Inloggen
DAISY - ID 18364


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:1872-08-00 / 1893-12-14 | Reden uitgevlagd: Verongelukt of vermist (zie final fate)

Identification Data

Bouwjaar: 1863
Classification Register: Nederlandsche Vereeniging van Assuradeuren
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Sailing Vessel
Type: Brik
Masten: Two masts
Material Hull: Wood
Construction Data

Scheepsbouwer: Grandville (Nova Scotia), Canada
Werfnummer:
Delivery Date: 1863-00-00
Technical Data

Net Tonnage 2: 344.00 tons (oude meting)
 
Length 1: 125.0 Feet (British) Registered
Beam: 28.6 Feet (British) Registered
Depth: 12.8 Feet (British) Registered
Configuration Changes

Datum 00-00-188?
Type: Remeasurement
Omschrijving: later hermeten volgens nieuwe meting. Nu 319,67 ton netto

Zeebrieven en Turksche passen

Record type Zeebrief
Zeebrief jaar: 1872
Datum agenda: 1872-06-05
Register nr: 0
Scheepsnaam: DAISY
Type:
Lasten: 0
Zeebrief / Turksche pas verzocht door: Doornbos |& Vos
Plaats: Groningen
Kapitein op moment van verzoek: Bakker, J.B.
Opmerkingen: voorlopig
fiat
brief van consul te (onleesbaar)

Bekijk de overige zeebrieven / Turksche passen van dit schip
Ship History Data

Date/Name Ship 1863-00-00 DAISY
Manager: G. Ryerson, Yarmouth, N.S., Canada
Eigenaar: G. Ryerson, Yarmouth, N.S., Canada
Shareholder:
Homeport / Flag: Yarmouth, N.S. / Canada
Additional info: Off.nr. 38259

Date/Name Ship 1872-08-00 DAISY
Manager: Doornbosch & Vos, Groningen, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Doornbosch & Vos, Groningen, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Groningen / Netherlands
Callsign: NLVD

Date/Name Ship 1875-02-00 AURORA
Manager: Pieter Jans Vos, Delfzijl, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Pieter Jans Vos, Delfzijl, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Delfzijl / Netherlands
Callsign: NGDV

Date/Name Ship 1883-02-19 AURORA
Manager: Firma C. Kuhlman Jzn & Zn., Harlingen, Friesland, Netherlands
Eigenaar: Firma C. Kuhlman Jzn & Zn., Harlingen, Friesland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Harlingen / Netherlands
Callsign: NGDV

Date/Name Ship 1891-03-23 AURORA
Manager: Rente Jacobz de Weerd, Nieuwe Pekela, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Rente Jacobz de Weerd, Nieuwe Pekela, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Nieuwe Pekela / Netherlands

Ship Events Data

1875-01-00: Sale/Verkoop
Advertentie. In de maand januari 1875, op nader te bepalen tijd en plaats, zal te Groningen publiek worden verkocht het Nederlandse brikschip DAISY, met al deszelfs opgoed en toebehoren, in 1863 gebouwd te Granville, in Nova-Scotia, groot 344 Nederlandse zeetonnen, laatst gevoerd door kapitein J.B. Ohlsen.
Het schip laadt 146 Petersburger standert battens of pl.m. 22.500 voet vierkante Riga balken of 138 tult Finse balken, bij een diepgang van 13 voet; is thans liggende te Harlingen en inmiddels uit de hand te koop. Te bevragen bij de scheepsmakelaars C. Kuhlman Jzn. te Harlingen, P.J. Vos te Delfzijl en bij de reders Doornbosch & Vos te Groningen.
1882-09-22: Sprang a leak
Veendam, 22 september 1882. Het schip AURORA, kapt. De Weerd, van Riga naar Delfzijl bestemd, is lek te Harlingen binnengelopen.
1887-10-27: Damaged
Riga, 27 oktober 1887. Het schip AURORA, kapt. De Weerd, hier van Harlingen aangekomen, heeft zeilen verloren.
1893-10-02: Final Fate: Stranded

Op 2 oktober 1893 te 11.00 uur is bij zuid-zuid-ooster storm en hoge zee de houten brik AURORA, kapt/eigenaar R.J. de Weerd uit Nieuwe Pekela, in de Oostzee gestrand. Het schip was met een lading hout op reis van Riga naar Weener. De 9 opvarenden werden door een sleepboot gered en ook het schip werd te Oskarshamn binnengesleept, alwaar de AURORA later werd afgekeurd en waarschijnlijk aldaar gesloopt.

Gezagvoerders

Familiegegevens en opleiding

Jan Barts Ohlsen werd geboren ca. 1830  te Borkum als zoon van Bart Peter Ohlsen en Elisabeth Hanssen Erichs.

Hij trouwde te Delfzijl op 01 december 1859 als buitenvaarder met Geessien Dam, geboren te Delfzijl op 03 maart 1838 als dochter van de ijzersmid Pieter Arends Dam en Kunje Gerrits Smid. Zij overleed te Delfzijl op 23 februari 1877, 38 jaar.

Jan Barts overleed te Delfzijl op 12 oktober 1882, 53 jaar.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

J.B.Ohlsen was effectief lid van het zeemanscollege “De Vereeniging” uit Delfzijl met vlagnummer 4 in de periode 1863 t/m 1882.

