Inloggen
CONCORDIA - ID 18433


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:1875-02-23 / 1888-11-16 | Reden uitgevlagd: Verongelukt of vermist (zie final fate)

Identification Data

Bouwjaar: 1851
Classification Register: Bureau Veritas (BV)
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Sailing Vessel
Type: Schoener
Masten: Two masts
Material Hull: Wood, sheathed with copper
Dekken: 1
Construction Data

Scheepsbouwer: D. Behrens, Brake, Prussia
Werfnummer:
Delivery Date: 1851-00-00
Technical Data

Net Tonnage 2: 178.00 tons (oude meting)
 
Length 1: 28.10 Meters Registered
Beam: 6.60 Meters Registered
Depth: 3.73 Meters Registered
Zeebrieven en Turksche passen

Record type Zeebrief
Zeebrief jaar: 1875
Datum agenda: 1875-02-23
Register nr: 0
Scheepsnaam: CONCORDIA
Type:
Lasten: 0
Zeebrief / Turksche pas verzocht door: Hoefman, J.J.
Plaats: Bierum
Kapitein op moment van verzoek: Bos, H.
Opmerkingen: voorlopige zb
fiat
schip ligt te Brake

Bekijk de overige zeebrieven / Turksche passen van dit schip
Ship History Data

Date/Name Ship 1875-02-23 CONCORDIA
Manager: Hofman, Jan Jans., Bierum, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Hofman, Jan Jans., Bierum, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Bierum / Netherlands
Additional info: Ex. CONCORDIA (Duits)

Ship Events Data

1884-11-20: Damaged
Delfzijl, 20 november 1884. Het Nederlands schip CONCORDIA, kapt. Husemann, van Riga naar Zoutkamp, alhier als bijlegger binnen, is lek en heeft ingeslagen boeg.
1888-11-16: Final Fate: Foundered, gezonken

Rotterdam, 16 november 1888. Volgens een telegram uit Londen is de schoener CONCORDIA, kapt. Huseman, van Riga naar Nederland, te Burnt Island gezonken.

Gezagvoerders

Familiegegevens en opleiding

Hindrik Bos werd geboren te Delfzijl op 16 oktober 1849 als zoon van de scheepskapitein Luichien Luichiens Bos en Elisabeth Hindriks Wolkammer.

Hij trouwde als zeeman op 13 november 1873 te Delfzijl met Trijntje de Muinck, geboren te Weiwerd /Delfzijl op 23 februari 1852 als dochter van de landbouwer Ebo Derks de Muinck en Jantje Jans Vennema. Na het overlijden van Hindrik hertrouwde zij op 27 februari 1880 te Delfzijl met de zeeman Hindrik Huseman. Zij overleed op 27 juni 1902 te Delfzijl, 50 jaar

Hij overleed begin 1877 op zee nabij Stromtangen, Noorwegen, 27 jaar

 

Provinciale Groninger Courant 13 april 1877

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

H.L.Bos was effectief lid van het zeemanscollege “De Vereeniging” uit Delfzijl met vlagnummer 65 in de periode 1877-1878.

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

Geen

De schepen van de kapitein

Bouma025 vermeldt H.L.Bos als gezagvoerder gedurende:

  • 1876 t/m 1877 van de 2/msch. “Concordia”; gebouwd in 1852 bij D.Behrens te Brake, 197 ton o.m., varend voor J.Hoffman & Co te Bierum.

 

Monsterrollen uit het Gemeentearchief van Delfzijl

Monsterrol 1863-9, 24 februari 1863, kof “Elisabeth”, kapitein Luigien L.P. Bos, 45 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Abel M.Borg, 27 jaar uit Delfzijl, en kok Hindrik L.Bos, 13 jaar uit Farmsum;

Monsterrol 1873-15, 03 maart 1873, kof “Elisabeth Jantina”, kapitein Arend J.Jager, 33 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Hindrik L.Bos, 23 jaar uit Farmsum, kok, matroos en een lichtmatroos;

Monsterrol 1874-15, 28 februari 1874, kof “Elisabeth Jantina”, kapitein Arend J.Jager, 35 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Hindrik L. de Boer, 24 jaar uit Farmsum, kok en een lichtmatroos;

Monsterrol 1875-6, 08 maart 1875, schoener “Concordia”, kapitein Hindrik L.Bos, 26 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Evert H.Cremer, 35 jaar uit Appingedam, matroos en scheepsjongen;

Monsterrol 1876-20, 04 maart 1876, schoener “Concordia”, kapitein Hindrik Bos, 26 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Marten Harms Kruizinga, 48 jaar uit Meeden, kok, 2 matrozen, lichtmatroos en dekjongen;

Monsterrol 1876-109, 27 juni 1876, schoener “Concordia”, kapitein Hindrik L.Bos, 26 jaar uit Farmsum. Voorts 2 matrozen, lichtmatroos en een kok;

Monsterrol 1876-206, 05 oktober 1876, schoener “Concordia”, kapitein Hindrik Bos, 26 jaar uit Delfzijl. Voorts kok, 2 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1877-2, 14 februari 1877, schoener “Concordia”, kapitein Hindrik L.Bos, 27 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Arend Breeland, 49 jaar uit Nieuwe Pekela, kok, matroos en lichtmatroos

Samenvatting gegevens monsterrollen

1 Er is sprake van Hindrik resp. Hindrik L. Uit de vermelding van schip en leeftijd is te concluderen dat het Hindirk Bos, zoon van Luichien Bos gaat

1 Er zijn 8 monsterrollen vermeld op de website van het Noordelijk Scheepvaartmuseum, alle uit het Gemeentearchief van Delfzijl.

