Inloggen
IDA - ID 2975


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:1910-05-25 / 1931-00-00 | Reden uitgevlagd: Verkocht naar het buitenland
Verkocht naar buitenland: Duitsland

Identification Data

Bouwjaar: 1910
Classification Register: Germanischer Lloyd (GL)
Nat. Official Number: 7431 GRON 1910
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Sailing Vessel
Type: Kofftjalk
Masten: One mast
Rig: 1 derrick
Material Hull: Steel
Dekken: 1
Construction Data

Scheepsbouwer: Firma W. Rubertus, Groningen, Groningen, Netherlands
Delivery Date: 1910-05-25
Technical Data

Gross Tonnage: 110.04 Gross tonnage
Net Tonnage: 82.49 Net tonnage
Deadweight: 175.00 tonnes deadweight (1000 kg)
Grain: 13000 Cubic Feet
 
Length 1: 26.61 Meters Length overall (Loa)
Length 2: 24.45 Meters Length between perpendiculars (Lbp)
Beam: 5.63 Meters Breadth, moulded
Depth: 2.29 Meters Depth, moulded
Draught: 2.05 Meters Draught, maximum
Configuration Changes

Datum 00-00-191?
Type: Number of masts changed
Omschrijving: Tussen 1910 en 1914 heeft de IDA een tweede mast gekregen. De foto - zie step ten - geeft het schip weer, liggende in een Deense haven, met de tweede mast (opm: bezaansmast)

Datum 00-00-1928
Type: Fitted with engine
Omschrijving: Gemotoriseerd: tew 2 cil (11 3/16"-14 5/16") 4-tact 75 PK Berkelmotor, N.V. Motorenfabriek 'Energie' v/h Berkelmotoren, Rotterdam.

Datum 02-10-1928
Type: Remeasurement
Omschrijving: Op 02-10-1928 als KOMEET, zijnde een zeilschip met hulpmotor, groot 315.62 m3, toebehoorende aan Okko Bosma, schipper te Groningen, liggende te Jutphaas, door S. de Jong, scheepsmeter te Amsterdam, voorzien van een nieuw brandmerk door het inbeitelen van 977 Z GRON 1928 op de rand van het boord op het achterschip.(Opm.: De oude merken zijn verwijderd.)

Datum 00-00-1932
Type: Remeasurement
Omschrijving: 1932 - LR: 115GT, 97UD, 77NT; loa 87.6', beam 18.4', depth 7.7'

Ship History Data

Date/Name Ship 1910-05-25 IDA
Manager: Jan Westers Fzn, Groningen, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Jan Westers Fzn, Groningen, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Groningen / Netherlands
Callsign: PCHB
Additional info: Fl. 12.000

Date/Name Ship 1914-07-08 ARENDINA
Manager: Jan Paap, Groningen, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Jan Paap, Groningen, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Groningen / Netherlands
Callsign: NFTG
Additional info: Aankoopprijs HFl. 13.000,--

Date/Name Ship 1917-09-10 ARENDINA
Manager: Wieger Rubertus & Jochem Frans, Abraham en Sebo van Dijk, Groningen, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Wieger Rubertus & Jochem Frans, Abraham en Sebo van Dijk, Groningen, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Groningen / Netherlands
Callsign: NFTG
Additional info: Aankoopprijs HFl. 22.000,--

Date/Name Ship 1920-03-22 KOMEET
Manager: Okko Bosma, Groningen, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Okko Bosma, Groningen, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Groningen / Netherlands
Callsign: PHLF
Additional info: Aankoopprijs HFl. 28.000,--

Date/Name Ship 1930-01-16 HANNI
Manager: E.F.W. Conrath, Hamburg, Germany
Eigenaar: E.F.W. Conrath, Hamburg, Germany
Shareholder:
Homeport / Flag: Hamburg / Germany
Callsign: RHVB
Additional info: 1934 - New call sign DJCD

Date/Name Ship 1935-00-00 HANNI
Manager: Wiking Schiffahrts G.m.b.H., Hamburg, Germany
Eigenaar: Wiking Schiffahrts G.m.b.H., Hamburg, Germany
Shareholder:
Homeport / Flag: Hamburg / Germany
Callsign: DJCD
Additional info: Tussen circa 1933 en 1937 Stettin