 

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

Geen

De schepen van de kapitein

Bouma025 vermeldt J.B.Ohlsen als gezagvoerder gedurende:

*    1861 t/m 1871 van de schoenerkof “Annette Cornelia” ex Udonia, gebouwd in 1828 te Delfzijl, 157 ton o.m., varend voor Doornbosch & Vos te Groningen;

*    1873 van de brik “Daisy”, gebouwd in 1863 te Grinfell Nova Scotia, 344 ton o.m., varend voor Doornbosch & Vos te Groningen;

*    1876 van de kof “Voorwaarts” ex Broederschap, ex Friesland, gebouwd in 1840 te Lemmer, 130 ton o.m., varend voor R.S.Vos te Delfzijl;

*    1877 van hetzelfde schip maar nu varend voor P.J.Vos te Delfzijl;

*    1880 van de 2-mastschoener “Elsien Hagenus” ex Impi, gebouwd in 1837 te Hernösand, 161 ton o.m., varend voor H.Mensinga te Delfzijl. Het schip werd in 1880 te Cuxhaven afgekeurd, maar kwam later toch weer in de vaart als “Catharina” onder kapitein H.Meyer. (maar blijkens de monsterrollen – zie hierna – heeft ook Jan Ohlsen nog met de herdoopte “Catharina” gevaren)

 

Overige bijzonderheden

Monsterrol uit het Gemeentearchief van Delfzijl

Monsterrol 1847-20, 22 maart 1847, schoenerkof “Wemdina (is “Wemelina”), kapitein Jan Klaassens de Boer, 45 jaar uit Nieuwe Pekela. Voorts stuurman Egbert Lammerts Gust, 45 jaar uit Emden (D), kok Jann    Ohlsen, 16 jaar uit Delfzijl en 2 matrozen

Monsterrol 1849-27, 16 maart 1849, kof “Vriendschap”, kapitein Jan Christiaans Stenger, 56 jaar, woonplaats niet vermeld. Voorts stuurman Geert Alberts Mensinga Stenger, 19 jaar uit Farmsum, kok, matroos en de lichtmatroos Jan Barts Ohlsen, 18 jaar uit Borkum, daarna Delfzijl;

Monsterrol 1850-28, 30 maart 1850, kof “Marchina”, kapitein Philippus Nanno Huizing, geen leeftijd vermeld uit Veendam. Voorts matroos en de lichtmatroos Jan Bart Ohlsen, 18 jaar uit Delfzijl;

Monsterrol 1851-52, 07 augustus 1851, schoenerkof “Geertruida”, kapitein Philippus Nanno Huizing, 52 jaar uit Veendam. Voorts stuurman Jan Huizing, 22 jaar uit Veendam, kok, 2 matrozen waaronder Jan Bart Ohlsen, 20 jaar uit Delfzijl en een lichtmatroos;

Monsterrol 1852-45, 04 oktober 1852, schoener “Geertruida”, kapitein Philippus Nanno Huising, 53 jaar uit Veendam. Voorts stuurman Jan Huizing, 23 jaar uit Veendam, kok, 2 matrozen waaronder Jan Bart Ohlsen, 21 jaar uit Delfzijl en een kajuitwachter;

Monsterrol 1854-2, 28 januari 1854, schoenergaljoot, “Jacobus”, kapitein Adriaan Jan Borst, 34 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Jan Bart Ohlsen, 23 jaar uit Delfzijl, 2de stuurman Hendrik Freese, 20 jaar uit Delfzijl, kok, 2 matrozen, lichtmatroos en een scheepsjongen;

Monsterrol 1860-17, 03 maart 1860, kof “Annette Cornelia”, kapitein Jan Barts Ohlsen, 29 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman K.P.Oosterveld, 26 jaar uit Delfzijl, kok, matroos en 2 lichtmatrozen;

Monsterrol 1860-62, 24 april 1860, kof “Annette Cornelia”, kapitein Jan Barts Ohlsen, geen leeftijd vermeld uit Delfzijl. Voorts 2 matrozen;

Monsterrol 1861-43, 15 april 1861, kof “Annette Cornelia”, kapitein Jan B.Ohlsen, 30 jaar uit Delfzijl. Voorts 2 matrozen;

Monsterrol 1861-52, 23 mei 1861, kof “Annette Cornelia”, kapitein Jan B.Ohlsen, 30 jaar uit Delfzijl. Voorts een matroos;

Monsterrol 1861-63, 21 juni 1861, kof “Annette Cornelia”, kapitein Jan B.Ohlsen, 30 jaar uit Delfzijl. Voorts 2 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1862-28, 13 maart 1862, kof “Annette Cornelia”, kapitein Jan B.Ohlsen, 31 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman K.J.Smid, 40 jaar uit Appingedam, kok, 2 matrozen, lichtmatroos en een scheepsjongen;

Monsterrol 1863-73, 23 september 1863, kof “Annette Cornelia”, kapitein Jan B.Ohlsen, 32 jaar uit Delfzijl. Voorts een matroos;

Monsterrol 1864-16, 04 maart 1864, kof “Annette Cornelia”, kapitein Jan Bart Ohlsen, 23 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Lammert Nijhof, 26 jaar uit Delfzijl, kok, matroos en 2 lichtmatrozen;

Monsterrol 1865-19, 09 maart 1865, kof “Annette Cornelia”, kapitein Jan Bart Ohlsen, 34 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Jan Arend Borgerts, 36 jaar uit Farmsum, kok, 2 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1865-87, 29 augustus 1865, kof “Annette Cornelia”, kapitein Jan Barth Ohlsen, 34 jaar uit Delfzijl. Voorts een matroos;

Monsterrol 1866-16, 28 februari 1866, kof “Annette Cornelia”, kapitein Jan Barth Ohlsen, 35 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Klaas Barth Ohlsen, 24 jaar uit Delfzijl, kok, 2 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1866-64, 13 juni 1866, kof “Annette Cornelia”, kapitein Jan Barth Ohlsen, 35 jaar uit Delfzijl. Voorts kok en een matroos;

Monsterrol 1866-100, 10 oktober 1866, kof “Annette Cornelia”, kapitein Jan Barth Ohlsen, 36 jaar uit Delfzijl. Voorts kok en 2 matrozen;

Monsterrol 1867-16, 02 maart 1867, kof “Annette Cornelia”, kapitein Jan Ohlsen, 36 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Klaas Ohlsen, 25 jaar uit Delfzijl, kok en 3 matrozen;

Monsterrol 1867-58, 18 juli1 1867, kof “Annette Cornelia”, kapitein Jan Bart Ohlsen, 36 jaar uit Delfzijl. Voorts een matroos;

Monsterrol 1867-78, 12 september 1867, kof “Annette Cornelia”, kapitein Jan Barth Ohlsen, 36 jaar uit Delfzijl. Voorts een matroos;

Monsterrol 1868-26, 17 maart 1868, kof “Annette Cornelia”, kapitein Jan Barh Ohlsen, 37 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Klaas Barth Ohlsen, 27 jaar uit Delfzijl, kok en 3 matrozen;

