Inloggen
HOLLANDIA - ID 2878


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:0000-00-00 / 0000-00-00

Identification Data

Bouwjaar: 1909
Categorie: Passenger-/cargo vessel
Voorstuwing: Steamship
Type: Vracht-/passagiersschip
Type Dek: Shelterdeck closed
Material Hull: Steel
Dekken: 3
Construction Data

Scheepsbouwer: Alexander Stephen & Sons Ltd., Glasgow, Great Britain
Werfnummer: 430
Launch Date: 1909-01-23
Delivery Date: 1909-03-22
Technical Data

Engine Manufacturer: Alexander Stephen & Sons Ltd., Glasgow, Great Britain
Motor Type: Steam, Triple Expansion
Number of Cylinders: 3
Power: 4600
Power Unit: IHP (IPK)
Eng. additional info: 23 1/2, 39 1/2 & 66-48
Speed in knots: 13
Number of screws: 2
 
Gross Tonnage: 7291.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 4603.00 Net tonnage
Deadweight: 5920.00 tons deadweight (1016 kg)
Grain: 250000 Cubic Feet
Bale: 225000 Cubic Feet
 
Length 1: 127.91 Meters Length overall (Loa)
Beam: 16.52 Meters Registered
Depth: 10.46 Meters Registered
 
Passengers:
1st 2nd 3rd Steerage Deck Total
82 116 0 1280 0 1478
Ship History Data

Date/Name Ship 1909-03-22 HOLLANDIA
Manager: N.V. Koninklijke Hollandsche Lloyd, Amsterdam, Noord-Holland, Netherlands
Eigenaar: N.V. Koninklijke Hollandsche Lloyd, Amsterdam, Noord-Holland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Amsterdam / Netherlands
Callsign: PBRH

Date/Name Ship 1922-01-04 HAMMONIA
Manager: Hamburg-Amerikanische Packetfahrt A.G., Hamburg, Germany
Eigenaar: Hamburg-Amerikanische Packetfahrt A.G., Hamburg, Germany
Shareholder:
Homeport / Flag: Hamburg / Germany

Ship Events Data

1909-01-14: NRC 140109
Rotterdam, 14 januari. Zaterdag de 23e dezer zal in tegenwoordigheid van directie en commissarissen van de Koninklijke Hollandsche Llloyd van de werf van de firma Alex. Stephen & Sons Ltd. te Glasgow te water worden gelaten het dubbelschroef stoomschip HOLLANDIA als eerste der voor de Koninklijke Hollandsche Lloyd in aanbouw zijnde grote passagiersstomers. Het stoomschip wordt 435 voet lang, 54 voet breed, 29½ voet hol, met ruim 7000 ton bruto inhoud en een waterverplaatsing van 11500 ton. Het wordt ingericht voor 80 eerste-, 120 tweede- en 1260 derde-klasse passagiers, en zal bovendien ruimte bieden voor het vervoer van ruim 6000 ton lading en steenkolen. Het wordt voorzien van de modernste inrichtingen op het gebied van passagiersvervoer, Marconi’s draadloze telegrafie, Stone Lloyd’s systeem voor automatische gelijktijdige sluiting vanaf de commandobrug der waterdichte deuren, Clayton’s apparaat voor desinfectie en het blussen van brand, onderwater-kloksignalen, vrieslokalen voor het vervoer van vruchten en andere bederfelijke waren en zal, behalve aan die van Lloyd’s, onder anderen aan alle eisen door de Engelse Board of Trade voor passagiersschepen gesteld, voldoen. Een tweede stoomschip van gelijke afmetingen en inrichtingen is bij de Koninklijke Maatschappij De Schelde te Vlissingen in aanbouw.
1909-01-23: NRC 240109
Amsterdam, 23 januari. Met goed gevolg is te water gelaten van de werf van Alex. Stephen & Sons Ltd te Linthouse, Govan, Glasgow, het dubbelschroef stoomschip HOLLANDIA, in aanbouw voor de Koninklijke Hollandsche Lloyd, welk stoomschip de 14e april zijn eerste reis van hier naar Brazilië zal aanvaarden.
1922-09-08: Final Fate:
Op reis van Hamburg naar Mexico met aan boord 557 personen (passagiers en bemanning) voelde men op 8 september 1922 om 20.00 uur een zware schok in het schip en drong water in ruim III. Men bevond zich toen op 10 mijl ten westen van Vigo. De HAMMONIA begon hoe langer hoe meer water te maken en kreeg slagzij over stuurboord. Het schip keerde terug en zette koers naar Vigo. Op noodseinen kwamen diverse schepen dichtbij. De lekkage was met pompen niet te bedwingen en het water steeg voortdurend hoger. Heerste er aanvankelijk zware storm, in de loop van 9 september 1922 verbeterde het weer en in de namiddag besloot men de 365 passagiers naar andere schepen over te brengen. Hierbij deed zich een ongeluk voor, dat 15 passagiers en 4 leden der bemanning het leven kostte. Om 18.20 uur ging ook de bemanning van boord en zes minuten later op 9 september 1922 richtte het voorschip van de HAMMONIA zich steil omhoog en verdween het schip in de golven in positie 4156’NB en 1050’WL. Behalve de 19 personen omgekomen bij het ongeluk, kwamen allen veilig aan boord van andere schepen, met name het Britse SS. Kinfauns Castle. De oorzaak van de ramp lag wellicht in onvoldoende afgesloten kolenpoorten of mogelijk is zij lek geraakt in de romp door stoten op een onbekend voorwerp onder water. (zij was op reis naar Mexico via Vigo en La Havana (Cuba)).

