Inloggen
SENDARI - ID 18582


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:0000-00-00 / 0000-00-00

Identification Data

Bouwjaar: 1883
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Steamship
Type: *** Onbekend ***
Material Hull: Wood
Dekken: 2
Construction Data

Scheepsbouwer: Hong Kong, Great Britain, colonies and settlements
Werfnummer:
Delivery Date: 1883-00-00
Technical Data

Engine Manufacturer: Bow, McLachlan & Co. Ltd., Paisley, Great Britain
Motor Type: Steam, Compound
Number of Cylinders: 2
Power: 39
Power Unit: NHP
Eng. additional info: 16,5" & 31" - 24"
Number of screws: 1
 
Net Tonnage: 195.90 Net tonnage
 
Length 1: 136.6 Feet (British) ***Unknown***
Beam: 21.6 Feet (British) ***Unknown***
Depth: 10.6 Feet (British) ***Unknown***
 
Passengers:
1st 2nd 3rd Steerage Deck Total
8 0 0 0 0 0
Configuration Changes

Datum 00-00-1901
Type: Remeasurement
Omschrijving: In 1901 hermeten, nu 204,27 ton netto

Ship History Data

Date/Name Ship 1883-00-00 SANDAKAN
Manager: North Borneo Chartered Co. Ltd., Sandakan, Brunei
Eigenaar: North Borneo Chartered Co. Ltd., Sandakan, Brunei
Shareholder:
Homeport / Flag: Sandakan / Brunei
Additional info: Brunei was een suserein land onder Britse protectie.

Date/Name Ship 1891-12-18 SRI TJAKRA
Manager: Radja van Lombok, Mataram, Lombok
Eigenaar: Radja van Lombok, Mataram, Lombok
Shareholder:
Homeport / Flag: Mataram / Lombok
Additional info: Lombok, met een paar eilandjes, was tot 1894 een onafhankelijk sultanaat binnen Nederlands Indie.

Date/Name Ship 1894-07-00 SENDARI
Manager: Pie Ping Bio (Chinese woman), Soerabaja, Netherlands East Indies
Eigenaar: Pie Ping Bio (Chinese woman), Soerabaja, Netherlands East Indies
Shareholder:
Homeport / Flag: Soerabaja / Netherlands
Callsign: THNB

Date/Name Ship 1896-10-24 EUGENIE
Manager: Tjoa Ham Him, Palembang, Netherlands East Indies
Eigenaar: Tjoa Ham Him, Palembang, Netherlands East Indies
Shareholder:
Homeport / Flag: Palembang / Netherlands
Callsign: TCVD
Additional info: zeebrief 5404 van 24 oktober 1896

Ship Events Data

1892-08-20: Arrested
LOC 200892 De 17e dezer is te Soerabaja ter rede aangekomen het Gouvernements stoomschip REIGER, op sleep hebbende het Lombokse stoomschip SRI TJAKRA , en Hr.Ms. stoomschip JAVA. op sleep hebbende het Lombokse stoomschip SRI MATARAM, de twee opgebrachte stoomschepen, behorende aan de radja van Lomboik.
1904-02-15: Final Fate: Sprang a leak

NDNI 190204. Bij de assistent-resident te Cheribon zijn aangekomen 15 schipbreukelingen, waaronder de kapitein, van de stomer EUGENIE, die onlangs van daar vertrokken is en maandagavcnd (opm:15 februari 1904) tegen 7 uur bij Oedjoengtana is gezonken. zijnde het schjp door het slechte weer lek gesprongen. De bemanning verliet maandagavond om 7 uur in drie boten het schip. Tot nog toe is nog slechts een boot aan wal gekomen, terwijl van de andere twee nog niets bekend is.
1904-02-15: Final Fate: Sprang a leak

SH 260204. De resident van Cheribon rapporteert, dat het stoomschip EUGENIE, toebehorende aan een Chinees te Palembang, op de reis derwaarts ter hoogte van Poeloe Penjawakan, behorende tot de Boompjes-eilanden, lek gesprongen is. Een poging om naar Cheribon terug te keren, mislukte. Nabij Oedjoengtoewa, in de omgeving van het lichtschip, was het water in het vaartuig reeds zo gestegen, dat de vuren werden gedoofd en het anker moest worden uitgeworpen. Bedoeld stoomschip is op die hoogte in 6 vadem diepte vergaan en kan, evenals de lading ter waarde van circa NLG 15.000,- als verloren worden beschouwd. De bemanning is gered.

Algemene informatie

De voorgeschiedenis 1894-1896 van de SENDARI is 10/25 nog onbekend (niet in Lloyds Register of Bureau Veritas)
De naam van eigenaar/manager is ook weergegeven als TJOA ENG TJOAN (Lloyds Register)
L. Heijboer vermeldt, dat ze in 1902 is verkocht aan Ling Tjip Hiang., Palembang. Hiervoor is 10/25 geen bewijs gevonden