Monsterrol 1869-23, 22 maart 1869, kof “Annette Cornelia”, kapitein Jan B.Ohlsen; 38 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Klaas B.Ohlsen, 28 jaar uit Delfzijl, kok, 2 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1870-31, 21 maart 1870, kof “Annette Cornelia”, kapitein Jan Bart Ohlsen, 39 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Klaas Bart Ohlsen, 29 jaar uit Delfzijl en 3 matrozen;

Monsterrol 1870-72, 02 augustus 1870, kof “Annette Cornelia”, kapitein Jan Bart Ohlsen, 39 jaar uit Delfzijl. Voorts een matroos;

Monsterrol 1871-15, 04 maart 1871, kof “Annette Cornelia”, kapitein Jan Bart Ohlsen, 40 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Klaas Ohlsen, 30 jaar uit Delfzijl, kok, matroos en een lichtmatroos;

Monsterrol 1872-104, 12 september 1872, brik “Daisy”, kapitein Jan Barth Ohlsen, 41 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Johann H.Martini, 29 jaar uit Leermoor (D), bootsman, kok, 4 matrozen een een lichtmatroos;

Monsterrol 1873-112, 16 augustus 1873, brik “Daisy”, kapitein Jan Barth Ohlsen, 42 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Klaas Bart Ohlsen, 31 jaar uit Delfzijl, bootsman, kok, 4 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1874-20, 03 maart 1874, brik “Daisy”, kapitein Jan Barth Ohlsen, 43 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Klaas Ohlsen, 40 jaar uit Delfzijl, stuurman Jan Smit, 41 jaar uit Appingedam, bootsman, kok en 5 matrozen;

Monsterrol 1876-182, 12 september 1876, schoenerkof “Voorwaarts”, kapitein Jan Ohlsen, 45 jaar uit Delfzijl. Voorts een matroos;

Monsterrol 1877-92, 11 juni 1877, bark “Ida”, kapitein Albert Hindriks Wolkammer, 53 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Jan Ohlsen, 44 jaar uit Delfzijl;

Monsterrol 1878-21, 08 maart 1878, schoener “Concordia”, kapitein Pauwel L.Bos, 26 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Jan B. Ohlsen, 47 jaar uit Delfzijl, stuurman Jan H. Schreuder, 35 jaar uit Farmsum, kok, 2 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1878-84, 10 mei 1878, schoener “Bernardus”, kapitein Geerd Jansen Teerling, 32 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Jan Ohlsen, 47 jaar uit Delfzijl, kok en 3 matrozen;

Monsterrol 1880-62, 10 mei 1880, kof “Weea”, kapitein Egbert Scherphuis, 42 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Jan Ohlsen, 49 jaar uit Delfzijl, kok en 2 matrozen;

Monsterrol 1880-66, 07 juni 1880, schoener “Elsien Hagenus”, kapitein Jan Ohlsen, 49 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Henderikus Johannes Bernardus Nagel, 50 jaar uit Delfzijl, kok, 2 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1880-93, 13 augustus 1880, schoener “Elsien Hagenus”, kapitein Jan Ohlsen, 49 jaar uit Delfzijl. Voorts kok en een lichtmatroos;

Monsterrol 1880-139, 19 oktober 1880, schoener “Elsien Hagenus”, kapitein Jan Ohlsen, 49 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Bereend Visser, 27 jaar uit Delfzijl, kok en 2 matrozen;

Monsterrol 1881-57, 17 mei 1881, schoener “Catharina”, kapitein J.Ohlsen, 50 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Jan Jans Smit, 48 jaar uit Appingedam, kok, matroos en een lichtmatroos;

Monsterrol 1881-120, 21 september 1881, schoener “Catharina”, kapitein Jan B.Ohlsen, 50 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Menno B.Lutter, 48 jaar uit Appingedam, 2 koks, 3 matrozen en een lichtmatroos.

 

Samenvatting van de monsterrrollen
  1. Jan Barts Ohlsen wordt op de monsterrollen ook aangeduid met Jan; Jan Bart; Jan Barth en Jan B.
  2. Er zijn in totaal 40 monsterrollen op de website van het Noordelijk Scheepvaartmuseum waar de naam van Jan Barts wordt vermeld. Alle rollen zijn aanwezig in het Gemeentearchief van Delfzijl.
  3. De monsterrollen zijn gedateerd van 1847 t/m 1881 met als leeftijden 16 t/m 50 jaar. Zijn zeemanscarrére heeft derhalve minstens 34 jaar geduurd.
  4. Als woonplaats is Delfzijl opgegeven, met uitzondering van 1849 toen Borkum werd vermeld.
  5. Het overzicht van de monsterrollen luidt”
  • 1847 kok op de schoenerkof “Wemelina”, kapt. Jan K. de Boer                        16 jaar
  • 1849 lichtmatroos op de kof “Vriendschap”, kapt. Jan C.Stenger                      18 jaar
  • 1850 lichtmatroos op de kof “Marchina”, kapt. Philippus N.Huizing                               18 jaar
  • 1851-1852 matroos op de schoenerkof “Geertruida”, kapt. Philippus N Huizing 20-21 jaar
  • 1854 stuurman op de schoenergaljoot “Jacobus”, kapt. Adriaan J.Borst          3 jaar
  • 1860-1871 kapitein op de kof “Annette Cornelia”                                29-40 jaar
  • 1872-1874 kapitein op de brik “Daisy”                                41-43 jaar
  • 1876 kapitein op de schoenerkof “Voorwaarts”                                                   45 jaar
  • 1877 stuurman op de bark “Ida”, kapitein Albert H.Wolkammer                      47 jaar
  • 1878 stuurman op de schoener “Bernhardus”, kapitein Geerd J.Teerling         47 jaar
  • 1880 stuurman op de kof “Weea”, kapt. Egbert Scherphuis                                                49 jaar
  • 1880 kapitein op de schoener “Elsien Hagenus”                                                  49 jaar
  • 1881 kapitein op de schoener “Catharina” ex Elsien Hagenus                 50 jaar
  1. Er is een onderbreking in zijn carriére tussen 1854 en 1860. In die periode zal hij (als stuurman) op een schip hebben gevaren dat uit een andere haven dan Delfzijl voer en waarvan de monsterrollen niet zijn nagezien.