Gezagvoerders

Familiegegevens en opleiding

Douwe Doeksen werd geboren op Terschelling op 11 maart 1867 als zoon van Jan Doeksen (schipper) en Grietje Pieters Visser

Hij trouwde op 06 maart 1898 te Terschelling met Margaretha Jacoba Houtkoper, geboren te Terschelling  op 20 oktober 1866 als dochter van Poulus Houtkoper en Trijntje Bakker. 

Douwe overleed op 18 augustus 1934 te Leeuwarden, oud 67 jaar en gehuwd.

 

Met betrekking tot de Zeevaartschool te Harlingen: "In 1893 vinden we weer een leerling die het ver gebracht heeft: Douwe H.Doeksen van Terschelling. Hij zat van 30 oktober 1893 tot 14 maart 1894 in de Harlinger schoolbanken en slaagde voor het examen eerste stuurman. Hij ging daarna als derde stuurman naar de Stoomvaart Maatschappij Nederland. De promotiekansen waren blijkbaar slecht in die dagen: er voeren toen ook gediplomeerde derde stuurlieden als matroos. Maar ook deze oud-leerling van de Harlinger school heeft het ver gebracht; later komen we hem tegen als de commodore van de Koninklijke Hollandsche Lloyd, kapitein van de "Gelria"017.

 

De schepen van de kapitein

*   1900 – 1903 van het s.s. RIJNLAND  

*   19.. – 19..  ??

*   1909 – 1913  van het s.s. HOLLANDIA – geb. in 1

*   10/1913 – 07/1915  van het s.s. GELRIA – geb. in 1913

*   09/1915 – 11/1915  van het s.s. GELRIA – geb. in 1913

 

Overige bijzonderheden

Kapitein bij de K.H.L. 

Het echtpaar heeft van mei 1899 tot december 1905 in Baarn gewoond in Villa Carolina in de Faas Eliaslaan.

 

Bron: Boek - Koninklijke Hollandsche Lloyd – door L.L. von Münching – ISBN: 90 6013 985 2 – blz.151

Opleiding aan de zeevaartschool Willem Barentsz op Terschelling van 1884-1887.

Nadat hij de K.H.L. met pensioen had verlaten, was hij nog van 22 nov. 1930 tot en met 29 juni 1931 burgemeester van Terschelling.

 

Broer van G. Doeksen, de oprichter van Rederij en Sleep- en Bergingsbedrijf Doeksen van Terschelling.

 

In 1923: Gecommitteerden van de eindexamencommissie waren de heren: L. J. Rj. Willinge, havenmeester te Rotterdam; D. H. Doeksen, oud-gezagvoerder te Terschelling; J. F. A. van Bruggen, ingenieur te ’s-Gravenhage, en C. J. J. Beynen, kapitein-luitenant ter zee b. d.

 

 

 

Datum vanaf: 1909
Kapitein: Doeksen, Douwe Hendrik

Familiegegevens en opleiding

Jan werd geboren op 14.01.1863 te Hoorn    als z.v. Jacob Schottee de Vries (koopman) en Bregje Christina Bos.

