Familiegegevens 

George Peter werd geboren op 05.06.1872 te Haarlem als z.v. Heinrich Wilhelm Baum (varkensslager) en Jansje Seelig.

George Peter (28) trouwde op 03.01.1901 te Dordrecht met Hendrika Christina Johanna Koopman (25) – geb. 17.06.1875 te Dordrecht – d.v. Willem Arnold Fredrik Koopman en Anna Maria van der Steenhoven. 

Hendrika Christina Johanna Koopman overleed op 31.01.1945 te Haarlem (69).

George Peter overleed op 30.03.1926 te Haarlem (53).

(Overlijdensbericht in het Alg. Handelsblad van 31-03-1926)

 

Kinderen

- Jansje Anna                – geb. 02.06.1901 te A’dam.

- Johanna Wilhelmina – geb. 27.09.1902 te A’dam.

- George Peter             – geb. 25.11.1906 te Haarlem

- Willem Hendrik        – geb. 14.07.1911 te Haarlem

 

 

Opleiding

George Peter wordt op 04.08.1886 ingeschreven bij de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam door zijn moeder en toeziend voogd, zijn oom Christiaan André Seelig, vleeshouwer te Haarlem.

Na de opleiding wordt hij als stuurmansleerling geplaatst op het s.s. SUMATRA, kapt. Drooglever Fortuijn, gage 12 gulden/maand. De volgende reis 16gld./maand en de derde reis 20 gld./maand.Op 27 okt. 1890 terug van de reis met goed attest. 

 

Rotterdam, 11 dec. 1890 - Geslaagd voor derde stuurman Grote Stoomvaart George Peter Baum.

            ???                   - Geslaagd voor tweede stuurman Grote Stoomvaart de heer G.P. Baum

Amsterdam, 21 febr. 1897 - Geslaagd voor eerste stuurman Grote Stoomvaart A de heer G.P. Baum.

 

De schepen van de kapitein

 

*   1908 – van het s.s. BALI – geb. 1899

*   1910 – van het s.s. AMBON

*   1912 – van het s.s. KARIMATA

*   1913 – van het s.s. KRAKATAU

*   1915 – van het s.s. RIOUW

*   1915 – van het s.s. VONDEL

*   1920 –  van het s.s. GROTIUS – geb. 1907

*   1921 – van het s.s. KONINGIN DER NEDERLANDEN

*   1922 – van het s.s. RONDO

*   19.. – van het s.s.

 

Overige bijzonderheden

 

Rott.Nbl. 22-06-1895

Per 2 juli a.s. worden aan boord van Hr.Ms. instructieschip Gier geplaatst de luitenant ter zee 2de klasse J. Baron, de adelborsten 1ste klasse G. P. Baum, B. C. Van Walraven, W. A. Beijer en de buitengewone adelborst J. Roggeveen, allen behorende tot Kon. Ned. Marine-Reserve.

 

Rott.Nbl. 26-09-1895

 De luitenant ter zee 2de klasse J. Baron, de adelborsten Iste klasse G. P. Baum, B. C Van Walraven en W. A. Beijer en de buitengewone adelborsten J. Roggeveen en H. L. Van den Briel, allen van de Kon. Nederl. Marine- Reserve, worden 1 October a.s. van hun plaatsing aan boord van Hr. Ms. instructieschip „Gier" ontheven.

 

Zie verslag van de RvdS 1913 – No. 22. Brand a/b s.s. KARIMATA op 15.09.1912

Zie verslag van de RvdS 1913 – No. 60. Stoomschip KRAKATAU op rif gestoten op 10.07.1913

 

 

ONDERSTAANDE GEGEVENS ZIJN VAN DE HEER S. PARMA:

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

G.P.Baum werd met vlagnummer 965 per 02 november 1911 effectief lid van het Amsterdamse zeemanscollege zeemanscollege Zeemanshoop^002a.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van College Zeemanshoop te Amsterdam001

vlagnummer        jaren                     type                       scheepsnaam       naam reder/boekhouder

       965                1911                     geen opgave van schip en boekhouder         

                             1912                      stoomsch.             Karimata              Stoomv.Maatsch.Nederland

                               1913-1914            stoomsch.             Krakatau              idem

                            1915                     stoomsch.             Vondel                  idem

                               -1919                    stoomsch.             Banka                  idem

 

Overige bijzonderheden

In het tijdschrift “De Zee”, Jg.1897, p.146 staan uitslagen van examens in februari. Het diploma 1e stuurman “Groote Stoomvaart A” is uitgereikt aan G.T.Baum.

