Inloggen
OOSTZEE PACKET III - ID 18633


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:1877-03-07 / 1877-03-17 | Reden uitgevlagd: Verongelukt of vermist (zie final fate)

Identification Data

Bouwjaar: 1866
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Sailing Vessel
Type: Brik
Masten: Two masts
Material Hull: Wood, sheathed with copper
Construction Data

Werfnummer:
Delivery Date: 1866-00-00
Technical Data

Gross Tonnage: 189.00 Gross tonnage
 
Length 1: 104.00 Feet (British) Registered
Beam: 28.9 Feet (British) Registered
Depth: 9.4 Feet (British) Registered
Zeebrieven en Turksche passen

Record type Zeebrief
Zeebrief jaar: 1877
Datum agenda: 1877-03-07
Register nr: 0
Scheepsnaam: OOSTZEE PACKET III
Type:
Lasten: 0
Zeebrief / Turksche pas verzocht door: Vellinga & Co., T.
Plaats: Harlingen
Kapitein op moment van verzoek: Smit, W.J.
Opmerkingen: voorlopig
fiat
ex-NELLY GAY. Verklaring eigendom vragen aan consul te Liverpool

Ship History Data

Date/Name Ship 1877-03-07 OOSTZEE PACKET III
Manager: T. Vellinga, Harlingen, Friesland, Netherlands
Eigenaar: T. Vellinga, Harlingen, Friesland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Harlingen / Netherlands
Additional info: Ex. NELLY GAY

Ship Events Data

1877-03-17: Final Fate: Stranded

Amsterdam, 19 april 1877. Het Nederlandse schip OOSTZEE PACKET III, kapt. Smit van Liverpool naar Riga, is, volgens particulier bericht, de 17e dezer bij Newcastle (graafschap Down in Ierland) gestrand en wrak geworden.

Gezagvoerders

Familiegegevens en opleiding

Willem Jorts Smit was de jongere broer van Gosse Jorts Smit. Hij werd geboren op 09 april 1836 te Terschelling en huwde met Geertje Tys Pals, geboren 30 december 1849 te Terschelling en overleden op 06 juli 1923 te Terschelling-Oost. Willem Jorts overleed op 31 oktober 1896, eveneens te Terschelling. Hij was met nr.H-70 lid van het Harlingse college “Zeemans Voorzorg”.

“Gossen Jorts en Willem Jorts gingen al jong naar zee. De een was twaalf jaar, de ander dertien jaar, toen ze, vermoedelijk bij een Amsterdamse rederij, hun zeemansloopbaan begonnen....Toen de beide broers toevalligerwijze tijdens een strenge winter beiden met verlof konden, besloten ze om de reis van Amsterdam naar Terschelling te voet en op de schaats te doen. Het reisgeld werd op die manier bespaard. Omstreeks 1855 zien we beide broers bij de Harlinger rederij Fontein & Tjallingii, respectievelijk als stuurman en bootsman. In 1862 wordt Gossen Jorts aangesteld als kapitein op de schoenerkof “Aurora”, zijn broer Willem Jorts is dan stuurman. Ze varen meestal op de Middellandse Zee. Het schip is een snelle zeiler, de reders maken goede winsten met deze “Aurora”. Als in 1874 Gossen Jorts het bevel krijgt op de in 1861 aangekochte “Skandinavië, wordt Willem Jorts kapitein op de “Aurora”. Het gelukschip van Gossen wordt het pechschip voor Willem. Steeds heeft hij met tegenslagen te kampen. Na een zware storm wordt de “Aurora” in ontredderde toestand binnengesleept. Het schip wordt afgekeurd en op 28 februari 1877 verkocht aan reder(/kapitein) O.S.Parma te Midlum. (Blijkbaar heeft de “Aurora” toch weer gevaren, want we zien op 10 januari 1883 het schip opnieuw geveild voor ¦2251,- en gekocht door de reder Plant de Visser te Schiedam).”

“In 1877 (februari) vertrok W.J.Smit met een ander schip, eveneens een “Aurora”, nu een galjoot van 180 ton, naar Z.-O. Afrika via Liverpool. Na deze reis vaart kapitein Willem Jorts Smit niet meer. Hij geniet geen goede gezondheid en wordt genoopt met varen op te houden. (Deze “Aurora” is in 1879 spoorloos op de Oceaan, onderweg van Pensacola naar Harlingen) Tijdens de laatste jaren van hun leven hebben Willem Jorts en zijn vrouw Geertje Tys Pals veel met ziekten te kampen gehad.”010-p.72/77

(zie ook bij O.S.Parma. Afbeelding van de “Aurora” opgenomen. Bronnen voor de bijzonderheden worden niet vermeld).

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

Ene W.J.(of W.T.)Smit(h) was met vlagnummer 70 in de periode 1874-1881 lid van het Harlinger zeemanscollege “Zeemansvoorzorg. “Sweijs” noemt in deze periode zowel W.T. als W.J.Smit (soms Smith). Geen van deze schrijfwijzen is in 1874 met vlagnummer 70 ingeschreven in het Collegeregister. Ik heb aangenomen dat het hier gaat om Willem Jorts Smit034.

 

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

lid van het Harlinger zeemanscollege Zeemansvoorzorg036

vlagnummer      periode      type           naam van het schip                                 boekhouder/reder

       70               1873-1876 sch.kof      Aurora                                                                Fontein & Tjallingii, Harlingen

                              1878         bark           Aurora (ex Clara)                                             Fontein & Tjallingii, Harlingen

                                                                   in 1879 op reis van Pensacola naar Harlingen

                                                                   bij Tortugas op een wrak gelopen. Zeetijdingen 7-2-1879025/34.

 

Uit Handelsblad(?): “Harlingen 25 Oct 1875.  Het Nederlandsche schip AURORA, kapt. Smit van Cardiff naar Malfitta, is in zinkende staat te Bedfort op een bank gezet, later bericht afgebracht”038.

 

Bouma025 vermeldt W.J.Smit als gezagvoerder gedurende:

  • * 1879 op de bark “Aurora”, gebouwd in 1867 te Nova Scotia, 405 ton, o.m., varend voor Fontein & Tjallingii te Harlingen. Op reis van Pensacola naar Harlingen op een wrak gelopen bij Torugas.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

Datum vanaf: 1877
Kapitein: Smit(H), Willem Jorts

Algemene informatie

1877


Op 07-03-77 wordt voor de OOSZEEPACKET III door T. Vellinga & Co uit Harlingen een zeebrief aangevraagd voor kapt. W.J. Smit.


AH 120477
Liverpool, 7 april. Zeilklaar OOSTZEE PACKET III, Smit naar Riga.
NRC 20 april 1877
Amsterdam, 19 april. Het Nederlandse schip OOSTZEE PACKET III, kapt. Smit  van Liverpool naar Riga, is, volgens particulier bericht, de 17e dezer bij Newcastle (graafschap Down in Ierland) gestrand en wrak geworden.

(opm: G.N. Bouma vermeldt aanvullend: In de Ierse Zee in een N.O. storm lek geraakt en in de Dundrumbay aan de grond gezet).

 

Bronnen

Jaar: 1877
Bron: Diverse Bronnen
Omschrijving: N.A. Den Haag, toegang nummer 2.08.01.07 Zeebrieven verbalen, diverse bestanddelen.
AH = Algemeen Handelsblad
NRC = Nieuwe Rotterdamsche Courant