Jan Schottee de Vries (28) (kapitein ter koopvaardij) trouwde op 15.10.1891 te Hoorn met Alida van Waalwijk (25) – geb. 29.05.1866 te Amsterdam – d.v. Adrianus van Waalwijk en Alida van der Wiel.  

Alida overleed op 25.10.1954 te Bussum (88).

Jan was bij het trouwen van zijn dochter in 1921 – inspecteur van de stoombootrederij Koninklijke Hollandsche Lloyd.

Jan overleed op 11.09.1937 te Bussum (74).  

 

Kinderen

Brigitta Christina – geb. 27.12.1894 te R’dam – getr. met  A.W. Mulock Houwer.

Alida Adriana – geb. 23 juni 1896 

Jacob – geb. 15 juni 1900 – getr. met C.L.H. Engel.

Janita – geb. 18 juni 1904 – getr. met B. Stroeve

Opleiding

 

Behaalde het diploma 3e stuurman grote stoomvaart op 16.11.1882 te Amsterdam.

Behaalde het diploma 2e stuurman grote stoomvaart op ??

Behaalde het diploma 1e stuurman grote stoomvaart op ??

Verslagen:

Zie verslag van de RvdS 1910 – nr. 45 – Aanvaring van het s.s. HOLLANDIA met het Duitse s.s. SPARTA op 12.08.1910.

Zie verslag van de RvdS 1911 – nr. 24 – ontploffing in de machinekamer van het s.s. HOLLANDIA op 27.12.1910.

 

ONDERSTAANDE GEGEVENS ZIJN VAN DE HEER S. PARMA:

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

J.Schottee de Vries werd met vlagnummer 966 per 07 december 1911 ingeschreven als effectief lid van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop002a.

 

J.Schottee de Vries was van 1912-1932 bestuurslid van het college Zeemanshoop019.

 

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap College Zeemanshoop te Amsterdam001

vlagnummer                 jaren          type                 scheepsnaam              naam reder/boekhouder

      966                          1911          stoomsch.      Hollandia                    Koninkl.Hollandsche Lloyd

                                     1912-1918    geen vermelding van schip en boekhouder

 

Bouma025 vermeldt J.Schottee de Vries als gezagvoerder gedurende:

*   1891 van het schroefstoomschip “‘P.Caland”, gebouwd in 1874 te Glasgow, 3070 ton o.m., varend voor de Ned Amerik. Stoomvaart Maatschappij;

  • * 1895 van het stalen schroefstoomschip “Didam” gebouwd in 1891 te Feyenoord, 2751 ton n.m., varend voor de Ned.Amer.Stoomv. Maatsch. te Rotterdam. Het schip werd verkocht naar Engeland;
  • * 1896 van het ijzeren schroefstoomschip “Schiedam” ex San Marcos, gebouwd in 1874 te Dumbarton, 2850 ton o.m., varend voor de Ned. Amerik. Stoomvaart Maatschappij te Rotterdam;
  • *1897 van het schroefstoomschip “Zaandam”, gebouwd in 1882 te Rotterdam, 3063, varend voor de Nederl. Amerik. Stoomv. Maatsch. te Rotterdam. Het schip werd in 1897 verkocht naar Glasgow;1899 van het stalen schroefsoomschip “Werkendam”, gebouwd in 1881(?) te Belfast, 3657 ton n.m., varend voor de Holland Amerika-Lijn te Rotterdam.

 

Overige bijzonderheden

De Raad van Tucht voor de Koopvaardij deed op 21 december 1908 uitspraak inzake een ongeval aan boord van zijn schip de “Amstelland” tijdens en reis van Buenos Ayres naar Amsterdam. “Uit het onderzoek bleek dat op 31 juli 1908 aan boord van het s.s. ‘Amstelland’ plotseling brand was uitgebroken in een tussendek op het voorschip. … De brsand woedde het hevigst daar waar een aantal overtollige bedden op balen wol waren gestuwd. Later werd op deze plaats ook het half verkoolde lijk van een neger aangetroffen, van wie men niet wist dat hij aan boord was. … Aan boord waren ecchter ook 300 passagiers … “ Bij pogingen van deze passagiers om in een reddingsboot van boord te vluchten kwamen een aantal door verdrinking om het leven.