2 De monsterrollen zijn gedateerd van 1863 t/m 1877, met als leeftijden 13 resp. 27 jaar. Zijn zeemanscarriëre heeft geduurd tot aan zijn dood in 1878 dus (minstens) 15 jaar.

3 Als woonplaats wordt een 5 gevallen Farmsum opgegeven en in 1877 Delfzijl.

4 Het overzicht van monsterrollen luidt:

  • 1863 kok op de kof “Elisabeth” onder kapt. L.L.Bos                  13 jaar
  • 1873-1874 stuurman op de kof “Elisabeth Jantina” onder kapt.A.J.Jager      23-24 jaar
  • 1875-1877 kapitein op de schoener “Concordia”                          26-27 jaar

maximaal 7 bemanningsleden

Overige bijzonderheden

Geen

 

Datum vanaf: 1875
Kapitein: Bos, Hindrik L. Luchiens

Familiegegevens en opleiding

Pauwel Bos werd geboren te Delfzijl op 14 juli 1851 als zoon van kapitein Luichien Luichiens Bos en Elisabeth Hindriks Wolkammer.

In de overlijdensakte is geen relatie genoemd dus hij is wellicht ongetrouwd gebleven.

Hij overleed op 17 oktober 1906 te Delfzijl, 55 jaar

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

P.(L.) Bos was effectief lid van het zeemanscollege “De Vereeniging” uit Delfzijl met vlagnummer 65 in de periode 1879 t/m 1904. (wellicht 1906, het jaar van zijn overlijden)

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

Geen

De schepen van de kapitein

Bouma025 vermeldt P.L.Bos als gezagvoerder gedurende:

  • 1878 t/m 1880 van de 2-mastschoener “Concordia”; gebouwd in 1852 bij D.Behrens te Brake, 197 ton o.m., varend voor J.Hoffman & Co te Bierum;
  • 1881 t/m 1889 van de schoenerkof “Alberdina”, gebouwd in 1833 te Pekela, 145 ton o.m., varend voor J.T.Leeuwe te Delfzijl;
  • 1890 t/m 1893 op hetzelfde schip maar nu als kapitein.eigenaar vanuit Farmsum;
  • 1895 van de brik “Palme” gebouwd in 1866 te Brake, 231 ton o.m., varend voor H. van Bruggen te Groningen. Het schip is in 1895 op de rivier van Figueira gestrand en als wrak verkocht.
  • 1894 t/m 1896 van de bark “Stad Steenwijk”, ex Emma Lucia, gebouwd in 1863 te Nova Scotia, 340 ton o.m., varend voor v/d Goot & Kühn te Groningen. Het schip werd in 1896 afgekeurd te Norrkøpping.

1899 van de 2-mastscchoener “Elisabeth”, gebouwd in 1857, bouwlocatie niet vermeld, 153 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar(?) vanuit Farmsum. Het schip werd in 1899 verkocht aan de sloper te Delfzijl.

Monsterrollen uit het Gemeentearchief van Delfzijl

Monsterrol 1873-10, 26 februari 1873, kof “Elisabeth”, kapitein Luichien Luichiens Bos, 50 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Pauwel Luchiens Bos, 21 jaar uit Farmsum en een matroos;

Monsterrol 1878-21, 08 maart 1878, schoener “Concordia”, kapitein Pauwel L.Bos, 26 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Jan B.Ohlsen, 47 jaar uit Delfzijl,  stuurman Jan H.Schreuder, 35 jaar uit Farmsum, kok,  2 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1879-27, 02 april 1879, schoener “Concordia”, kapitein Pauwel Bos, 27 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Luitje Astuling, 45 jaar uit Farmsum, kok, 2 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1879-75, 18 juni 1879, schoener “Concordia”, kapitein Pouwel Bos, 27 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Friederk Sliep, 29 jaar uit Finsterwolde, kok en een matroos;

Monsterrol 1879-128, 18 september 1879, kof “Concordia”, kapitein Pauwel Bos, 27 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Johannes Zwarts, 39 jaar uit Westerlee;

Monsterrol 1880-53, 14 april 1880, kof “Albertine”, kapitein Paul Bos, 28 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Hiddo Oosterhuis, 37 jaar uit Delfzijl, kok, matroos en lichtmatroos;

Monsterrol 1880-81, 30 juni 1880, kof “Albertine”, kapitein Paul Bos Stenger, 28 jaar uit Farmsum. Voorts een matroos;

Monsterrol 1880-114, 31 augustus 1880, kof “Albertine”, kapitein Pauwel Bos, 28 jaar uit Farmsum. Voorts een matroos;

Monsterrol 1881-31, 31 maart 1881, kof “Albertine”, kapitein Pauwel Bos, 29 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Jan Doorenbos, 29 jaar uit Delfzijl, kok en een matroos;

Monsterrol 1881-111, 16 september 1881, kof “Albertine”, kapitein Pouwel Bos, 29 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Heinrich Hellberg, 39 jaar uit Elsfleth en een matroos;

Monsterrol 1882-14, 03 maart 1882, kof “Albertine”, kapitein Pouwel L.Bos, 30 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Steven op ’t Holt, 27 jaar uit Oude Pekela, 27 jaar uit Oude Pekela, kok, matroos en een lichtmatroos;

Monsterrol 1883-12, 03 maart 1883, kof “Albertine”, kapitein Pouwel Bos, 30 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Dirk de Boer, 31 jaar uit Delfzijl, kok, matroos en een lichtmatroos;

Monsterrol 1883-74, 14 juli 1883, kof “Albertine”, kapitein Pouwel Bos, 30 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Dirk de Boer, 31 jaar uit Delfzijl, kok en een matroos;

Monsterrol 1883-85, 08 augustus 1883, kof “Albertina”, kapitein Pouwel Bos, 31 jaar uit Farmsum. Voorts een kok;

