NvhN 240349
De ALBATROS op een mijn gelopen Bemanning gered
De Groninger coaster ALBATROS, kapitein-eigenaar de heer E. Rieske. afkomstig van Stadskanaal en wonende te Groningen, is bij Greena (Noord-Jutland) op een mijn gelopen. De kapitein en een lid van de bemanning braken een been. De vrouw van de heer Rieske werd gewond evenals hun beide kinderen. De ALBATROS, een kleine kustvaarder van 447 bruto M 3. inhoud, was op weg van Hengelo naar Gotenburg met een lading zout. Vanmorgen is het schip gezonken.

NvhN 140150
Het ongeluk met de coaster ALBATROS - Kapitein krijgt berisping voor nonchalante navigatie.
De Raad voor de Scheepvaart te Amsterdam behandelde gisteren het ongeluk dat de kustvaarder ALBATROS is overkomen op 23 maart van het vorige jaar. Het schip, dat toen op de reis van Gotenburg naar ons land in de Deense wateren nabij het Kattengat voer, is vermoedelijk op een mijn gevaren. Plotseling heeft zich tenminste een hevige ontploffing voorgedaan, waarbij het scheepje zwaar werd beschadigd en zowel de kapitein als de stuurman werden verwond. De motordrijver en de kok, evenals de vrouw en kinderen van de kapitein, die ook aan boord waren, kwamen er goed af. De opvarenden, ook de gewonden, werden gered, maar het schip is gezonken en verloren gegaan.
De kapitein en stuurman vertelden, dat het schip door een vaargeul moest varen. Deze was een mijl breed. Daarbuiten gold het water als gevaarlijk. De stuurman had de wacht, maar ook de kapitein was juist op de brug gekomen toen de ontploffing gebeurde. Uit de verklaringen van de stuurman bleek, dat het schip bij het passeren van een boei, die zeer dicht aan bakboord gepasseerd moest worden, buiten het vaarwater moet zijn geweest. De stuurman vertelde, dat er juist een paar schepen de ALBATROS tegemoet voeren. De ALBATROS moest daarom uitwijken, is in gevaarlijk water gekomen en waarschijnlijk op een mijn gevaren. De kapitein wist niet dat de vaargeul slechts één mijl breed was. Er werd van boei tot boei gevaren en daarmee dacht de kapitein veilig te varen. De stuurman, die twee en twintig jaar oud was, was niet gediplomeerd. Na afloop van het verhoor gaf de voorzitter de kapitein een duidelijke berisping voor zijn nonchalante navigatie en voor het feit, dat noch hij zelf noch de stuurman ruiterlijk en duidelijk de gestelde vragen hebben beantwoord. De uitspraak van de Raad zal later volgen.