“Tijdens de brand was het Engelse stoomschip ‘Imogen’ in de nabijheid gekomen en had de reddingboot met daarin een aantal angstige passagiers opgepikt en deze op sleeptouw genomen en naar de ‘Amstelland’ teruggebracht. Daarna vervolgde de ‘Amstelland’ haar reis naar Amsterdam.”

“De Raad oordeelde dat niet was gebleken dat het verlies van mensenlevens, tijdens de brand, zou zijn veroorzaakt door een daad van nalatigheid van de gezagvoerder of zijn officieren. Hiervoor kon dan ook geen straf worden opgelegd.” De Raad was echter ook van oordeel dat er niet voor gezorgd was dat zich onmiddellijk geschikt personeel onder de passagiers hadden begeven om de orde te handhaven. De Raad oordeelde daarom dat de gezagvoerder gedurende deze reis in zijn plichten tekort was geschoten.

De verstekeling was waarschijnlijk de veroorzaker van de brand omdat hij ter plaatse gerookt zou hebben. 104.

 

 

Datum vanaf: 1912
Kapitein: Schottee De Vries, Jan

Familiegegevens

 

Jules werd geboren op 21.02.1880 te Maassluis als z.v. Charles Maas en Anthonia de Wit.

Jules overleed op 10.10.1927 te Egmond aan Zee (47).  

 

Kinderen

Geen.

 

Opleiding

Jules werd op 12.08.1895 ingeschreven bij de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam.

Na het volgen van de 3-jarige cursus werd hij op 04.08.1898 aangemonsterd als lichtmatroos te Rotterdam a/b van het 3-mast schip HUGO MOLENAAR, liggende te New York, bestemd naar Australië. Kwam op 10.10.1899 terug van de reis met zeer goed attest.

 

Behaalde het diploma 3e stuurman grote stoomvaart op 22.02.1900 te Amsterdam.

Behaalde het diploma 2e stuurman grote zeilvaart in ??

Behaalde het diploma 1e stuurman grote zeilvaart in maart 1904 te Rotterdam

 

De schepen van de kapitein

 

*   12/1913 – van het s.s. HOLLANDIA

*   04/1916 – van het s.s. KENNEMERLAND

*   08/1916 – van het s.s. ZEELANDIA

*   06/1919 – van het s.s. GELRIA

*   19 – van het s.s. ??

 

Overige bijzonderheden

 

Gezagvoerder bij de K.H.L. 

 

AH 11-10-1927

Gisteren is overleden de heer J. Maas, de directeur van de Prins Hendrikstichting te Egmond-aan-Zee. De heer Jules Maas werd 21 Februari 1880 geboren te Maassluis en heeft na aan de kweekschool voor Zeevaart te Amsterdam te zijn opgeleid in verschillende rangen gevaren op de koopvaardijvloot en bij de gouvernements-marine in Ned.-lndië. Als eerste officier bij die marine voor de zeedienst afgekeurd, werd hij in September 1913 aangewezen tot adjunct-directeur der „Prins Hendrik Stichting" te Egmond aan Zee, welk ambt bij bekleedde tot Mei 1922. In Mei 1923 werd bij als opvolger van den heer J. Feensma tot directeur dier stichting aangewezen.

 

Datum vanaf: 1913
Kapitein: Maas, Jules

Familiegegevens

 

Jacobus Jan werd geboren op 22.11.1876 te Den Helder als z.v. Jacobus Cornelis Johannes Graat (ambtenaar) en Catharina Groot. 

Jacobus Jan (27) (stuurman) trouwde op 05.05.1904 te Heiloo met Eleonore Marie Perrin (23) – geb. 04.02.1881 te Brussel (Be.) – d.v. Louis Adrien Alexandre Perrin en Francoise Joséphine Querelle.

Jacobus Jan overleed op 23.02.1921 te Amsterdam (44).

(Overlijdensbericht in het Alg. Handelsblad van 24-02-1921)

 

Kinderen

-    Jacobus Cornelis Johannes – geb. 18.01.1905 te Heiloo.

 

Opleiding

Jacobus Jan werd op 03.08.1891 ingeschreven bij de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam.

Na het volgen van de 3-jarige cursus werd hij op 01.10.1894 geplaatst als stuurmansleerling a/b van het s.s. CONRAD, kapt. Kotting, naar Java, gage 12 gulden/maand. Hij maakte twee reizen met dit schip. Vervolgens werd hij op 24.06.1895 geplaatst als stuurmansleerling a/b van het s.s. KONINGIN REGENTES, kapt. Bruins, naar Java.