Monsterrol 1884-22, 06 maart 1884, kof “Albertine”, kapitein Pouwel Bos, 31 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Hiddo L.Oosterhuis, 42 jaar uit Delfzijl, 2 koks en een matroos;

Monsterrol 1884-53, 05 mei 1884, kof “Albertina”, kapitein Pouwel Bos, 31 jaar uit Farmsum, Voorts een kok en een lichtmatroos;

Monsterrol 1884-90, 02 september 1884, kof “Albertina”, kapitein Pouwel Bos, 32 jaar uit Farmsum. Voorts een kok en een matroos;

Monsterrol 1885-37, 09 april 1885, kof “Albertina”, kapitein Pauwel Bos, 33 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Hiddo Oosterhuis, 42 jaar uit Delfzijl, kok en een matroos;

Monsterrol 1885-78, 04 augustus 1885, kof “Albertina”, kapitein Pauwel Bos, geen leeftijd vermeld, uit Farmsum. Voorts een matroos;

Monsterrol 1886-26, 07 april 1886, kof “Albertine”, kapitein Pauwel Bos, 35 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Hiddo Oosterhuis, 44 jaar uit Delfzijl en een kok;

Monsterrol 1886-39, 05  mei 1886, kof “Albertina”, kapitein Pauwel Bos, 35 jaar uit Farmsum. Voorts een matroos.

Monsterrol 1888-5, 09 maart 1888, kof “Albertine”, kapitein Pauwel Bos, 36 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Hendrik Broekema, 38 jaar uit Oude Pekela, kok, matroos en lichtmatroos;

Monsterrol 1888-104, 11 oktober 1888, kof “Albertine”, kapitein Pauwel Bos, 36 jaar uit Farmsum. Voorts een matroos;

Monsterrol 1889-42, 02 april 1889, kof “Albertine”, kapitein Pauwel Bos, 37 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Folkert Postema, 25 jaar uit Groningen, kok, matroos en een lichtmatroos;

Monsterrol 1890-18, 15 maart 1890, kof “Albertine”, kapitein Pauwel Bos, 38 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Derk Bot, 36 jaar uit Onstwedde, kok, matroos en een lichtmatroos;

Monsterrol 1891-22, 14 maart 1891, kof “Albertine”, kapitein Pauwel Bos, 39 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Derk Bot, 37 jaar uit Onstwedde, kok, matroos en lichtmatroos;

Monsterrol 1892-21, 18 maart 1892, kof “Albertine”, kapitein Pauwel Bos uit Farmsum,. Voorts stuurman Derk Bot, 38 jaar uit Onstwedde, kok, matroos en lichtmatroos;

Monsterrol 1893-45, 06 april 1893, kof “Albertine”, kapitein Pouwel Bos, 41 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Hindrik van der Molen, 27 jaar uit Termunten; kok, matroos en een lichtmatroos;

Monsterrol 1894-28, 20 maart 1894, kof “Albertine”, kapitein Pauwel Bos, 42 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Wicher Smit, 30 jaar uit Nieuwe Pekela, kok, matroos en lichtmatroos;

Monsterrol 1894-81, 07 augustus 1894, kof “Albertine”, kapitein Pauwel Bos, 42 jaar uit Farmsum. Voorts een matroos;

Monsterrol 1895-22, 26 maart 1895, bark “Stad Steenwijk”, kapitein Pauwel Bos, 43 jaar uit Farmsum. Voorts 1ste stuurman Justus Geerhardus Knijpinga, 32 jaar uit Termunten, 2de stuurman Albert Wolkammer, 20 jaar uit Delfzijl,  bootsman, kok en een lichtmatroos;

Monsterrol 1896-55, 23 april 1896, bark “Stad Steenwijk”, kapitein Pauwel Bos, 44 jaar uit Farmsum. Voorts 1ste stuurman Klaas Scholtens, 22 jaar uit Groningen, 2de stuurman Jan Doornbos, 18 jaar uit Farmsum, bootsman, kok, matroos/zeilmaker en 2 matrozen;

Monsterrol 1896-88, 19 augustus 1896, bark “Stad Steenwijk”, kapitein Pauwel Bos, 45 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Geert Hoberg, 42 jaar uit Finsterwolde, 3 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1896-102, 28 november 1896, bark “Stad Steenwijk”, kapitein Pauwel Bos, geen leeftijd vermeld uit Farmsum. Voorts een niet met rang genoemd bemanningslid;

Monsterrol 1899-38, 11 april 1899, schoener “Elisabeth”, kapitein Pauwel Bos, 46 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Hiddo Oosterhuis, 56 jaar uit Delfzijl, kok, matroos en 2 lichtmatrozen;

Monsterrol 1899-66, 11 juli 1899, schoener “Elisabeth”, kapitein Pauwel Bos, 46 jaar uit Farmsum. Voorts 2 lichtmatrozen;

Monsterrol 1904-9b, 23 februari 1904, bark “Stad Steenwijk”, kapitein Pauwel Bos, leeftijd niet vermeld uit Farmsum. Voorts een niet met rang vermeld bemanningslid;

Monsterrol 1904-17c, 30 maart 1904, schoener “Elisabeth”, kapitein Pauwel Bos, leeftijd niet vermeld uit Farmsum. Geen verdere bemanningsleden vermeld

Monsterrol 1904-41b, 17 juni 1904, schoener “Elisabeth”, kapitein Pauwel Bos, leeftijd niet vermeld uit Farmsum. Voorts een niet met rang vermeld bemanningslid;

 