Ship Events Data

1814-11-00: Sale/Verkoop
Groningen, 16 november 1814. Het alhier thuis behorend tjalkschip IDA, kapt. J. Westers, is voor NLG 14.000 verkocht aan J. Paap en zal varen onder de naam ARENDINA.
1820-04-00: Sale/Verkoop
AH 130420
De stalen twee-mast zeetjalk ARENDINA, 82 netto registerton, van de rederij J.F. van Dijk te Groningen, is onderhands verkocht aan schipper O. Bosma aldaar. Het schip vertrok gisteren onder de naam KOMEET van IJmuiden naar Londen.
1910-05-21: Additional info
De 'Ieda' werd -met deze schrijfwijze- in het Kadaster teboekgesteld. De tjalk werd vernoemd naar Jans echtegenote Ietje. Bij de volgende schepen werd de naam als 'Ida' geschreven, dus zonder -e, ofschoon Jan zelf steeds de naam van deze tjalk als 'Ida' heeft gespeld.
Dagregister deel 18 nummer 722, den vijf en twintigsten Mei 1900 tien. Ondergeteekende Jan Westers, gedomicilieerd te Groningen, verklaart te zijn eigenaar van een zeiltjalkschip genaamd “Ieda” groot bruto 371.78 kubieke meter of 110.04 tonnen van 2.83 kubieke meter en netto op 233.68 kubieke meter of 82.49 tonnen van 2.83 kubieke meter, in 1910 volbouwd en nieuw te water gebracht van de werf van W. Rubertus, Hoornschedijk, gem. Haren, thans liggende aan de werf, welk schip nog in geen kantoor van bewaring der scheepsbewijzen is te boek gesteld en verzoekt bij deze den Heer bewaarder der scheepsbewijzen dat schip in de registers van zijn kantoor ten zijnen name te willen stellen. Haren, 21 Mei 1910. J. Westers. In de kantlijn staat bijgeschreven 7431.
1916-00-00: Damaged
IJmuiden, 13 november 1916. De te Rotterdam thuis behorende tjalk ARENDINA, kapt. Paap, van Sundsvall naar Zaandam bestemd, is met gebroken roer, gebroken zwaarden en lekkage, door de stoomtrawler BATATAVIER II, van de Zeevisscherij Mij. Batavier II, directeur S.C.L. Reygersberg, alhier binnengesleept. De trawler heeft de ARENDINA over een afstand van 190 mijl gesleept.
1945-00-00: Er zijn van dit schip twee levenslopen:
* Augustus 1945 teruggevonden in Wollin en daarna keert het schip terug uit de door de Russen bezette zone van Duitsland. 1947 gesloopt in Hamburg.
of
* 19 Augustus 1945 door de Russen gevorderd. Op de Peenewerftt verbouwd tot opleidingsschip 'YKA' voor de Russische marine. Juli 1950 vergaan ter hoogte van Swinemunde.

2009-00-00: Zie ook de uitvoerige beschrijving op bladzijde 104 e.v. in het boek"De schepen van de familie Wester(s)".

Afbeeldingen


Omschrijving: De IDA van Westers, gebouwd in 1910, reeds voorzien van een bezaansmast op de roef.
Collectie: Martens, R.G. (Rob)
Vervaardiger: Unknown
Overige afbeeldingen


Omschrijving: ARENDINA omstreeks 1917
Vervaardiger: Onbekend

Omschrijving: ARENDINA omstreeks 1917
Vervaardiger: Onbekend
Algemene informatie

1910

1911

RN 290322
Londen, 27 maart. Volgens nader telegram uit Kopenhagen is de Nederlandse koftjalk JEDA,(opm: IDA) schipper Westers, (niet de EBBA, zoals eerst gemeld) bij Gjedser gestrand. Het vaartuig werd door de bergingsstomer RUEGEN vlot gesleept en te Gjedser binnengebracht. Bij duikersonderzoek is gebleken dat het schip geen schade heeft bekomen, zodat het de reis kan voortzetten. 
NGRC 081111
Van denzelfden reeder (opm: W. Rubertus) is het schip IDA, kapitein J. Westers op de Rijn nabij Bonn, terwijl het door een sleepboot getrokken werd, in botsing gekomen, waardoor het lek werd en drie voet water binnen kreeg. De bemanning moet dag en nacht pompen om het schip boven te houden. Een fok is onder het schip doorgetrokken. Het schip zal waarschijnlijk naar Keulen worden gebracht om gerepareerd te worden.

1912

NVEC 091112
Kopenhagen, 4 november. Aangekomen IDA, Westers van Utrecht.

1913

MCO 240413
Woensdag werd te Zierikzee uitgeklaard de zeetjalk IDA, van Duitschland naar Londen, kapt. J. Westers.
SV 220513
Schiedam, 21 mei. Uitgezeild IDA, J. Westers naar Londen met een lading flessen.
SV 110613
Schiedam, 9 juni. Aangekomen IDA, J. Westers van Londen met een lading sulfaat.
TEL 311213
Zierikzee. Uitgeklaard 30 december. IDA, kapt. J. Westers, met oud glas van Pruisen naar Engeland.

1914

DMB 040214
Schiedam, 3 februari. Uitgezeild IDA (zeetjalk). J. Westers, van Londen naar Utrecht.
NNO 161114
Groningen, 16 november. Het alhier thuis behorend tjalkschip IDA, kapt. J. Westers, is voor NLG 14.000 verkocht aan J. Paap en zal varen onder de naam ARENDINA.