Keerde op 08.10.1895 terug van de reis met zeer goed attest.

 

 

Behaalde het diploma 3e stuurman Grote Stoomvaart op 19.02.1896 te Amsterdam.

Behaalde het diploma 2e stuurman Grote Stoomvaart in juni 1899 te Amsterdam.

Behaalde het diploma 1e stuurman Grote Stoomvaart in juni 1902 te Amsterdam.

 

De schepen van de kapitein

 

*   04/1908 – 10/1909  van het s.s.  RIJNLAND

*   10/1909 – 02/1910 van het s.s. DELFLAND  

*   02/1910 – 12/1911  van het s.s. EEMLAND

*   12/1911 – 03/1912  van het s.s. AMSTELLAND

*   06/1912 – 09/1913  van het s.s. AMSTELLAND

*   03/1914 – 05/1914  van het s.s. AMSTELLAND

*   1914 – 19..  van het s.s. FRISIA

*   07/1915 – 09/1915  van het s.s. GELRIA

*   1915 – 19..  van het s.s. HOLLANDIA

*   1916 – 19..  van het s.s. SALLAND

*   191 – 19..  van het s.s. HOLLANDIA

*   1918 – 19..  van het s.s. FRISIA

*   02/1919 – 06/1919  van het s.s. GELRIA

*   09/1919 – 09/1919  van het s.s. AMSTELLAND

*   11/1919 – 19..  van het s.s. GELRIA

*   07/1924 – 19..  van het s.s. GELRIA

 

Overige bijzonderheden

 

Gezagvoerder bij de K.H.L.

 

Zie verslag van de RvdS 1919 – No. 7 – Aanvaring s.s. FRISIA met patrouillevaartuig op 28.10.1918.

 

Datum vanaf: 1915
Kapitein: Graat, Jacobus Jan

Familiegegevens 

 

Cornelis werd geboren op 22.01.1882 te Amsterdam als z.v. Cornelis van den Bergh en Bernardina Wilhelmina Schuurman. 

Cornelis trouwde op ca. 1922 met Victorina Arduengo – geb. te Taranes, Spanje – d.v.   https://www.wiewaswie.nl/nl/detail/??

Cornelis overleed op ?? in Comodoro Rivadavia, Argentinië. (Bron: Geneanet)

 

Kinderen

-    Guillermo

-    N.N.

-    Angela Bernarda

 

Opleiding

Cornelis werd op 23.08.1897 ingeschreven bij de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam.

Na de 3-jarige cursus werd C. van den Bergh op 21.07.1900 geplaatst als lichtmatroos op het driemast schip NICOLAAS WITSEN, kapt. Wiebenga, naar Java. Op 19.06.1901 werd hij geplaatst als lichtmatroos op het s.s. POLYPHEMUS,  kapt. ??, naar Java. Keerde op 25.10.1901 terug van de reis met zeer goed attest.

 

Behaalde het diploma 3e stuurman grote zeilvaart op 12.03.1902 te ??

Behaalde het aanvullingsdiploma 3e stuurman grote stoomvaart op 15.05.1902 te ??

Behaalde het diploma 2e stuurman grote stoomvaart op

Behaalde het diploma 1e stuurman grote stoomvaart op

 

De schepen van de kapitein

 

*   03/1914 – van het s.s. AMSTELLAND – geb. 1900

*   03/1915 – van het s.s. HOLLANDIA  

*   12/1915 – van het s.s. AMSTELLAND

*   19 – van het s.s.  ??

*   01/1917 – van het s.s. AMSTELLAND

 

Overige bijzonderheden

 

Gezagvoerder bij de K.H.L.

 

Datum vanaf: 1915
Kapitein: Bergh, Cornelis van den

Familiegegevens

 

Johan Marie werd geboren op 29.01.1877 te Amersfoort als z.v. Jan Kolkman en Magteltje Raijer.    

Johan Marie (26) (stuurman) trouwde op 15.10.1903 te Amsterdam met Johanna Antonia van der Zee (29) – geb. te Amsterdam – d.v. Eduard Henschar van der Zee en Johanna Antonia Wennink.