Samenvatting gegevens monsterrollen

  1. Pauwel wordt ook aangeduid als Pauwel Luchiens, Pouwel, Pouwel L. en één keer als Paul. Uit de vermelding van de schepen en de leeftijd van de zeemans is te concluderen dat het steeds om dezelfde persoon gaat.
  2. Er zijn in totaal 39 monsterrollen vermeld op de website van het Noordelijk Scheepvaartmuseum. Alle rollen zijn afkomstig uit het Gemeentearchief van Delfzijl;
  3. De monsterrollen zijn gedateerd van 1873 t/m 1904, met als leeftijden 21 t/m ca.51 (de leeftijden uit de rollen van 1904 zijn niet vermeld). Zijn zeemanscarriëre heeft dus minstens 30 jaar geduurd.
  4. Als woonplaats is in alle gevallen Farmsum opgegeven.
  5. Het overzicht van zijn monsterrollen luidt:
  • 1873 stuurman op de kof “Elisabeth, onder kapitein L.L.Bos .     21 jaar
  • 1878-1879 kapitein op de schoener “Concordia”    . Maximaal 7 bemanningsleden     26-27 jaar
  • 1880-1894 kapitein op de kof “Albertine/Albertina”. Maximaal 5 bemanningsleden     28-42 jaar

                   1895-1896          kapitein op de bark “Stad Steenwijk”           . Maximaal 8 bemanningsleden         43-45 jaar

                   1899          kapitein op de schoener “Elisabeth”    . Maximaal 6 bemanningsleden           46 jaar

                   1904          kapitein op de bark “Stad Steenwijk”  . Geen opgave                                         ca.51 jaar

                   1904          kapitein op de schoener “Elisabeth”    . Geen opgave                                         ca.51 jaar

 

Overige bijzonderheden

In Mast097 is een tabel vermeld uit het Jaarverslag van de Kamer van Koophandel te Delfzijl uit 1891, waarin schepen met verdere bijzonderheden zijn vermeld.

“Albertina   P.Bos   kof   127 brt   gebouwd in 1833   varend voor J.T.Leeuwe te Delfzijl.”

Provinciale Groninger Courant 01 januaria 1895114

Advertentie. Op woensdag de 23e januari 1895, des avonds te 8 uur, zal in het koffiehuis De Pool, aan de Groote Markt te Groningen, publiek worden verkocht het in de Nederlanden te huis behorende barkschip STAD STEENWIJK, groot 294.19/100 tonnen, met complete inventaris, zoals het thans is liggende te Landskrona en bevaren wordt door de scheepsgezagvoerder H. Klunder.

Nadere informatiën bij het Nederlands consulaat te Landskrona, bij de cargadoors Huisinga en Keizer te Delfzijl en bij de boekhouders Van der Goot en Kühn te Groningen.

Van Starkenborg, notaris

 

NRC 25 januari 1895114

Groningen, 24 januari. Gisterenavond is hier in veiling aangeboden het Nederlandse barkschip STAD STEENWIJK, groot 294 ton, liggende te Landskrona en laatst bevaren door kapt. H. Klunder. Koper werd de heer P. Bos te Delfzijl voor NLG 3000, die als gezagvoerder de STAD STEENWIJK zal bevaren.

 

Provinciale Groninger Courant 16 juli 1896114

Londen, 14 juli. Het schip (opm: bark) STAD STEENWIJK, kapitein P. Bos, van Kroonstad (opm: Kronsjtadt) naar Groningen, is in de Middengronden (opm: Middelgronden, bank in de Sont oostelijk van Kopenhagen) aan de grond geraakt, maar verlangt geen assistentie.

 

Provinciale Groninger Courant 17 juli 1896114

Londen, 15 juli. Het Nederlandse schip STAD STEENWIJK, kapitein Bos, van Kroonstad (opm: Kronsjtadt) naar Groningen, is met assistentie van een Svitzer bergingsstomer af- en te Koppenhage (opm: Kopenhagen) binnengebracht. Het heeft ogenschijnlijk geen schade bekomen. Het zal de reis voortzetten.

 

Provinciale Groninger Courant 21 juli 1896114

Kopenhagen, 15 juli. Het hulploon voor het afbrengen van het Nederlandse schip STAD STEENWIJK werd vastgesteld op GBP 50.

 

Provinciale Groninger Courant 24 september 1896114

Norrköping, 19 september. De bark STAD STEENWIJK, kapt. P. Bos, is gisteravond tijdens mist, tussen Arkö en Härdoskär aan de grond geraakt, doch zit niet gevaarlijk.

De stoomboot ISBJÖRN is ter assistentie vertrokken en in de loop van de dag zullen ook lichters derwaarts worden gezonden. Na te hebben gelicht hoopt men het schip vlot te kunnen brengen.

 

Provinciale Groninger Courant 28 september 1896114

Norrköping, 21 september. De bark STAD STEENWIJK, kapt. P. Bos, met cokes van Emden naar hier bestemd die bij Arko aan de grond is gelopen, is na een deel der lading in lichters te hebben gelost door het s.s. THOR vlot en tegelijk met de geladen lichters naar hier gesleept. Het schip is tamelijk lek, doch kan men het indringende water met de pomp meester blijven, zodat de lading niet geleden heeft.

 

Provinciale Groninger Courant 19 oktober 1896114

Groningen, 17 oktober. Volgens hier ontvangen bericht uit Norrköping is het in de nabijheid van deze haven gestrande en later aldaar binnengebrachte schip (STAD STEENWIJK, kapt. P. Bos, afgekeurd en wordt het wrak en de inventaris spoedig verkocht.

 

Provinciale Groninger Courant 31 oktober 1896114

Norrköping, 26 oktober. De Nederlandse bark STAD STEENWIJK, die hier lek is binnengebracht en na gehouden expertise werd afgekeurd, is verkocht voor 50 kronen plus 1087 kronen onkosten voor het binnenbrengen.