1915

ON 250515
Delfzijl, 22 mei. Aangekomen ARENDINA, Paap van Emden naar Gotenburg met cokes.
AMS 111115
Maassluid, 10 november. Binnengekomen ARENDINA, Paap van Londen.

1916

NPGC 260216
IJmuiden, 25 februari. Uitgezeild ARENDINA, Paap naar Londen.
RN 070916
Groningen, 5 september. De Nederlandse tjalk ARENDINA, schipper Paap, van Rotterdam met ijzer naar Gefle, is gisteren naar Swinemünde opgebracht, doch zou heden weer worden vrij gelaten. 
RN 141116
IJmuiden, 13 november. De te Rotterdam thuis behorende tjalk ARENDINA, kapt. Paap, van Sundsvall naar Zaandam bestemd, is met gebroken roer, gebroken zwaarden en lekkage, door de stoomtrawler BATATAVIER II, van de Zeevisscherij Mij. Batavier II, directeur S.C.L. Reygersberg, alhier binnengesleept. De trawler heeft de ARENDINA over een afstand van 190 mijl gesleept.
RN 301116
IJmuiden, 29 november. Door de rederij van de koftjalk ARENDINA, kapt. Paap, welke hier onlangs door de stoomkorder BATAVIER II werd binnengesleept met roerschade, is een borgstelling van NLG 20.000 gegeven tot zekerheid voor het nader te regelen hulploon.

1920

AH 130420
De stalen twee-mast zeetjalk ARENDINA, 82 netto registerton, van de rederij J.F. van Dijk te Groningen, is onderhands verkocht aan schipper O. Bosma aldaar. Het schip vertrok gisteren onder de naam KOMEET van IJmuiden naar Londen.
DMB 080520
Londen, 6 mei. Uitgezeild KOMEET, Bosma naar Christiania.
NNO 061220
Aalborg, 5 december. Gepasseerd KOMEET, Bosma.

1921

DMB 120321
Aalborg, 10 maart. Uitgezeild KOMEET, Bosma naar Kopenhagen.
NO 130921
Vlieland, 10 september. Aangekomen KOMEET, Bosma van Wasa.

1922

GD 060422
Vlieland, 5 april. Terug uit zee wegens tegenwind KOMEET, Bosma bestemd naar Aarhus.
DMB 091222
Holtenau, 6 december. Aangekomen KOMEET, Bosma van (niet vermeld).

1923

NPGC 260123
Delfzijl, 25 januari. Uitgezeild KOMEET, Bosma naar Hamburg.
ON 201223
Holtenau, 17 december. Aangekomen KOMEET, Bosma van Assens.

1924

DMB 280424
Kopenhagen, 24 april. Uitgezeild KOMEET, Bosma naar Halmstad.
DMB 201024
Kopenhagen, 18 oktober.Aangekomen KOMEET, Bosma van Refsneas.

1925

DMB 150425
Zierikzee, 13 april. Binnengekomen KOMEET, Bosma van Londen naar Neuss. (Duitsland).
DMB 280925
Londen, 23 september. Uitgeklaard KOMEET, Bosma naar (niet vermeld).

1926

MCO 110326
De KOMEET, motorzeiltjalk, schipper O. Bosma van Groningen, geladen met diverse goederen, gekomen van Frankfort en bestemd voor Londen, is te Veere het kanaal binnengekomen met verschoven lading en zal hoogstwaarschijnlijk geheel of gedeeltelijk moeten overladen, alvorens de reis te kunnen voortzetten.
DMB 171026
Londen, 15 oktober. Uitgeklaard KOMEET, Bosma naar Beverwijk.
DMB 311026
Beverwijk, 30 oktober. Aangekomen: KOMEET, (koftjalk), Cargadoor: van Vliet & Co., ijzeraarde, binnendoor van Londen, (Zijkanaal A).

1927

RN 210227
Zierikzee, Binnengekomen KOMEET, Bosma van (niet vermeld).
NPGC 240527
Zierikzee, 2 mei. Aangekomen KOMEET, Bosma van Londen naar Ruhrort.
NNO 170927
Londen,  15 september. Uitgeklaard KOMEET, Bosma naar Frankfurt.

1929

NPGC 230529
Zierikzee,  21 mei. Vertrokken KOMEET, Bosma naar Londen.
DMB 080929
Londen,  6 september. Uitgeklaard KOMEET, Bosma naar Duisburg.

1930

RN 080530
IJmuiden, 7 mei. De met asbestcementplaten van Antwerpen naar Kopenhagen bestemde Nederlandse motortjalk KOMEET, kapitein Bosma, is heden als bijlegger hier binnengelopen. Het motorschip zal de reis via Amsterdam over de Zuiderzee en het Vlie uit voortzetten.
NPGC 030930
Zierikzee, 1 september. Vertrokken ms KOMEET, Bosma naar Londen.
VRWT 021030
Londen, 1 oktober. Uitgeklaard KOMEET, Bosma naar Frankfurt.



>
 
Kroniekberichten

Toon kroniekberichten