1881

NVD 200781
Maassluis, 17 juli. Uitgezeild MERCHANT, Frederiksen naar Helgoland.
DT 021281
Maassluis, 30 november. Binnengekomen MERCHANT, Frederiksen van Helgoland.

1882

RN 070382
Maassluis, 5 maart. Uitgezeild MERCHANT, Frederiksen naar Helgoland.
UPS 220882
Londen, maandag. Het Nederlandsche schip MERCHANT, uit Schiedam , hetwelk zich enige dagen bij de kust in de nabijheid van Berwick heeft opgehouden, is door de kustwacht in beslag genomen onder beschuldiging van smokkelarij, De lading bevatte tabak , sterkedrank, sigaren en andere met invoerrecht belaste artikelen.
RN 260882
Het te Schiedam thuishorende schip MERCHANT, dat onlangs in Engeland werd aangehouden als beschuldigd van smokkelarij is woensdag, volgens door de eigenaren ontvangen bericht, weder vrijgelaten daar de beschuldiging ongegrond bevonden werd.
NVD 221182
Maassluis, 20 november. Binnengekomen MERCHANT, Frederiksen van Helgoland.

1883

AH 280283
Maassluis, 27 februari. Uitgezeild MERCHANT, Frederiksen naar Helgoland.
OHC 051283
Maassluis, 3 december. Binnengekomen MERCHANT, Frederiksen van Helgoland.

1884

DT 230284
Nieuwe Waterweg, 21 februari. Uitgezeild MERCHANT, Frederiksen naar Helgoland.
OHC 130984
Nieuwe Waterweg, 11 september. Vertrokken MERCHANT, Frederiksen naar Helgoland.

1885

ST 120285
IJmuiden, 10 februari. Uitgezeild MERCHANT, Frederiksen naar Helgoland.
NVD 141186
Nieuwe Waterweg, 12 november. Binnengekomen MERCHANT, Frederiksen van Helgoland.