 

Provinciale Groninger Courant 18 december 1896114

Norrköping, 11 december. Het afgekeurde Nederlandse schip STAD STEENWIJK is thans verkocht naar Stockholm verkocht en heden gesleept door het s.s. THEKLA derwaarts vertrokken.

 

NRC 30 september 1899114

Rotterdam, 29 september. Volgens telegram van Lloyd’s is de Nederlandse schoener ELISABETH, kapt. Bos, van Zweden naar Delfzijl met hout, lek te Wyck auf Föhr binnengelopen.

 

Provinciale Groninger Courant 02 oktober 1899114

Londen, 20 september. De Nederlandse schoener ELISABETH, kapt. Bos, met hout van Stockholm naar Delfzijl, is te Wyk auf Fohr binnengekomen met lekkage en het grootruim vol water.

 

NRC 11 oktober 1899114

Delfzijl, 9 oktober. De Nederlandse schoener ELISABETH, kapt. Bos, op 29 september j.l. vol water te Wyck auf Föhr binnengebracht, is gisteren van daar, geassisteerd door een sleepboot, naar Delfzijl vertrokken.

 

Rotterdamsche Courant 01 januari 1900114

Delfzijl, 30 december 1899. De schoener ELISABETH van T. Bos, welke op 10 oktober 1899 drijvende op de lading te Delfzijl is binnen gesleept is heden alhier uit de hand verkocht voor sloop aan de heren De Boer & Co te Delfzijl.

 

Provinciale Groninger Courant 17 januaria1901114

Delfzijl, 12 januari. Het Nederlandse schoenerschip ELISABETH, vroeger bevaren door kapt. Bos, is aangekocht door scheepstimmerman Zijlma te Termunterzijl om gesloopt te worden. Bij de laatste reis van Ornsköldsvik is het schip hier zwaar beschadigd aangekomen. Reparatiekosten was het niet meer waard.

 

 

Datum vanaf: 1877
Kapitein: Bos, Pauwel Luichiensz

Familiegegevens en opleiding

Hindrik Husemann werd geboren op 23 juli 1847 te Delfzijl als zoon van Johann Wilhelm Töns Henrich Husemann en Antje Vos.

Hij trouwde op 27 februari 1880 te Delfzijl als zeeman met Trijntje de Muinck, geboren op 23 februari 1852 te Weiwerd-Delfzijl als dochter van de landbouwer Ebo Derks de Muinck en Jantje Jans Vennema.  Zij was eerder op 13 november 1873 te Delfzijl getrouwd met de zeeman Hendrik Bos. Deze overleed op 10 april 1878 op zee nabij Stromtangen. Trijntje overleed op 17 juni 1902 te Delfzijl, 50 jaar.

Een overlijdensakte van Hindrik is niet te Groningen gevonden

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

H.Husemann was effectief lid van het zeemanscollege “De Vereeniging” te Delfzijl met vlagnummer 11 in de periode 1882 t/m 1897

 

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma025 vermeldt H.Huseman als gezagvoerder gedurende:

*    1881 t/m 1889 van de 2/msch. “Concordia”; gebouwd in 1852 bij D.Behrens te Brake, 197 ton o.m., varend voor J.Hoffman & Co te Bierum. Het schip is gezonken te Burnt Island.

 

Navolgende monsterrrollen bevinden zich in het Gemeentarchief van Delfzijl

Monsterrol 1869-6, 26 februari 1869, galjoot “Johanna Elisabeth”, kapitein Jacob J.Valom, 45 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Eildert Antoons Roose, 49 jaar uit Groningen, kok, 2 matrozen waaronder Hindrik Husemann, 22 jaar uit Delfzijl, 2 lichtmatrozen en een kajuitwachter;

Monsterrol 1872-101, 04 september 1872, kof “Catharina Gerhardina”, kapitein Gerhardus Harmannus Folgering, 41 jaar uit Appingedam. Voorts stuurman Hindrik Husemann, 25 jaar uit Delfzijl en een matroos;

Monsterrol 1875-85, 16 juli 1875, kof “Wilhelmina”, kapitein Lucas Smaal, 24 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Hindrik Husemann, 27 jaar uit Delfzijl;

 

Monsterrol 1880-19, 16 maart 1880, schoener “Concordia”, kapitein Hindrik Husemann, 32 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Willem H.Schreuder, 33 jaar uit Farmsum, kok, matroos en 2 lichtmatrozen;

Monsterrol 1880-100, 18 augustus 1880, schoener “Concordia”, kapitein Hendrik Husemann, 33 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Fokko Westerveld, 40 jaar uit Appingdedam, kok, 2 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1881-16, 17 maart 1881, schoener “Concordia”, kapitein Hendrik Husemann, 33 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Freerk Balkema, 29 jaar uit Delfzijl, kok, 2 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1881-110, 14 september 1881, schoener “Concordia”, kapitein Hindrik Husemann, 34 jaar uit Delfzijl. Voorts kok en 2 matrozen;

Monsterrol 1882-27, 10 maart 1882, schoener “Concordia”, kapitein Hendrik Husemann, 34 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Hendrik Niemeijer, 34 jaar uit Veendam, kok, 2 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1882-132b, 02 september 1882, schoener “Concordia”, kapitein Hindrik Husemann, 36 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Willem Kuiper, 32 jaar uit Oude Pekela, matroos en 2 lichtmatrozen;

