| 1940-05-10: |
In Rotterdam gearriveerd met een lading graan, op 5 augustus door de Duitse bezetter in beslag genomen en als 'RO 11' in dienst gesteld voor de geplande operatie 'Seelöwe'. Op 2 april 1941 ingezet voor 'Blaufuchs', Transport van XXXVI. AK. van Duitsland en Noorwegen naar Finland. Sinds 31 augustus 1941 was het als 'MR 11' als transportschip van de Kriegsmarine in beheer komen bij de Duitse firma Leth & Co. te Hamburg. Sinds augustus 1942 tot einde oorlog als transportschip voor de Seetransportchef Norwegen. Na de Tweede wereldoorlog is het schip in Kiel teruggevonden. Op dezelfde dag zijn ook het ss. 'Aludra' (1921) en 'Aldebaran' (1920) door de Duitse bezetter in beslag genomen en respectievelijk als 'RO 5' en 'RO 3' in dienst gesteld.
Informatie van Theo Dorgeist:
14. Mai: Bei der Besetzung in Rotterdam - Pelgrimkade vorgefunden. 5. Aug.: Durch die KMD Rotterdam erfasst als Transporter für 'Seelöwe' und nach Umbauten als R 11 i. D. gestellt. [ täglicher Mietpreis: 316,94 Gulden. 14. Aug.: Nachträglich durch die Hafenüberwachungsstelle Rotterdam zur Prise erklärt. 1.Dez.: Weiterhin als Übungsschiff für 'Seelöwe' im Einsatz behalten und in Rotterdam -Maashaven in Bereitschaft gehalten. 1941,7.Feb.: Kennung in RO 11 geändert. 2.April: Zuweisung zur Aktion „Blaufuchs“ ( Osteinsatz ).10. April: Im SSR Hamburg für das Deutsche Reich - Admiral der KMD Hamburg eingetragen zum Einsatz im deutschen Handelsschiffsdienst als ALKAID. 12.April: Beginn der Bereederung durch Leth & Co., Hamburg. 31.Juli: Unterbrechung der Bereederung. 16. Okt.: Für die KMD Stettin wieder durch Leth & Co., Hamburg bereedert. 1. Dez.: Schiff von Leth & Co., Hamburg in freier Bewirtschaftung übernommen. 12. Dez.: Neue Erfassung durch die KMD Rotterdam gemeldet [?]. 1942, Aug.: Der KMD Oslo als Truppentransporter unterstellt. 15. Sept.: Vor Hangö durch Minentreffer stark beschädigt. 22.Okt.: Zur Reparatur nach Danzig eingebracht. 1943, Juli: Durch die KMD Stettin an Leth & Co. wieder in freier Bewirtschaftung gegeben. 1944,28.März: Um 21.15 Uhr südwestlich Lödingen auf Grund gelaufen. 29.März: Mit leichten Schäden frei gekommen. 1945,9.Mai: Bei Kriegsende mit einem Leck im Vorschiff in Kiel vorgefunden. Aug.: Dort durch die Niederländische Regierung beschlagnahmt ( a. A.: 19.10.45) 19. Nov.: Eingedockt zur Reparatur in Kiel, wartet auf holländische Besatzung. 28.? Nov.: Nach Holland ausgelaufen. 6.Dez.: In Rotterdam von der Niederländischen Regierung an van Nievelt, Goudriaan & Co. Rotterdam übergeben und gleich zur Werft „ De Nieuwe Waterweg“ in Schiedam gebracht. 1946,7.März: Von der Reederei wieder als ALKAID in Dienst genommen. 1964,13.Mai: Verkauft an die Marcaminos Compañía Naviera S.A., Panama ( Mgrs. Lemos & Pateros Ltd., London ) und als AGIOS NICOLAOS III in Fahrt gekommen. 1. Dez.: An der Küste von Prince Edward – Island im Sturm gestrandet. 5. Dez.: Schwer beschädigt abgebracht, nach Halifax geschleppt und später zum Totalverlust erklärt 1965,2.April: Zum Abbruch in Bilbao eingetroffen.
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