 

 

Familiegegevens

Hendrik Arend Gjalt werd geboren op 30.04.1873 te Harlingen als z.v. Jacobus Wilhelmus Schippers en Catharina Margaretha van der Meer. 

Hendrik Arend Gjalt (27) trouwde op 26.06.1900 te Harlingen met Trijntje Akkerboom (22) – geb. 19.07.1877 te Harlingen – d.v. Cornelis Akkerboom en Jacoba Bleeker. 

Trijntje Akkerboom overleed op 09.11.1958 te Bussum.

Hendrik Arend Gjalt (51) trouwde op 24.03.1925 te ‘s-Gravenhage met Elisabeth Anna Geertruida Parker (47) – geb. 03.12.1877 te Amsterdam – d.v. John Williams Parker en Maria ter Haar Romenij.  

Elisabeth Anna Geertruida Parker overleed op 30.08.1963 te ’s-Gravenhage (86).

Hendrik Arend Gjalt overleed op 23.04.1960 te ’s-Gravenhage (86). 

 

Kinderen

-    Jacobus Wilhelmus – geb. 16.09.1901 te A’dam.

-    Cornelis  - geb. 13-05-1907 te Haarlem

 

Opleiding

Hendrik Arend Gjalt werd op 06.08.1888 ingeschreven bij de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam.

Na het volgen van de 3-jarige cursus werd hij op 16.07.1891 geplaatst als stuurmansleerling a/b van het s.s. PRINSES WILHELMINA, kapt. Turfboer, naar Java en maakte 2 reizen met dit schip. Hij werd op 23.03.1892 geplaatst als stuurmansleerling a/b van het s.s. PRINSES MARIE, kapt. Hubert, naar Java. Op 15.07.1892 terug van de reis.  

 

Behaalde het diploma 3^e stuurman grote zeilvaart op 20 september 1892 te Amsterdam.

Behaalde het diploma 3^e stuurman grote stoomvaart in november 1892 te Amsterdam.

Behaalde het diploma 2^e stuurman grote stoomvaart in april 1895 te Amsterdam.

Behaalde het diploma 1^e stuurman grote stoomvaart in november 1898 te Amsterdam.

 

 

De schepen van de kapitein

Kwam in dienst bij de S.M.N. als stuurmansleerling in juli 1891 a/b van het s.s. PRINSES WILHELMINA.

 

*   1913 – van het s.s. RADJA 

*   1915 – van het s.s. SUMATRA

*   1915 – van het s.s. RADJA

*   1917 – van het s.s. CELEBES

*   1917 – van het s.s. ROEPAT

*   1920 – van het s.s. BATJAN

*   1920 – van het s.s. KARIMOEN

*   1921 – van het s.s. RONDO

*   1922 – van het pass.schip GROTIUS   

*   1925 – van het s.s. PRINSES JULIANA

*   1927 – van het s.s. P.C. HOOFT

Ging in juli 1928 met pensioen.

 

Overige bijzonderheden

 

1896 – Lid van het Zeemanscollege Zeemans-Voorzorg te Harlingen – vlagnummer 979.

 

Gezagvoerder bij de S.M.N.

 

NRC 180124

Gezagvoerder s.s. GROTIUS – H.A.G. Schippers – 19 jan. Amsterdam – Batavia

 

Zie verslag van de RvdS 1914 – nr. 50 – Machine schade van het ss RADJA op 01/06.12.1913.

 

Alg. Handelsblad 20-06-1928

De laatste reis. Kapitein Schippers van de P.C. Hooft.