Monsterrol 1883-15, 07 maart 1883, schoener “Concordia”, kapitein Hindrik Husemann, 35 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Simon Glas, 26 jaar uit Noordbroek, kok, 2 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1883-55, 11 juni 1883, schoener “Concordia”, kapitein Hindrik Husemann, 35 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Wubbe Das, 32 jaar uit Nieuwe Pekela, kok, 2 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1883-107, 25 september 1883, schoener “Concordia”, kapitein Hindrik Husemann, 36 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Hendrik Kruizinga, 27 jaar uit Onstwedde, kok, en 2 matrozen;

Monsterrol 1884-21, 05 maart 1884, schoener “Concordia”, kapitein Hendrik Husemann, 36 jaar uit Uitwierde. Voorts stuurman Hindrik Kruisinga, 28 jaar uit Onstwedde, kok, 2 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1884-93, 05 september 1884, schoener “Concordia”, kapitein Hendrik Husemann, 37 jaar uit Uitwierde. Voorts stuurman Hindrik Kruisinga, 28 jaar uit Onstwedde, kok, 2 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1885-26, 28 maart 1885, schoener “Concordia”, kapitein Hindrik Husemann, 37 jaar uit Uitwierde. Voorts stuurman Siebrand Heerdt, 33 jaar uit Leek, kok, 2 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1885-63, 09 juli 1885, schoener “Concordia”, kapitein Hindrik Husemann, 37 jaar uit Uitwierde. Voorts kok, matroos en lichtmatroos;

Monsterrol 1886-22, 05 april 1886, schoener “Concordia”, kapitein Hindrik Husemann, 38 jaar uit Uitwierde. Voorts stuurman Siebrand Heerdt, 34 jaar uit Leek, kok, 2 matrozen en een dekjongen;

Monsterrol 1886-48, 29 juni 1886, schoener “Concordia”, kapitein Hindrik Husemann, 38 jaar uit Uitwierde. Voorts stuurman Siebrand Heerdt, 34 jaar uit Leek. Voorts kok, 2 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1887-21, 07 maart 1887, schoener “Concordia”, kapitein Hindrik Husemann, 39 jaar uit Uitwierde. Voorts stuurman Siebrand Heerdt, 34 jaar uit Leek, kok, 2 matrozen, dekjongen en een passagier;

Monsterrol 1888-33, 12 april 1888, schoener “Concordia”, kapitein Hindrik Husemann, geen leeftijd vermeld uit Uitwierde. Voorts stuurman Geert Niemeijer, 31 jaar uit Borger (Nieuw Buinen), kok, 2 matrozen, dekjongen en een passagier;

Monsterrol 1888-73, 28 juli 1888, schoener “Concordia”, kapitein Hendrik Husemann, 41 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Jan Holvast, 37 jaar uit Oude Pekela, kok, 2 matrozen, lichtmatroos en een passagier;

Monsterrol 1890-90, 26 augustus 1890, schoener “G.T.Raij”, kapitein Ludde Smit, 28 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Hindrik Husemann, 43 jaar uit Delfzijl, kok, 4 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1890-103, 28 november 1890, schoener “G.T.Raij”, kapitein Ludde Smit, geen leeftijd vermeld uit Farmsum. Voorts stuurman Hindrik Husemann, 43 jaar uit Delfzijl, kok, 4 matrozen, lichtmatroos en een dekjongen;

Monsterrol 1891-101, 07 oktober 1891, schoener “G.T.Raij”, kapitein Ludde Smit, 29 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Hendrik Husemann, 44 jaar uit Delfzijl, kok, matroos/zeilmaker, 3 matrozen, kajuitwachter  en een dekjongen;

Monsterrol 1892-68, 21 juli 1892, schoener “G.T.Raij”, kapitein Ludde Smit, 30 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Hindrik Husemann, 44 jaar uit Farmsum, kok, 3 matrozen, 2 lichtmatrozen en een dekjongen;

Monsterrol 1892-97, 31 december 1892,  schoener “Gerretdina Willemina”, kapitein Berend Visser, 40 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Hendrik Husemann, 45 jaar uit Delfzijl, kok, 3 matrozen, lichtmatroos en een dekjongen.

Samenvatting van de monsterrollen

  1. Hindrik wordt ook vermeld als Hendrik
  2. Er zijn in totaal 26 monsterrollen op de website van het Noordelijk Scheepvaartmuseum. Alle rollen zijn afkomstig uit het Gemeentearchief van Delfzijl.
  3. De monsterrollen zijn gedateerd van 1869 t/m 1892 met als leeftijden 22 t/m 45. De zeemanscarriëre heeft dus (minstens) ruim 20 jaar geduurd. Het valt op, dat na een periode als kapitein, hij aan het eind van zijn loopbaan weer als stuurman voer.
  4. Als woonplaatseen zijn Delfzijl, Uitwierde en Farmsum genoemd. De laatste twee zijn thans buitenwijken van Delfzijl en hij is wellicht binnen dit gebied een paar keer verhuisd.
  5. Het overzicht van de monsterrollen luidt:

      *    1869                matroos op de galjoot “Johanna Elisabeth”, kapt. J.J.Valom                    22 jaar

      *    1872                stuurman op de kof “Catharina Gerhardina”, kapt. G.H.Folgering           25 jaar

      *    1875                stuurman op de kof “Wilhelmina”, kapt. L.Smaal                                      27 jaar

      *    1880-1888        kapitein op de schoener “Concordia”                                                           32-41 jaar

      *    1890-1891        stuurman op de schoener “G.T.Raij”, kapt. L.Smit                                     43-44 jaar

      *    1892                stuurman op de schoener “Gerretdina Willemina”, kapt. B.Visser           45 jaar

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Datum vanaf: 1881
Kapitein: Husemann, Hindrik

Monsterrollen

Opgemaakt Delfzijl
Datum: 1875-03-08
Scheepsnaam voorvoegsel:
Scheepsnaam: CONCORDIA
Schipper: Bos, Hindrik L.
Scheepstype: schoener
Grootte:

Bekijk alle monsterrollen Bekijk alle monsterrollen
Algemene informatie

1874

PGC 311274
Advertentie. Uit de hand te koop het snel zeilend, wel onderhouden Duitse schoenerschip CONCORDIA, groot 250 zeetonnen, gebouwd in 1852 te Brake, en geclassificeerd bij Veritas 5/6 2.1. Nadere informatiën te bekomen bij C. Roggenkamp E.Hzn. te Delfzijl.