      In de periode van de “Daisy” heeft zijn broer Klaas als stuurman onder hem gevaren.

 

Datum vanaf: 1872
Kapitein: Ohlsen, Jan Barts

Familiegegevens en opleiding

Jakob van Buuren werd geboren op 30 augustus 1846 te Delfzijl als zoon van Johannes Elias van Buuren en Geertruijda Jacobs Borst.

Hij trouwde op 10 januari 1872 te Delfzijl als scheepskapitein met Anje Janssen Teerling, geboren ca 1851 te Borkum als dochter van de rijkszeeloods Jan Geerds Teerling en Wobke Freerks Wijbrands.Zij overleed te Delfzijl op 30 mei 1931, 80 jaar.

In een huwelijksakte dd 13 februari 1902 te Delfzijl van zijn zoon Jan wordt Jacob aangeduid als “sluismeester”.

Jacob overleed te Delfzijl op 12 februari 1936, 89 jaar.

 

Provinciale Groninger Courant 6 december 1879

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

J.(E.) van Buren was effectief lid van het zeemanscollege “De Vereeniging”te Delfzijl  met vlagnummer 26 in de periode 1874 t/m 1883

Een J.L. van Buuren was effectief lid van het zeemanscollege “De Vereeniging” te Delfzijl met vlagnummer 92 in de periode 1886 t/m 1896. Ik heb in Bouma025 geen kapitein met deze initialen kunnen terugvinden. En ook in “allegroningers” ben ik niet in geslaagd een adaequate persoon op te sporen.

Ik houd er rekening mee dat het hier ook gaat om Jacob Elias, die na het beeindigen van zijn actieve zeemansloopbaan, is overgestapt op vlagnummer 92.

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

Geen

De schepen van de kapitein

Bouma025 vermeldt J.E.van Buuren als gezagvoerder gedurende:

  • 1872 t/m 1874 van het 3-mastschip (voorheen houten schroefstoomschip) “Amstel”, gebouwd in 1855 in Frankrijk, 194 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Delfzijl.

Bouma025 vermeldt J.E.van Buren als gezagvoerder gedurende:

  • 1876 t/m 1880 van de brik “Aurora”, ex Daisy, gebouwd in 1863 te Granville te Nova Scotia, 344 ton o.m., varend voor P.J.Vos te Delfzijl.

 

Monsterrollen in het Gemeentearchief van Delfzijl

Monsterrol 1858-107, 25 november 1858, brik “Donna Johanna”, kapitein Adriaan J.Borst, 38 jaar uit Delfzijl. Voorts 1ste stuurman A.J.Vos, 22 jaar uit Farmsum, 2de stuurman W.H.Buijkes, 29 jaar uit Delfzijl; kok, 3 matrozen, lichtmatroos en 2 scheepsjongens waaronder Jacob E.van Buuren, 13 jaar uit Delfzijl;

Monsterrol 1861-4, 19 februari 1861, kof “Sienke Wiersema”, kapitein Frederrik J.Borst, 34 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman J. de Boer, 31 jaar uit Delfzijl, kok, matroos, de lichtmatroos Jacob van Buuren, 14 jaar uit Delfzijl, en een kajuitwachter;

Monsterrol 1861-97, 18 september 1861, kof “Sienke Wiersema”, kapitein Frederik J.Borst, 34 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman B.J.Toxopeus, 29 jaar uit Delfzijl, kok, matroos en 2 lichtmatrozen  waaronder Jacob van Buuren, 14 jaar uit Delfzijl;

Monsterrol 1862-6, 21 februari 1862, kof “Alberdina”, kapitein Klaas Jans Vos, 27 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman O.J.Post, 24 jaar uit Farmsum, matroos, lichtmatroos en een kok J. van Buuren, 15 jaar uit Delfzijl;

Monsterrol 1863-18, 28 februari 1863, kof “Hillechiena Wolkammer”, kapitein Klaas Jans Vos, 28 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Bontko Gosselaar, 23 jaar uit Delfzijl, kok, matroos en de lichtmatroos Jacob van Buuren, 16 jaar uit Delfzijl;

Monsterrol 1863-55, 07 juli 1863, kof “Vrouw Clara”, kapitein Onno Janssen Post, 26 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Hendrikus J.Mesker, 26 jaar uit Delfzijl, kok, matroos en lichtmatroos Jacob van Buuren, 16 jaar uit Delfzijl;

Monsterrol 1864-21, 05 maart 1864, kof “Vrouw Clara”, kapitein Onno Jansen Post, 26 jaar uit Farmsum. Voorts stuurman Kornelis Rozema, 33 jaar uit Farmsum, kok, matroos Jacob van Buuren, 17 jaar uit Delfzijl en een lichtmatroos;

Monsterrol 1871-24, 09 maart 1871, galjoot “Bouwina”, kapitein Thomas Middel, 52 jaar uit Appingedam. Voorts stuurman Jacob van Buuren, 24 jaar uit Delfzijl, kok, en 2 matrozen;

Monsterrol 1871-33, 12 april 1871, schoener “Amstel”, kapitein Jacob van Buuren, 24 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Berend E.Scheltes, 44 jaar uit Delfzijl, kok en een matroos;

Monsterrol 1871-76, 30 oktober 1871, schoener “Amstel”, kapitein J.Elias van Buuren, 25 jaar uit Delfzijl. Voorts kok en 2 matrozen;

Monsterrol 1872-15, 01 maart 1872, schoener “Amstel”, kapitein Jacob van Buuren, 25 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Freerk Jansen Teerling, 23 jaar uit Delfzijl, 23 jaar uit Delfzijl, kok en 3 matrozen;

Monsterrol 1872-43, 19 april 1872, schoener “Amstel”, kapitein Jacob van Buuren, 25 jaar uit Delfzijl. Voorts een matroos;

Monsterrol 1873-18, 03 maart 1873, schoener “Amstel”, kapitein Jacob E. van Buren, 26 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Geert Janssen Teerling, 27 jaar uit Delfzijl, kok, 2 matrozen, lichtmatroos en een scheepsjongen;