1886

AH 150486
Maassluis, 14 april. Uitgezeild MERCHANT, Rijnbergen naar Helgoland.
AH 280686
Maassluis, 26 juni. Binnengekomen MERCHANT, Rijnbergen van Helgoland.
AH 180886
Londen, 14 augustus. De Nederlandse kotter MERCHANT is 12 augustus door het Engelse oorlogschip kruiser EAGLE te Lerwick opgebracht.
VC 210886
De Hollandsche kotter MERCHANT, van Schiedam, die door de Engelse kruiser EAGLE werd aangehouden, binnen de door de wet gestelde grenzen ligt nog ten anker in de haven van Lerwick onder toezicht der Rijks-ambtenaren. Vrijdag l.l. werden vijf man van de equipage aan wal gebracht. Na een verhoor voor de rechter, werden zij door de Superintendant of Customs van Pentland District, beschuldigd van overtreding van de 197ste afd. van de Customs Consolidation Acte van 1866 en in arrest gebracht wegens smokkelarij op de 24sten van de vorige maand. Vrijdagavond beval de Overheid de lading contrabande te lossen, bestaande uit sigaren, tabak, jenever en eau de cologne. Alles is nu opgeslagen in het Queen’s magazijn.” Een aanzienlijke som gelds is gevonden in de kajuit van de MERCHANT, die mede in beslag werd genomen door de bevoegde macht.
UPS 240886
Men deelt het volgende mede aan de 11. CL: In het laatst der vorige week is te Lerwick (Shetland-eilanden) door het Britse oorlogschip EAGLE binnengebracht het Nederlandse schip MERCHANT, wegens het komen binnen Britse territoriale wateren met tabak en spiritualiën in verboden verpakking aan boord. Hetzelfde schip werd in 1882 wegens een dergelijk vergrijp te Berwick-on-Tweed binnengebracht en na een vermaning vrijgelaten, omdat er een twist bestond over de afstand, waarop het schip zich van de kust bevond, toen het in beslag werd genomen. Of het thans weder zo gelukkig zal zijn, valt te betwijfelen.
NVD 020986
Op de te Schiedam thuis behorende smak MERCHANT, en de MARTHA, van Geestemünde, werd onlangs op de kust van Shetland beslag gelegd wegens ongeoorloofde verkoop van tabak en gedistilleerd aan de Engelse vissersvloot in de Noordzee. Na een meermalen verdaagde behandeling der zaak, had maandag te Lerwick de uitspraak plaats. De schipper van iedere smak werd veroordeeld tot betaling van een boete van 25 pond, subsidiair 30 dagen gevangenisstraf, en elk der bemanning tot een boete van 5 pond of 20 dagen gevangenisstraf. De bemanning van de MARTHA betaalde de boete, maar die van de MERCHANT niet.
OHC 130986
Voor de tweede maal binnen weinige weken is een Hollands grogschip op de Engelse kusten aangehouden. Dat die drijvende drankwinkels, grogschepen , of „coopers", een wettig bedrijf uitoefenen zolang zij op de Noordzee blijven, is bekend. Maar slechts al te dikwerf bevinden zij zich in de nabijheid der Engelse en Schotse kusten. De Engelse wetten zijn op het punt van smokkelarij zeer gestreng. Zij verbieden het brengen van geestrijke dranken en tabak in Groot-Britanie of in Britse wateren, tenzij op bepaalde wijze ingepakt; tabak b.v. niet minder dan 80 Engelse ponden te gelijk. De tabak, die de "coopers" aan boord hebben, is natuurlijk in zeer kleine pakjes afgewogen en deze scheepjes komen dus onder het bereik der Engelse wetten zodra zij te nabij de Britse kusten komen. Wat zij er doen is niet recht duidelijk, tenzij dan smokkelen. Kort geleden werd de MERCHANT, van Schiedam, nabij Lerwick aangehouden en aldaar binnengebracht. De bemanning werd zwaar beboet en schip en lading werden verbeurdverklaard. Thans is de KENAN, mede van Schiedam, gezagvoerder Charles Conrad, te Hartlepool binnengebracht, door het Britse douaneschip BEAVER. Toen de MERCHANT te Lerwich werd binnengesleept, toonde de bevolking van het eiland grote deelneming; te Hartlepool werd de aankomst van de BEAVER, met de KENAN op sleeptouw, daarentegen met groot gejuich begroet. De bemanning werd voor het gerecht gebracht en een kort verhoor had plaats, waaruit bleek, dat het zeer veel moeite had gekost, het schip op te brengen, omdat het een der snelste zeilers was, die de gezagvoerder van de BEAVER ooit gezien had. Twee uren lang trachtte hij de KENAN in te halen, maar dit mislukte, en daarna was het nodig, elfmalen te voren eer zij wilde bijleggen. De papieren aan boord waren onwettig. De gezagvoerder der KENAN zeide , dat hij uitgeklaard was naar Helgoland, dat hij geen zeeman was en zich achttien mijlen van de kust bevond. De zaak is voor een week verdaagd. De boete, die de manschappen, voor het geval zij strafbaar bevonden worden, kunnen belopen, kan duizenden ponden sterling bedragen.

DT 240986
De Londense correspondent van de N.B-Ct. schrijft onder bovenstaande titel het volgende:

Naar ik seinde, heeft de Britse toloverheid het vrijdag nabij Dover opgebrachte en daar door de tolkotter FRANCIS binnengesleepte drankschip MARIA, toebehorende aan zekere Hansen of Lansen, te Dordt, weder losgelaten, aangezien de schipper, zoo het schijnt, bewezen kon dat zijn vaartuig zich bevond buiten de territoriale wateren van het Verenigd Koninkrijk, toen de FRANCIS het met embargo belegde, d.w.z.: verder dan drie zeemijlen van de Britse kust, De tolbeambten te Dover zullen wel een lelijk gezicht getrokken, misschien zelfs gevloekt hebben, dat hun een zóó kostelijke prijs als de MARIA niet haar geurige lading ontsnapt is, maar de bemanning van de zogenaamde Dutch Cooper, die sedert vrijdag gevangen gezeten heeft op het scheepje, mag van geluk spreken. Zij had, wat de Engelsman noemt, a narrow escape en is slechts met grote moeite ontsnapt aan de zware boeten, welke de wet bedreigt tegen allen, die de inkomende rechten zoeken te ontduiken. Dat ondervinden thans de beide andere onlangs opgebrachte Hollandse drankvaartuigen, de MERCHANT en de KENAN, alle twee uit Schiedam, waarvan het eerste te Lerwick, het tweede te Hartlepool bij het „cooperen" gesnapt is, de MERCHANT reeds te tweede male. Ik geloof dan ook dat de eigenaars verstandig zouden hebben gehandeld met te berusten in het advies van ons consulaat te dezer stede en, met den steun hiervan, een beroep te doen op de goedertierenheid der Britse overheid, in plaats van in appèl te komen tegen een vermoedelijk alleszins rechtvaardig vonnis. Het consulaat heeft thans van alle verdere tussenkomst afgezien. Ik moet erkennen, bitter weinig sympathie te koesteren voor de eigenaars der zogenaamde coopers, welke stil thuis blijven, grove winsten behalen, maar geen ander dan een geldelijk risico belopen, terwijl hun bemanningen de kastanjes voor hen uit het vuur moeten halen. ik schrijf dan ook hoofdzakelijk, om mijn landgenoten te waarschuwen. Ik weet dat de Britse overheid vast voornemens is, een onverbiddelijke jacht te maken op alle vreemde coopers, met de bedoeling die zo mogelijk uit te spelen. Snelvarende kuststomers worden, naar ik hoor, in gereedheid gebracht, en daarna zal het werk in allen ernst beginnen. Ik vrees dat de schone dagen van het voorbij zijn om de eigenaars van deze drijvende tabakswinkels en slijterijen zullen een ander, eervoller bestaan moeten zoeken. Onder de vissers der Noordzee wordt het „cooperen , dank zij het streven van sir E. Birkbeck en van de vissers-zendelingen, gaandeweg geweerd. Maar nu schijnen de eigenaars der coopers de gevaarlijke weg te willen betreden van een geheimen smokkelhandel langs de Engelse kusten. Dit is een bedenkelijke proefneming. De Customs House Consolidation Act van 1876, onder welker bepalingen de vervolgingen plaats vinden, laat niet met zich sollen, en de bedreigde boeten zijn allerzwaarst, terwijl de overheid de macht heeft, niet alleen het opgebrachte vaartuig, mitsgaders de lading, in beslag te nemen en te verkopen ten bate der schatkist, maar ook de bemanning gevangen te houden totdat de boeten zijn betaald. Dat dus niemand „uit cooperen" ga, zonder zich eerst te doordringen van de waarheid, dat het handwerk van de cooper niet alleen niet eervol, maar ook gevaarlijk is.
DT 041086
De heren Van Engers Roelofs & CO., te Schiedam, protesteren tegen de bewering van den Londense correspondent der N. R. Ct dat hun vaartuig The MERCHANT zou zijn opgebracht wegens smokkelarij op de Engelse kusten.
Zij betogen dat hun kotter alleen werd vervolgd wegens het aan boord hebben van accijnsgoederen in ongeoorloofde verpakking. Uit de getuigenissen, voor de Engelse rechter gegeven, menen zij te kunnen bewijzen dat hun schip slechts een handel dreef, die minstens even moreel is als die door veel grote handelshuizen in Indië en Afrika wordt uitgeoefend. De correspondent, van de N. B, Ct. verweert zich met de verklaring, dat niet alle handel op Indië en Afrika moreel is, en haalt voorts een menigte getuigenissen aan ter waardering van het moreel gehalte van de handel der coopers. Daaruit blijkt dat de handel, door deze zeilende drankwinkels gedreven, tot de grootste ongeregeldheden aan boord der vissersvaartuigen, tot vechtpartijen en zelfs tot doodslagen zelfmoord aanleiding geeft. Om de drank te bekomen, dien de coopers slijten, betalen de vissers met het eigendom der reders; proviand, tuig en zelfs de gevangen vis worden tegen drank versjacherd. Deze misdaden hebben dan ook op de onlangs te 's-Hage gehouden conferentie doen besluiten, strenge maatregelen tegen het "cooperen" te nemen.

1887

Nieuwsblad, 120387
Naar men uit Lerwick verneemt, zijn aldaar in veiling verkocht de twee kotters, de MERCHANT, uit Schiedam, en de MARTHA, uit Geestemünde, die verleden jaar, mitsgaders de lading, door de Britse regering in beslag waren genomen wegens beproefde ontduiking der inkomende rechten. De ladingen werden ook verkocht.
NVD 140287
Enige Hollandse schepen hebben in het vorige jaar kennis gemaakt met de strenge Engelse wetten op het punt van smokkelarij. Een dier schepen, de MERCHANT van Schiedam, is te Lerwick in beslag genomen en verbeurd verklaard, en wordt daar de 22ste februari door de overheid publiek verkocht.(opm: bekort)