Volgens de afvaartlijst moet het motorschip van de Stoomvaart-Maatschappij „Nederland" „P. C. Hooft" Vrijdag a.s. te Genua aankomen, om dan een week later hier ter stede te arriveren. Wij zouden van dit feit niet op deze wijze melding maken, ware het niet dat dit de laatste reis is welke de kapitein, de heer H. A. G. Schippers, maakt in dienst van zijn maatschappij, in dienst der zee eigenlijk, want als hij in Nederland zal zijn teruggekeerd, trekt hij zich terug uit de kamp tegen wind en golven en zoekt een rustiger bestaan aan de wal. De volgende maand zal het 37 jaren geleden zijn, dat de heer Schippers zijn loopbaan als zeeman begon. Achtereenvolgens heeft de heer Schippers in die jaren op bijna alle schepen van de „Nederland" gevaren. Wij memoreren de „Prinses Wilhelmina", de „Prinses Marie", de „Prinses Sophie", de „Burgemeester den Tex", de „Prins van Oranje", de „Voorwaarts", de „Madoera", de „Prins Hendrik", en uit de nieuwere tijd de „Koning Willem III", de „Rembrandt", van dit schip werd de heer Schippers tijdelijk als gezagvoerder overgeplaatst op de „Ambon", en daarna eerste officier op de „Vondel". Hierna volgde zijn benoeming tot kapitein van de „Koningin Regentes". Waarna hij later gezagvoerder werd van vrachtschepen als de „Sumatra", de „Radja", de „Roepat", de „Rondo", de „Batjan", en mailschepen als de „Grotius", de „Prinses Juliana", en ten slotte de „P. C. Hooft". Kapitein Schippers is een der weinigen die altijd gelukkig heeft gevaren, zoals dit onder zeelui heet. Zelfs in oorlogstijd bleven de schepen, die onder zijn commando stonden, bewaard voor ernstige rampen, al heeft hij uiteraard wel menig hachelijk en onaangenaam ogenblik medegemaakt. Het „Soer. Hdlsbl." had een langdurig onderhoud met de ronde zeeman en wij sluiten ons aan bij de wens, dat de heer Schippers „nog vele jaren aan den wal moge genieten van een welverdiende rust".

 

ONDERSTAANDE GEGEVENS ZIJN VAN DE HEER S. PARMA:

Familiegegevens en opleiding

In het tijdschrift “De Zee” Jg. 1892, p. 458 staat vermeld dat de Rijkscommissie tot het examineren van stuurlieden in de vergadering van september 1892 het diploma 3^e stuurman Groote Stoomvaart A heeft toegekend aan H.A.G.Schippers. En de kwalificatie B werd toegekend in de zitting van november 1892.

In het tijdschrift De Zee Jg. 1895, p.235 staan uitslagen van de examens van stuurlieden ter koopvaardij. Het diploma 2^e stuurman Groote Zeilvaart A werd uitgereikt aan H.A.G.Schippers.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

Was effectief lid van het Amsterdamse zeemanscollege “ Zeemanshoop” met vlagnummer 979.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer                 jaren          type                 scheepsnaam                  naam reder/boekhouder

       979                      1914-1915    stoomsch.      Radja                               Stoomb.Maatsch.Nederland

                                        1916          geen vermelding van schip en boekhouder

                                        1917          stoomsch.      Roepat                            Stoomb.Maatsch.Nederland

                                        1918          geen vermelding van schip en boekhouder

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

RIEDEL, JACOB

 

Familiegegevens en opleiding

 

Jacob werd geboren op 27 mei 1887 te Leiden als z.v. Johannes Philippus Riedel (fabrikant) en Agathe Gesina Swiers. 

Jacob trouwde op ????

Jacob overleed op 22 jan. 1968 te Bussum (80). 

 

De schepen van de kapitein

 

*   19.. – 1927 van het ss BILLITON – geb. in 1908 

*   19.. – 1929 van het ss GROTIUS – geb. in 1907  

*   19.. – 1941 van het ss SALEIER – geb. in 1920. 

 

Overige bijzonderheden

 

In dienst bij de Mij. Nederland in augustus 1905. Gezagvoerder van febr. 1921 tot maart 1946.

Verloor in WO II op 10.04.1941 zijn schip SALEIER door torpedering.

Officier in de Orde van Oranje Nassau.

Drager van het Kruis van Verdienste.