Monsterrol 1873-142, 01 oktober 1873, schoener “Amstel”, kapitein Jacob van Buuren, 26 jaar uit Delfzijl. Voorts 2 matrozen;

Monsterrol 1874-34, 09 maart 1874, schoener “Amstel”, kapitein Jacob E. van Buuren, 27 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Hillebrand Eden, kok, timmerman, 3 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1874-143, 23 september 1874, schoener “Amstel”, kapitein Jacob van Buuren, 27 jaar uit Delfzijl. Voorts matroos en een lichtmatroos;

Monsterrol 1875-28, 17 maart 1875, brik “Aurora”, kapitein Jacob van Buuren, 28 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Siepke Nieuwzwaag, 40 jaar uit Nieuwolda, bootsman, kok en 5 matrozen;

Monsterrol 1875-128, 21 september 1875, schoener “Aurora”, kapitein Jacob van Buuren, 28 jaar uit Delfzijl. Voorts bootsman, kok, 3 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1876-30, 10 maart 1876, brik “Aurora”, kapitein Jacob van Buuren, 29 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Sipko Nieuwzwaag, 41 jaar uit Delfzijl, bootsman, kok, 4 matrozen, lichtmatroos en een kajuitwachter;

Monsterrol 1876-130, 18 juli 1876, brik “Aurora”, kapitein Jaccob van Buuren, 29 jaar uit Delfzijl. Voorts kok, 5 matrozen en een passagier;

Monsterrol 1876-180, 11 september 1876, brik “Aurora”, kapitein Jacob van Buuren, 30 jaar uit Delfzijl. Voorts bootsman, 4 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1877-29, 09 maart 1877, brik “Aurora”, kapitein Jacob van Buuren, 30 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Siepke Nieuwzwaag, 42 jaar uit Delfzijl, bootsman, kok, 4 matrozen, lichtmatroos en een kajuitwachter;

Monsterrol 1877-119, 26 juli 1877, brik “Aurora”, kapitein Jacob van Buuren, 30 jaar uit Delfzijl. Voorts 2 matrozen

Monsterrol 1877-170, 26 september 1877, bark(!) “Aurora”, kapitein Jacob van Buuren, 31 jaar uit Delfzijl. Voorts kok en 3 matrozen;

Monsterrol 1878-37, 18 maart 1878, brik “Aurora”, kapitein Jacob van Buuren, 31 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Siepko Nieuwzwaag, 43 jaar uit Delfzijl, 2 koks, bootsman, 5 matrozen en een kajuitwachter;

Monsterrol 1878-149, 21 november 1878, brik “Aurora”, kapitein Jacob van Buuren, 32 jaar uit Delfzijl. Voorts stuurman Cornelis van Wattum, 50 jaar uit Delfzijl, 2 kok, bootsman, 4 matrozen en een lichtmatroos;

Monsterrol 1879-83, 02 juli 1879, brik “Aurora”, kapitein Jacob van Buuren, 30 (33?) jaar uit Delfzijl. Voorts bootsman, kok, 3 matrozen en een lichtmatroos;

Samenvatting gegevens monsterrrollen

  1. Jacob wordt ook aangeduid als Jacob E. en J.Elias. Uit de vermelding van schepen en leeftijd is af te leiden dat het steeds om dezelfde persoon gaat. De tweede naam Elias is niet de naam van de vader Johannes Elias, maar kennelijk die van zijn grootvader. De tweede naam Elias wordt niet in de beschikbare akten van de Burgerlijke Stand genoemd.
  2. Er zijn in totaal 27 monsterrollen vermeldt op de website van het Noordelijk Scheepvaartmuseum. Alle rollen staan op naam van van Buuren met dubbel u. Alle rollen zijn afkomstig uit het Gemeentearchief van Delfzijl.
  3. De monsterrollen zijn gedateerd van 1858 t/m 1879 met als leeftijden 13 t/m 33 jaar. De zeemanscarriëre van Jacob heeft dus (minstens) ca. 20 jaar geduurd. Hij is kennelijk later sluismeester geworden.
  4. Als woonplaats is altijd Delfzijl opgegeven.
  5. Het overzicht van de monsterrollen luidt:
  • 1858 scheepsjongen op de “Donna Johanna”, kapt. A.J.Borst. 13 jaar
  • 1861 lichtmatroos op de “Sienke Wiersema”, kapt. F.J.Borst 14 jaar
  • 1862 kok op de kof “Alberdina”, kapt. K.J.Vos 15 jaar

                   1863               lichtmatroos  op de kof “Hillechiena Wolkammer”, kapt. K.J.Vos               16 jaar

                   1863               lichtmatroos op de kof “Vrouw Clara”, kapt.O.J.Post                                    16 jaar

                   1864               matroos op de kof “Vrouw Clara”, kapt. O.J.Post                                           17 jaar

                   1871               stuurman op de galjoot “Bouwina”, kapt. Th. Middel                                    24 jaar

                   1871-1874     kapitein op de schoener “Amstel”. Max. 8 bemanningsleden                       24-27 jaar

                   1875-1879     kapitein op de schoener/brik “Aurora”. Max. 11 bemanningsleden             28-33 jaar

  1. Analyse van de zeemanscarriëre

      Jacob van Buuren heeft op minstens 8 verschillende schepen gevaren. Hij was gezagvoerder op middelgrote schepen. Zijn zeemansloopbaan eindigde op de relatief jonge leeftijd van 33 jaar. Er is bij verschillende schepen sprake van een rederij Gebr.van Buuren te Delfzijl uit de tweede helft van de tachtiger jaren. Wellicht is hij reder geworden  Hij was in ieder geval de kapitein/eigenaar van zijn schip “Amstel”. In 1902 was hij in ieder geval sluismeester.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

Datum vanaf: 1875
Kapitein: Buuren, Jakob Elias van

Familiegegevens en opleiding

Rente de Weerd werd geboren op 27 juli 1841 te Nieuwe Pekela als zoon van de schipper Jacob Klaasens de Weerd en Antje Rentes Huisman.

Rente trouwde op 25 mei 1870 te Nieuwe Pekela als schipper met Heilttje van Wijk, geboren op 14 februari 1844 te Nieuwe Pekela als dochter van de schipper Albert Hindriks van Wijk en Jantje Klaassens de Weerd. Geen overlijdensgegevens gevonden van Heiltje.

