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HENRIËTTE - ID 2792

In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:0000-00-00 / 0000-00-00

Identification Data

Bouwjaar: 1936
Classification Register: Bureau Veritas (BV)
IMO nummer: 5017802
Nat. Official Number: 1720 Z GRON 1936
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Motor Vessel
Type: General Cargo
Type Dek: Flush deck
Masten: One mast
Rig: 2 derricks
Lift Capacity: 1,5 - 2 ton each
Material Hull: Steel
Dekken: 1
Construction Data

Scheepsbouwer: Gebr. van Diepen, Waterhuizen, Groningen, Netherlands
Werfnummer: 817
Launch Date: 1935-12-13
Delivery Date: 1936-02-06
Technical Data

Engine Manufacturer: Humboldt-Deutz Motoren A.G., Cologne (Köln), Germany
Motor Type: Motor, Oil, 4-stroke single-acting
Number of Cylinders: 4
Power: 200
Power Unit: BHP (APK, RPK)
Eng. additional info: Deutz Type (280x450)
Speed in knots: 9
Number of screws: 1
 
Gross Tonnage: 262.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 128.00 Net tonnage
Deadweight: 325.00 tonnes deadweight (1000 kg)
Grain: 16000 Cubic Feet
Bale: 15000 Cubic Feet
 
Length 1: 37.77 Meters Length overall (Loa)
Beam: 6.81 Meters Breadth, moulded
Depth: 2.80 Meters Depth, moulded
Draught: 2.56 Meters Draught, maximum
Configuration Changes

Datum 00-00-1954
Type: Propulsion/engine changed
Omschrijving: Nieuwe hoofdmotor: 2tew 4 cil 200 PK Bolnes Type (190x350) 8 Kn.

Ship History Data

Date/Name Ship 1936-02-06 HENRIËTTE
Manager: Eerke Eerkens, Groningen, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Eerke Eerkens, Groningen, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Groningen / Netherlands
Callsign: PEQV

Date/Name Ship 1942-03-17 HENRIËTTE
Manager: Nederlandsche Beurtvaart Maatschappij N.V., Rotterdam, Zuid-Holland, Netherlands
Eigenaar: Nederlandsche Beurtvaart Maatschappij N.V., Rotterdam, Zuid-Holland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Rotterdam / Netherlands
Callsign: PEQV

Date/Name Ship 1945-06-13 HENRIËTTE
Manager: Staat der Nederlanden, The Hague, Zuid-Holland, Netherlands
Eigenaar: Staat der Nederlanden, The Hague, Zuid-Holland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: The Hague / Netherlands
Callsign: PEQV

Date/Name Ship 1947-02-27 TWENTE
Manager: W.F. Kampman's Bevrachtings- & Controlebedrijf, Amsterdam, Noord-Holland, Netherlands
Eigenaar: Hendrik Johannes Timmer, Groningen, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Groningen / Netherlands
Callsign: PIBT
Additional info: Fl. 147.075

Date/Name Ship 1961-05-09 ANHOLT
Manager: Kamp's Scheepvaart- en Handelmaatschappij N.V., Groningen, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Hendrik van Urk, Beilen, Drenthe, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Beilen / Netherlands
Callsign: PCQK
Additional info: Fl. 200.000

Date/Name Ship 1966-01-06 ERNST UWE
Manager: Heinrich Husen, Hamburg, German Federal Republic
Eigenaar: Heinrich Husen, Hamburg, German Federal Republic
Shareholder:
Homeport / Flag: Hamburg / German Federal Republic
Callsign: DHHH

Date/Name Ship 1972-06-00 ERNST UWE
Manager: Bangladesh Economical Relief & Rehabilitation Service, Dhaka, Bangladesh (East Pakistan)
Eigenaar: Bangladesh Economical Relief & Rehabilitation Service, Dhaka, Bangladesh (East Pakistan)
Shareholder:
Homeport / Flag: Dhaka / Bangladesh (East Pakistan)

