Stichting Maritiem Historische Data

ALDEGONDA - ID 204

In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:0000-00-00 / 0000-00-00

Identification Data

Bouwjaar:	1931
Classification Register:	Lloyd's Register of Shipping (LR)
IMO nummer:	5513251
Nat. Official Number:	498 Z 'S HAGE 1931
Categorie:	Tanker
Voorstuwing:	Motor Vessel
Type:	Tanker, ruwe olie
Type Dek:	Trunk deck
Material Hull:	Steel
Dekken:	1

Construction Data

Scheepsbouwer:	N.V. Werf Gusto v/h firma A.F. Smulders, Schiedam, Zuid-Holland, Netherlands
Werfnummer:	652

Contractor:	none
Launch Date:	1931-01-27
Delivery Date:	1931-03-04

Technical Data

Engine Manufacturer:	Werkspoor N.V., Amsterdam, Noord-Holland, Netherlands
Motor Type:	Motor, Oil, 4-stroke single-acting
Number of Cylinders:	12
Power:	1020
Power Unit:	BHP (APK, RPK)
Eng. additional info:	twee 6-cyl. 4-takt Werkspoor diesels, 15 3/4" - 31½"
Speed in knots:	9
Number of screws:	2

Gross Tonnage:	2087.97 Gross tonnage
Net Tonnage:	1031.20 Net tonnage
Deadweight:	2305.00 tons deadweight (1016 kg)
Refrigerated:	812 Cubic Feet
Liquid:	111965 Cubic Feet

Length 1:	91.26 Meters Length overall (Loa)
Length 2:	.79.35 Meters Length between perpendiculars (Lbp)
Beam:	14.66 Meters Registered
Depth:	4.35 Meters Registered
Draught:	2.97 Meters Registered

Configuration Changes

Datum	00-03-1948
Type:	Lengthened
Omschrijving:	De ALDEGONDA werd in maart 1948 te Hong Kong verlengd. Geregistreerde lengte sindsdien 299.4 (was 260.5) Engelse voet. De tonnage nam toe tot 2441,31 bruto en 1285,38 netto, het deadweight tot 2.611 tons van 1.016 kg.

Datum	00-05-1955
Type:	Rebuilt
Omschrijving:	Na verkoop naar Singapore werd het schip verbouwd tot vrachtschip voor droge lading. Ze kwam in januari 1956 weer als GLORY in de vaart.

Ship History Data

Date/Name Ship	1931-03-04 ALDEGONDA
Manager:	N.V. Nederlandsch-Indische Tankstoomboot Maatschappij, The Hague, Zuid-Holland, Netherlands
Eigenaar:	N.V. Nederlandsch-Indische Tankstoomboot Maatschappij, The Hague, Zuid-Holland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag:	The Hague / Netherlands
Callsign:	NCHD
Additional info:	call sign since 01-01-1934: PCJV

Date/Name Ship	1945-08-00 ALDEGONDA
Manager:	N.V. Nederlandsch-Indische Tankstoomboot Maatschappij, The Hague, Zuid-Holland, Netherlands
Eigenaar:	N.V. Nederlandsch-Indische Tankstoomboot Maatschappij, The Hague, Zuid-Holland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag:	The Hague / Netherlands
Callsign:	PCJV

Date/Name Ship	1950-01-00 ALDEGONDA
Manager:	N.V. Nederlands-Indonesische Tankvaart Maatschappij , The Hague, Zuid-Holland, Netherlands
Eigenaar:	N.V. Nederlands-Indonesische Tankvaart Maatschappij , The Hague, Zuid-Holland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag:	The Hague / Netherlands
Callsign:	PCJV

Date/Name Ship	1955-01-01 ALDEGONDA
Manager:	Shell Tankers N.V., The Hague, Zuid-Holland, Netherlands
Eigenaar:	N.V. Nederlands-Indonesische Tankvaart Maatschappij , The Hague, Zuid-Holland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag:	The Hague / Netherlands
Callsign:	PCJV

Date/Name Ship	1955-04-00 GLORY
Manager:	Chip Hwa Shipping & Trading Co.Ltd., Singapore, Great Britain, colonies and settlements
Eigenaar:	Chip Hwa Shipping & Trading Co.Ltd., Singapore, Great Britain, colonies and settlements
Shareholder:
Homeport / Flag:	Singapore / Great Britain, colonies and settlements

Date/Name Ship	1963-00-00 GLORY
Manager:	Chip Hwa Shipping & Trading Co.Ltd., Singapore, Great Britain, colonies and settlements
Eigenaar:	Lou Shipping Corporation, Panama, Panama R.P.
Shareholder:
Homeport / Flag:	Panama / Panama R.P.

Ship Events Data

1939-00-00:	Confiscated (War) De ALDEGONDA deed vanaf 1939 regelmatig dienst voor de Koninklijke Marine als vloottanker TAN.5

1941-12-28:	Te Poelau Soesoe door een Japanse luchtaanval beschadigd. Werd als eerste Nederlandse koopvaardijschip door de Japanners beschoten, varend in Straat Malakka, 25 mijl oostelijk van Poelau Djemoer. Kon op 29 december op eigen kracht Poelau Soesoe bereiken.

1942-03-02:	Ter voorkoming van inbeslagname door de Japanners te Soerabaja door de eigen bemanning tot zinken gebracht. Het wrak werd op 7 september 1942 door de Japanners gelicht en hersteld en kwam als AITEN MARU weer in dienst.

1945-08-00:	Te Singapore teruggevonden en aan de rechtmatige eigenaars teruggegeven. Zij kwam als ALDEGONDA weer in de vaart.

1955-01-00:	Opgelegd te Singapore. Verkocht aan Lou Shipping Corp., Panama als LA FE. Op het laatste moment niet doorgegaan.

1965-01-00:	De GLORY werd in 1964/1965 voor sloop verkocht aan een firma te Singapore, die in januari 1965 aldaar met de sloopwerkzaamheden begon.

Afbeeldingen