Rente hertrouwde op 09 januari 1878 als scheepsgezagvoerder met Alida Korter, geboren op 24 maart 1849 te Nieuwe Pekela als dochter van de schipper Geert Jans Korter en Wijtske Kiers Hagedoorn.

Geen overlijdensgegevens gevonden van Rente de Weerd

 

In Burgerlijke Stand akten uit de provincie Groningen werd Rente vermeld als scheepsgezagvoerder/schipper in 1870, 1878, 1880. 1883.

 

Lidmaatschap van zeemanscollege(s)

R.J. de Weerd was effectief lid van het zeemanscollege “Voorzorg” uit Nieuwe Pekela met vlagnummer 76 in de periode 1876 t/m 1915.

 

De schepen van de kapitein

lid van het college Zeemansvoorzorg te Harlingen036

vlagnummer   periode               type                    naam van het schip             boekhouder/reder

     geen           1882-1887          bark                   Aurora (ex Daisy)              C.Kuhlman Jz, Harlingen

                          1888                 bark                   Aurora (ex Daisy)025          kap/eigenaar, Pekela

 

Bouma025 vermeldt R.J.de Weerd als gezagvoerder gedurende:

*   1870 t/m 1878 van de galjoot “Warfhuizen”, gebouwd in 1866 te Zoutkamp, 152 ton o.m., varend voor S.Woldringh te Zoutkamp;

*   1878 van de 3-mastschoener “Spes Nostra”, gebouwd in 1869 te Hoogezand, 264 ton o.m., varend voor J.A.Hooites te Hoogezand. Het schip is in 1878 bij de Kaap Verdische Eilanden gestoten en wrak geslagen;

*   1881 t/m 1882 van de brik “Aurora” ex Daisy, gebouwd in 1863 te Granville, Nova Scotia, 344 ton o.m., varend voor R.J. de Weerd te Delfzijl;

*   1883 t/m 1888 op hetzelfde schip maar nu varend voor C.Kuhlman Jz te Harlingen;

*   1889 t/m 1893 op hetzelfde schip maar nu varend als kapitein/eigenaar vanuit Pekela. Het schip werd in 1893 te Oskarshamn afgekeurd;

*   1894 t/m 1895 van de brik “Beauport” ex Staffa, gebouwd in 1860 te Shields, 234 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Pekela. Het schip werd in 1895 verkocht voor de sloop;

     *   1895 van de 3-mastschoener “Spes Nostra”, ex Tjaduwina, ex Catharina & Agnes, gebouwd in 1867 te Veendam, 231 ton o.m., geen vermelding van thuishaven en eigenaar. Het schip is in 1895 op Öland gestrand en als wrak verkocht;

 

De jaarberichten van het college “Voorzorg” in de” Amsterdamsche Almanak voor Koophandel en Zeevaart” uit de periode 1881 t/m 1920 vermelden ook de schepen van de effectieve leden. Voor R.J. de Weerd met vlag 76 was dat “Aurora” in 1885, de “Triplex” in 1886, de “Aurora” in de periode 1890 t/m 1894, de “Beauport” in 1897 en de “Emiele” in de periode 1898 t/m 1900.

 

De collectie monsterrollen op het Noordelijk Scheepvaartmuseum te Groningen vermeldt:

05 februari 1873, galjoot “Warfhuizen”, kapitein Rente J. de Weerd, 31 jaar uit Nieuwe Pekela

12 september 1881, brik “Aurora”, kapitein R.J. de Weerd, 40 jaar uit Nieuwe Pekela.

01 april 1882, brik “Aurora”, kapitein R.J. de Weerd, 40 jaar uit Nieuwe Pekela.

23 maart 1887, brik “Aurora”, kapitein Rente Jakobs de Weerd, 44 jaar uit Nieuwe Pekela.

01 juli 1887, brik “Aurora”, kapitein Rente Jakobs de Weerd, 44 jaar uit Nieuwe Pekela.

24 augustus 1888, brik “Aurora”, kapitein Rente Jakobs de Weerd, 46 jaar uit Nieuwe Pekela.

01 april 1890, brik “Aurora”, kapitein Rente Jacobs de Weerd, 47 jaar uit Nieuwe Pekela.

11 april 1890, brik “Aurora”, kapitein Rente Jacobs de Weerdjaar uit Nieuwe Pekela.

22 april 1891, brik “Aurora”, kapitein Rente Jacobs de Weerd, 49 jaar uit Nieuwe Pekela.

02 juli 1891, brik “Aurora”, kapitein Rente Jacobs de Weerd, 49 jaar uit Nieuwe Pekela.

21 september 1891, brik “Aurora”, kapitein Rente Jacobs de Weerd, 49 jaar uit Nieuwe Pekela.

29 februari 1892, brik “Aurora”, kapitein Rente Jacobs de Weerd, 49 jaar uit Nieuwe Pekela.

10 december 1894, brik “Aurora”, kapitein Rente J. de Weerd.

20 mei 1895, schoener “Spes Nostra”, kapitein Reinder (sic) J. de Weerd, 51 jaar uit Nieuwe Pekela.

 

Overige bijzonderheden

Harlinger Courant dd 07 maart 1878, Scheepvaartberichten096

Ingekomen:

“Bij Portland … Febr. Spes Nostra, de Weerd, Hamburg n. Montevideo.”

 

 

Datum vanaf: 1880
Kapitein: Weerd, Rente Jacobz de

Monsterrollen

Opgemaakt Delfzijl
Datum: 1872-09-12
Scheepsnaam voorvoegsel:
Scheepsnaam: DAISY
Schipper: Ohlsen, Jan Barth
Scheepstype: brik
Grootte:

Bekijk alle monsterrollen Bekijk alle monsterrollen
Algemene informatie

1872

AH 260872
Delfzijl, 21 augustus. Binnengekomen DAISY, Ohlsen van Köngshamn.
OHC 160972
Delfzijl, 11 september. Zeilklaar DAISY, Ohlsen naar Rusland.
AH 271072
Elseneur, 24 oktober. Gepasseerd DAISY, Ohlsen van Delfzijl naar Wyborg.

