectie: -
Vervaardiger: Maat, Ria
Onderwerp: Luchtfoto

Omschrijving: BRO PREMIUM op 09-07-2008.
Collectie: Zee, T. van der (Teun)
Vervaardiger: Zee, Teun van der

Omschrijving: BRO PREMIUM
Collectie: -
Vervaardiger: Olinga, F.J. (Frits)
Onderwerp: Havenopname

Omschrijving: BRO PREMIUM
Collectie: -
Vervaardiger: Vloo, Fred
Onderwerp: Zeeopname

Omschrijving: CAMILLA MAERSK op 07-07-2012.
Collectie: Zee, T. van der (Teun)
Vervaardiger: Zee, Teun van der

Omschrijving: CAMILLA MAERSK
Collectie: -
Vervaardiger: Maat, Ria
Onderwerp: Luchtfoto

Omschrijving: CAMILLA MAERSK
Collectie: -
Vervaardiger: Coster, Marcel
Onderwerp: Havenopname

Omschrijving: CAMILLA MAERSK
Collectie: -
Vervaardiger: Geronazzo, Steve
Onderwerp: Luchtfoto

Omschrijving: CAMILLA MAERSK
Collectie: -
Vervaardiger: Elmendorp, Arjan
Onderwerp: Havenopname

Omschrijving: CHILTERN
Collectie: -
Vervaardiger: Elmendorp, Arjan
Onderwerp: Havenopname

Omschrijving: CHILTERN
Collectie: -
Vervaardiger: Maat, Ria
Onderwerp: Havenopname

Omschrijving: SPLENDOUR CHILTERN
Collectie: Leijnse, John
Vervaardiger: Onbekend *
Onderwerp: Zeeopname

Omschrijving: SPLENDOUR CHILTERN
Collectie: Leijnse, John
Vervaardiger: Onbekend *
Onderwerp: Zeeopname