Bij vonnis van de Arr.-Rechtbank te Amsterdam van 27.04.1925 is dit huwelijk door echtscheiding ontbonden verklaard. Ingeschreven in het Register te Amsterdam op 12.05.1925.

Johan Marie overleed op 11.12.1952 te Heemstede (75).

 

Kinderen

-    Dochter.

 

Opleiding

 

Behaalde het diploma 3e stuurman Grote Stoomvaart A in februari 1897 te Amsterdam

Behaalde het diploma 3e stuurman Grote Stoomvaart B in juli 1897 te Rotterdam

Behaalde het diploma 2e stuurman Grote Stoomvaart op ???

Behaalde het diploma 1e stuurman Grote Stoomvaart A in februari 1903 te Amsterdam

 

De schepen van de kapitein

 

*   01/1914 – van het s.s. RIJNLAND

*   03/1915 – van het s.s. FRISIA  

*   06/1916 – van het s.s.  HOLLANDIA

*   11/1916 – van het s.s.  RIJNLAND

*   09/1917 – van het s.s.  HOLLANDIA 

*   02/1920 – van het s.s. LIMBURGIA

 

Overige bijzonderheden

 

Gezagvoerder bij de K.H.L.

 

Datum vanaf: 1916
Kapitein: Kolkman, Johan Marie

Familiegegevens

 

Jacobus Jan werd geboren op 22.11.1876 te Den Helder als z.v. Jacobus Cornelis Johannes Graat (ambtenaar) en Catharina Groot. 

Jacobus Jan (27) (stuurman) trouwde op 05.05.1904 te Heiloo met Eleonore Marie Perrin (23) – geb. 04.02.1881 te Brussel (Be.) – d.v. Louis Adrien Alexandre Perrin en Francoise Joséphine Querelle.

Jacobus Jan overleed op 23.02.1921 te Amsterdam (44).

(Overlijdensbericht in het Alg. Handelsblad van 24-02-1921)

 

Kinderen

-    Jacobus Cornelis Johannes – geb. 18.01.1905 te Heiloo.

 

Opleiding

Jacobus Jan werd op 03.08.1891 ingeschreven bij de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam.

Na het volgen van de 3-jarige cursus werd hij op 01.10.1894 geplaatst als stuurmansleerling a/b van het s.s. CONRAD, kapt. Kotting, naar Java, gage 12 gulden/maand. Hij maakte twee reizen met dit schip. Vervolgens werd hij op 24.06.1895 geplaatst als stuurmansleerling a/b van het s.s. KONINGIN REGENTES, kapt. Bruins, naar Java.

Keerde op 08.10.1895 terug van de reis met zeer goed attest.

 

 

Behaalde het diploma 3e stuurman Grote Stoomvaart op 19.02.1896 te Amsterdam.

Behaalde het diploma 2e stuurman Grote Stoomvaart in juni 1899 te Amsterdam.

Behaalde het diploma 1e stuurman Grote Stoomvaart in juni 1902 te Amsterdam.

 

De schepen van de kapitein

 

*   04/1908 – 10/1909  van het s.s.  RIJNLAND

*   10/1909 – 02/1910 van het s.s. DELFLAND  

*   02/1910 – 12/1911  van het s.s. EEMLAND

*   12/1911 – 03/1912  van het s.s. AMSTELLAND

*   06/1912 – 09/1913  van het s.s. AMSTELLAND

*   03/1914 – 05/1914  van het s.s. AMSTELLAND

*   1914 – 19..  van het s.s. FRISIA

*   07/1915 – 09/1915  van het s.s. GELRIA

*   1915 – 19..  van het s.s. HOLLANDIA

*   1916 – 19..  van het s.s. SALLAND

*   191 – 19..  van het s.s. HOLLANDIA

*   1918 – 19..  van het s.s. FRISIA

*   02/1919 – 06/1919  van het s.s. GELRIA

*   09/1919 – 09/1919  van het s.s. AMSTELLAND

*   11/1919 – 19..  van het s.s. GELRIA

*   07/1924 – 19..  van het s.s. GELRIA

 

Overige bijzonderheden

 

Gezagvoerder bij de K.H.L.

 

Zie verslag van de RvdS 1919 – No. 7 – Aanvaring s.s. FRISIA met patrouillevaartuig op 28.10.1918.