1873

AH 070573
Elseneur, 3 mei. Gepasseerd DAISY, Ohlsen van Helsingfors naar Holland.
OHC 140573
Texel, 13 mei. Binnengekomen DAISY, J.B. Ohlsen van Helsingfors.
OHC 050673
Texel, 3 juni. Vertrokken DAISY, Ohlsen naar Riga.
AH 280673
Bolderaa, 22 juni. Aangekomen DAISY, Ohlsen van het Nieuwe Diep.
ST 200873
Delfzijl, 12 augustus. Zeilklaar DAISY, J.B. Ohlsen naar Rusland.

1874

OHC 180374
Delfzijl, 12 maart. Uitgezeild DAISY, Ohlsen naar Engeland.
AH 030474
Gotenburg, vóór 26 maart. Binnengekomen DAISY, Ohlsen van Delfzijl.
AH 260674
Elseneur, 22 juni. Gepasseerd DAISY, Ohlsen van Riga naar Holland.
AH 020874
Hartlepool, 29 juli. Vertrokken DAISY, Ohlsen naar Riga.
AH 130874
Bolderaa, 8 augustus. Aangekomen DAISY, Ohlsen van Engeland.
PGC 081274
Advertentie. In de maand januari 1875, op nader te bepalen tijd en plaats, zal te Groningen publiek worden verkocht het Nederlandse brikschip DAISY, met al deszelfs opgoed en toebehoren, in 1863 gebouwd te Granville, in Nova-Scotia, groot 344 Nederlandse zeetonnen, laatst gevoerd door kapitein J.B. Ohlsen.
Het schip laadt 146 Petersburger standert battens of pl.m. 22.500 voet vierkante Riga balken of 138 tult Finse balken, bij een diepgang van 13 voet; is thans liggende te Harlingen en inmiddels uit de hand te koop. Te bevragen bij de scheepsmakelaars C. Kuhlman Jzn. te Harlingen, P.J. Vos te Delfzijl en bij de reders Doornbosch & Vos te Groningen.

1875

AH 190575
Elseneur, 11 mei. Gepasseerd AURORA, Van Buuren van Engeland naar de Oostzee.
AH 150775
Elseneur, 10 juli. Gepasseerd AURORA, Van Buuren van Söderhamn naar het Nieuwe Diep.
AH 190775
Nieuwe Diep, 17 juli. Binnengekomen AURORA, Van Buuren van Söderhamn.
DT 260775
Nieuwe Diep, 23 juli. Vertroken AURORA, J.E. van Buuren naar Sundsvall.
ST 141275
Delfzijl, 10 december. Binnen AURORA, J.E. van Buuren van Köngshamn.

1876

OHC 250376
Delfzijl, 21 maart. Uitgezeild AURORA, Van Buuren op avontuur.
AH 310376
Advertentie. Zaterdag 8 april 1876, des namiddags te 1 uur precies, zal, ten verzoeke van de heer P.J. Vos, makelaar te Delfzijl q.q., kracht rechterlijke machtiging, ten huize van P.J. Smit, logementhouder te Delfzijl, a contant, publiek worden verkocht: twee ladingen balken, aangevoerd van Kungshamn, in Finland, door de scheepskapiteins Van Buuren en Wolkammer, per schepen AURORA en ALBERDINA. Nadere inlichting verkrijgbaar bij opgemelde makelaar en bij J.C. Entink, notaris te Delfzijl.
AH 110576
Elseneur, 6 mei. Gepasseerd AURORA, Van Buuren van Leith naar de Oostzee.
AH 240576
Bolderaa, 20 mei. Aangekomen AURORA, Van Buuren van Leith.
AH 310876
Sundsvall, 17 augustus. Binnengekomen AURORA, Van Buuren van Hooland.
OHC 090976
Delfzijl, 5 september. Aangekomen AURORA, Van Buuren van Sundsvall.
AH 051076
Elseneur, 29 september. Gepasseerd AURORA, Van Buuren van het Nieuwe Diep naar Riga.
AH 181176
Advertentie. Zaterdag 25 november 1876, des middags te 12 uur precies, zullen ten verzoeke van de heer P.J. Vos, makelaar te Delfzijl q.q, ten huize van de kastelein J.M. Veltman te Delfzijl, a contant, publiek worden verkocht: ongeveer 900 balken, uitmakende het restant van twee ladingen, aangevoerd van Kungshamn in Finland, door de scheepskapiteins Van Buuren en Wolkammer, per schepen AURORA en ALBERDINA. Informatiën te verkrijgen bij opgemelde makelaar. J.C. Jentink, notaris te Delfzijl.
OHC 241176
Delfzijl, 22 november. Binnengekomen AURORA, Van Buuren van Sundvall.

1877

PGC 260377
Delfzijl, 23 maart. Volgens gisteren hier ontvangen telegram is het brikschip AURORA, kapt. J. van Buuren, na een reis van twee dagen gisteren namiddag van hier te Newcastle aan gekomen. Aan boord is alles wel.
VEC 230577
Bolderaa, 12 mei. Binnengekomen AURORA, Van Buuren van Newcastle.
AH 090777
Elseneur, 4 juli. Gepasseerd AURORA, Van Buuren van Riga naar Holland.
AH 310777
Delfzijl, 29 juli. Vertrokken AURORA, Van Buuren naar Hornaufors.
AH 220977
Delfzijl, 20 september. Binnen AURORA, Van Buuren van Hornaufors.
AH 201177
Elseneur, 15 november. Gepasseerd AURORA, Van Buuren van Sundsvall naar Holland.

1878

AH 240378
Delfzijl, 22 maart. Vertrokken AURORA, Van Buuren naar Engeland.
AH 210478
Drammen, 4 april. Binnengekomen AURORA, Van Buuren van Delfzijl.
AH 260478
Maassluis, 24 april. Aangekomen AURORA, Van Buuren van Drammen, hebbende 4 dagen reis.
AH 190578
Maassluis, 18 mei. Uitgezeild AURORA, Van Buuren naar Kroonstad.
AH 060678
Kroonstad, 1 juni. Binnengekomen AURORA, Van Buuren van Rotterdam.
AH 250678
Kroonstad, 19 juni. Uitgezeild AURORA, Van Buuren naar Wyborg.
AH 240878
Caen, 17 augustus. Vertrokken AURORA, Van Buuren naar Wyborg.
AH 160978
Bolderaa, 10 september. Binnengekomen AURORA, Van Buuren van Caen.
AH 031078
Bolderaa, 28 september. Vertrokken AURORA, Van Buuren naar Holland.
ST 171078
Texel, 15 oktober. Binnengekomen AURORA, J. van Buuren van Riga.
ST 231278
Texel, 20 december. Uitgezeild AURORA, J. van Buuren naar Pensacola.