 

Zie verslag R.v.d.S. 1927 – Nr. 87 – Brand in de lading van ss BILLITON in Middell.Zee op 15.03.1927

Zie verslag R.v.d.S. 1929 – Nr. 38 – Aanv. ss GROTIUS met Dts. ISERLOHN op het Y op 04.01.1929

 

Eerste voorzitter van de Nederlandse Vereniging van Kapiteins ter Koopvaardij (opgericht 1943) van 1943 tot 1944 en van 1945 tot 1956.

 

Familiegegevens

 

Cornelis werd geboren op 04.03.1885 te Rotterdam als z.v. Jacobus Cornelis Kromwijk en Cornelia Maria Kording. 

Cornelis (25) trouwde op 02.03.1911 te Rotterdam met Johanna Petronella van den Oever (23) – geb. 09.08.1884 te Rotterdam – d.v. Johannes van den Oever en Pieternella Noorlander.

Cornelis overleed op 16.01.1941 te Laren (N.H.) (55) 

 

Kinderen

???

 

Opleiding

Cornelis werd op 21.08.1899 ingeschreven bij de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam.

Na de 3-jarige opleiding werd hij op 11.09.1902 geplaatst als stuurmansleerling a/b van het s.s. KONINGIN REGENTES, kapt. Kotting, naar Java, gage 12 gulden/maand. Hij maakte 4 reizen met dit schip en kwam terug van de reizen op 28.11.1903 met zeer goed attest. 

 

Behaalde het diploma 3^e stuurman Grote Stoomvaart op 16.03.1904 te Rotterdam.

Behaalde het diploma 2^e stuurman Grote Stoomvaart op 16.05.1907 te ’s-Gravenhage.

Behaalde het diploma 1^e stuurman Grote Stoomvaart ??

 

 

De schepen van de kapitein

 

*   1919 – 1921  van het s.s. KARIMATA

*   1921 – 1924  van het s.s. BATJAN

*   1924 – 1924  van het s.s. SALAWATI

*   1924 – 1925  van het s.s. ENGGANO

*   1925 – 1926  van het s.s. MAPIA

*   1926 – 1927  van het s.s.BAWEAN

*   1927 – 1927  van het s.s. BOETON

*   1927 – 1926  van het s.s. BENGKALIS

*   1930 – 1930  van het s.s. GROTIUS

*   1930 – 19..  van het s.s. BATOE

 

Overige bijzonderheden

 

Gezagvoerder bij de S.M.N.

 

Zie verslag RvdS 1913 – nr. 51 – Verlies schroefbladen s.s. KANGEAN = Kromwijk is 1^e stuurman.

Zie verslag RvdS 1914 – nr. 9 – Brand in lading s.s. KANGEAN in nov.1913

Zie verslag RvdS 1920 – nr. 42 – In dec.1919 s.s. KARIMATA a/d grond

Zie verslag RvdS 1922 – nr. 67 – In mei 1922 stoten tegen kade van s.s. BATJAN.

Zie verslag RvdS 1923 – nr. 38 – In okt. 1922 stranding van het s.s. BATJAN.

 

De Telegraaf 17-03-1920

Raad voor de Scheepvaart. Amsterdam, 16 maart. 

De Raad stelde heden een onderzoek in naar de oorzaak van het aan de grond lopen op 1 December 1919 van het stoomschip KARIMATA in de baai van Tjilatjap, rederij Stoomvaart Maatschappij Nederland te Amsterdam; gezagvoerder C. Kromwijk te Bussum. Als getuige werd gehoord de gezagvoerder van de KARIMATA, de heer C. Kromwijk. Enz. enz. (zie de krant)

 

AH 17-01-1941

C. KROMWIJK OVERLEDEN.

Te Laren (N.-H.) is in den leeftijd van 55 jaar overleden de heer C. Kromwijk, oud-gezagvoerder van de Stoomvaart Maatschappij Nederland. De heer Kromwijk kwam als stuurmansleerling bij de Mij. Nederland in dienst, welke maatschappij hij steeds trouw is gebleven. Hij had een belangrijke en goede staat van dienst achter de rug en werd tenslotte gezagvoerder van de grote vrachtschepen. Ongeveer acht jaar geleden heeft hij de dienst vrijwillig met pensioen verlaten, waarna hij zich te Laren vestigde. De crematie geschiedt maandag te Velsen na aankomst van trein 13.15 uur.