 

Datum vanaf: 1916
Kapitein: Graat, Jacobus Jan

Familiegegevens

 

Johan Marie werd geboren op 29.01.1877 te Amersfoort als z.v. Jan Kolkman en Magteltje Raijer.    

Johan Marie (26) (stuurman) trouwde op 15.10.1903 te Amsterdam met Johanna Antonia van der Zee (29) – geb. te Amsterdam – d.v. Eduard Henschar van der Zee en Johanna Antonia Wennink.

Bij vonnis van de Arr.-Rechtbank te Amsterdam van 27.04.1925 is dit huwelijk door echtscheiding ontbonden verklaard. Ingeschreven in het Register te Amsterdam op 12.05.1925.

Johan Marie overleed op 11.12.1952 te Heemstede (75).

 

Kinderen

-    Dochter.

 

Opleiding

 

Behaalde het diploma 3e stuurman Grote Stoomvaart A in februari 1897 te Amsterdam

Behaalde het diploma 3e stuurman Grote Stoomvaart B in juli 1897 te Rotterdam

Behaalde het diploma 2e stuurman Grote Stoomvaart op ???

Behaalde het diploma 1e stuurman Grote Stoomvaart A in februari 1903 te Amsterdam

 

De schepen van de kapitein

 

*   01/1914 – van het s.s. RIJNLAND

*   03/1915 – van het s.s. FRISIA  

*   06/1916 – van het s.s.  HOLLANDIA

*   11/1916 – van het s.s.  RIJNLAND

*   09/1917 – van het s.s.  HOLLANDIA 

*   02/1920 – van het s.s. LIMBURGIA

 

Overige bijzonderheden

 

Gezagvoerder bij de K.H.L.

 

Datum vanaf: 1917
Kapitein: Kolkman, Johan Marie

Afbeeldingen


Omschrijving: HOLLANDIA
Collectie: De Kraker-Freudenau, mevr.T.
Vervaardiger: Onbekend
Onderwerp: Zeeopname

Omschrijving: HOLLANDIA
Collectie: van Dam, Jaap
Vervaardiger: Onbekend

Omschrijving: HOLLANDIA
Collectie: -
Vervaardiger: Onbekend *
Onderwerp: Havenopname

Omschrijving: HOLLANDIA met zwarte romp. Schilderij in bezit Hr. M. Hendriks
Collectie: -
Vervaardiger: Onbekend
Onderwerp: Zeeopname

Omschrijving: Dit document zit aan de achterkant van het schilderij.
Collectie: -
Vervaardiger: Onbekend
Onderwerp: Artikel (doc)

Omschrijving: HOLLANDIA in het dok te Rio de Janeiro voor schroefreparatie in sept. 1911
Collectie: www2museum.eu (collectie D. Swierstra)
Vervaardiger: Onbekend *
Onderwerp: Dok

Omschrijving: HOLLANDIA aan de KHL kade Amsterdam
Collectie: van Dam, Jaap
Vervaardiger: Onbekend

Omschrijving: HOLLANDIA aan de KHL kade Amsterdam
Collectie: van Dam, Jaap
Vervaardiger: Onbekend
Onderwerp: Havenopname

Omschrijving: HOLLANDIA
Collectie: particuliere collectie, niet gespecificeerd
Vervaardiger: Onbekend
Onderwerp: Havenopname

Omschrijving: HOLLANDIA
Collectie: Lindenborn, Marien
Vervaardiger: Unknown

Omschrijving: HOLLANDIA
Collectie: -
Vervaardiger: Onbekend *
Onderwerp: Havenopname

Omschrijving: HOLLANDIA
Collectie: Lindenborn, Marien
Vervaardiger: Unknown

Omschrijving: Het s.s. "HOLLANDIA" (1909) - Prommenadedek stuurboord zijde naar voorschip gezien. (foto uit brochure van de Koninklijke Hollandsche Lloyd uitgegeven in 1909).
Collectie: De Kraker-Freudenau, mevr.T.
Vervaardiger: Unknown
Onderwerp: Interieur

Omschrijving: Het s.s. "HOLLANDIA" (1909) - Prommenadedek stuurboord zijde naar achterschip gezien. (foto uit brochure van de Koninklijke Hollandsche Lloyd uitgegeven in 1909).
Collectie: De Kraker-Freudenau, mevr.T.
Vervaardiger: Unknown
Onderwerp: Interieur