Ship Events Data

1936-01-24: Op 24.01.1936 als HENRIËTTE, zijnde een zeemotorvrachtschip, metende 741.76 m3, liggende te Waterhuizen, door A. Kraaijema, scheepsmeter te Groningen, ten verzoeke van Eerke Eerkens, schipper te Groningen, van haar brandmerk voorzien door het inbeitelen van 1720 Z GRON 1936 op het achterschip aan stuurboordzijde in achterkant lichtkap motorkamer.
1936-02-00: De Eemsbode 07.02.1936:
Hedenmorgen vertrok van Delfzijl het nieuw gebouwde motorzeeschip 'HENRIETTE', kapitein-eigenaar E. Eerkens van Groningen. Het moderne schip werd gebouwd onder klasse Veritas en Scheepvaartinspectie bij de firma Van Diepen te Waterhuizen en is voorzien van een 200 PK Deutz Diesel motor. Het schip is te Groningen met meel beladen en bestemd voor Londen.
1936-02-08: De Gooi- en Eemlander 08-02-1936: Scheepsbouw. Het op de werf van Gebr. van Diepen te Waterhuizen, voor rekening van kapitein E. Eerkes te Groningen, nieuw gebouwde m.s. „Henriette", groot bruto 262 ton, heeft een goed geslaagden proeftocht gehouden. Het schip is voorzien van een Deutz Diesel-motor, met een capaciteit van 200 P.K.
1940-05-13: Lag 13 mei 1940 in Dordrecht. Werd op 28 oktober 1941 door de Hafenüberwachungstelle Rotterdam gevorderd. Op 14 maart 1942 tekende de reder de 'Sonderregelung'. Het schip voer onder Nederlandse vlag onder Duits toezicht, in exploitatie bij de Privatschiffer Vereinigung 'Weser-Ems' G.m.b.H. (H. Duken, mgr.), Leer. 17 Maart 1942 uit Kadaster. In april 1942 schijnverkocht aan een Nederlandse, met de bezetter gelieerde firma. In dienst van de Transportflotte 'Speer' naar en in Noorwegen. Mei 1945 teruggevonden in Tromsø, Noorwegen en op 13 juni aan de Nederlandse regering overgedragen. November 1945 teruggesleept naar Nederland. Gerepareerd.

Informatie van Theo Dorgeist:

1940,13.Mai: Im Hafen Dordrecht bei der Besetzung vorgefunden.* 26.Juli: Von der Hafenüberwachungsstelle Rotterdam in Dordrecht zu Prise erklärt. 1941, 6.Juni: Nochmals im Rahmen der prisenrechtlichen Erfassung der holländischen Küstenschiffahrt dirch die Hafenüberwachungsstelle Delfzijl im Hafen Delfzijl zur Prise erklärt.
14.März: Der Reeder unterzeichnet die Sonderregelung zum Einsatz des Schiffes unter niederländische Flagge im deutschen Machtbereich. 28.Okt.: Durch die KMD KMD Rotterdam erfaßt für die Abwehrstelle Hamburg. 12.Dez.: Auf Anordnung KM Skl Qu A Vlh. B.Nr.n 8806/41 g. an den Wehrmachsbefehlshaber Niederlande der Abwehrstelle im Wehrkreis X [ Hamburg ] übergeben für Kommandounternehmen an der westafrikanischen Küste übergeben. Zu diesen Zweck sollten die Schiffe ROBERTA, ROERDOMP und HENRIETTE für das Reichswirtschaftsministerium von der M.V.U ( Margarine – Verkaufts – Union ) angekauft werden und von der Tochterfirma, der Sunlicht AG. in Krischwitz betrieben werden. Der Ankauf erfolgte über den als Strohmann eingesetzten Geschäftsführer der Privatschiffer- Vereinigung Weser – Ems GmbH. in Leer, Herrn Hinrich Duken. Dieser Mann, Heinrich Duken, treffen wir auch wieder an bei ROERDOMP; ML 1942: Ein geplanter Scheinverkauf an die Reederei Marcotty in Bayonne scheitert oder wird nicht mehr durchgeführt. März: Die Abwehr verzichtet auf das Afrika – Unternehmen und läßt die Schiffe durch H. Duken, Leer bereedern. Obwohl scheinbar ein richtiger Ankauf nie durchgeführt wird liegen bei ein holländischen Notar ( Anwalt Gouverrne, Groningen) über 600.000 Reichsmark als Sicherheit für diese Schiffe ( 1947 noch !) April??: Angeblich an die N.V.Boerdvaart My verkauft. (Hieß möglicherweise Nederlandsche Beurtvaart Maatschappij N.V. in Rotterdam, welche Reederei ja am 23. Juli 1942 auch Eigner der ROERDOMP geworden war; ML) 21.Mai?: Vercharterung des Schiffes an die Transportflotte Speer, Einsatz Wiking für den Verteilerverkehr an der norwegischen Küste.
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1943,24.März: Übergang des Eigentumes an Rolf Eerkens, Groningen (Sohn/Erbe ?) 20.April: Der neue Besitzer unterzeichnet die Sonderregelung zum Einsatz des
Schiffes unter niederländische Flagge im deutschen Machtbereich. 1944,18.Jan.: Der Schiffahrts- und Speditionskontor „Elbe“ GmbH., Hamburg tritt in
die Verpfichtungen für die Sunlicht AG. ein.Über die Reederei Warnholtz, Schmidt & Co., Hamburg weiter an die Transportflotte Speer verchartert.
1945,Mai: Bei Kriegsende in Tromsö. (welche HENRIETTE? 1936 oder 1927?) 13.Juni: In Kristiansand an die niederländische Regierung übergeben und zu den Niederlanden zurück geschlept.** ??: An Rolf Eerkens, Groningen zurück gegeben und wieder als HENRIETTE eingesetzt.
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BITTE, ACHTUNG!
Nachdem die HENRIETTE aus 1936 vom KMD Rotterdam am 28. Oktober 1941 erfaßt war, hatte Eerke Eerkens ein anderes Schiff gekauft, die ANIMO (ex-MASCOTTE, Baujahr 1927, von 184,28 t.Brutto) and das Schiff auch wieder in HENRIETTE (P.E.Q.W) umbenannt. Diese HENRIETTE hatte tatsächlich März 1943 von Eigner geändert! Diese HENRIETTE aus 1927 hatte 1942-1945 im deutschen Machtbereich weitergefahren. (Ostseefahrt???, Norwegenfahrt???) Ich bin wirklich der Meinung daß alles zwischen #### und #### Beziehung hat auf HENRIETTE – 1927. Tatsache ist, die HENRIETTE aus 1927 war 1942 – 1956 in Farht für Eerkens, und wurde erst September 1956 verkauft (umbenannt COLUMBUS) Tatschache ist auch daß die HENRIETTE aus 1936 um 1945/46 wieder nach Holland kam, aber sie wurde niemals an Eerkens zurückgegeben, war jedoch bis Februar 1947 Eigentum der holländischen Regierung (Staat der Nederlanden) mit Heimathafen s-GRAVENHAGE. Ob sie bis 1947 überhaupt gefahren hat oder nur in Reparatur gelegen hat, ist fraglich. Die STAAT DER NEDERLANDEN hatte das Schiff von 1936 Februar 1947 Herrn Timmer zugewiesen und ist TWENTE geworden.
1946-02-13: Op 13-02-1946 als HENRIËTTE, zijnde een motorvrachtschip, groot 741.46 m3 bruto inhoud volgens meetbrief d.d. 14-01-1936, no. 4898, liggende te Harlingen, door J. Matthijssen, scheepsmeter te Groningen, voorzien van een nieuw brandmerk door het inbeitelen van 2049 Z GRON 1942 op het achterschip aan S.B. zijde in het achterschot lichtkap motorkamer op kampanje, 5.80 m. uit hekplaat, 0.65 m. uit lengteas en 1.63 m. boven het dek. (Opm.: De oude merken 1720 Z GRON 1936 zijn verwijderd.)
1949-10-27: Op 27 oktober 1949 voer het motorschip TWENTE, eigendom van H.J. Timmer, op de Theems te Londen tegen de Battersea Bridge, waardoor belangrijke schade aan de stuurhut en dekhutten ontstond. Na een noodreparatie kon het schip naar Nederland vertrekken voor definitieve herstelling. (bron: boek Vereniging Oranje 1905-1965)
1972-00-00: In 1972 door de Duitse regering naar Bangladesh gebracht in het kader van een ontwikkelings programma.
1974-00-00: Final Fate:
In Calcutta opgelegd en in 1975 in India gesloopt.


Afbeeldingen


Omschrijving: Henriette 1936 already loaded on 07.02.1936 on trials River Eems, near Delfzijl.
Gemaakt door: Unknown
Onderwerp: Proefvaart

Omschrijving: Twente 1935 ex Henriette
Gemaakt door: Unknown

Omschrijving: 'Twente' (ex 'Henriette')
Gemaakt door: Unknown

Omschrijving: Anholt 1935 ex Twente ex Hernriette
Gemaakt door: Unknown

Omschrijving: 'Anholt' (ex 'Henriette')
Gemaakt door: Unknown

Omschrijving: De Ernst Uwe 1936 ex Anholt ex Twente ex Henriëtte op 22-08-1972 onderweg naar Bangladesh. (Aan dek van de Duitse UHENFELS (5372159), die de Zandvlietsluis in Antwerpen inkomend passeert.)
Gemaakt door: Anderiesse, Jan H.