1875

AH 250575
Memel, 19 april. Aangekomen CONCORDIA, Bos van Brake.
NVC 140875
Brake, 8 augustus. Binnengekomen CONCORDIA, Bos van Wyborg.
NVC 080975
Bremerhaven, 3 september. Vertrokken CONCORDIA, Bos naar Danzig.
AH 230975
Danzig, 18 september. Aangekomen CONCORDIA, Bos van Bremen.

1876

DT 270376
Delfzijl, 23 maart. Uitgezeild CONCORDIA, H. Bos naar Engeland.
NRC 030576
Kopenhagen, 30 april. De Nederlandse schoener CONCORDIA, kapt. Bos, van Burntisland naar Riga, is alhier gepasseerd en heeft in de Noordzee een man van de equipage verloren.
AH 160576
Bolderaa, 9 mei. Aangekomen CONCORDIA, Bos van Burnt Island.
OHC 240676
Delfzijl, 20 juni, Binnengekomen CONCORDIA, De Grooth en CONCORDIA, Bos beide van Riga.
OHC 300676
Delfzijl, 23 maart. Uitgezeild CONCORDIA, Bos naar Riga.
AH 280776
Bolderaa, 23 juli. Vertrokken CONCORDIA, Bos naar Holland.
AH 170876
Delfzijl, 14 augustus. Binnengekomen CONCORDIA, Bos van Riga.
AH 031076
Delfzijl, 29 september. Binnengekomen CONCORDIA, Bos van Riga.
AH 081176
Brake, 4 november. Aangekomen CONCORDIA, Bos van Frederikstad.

1877

AH 100377
Brake, 8 maart. Uitgezeild CONCORDIA, Bos naar Sannesund.
PGC 140477 Advertentie. Nog treurende over het verlies van mijn aanvallig zoontje Luichien, ontving ik heden morgen het verpletterend bericht dat mijn geliefde echtgenoot H. Bos, gezagvoerder van het Nederlands schoenerschip CONCORDIA, op reis van Frederikstad naar Brake met het uitzeilen over boord is geslagen en jammerlijk zijn graf in de golven heeft gevonden. Wat ik en onze wederzijdse bejaarde ouders in hem verliezen kunnen allen beseffen, die hem van nabij gekend hebben. Hij bereikte de leeftijd van 27 jaren, waarvan ik 3½ jaar met hem door de band des huwelijks verenigd was, mij nalatende 2 kinderen, nog te jong om het groot verlies te beseffen. Diep bedroefd geef ik langs deze weg kennis aan familie, vrienden en bekenden. Delfzijl, de 11e april 1877, T. de Muink, Wed. H. Bos.
PGC 160477
Delfzijl, 12 april. Kapt. Hendrik Bos, gezagvoerder van het schip CONCORDIA, alhier te huis behorende, de 7e dezer van Sannesund naar Brake vertrokken, is onder Noorwegen over boord gevallen en verdronken. Het schip is weder teruggekeerd.
AH 300577
Bremerhaven, 28 mei. Vertrokken CONCORDIA, Borst naar Köka.
AH 050877
Bremerhaven, 3 augustus. Binnengekomen CONCORDIA, Borst van Larvik.
AH 100977
Sundsvall, 31 augustus. Binnengekomen CONCORDIA, Borst van Brake.
AH 021077
Delfzijl, 30 september. Binnengekomen CONCORDIA, Borst van Sundsvall.

1878

AH 180378
Delfzijl, 15 maart. Zeilklaar CONCORDIA, (opm. Pauwel Luichiensz) Bos naar Memel.
NRC 190478
Delfzijl. 16 april. Volgens heden ontvangen telegrafisch bericht, is gisteren te Memel aangekomen het alhier te huis behorende schoenerschip CONCORDIA, kapt. Bos, komende van hier, hebbende 14 dagen reis. Alles wel aan boord.
AH 050578
Memel, 1 mei. Vertrokken CONCORDIA, Bos naar Amsterdam.
DT 160578
IJmuiden, 14 mei. Binnengekomen CONCORDIA, P.L. Bos van Memel.
DT 310778
IJmuiden, 29 juli. Binnengekomen CONCORDIA, P.L. Bos van Kroonstad.
NRC 290878
Delfzijl, 26 augustus. Volgens een gisteren ontvangen telegram is het schoenerschip CONCORDIA, kapt. Bos, komende van Amsterdam, te Sundsvall gearriveerd. Volgens een heden ontvangen telegram arriveerde mede te Sundsvall het kofschip ELISABETH, kapt. Kaijser, komende van en thuis behorende te Delfzijl. Bij beide schepen was alles wel aan boord.
AH 051078
Delfzijl, 3 oktober. Binnengekomen CONCORDIA, Bos van Sundsvall.

1879

PGC 010779
Delfzijl, 28 juni. Volgens een hier ontvangen telegram is hedenochtend te Grangemouth aangekomen het hier te huis behorend schoenerschip CONCORDIA, kapt. P. Bos. Alles wel aan boord.
ST 110979
Delfzijl, 9 september. Binnengekomen CONCORDIA, P.L. Bos van Riga.
NRC 141179 Elseneur, 11 november. De volgende noordwaarts bestemde Nederlandse schepen liggen hier wegens tegenwind ter rede: MARNIX, kapt. Kuiper; MARIA AGNIETA; kapt. Kuiper, FRISIA, kapt. Boswijk; MINERVA, kapt. Maas; HARLINGEN, kapt. Fluchmacher; JACOBUS ANTHONIE, kapt. Mellema, SUSANNA ELISABETH, kapt. Bouchier; VRACHTZOEKER, kapt. Coole; ONDERNEMING, kapt. Pot; HOUTHANDEL, kapt. Koster; ZUIDERZEE, kapt. Bleeker; JANNA, kapt. Valk; JAN VAN BRAKEL, kapt. Draijer; ARABISTAN, kapt. Oldenburger; ARGO, kapt. Mensonides; ALBERT HOMANN, kapt. Scholten, BELLE, kapt. Eefting; CATHARINA, kapt. Jager; ALIDA, kapt. Albers; PETRONELLA, kapt. Tak; PEDRO, kapt. Jongman; CONCORDIA, kapt. Bos.

1880

ST 180680
IJmuiden, 17 juni. Binnengekomen CONCORDIA, H. Huseman van Riga.

1881

ST 020781
Helvoet, 30 juni. Vertrokken CONCORDIA, H. Husemann naar Riga.
ST 171181
Delfzijl, 15 november. Binnengekomen CONCORDIA, H. Husemann van Riga.

1882

ST 210382
Delfzijl, 18 maart. Vertrokken CONCORDIA, H. Huseman naar Sunderland.
ST 240882
Delfzijl, 23 augustus. Binnengekomen CONCORDIA, H. Huseman van Sundsvall.
DT 050982
Delfzijl, 2 september. Vertrokken CONCORDIA, H. Husemann naar Sundsvall.
DT 041182
Delfzijl, 2 november. Binnengekomen CONCORDIA, H. Husemann van Sundsvall.

1883

DT 170983
Delfzijl, 14 september. Binnengekomen CONCORDIA, H. Husemann van Riga.
DT 191183
Delfzijl, 16 november. Binnengekomen CONCORDIA, H. Huseman van Frederikstad.

1884

Op 02-03-1884 wordt voor de CONCORDIA door J.J. Hofman uit Bierum een zeebrief aangevraagd voor kapt. H. Huseman.

DT 050484
Delfzijl, 3 april. Binnen CONCORDIA, H. Husemann van Osterrisoer.
ST 130684
Treport, 11 juni. Binnengekomen CONCORDIA, H. Huseman van Riisoer.
DT 260884
Delfzijl, 24 augustus. Binnengekomen CONCORDIA, H. Huseman van Riga.
NRC 221184
Delfzijl, 20 november. Het Nederlands schip CONCORDIA, kapt. Husemann, van Riga naar Zoutkamp, alhier als bijlegger binnen, is lek en heeft ingeslagen boeg, hebbende slecht weer doorstaan; was 3 dagen voor het Friese Gat, zonder een loods te kunnen krijgen.

1885

DT 020785
Delfzijl, 29 juni. Binnengekomen CONCORDIA, H. Husemann van Nyland.
DMB 120785
Delfzijl, 10 juli. Zeilklaar CONCORDIA, H. Husemann naar Burnt Island.
DT 260885
Delfzijl, 19 oktober. Binnengekomen CONCORDIA, H. Huseman van Riga.

1886

DMB 140986
Nieuwe Waterweg, 12 september. Gearriveerd CONCORDIA, H. Huseman van Stralsund.
DT 230986
Delfzijl, 21 september. Binnengekomen CONCORDIA, H. Huseman van Riga.

1887

ST 170387
Delfzijl, 15 maart. Vertrokken CONCORDIA, H. Huseman naar Leith.
DMB 290587
Elseneur, 24 mei. Gepasseerd CONCORDIA, H. Huseman van Memel naar de Maas.
DMB 030687
Nieuwe Waterweg, 1 juni. Gearriveerd CONCORDIA, H. Huseman van Memel.
DT 220987
Delfzijl, 20 september. Binnengekomen CONCORDIA, H. Husemann van Riga.

1888

Op 12-03-1888 wordt voor de CONCORDIA door J.J. Hofman uit Bierum een zeebrief aangevraagd voor kapt. H. Huseman


ST 250488
Delfzijl, 23 april. Uitgezeild CONCORDIA, H. Huseman naar Burnt Island.
ST 210788
Delfzijl, 19 juli. Binnengekomen CONCORDIA, H. Huseman van Riga.
PGC 191188
Rotterdam, 16 november. Volgens een telegram uit Londen is de schoener CONCORDIA, kapt. Huseman, van Riga naar Nederland, te Burnt Island gezonken.
NRC 201188
Burnt Island, 16 november. De Nederlandse schoener CONCORDIA, van Riga naar Delfzijl met hout, is, hier ten anker liggende, vol water gelopen. De equipage weigert echter het schip te verlaten.
NRC 221188
Granton, 17 november. Het Nederlandse schip CONCORDIA, kapt. Huseman, zal vermoedelijk worden afgekeurd.

 

Kroniekberichten

Toon kroniekberichten
Bronnen

Jaar: 1875
Bron: Diverse Bronnen
Omschrijving: N.A. Den Haag, toegang nummer 2.08.01.07 Zeebrieven verbalen, diverse bestanddelen.
Bureau Veritas via internet
AH = Algemeen Handelsblad
DMB = De Maasbode
DT = De Tijd
NRC = Nieuwe Rotterdamsche Courant
NVC = Nieuwe Veendammer Courant
OHC = Opregte Haarlemsche Courant
PGC = Provinciale Groninger Courant
ST = De Standaard