1879

NRC 200379
Delfzijl, 17 maart. Volgens een zaterdag hier ontvangen telegram, is het Nederlands brikschip AURORA, kapt. Van Buuren, na een reis van 85 dagen welbehouden te Pensacola gearriveerd.
AH 180479
Pensacola, 31 maart. Zeilklaar AURORA, Van Buuren naar Delfzijl.
AH 150679
Delfzijl, 13 juni. Binnengekomen AURORA, Van Buuren van Pensacola.

Op 27-06-1879 wordt voor de AURORA door P.J. Vos uit Delfzijl een zeebrief aangevraagd voor kapt. J. van Buuren.


AH 110779
Elseneur, 7 juli. Gepasseerd AURORA, Van Buuren van Delfzijl naar de Oostzee.
AH 140879
Wyborg. 6 augustus. Vertrokken AURORA, Van Buuren naar Gent.
AH 170979
Gent, 13 september. Binnengekomen AURORA, Van Buuren van Wyborg.
AH 300979
Gent, 27 september. Uitgezeild AURORA, Van Buuren op avontuur.
DT 031079
Vlissingen, 1 oktober. Vertrokken AURORA, J. van Buuren naar de Oostzee.
AH 161079
Bolderaa, 10 oktober. Binnengekomen AURORA, Van Buuren van Gent.
AH 031279
Volgens ontvangen telegram is heden in goede welstand te Honfleur (Frankrijk) aangekomen het hier te huis behoorende briksenip AURORA, kapt. van Buuren, komende van Riga.

1880

PGC 210180
Advertentie. Uit de hand te koop het Nederlandse brikschip AURORA, gemeten op 340 registertonnen, thans liggende te Honfleur. Gemeld schip laadt ongeveer 140 berekende tulten balken en ongeveer 155 Petersburger stander delen. Nadere informatiën verstrekt P.J. Vos, scheepsmakelaar te Delfzijl.

1881

NRC 290781
Delfzijl, 28 juli. Volgens een particulier bericht is het Nederlandse schip AURORA, kapt. De Weerd, te Sundsvall aangekomen.

1882

NRC 240982
Veendam, 22 september. Het schip AURORA, kapt. De Weerd, van Riga naar Delfzijl bestemd, is lek te Harlingen binnengelopen.

1883

PGC 210583
Harlingen, 18 mei. Het schip AURORA, kapt. De Weerd, is heden van Sunderland te Riga aangekomen. Alles wel aan boord.
NRC 020783
Harlingen, 27 juni. Volgens een brief van kapt. R.J. de Weerd, voerende het Nederlandse schip AURORA, van Riga herwaarts, van Elseneur 26 dezer, lag hij aldaar met ongeveer 700 naar de Noordzee bestemde schepen wegens tegenwind geankerd.
NRC 131083
Harlingen, 12 oktober. Volgens bij de rederij ontvangen berichten zijn heden, 12 oktober, te Sundsvall gearriveerd het schip WATERGEUS, kapt. Kuiper, en te Riga het schip AURORA, kapt. De Weerd, beiden van Harlingen.

1884

NRC 140584
Harlingen, 13 mei. Volgens een bij de rederij ontvangen bericht is het schip AURORA, kapt. De Weerd, van Dordrecht te Hudiksvall, en de PEDRO, kapt. Meinsma, van Harlingen te Kotka aangekomen.
NRC 300984
Harlingen, 28 september. Wegens de slechte staat van de vrachten van de Oostzee en Noorwegen, liggen de navolgende schepen reeds in de winterlaag: ANNA, kapt. Hesseling, EENDRACHT, kapt. Dijkstra, ZEEVAART, kapt. Wietsma, FRUITERER, kapt. Eefting, ANNCHEN, kapt. Velt, BEAUPORT, kapt. Krull, FRISIA, kapt. Boswijk, FLECKE JOWER, kapt. Mellema, ALEGONDA JACOBA, kapt. Ebes, JOHANNES, kapt. Tap, AURORA, kapt. De Weerd, BOTHNIA, kapt. Alta, ANTJE VISSER, kapt. Smit en TWEE GEBROEDERS, kapt. Hesseling, totaal 14 stuks.

1885

NRC 300485
Harlingen, 29 april. Volgens een bij de rederij ontvangen bericht arriveerde heden van Grangemouth te Ystad het schip AURORA, kapt. De Weerd.
NRC 020885
Harlingen, 1 augustus. Volgens een particulier telegram is het Nederlandse schip AURORA, kapt. De Weerd, van Harlingen heden te Rochester gearriveerd.

1887

NRC 080587
Harlingen, 7 mei. Heden is te Riga aangekomen het Nederlandse schip AURORA, kapt. De Weerd, van Burntisland.
NRC 120887
Harlingen, 10 augustus. Heden is te Sundvall gearriveerd het Nederlandse schip AURORA, kapt. de Weerd, van Rochester.
NRC 281087
Harlingen, 27 oktober. Volgens bij de rederij ontvangen bericht arriveerde het schip ADELAAR, kapt. De Boer, van Malmö te Hernösand (Zweden, Botnische Golf) en het schip AURORA, kapt. De Weerd, van Harlingen te Riga.
NRC 291087
Riga, 27 oktober. Het schip AURORA, kapt. De Weerd, hier van Harlingen aangekomen, heeft zeilen verloren.
NRC 111287
Harlingen, 10 december. Volgens particulier bericht is het brikschip AURORA, kapt. De Weerd, van Riga naar Harlingen bestemd, 4 december wegens stormweer en tot herstel van enige schade te Ulvesund bij Christiaansand binnen gelopen.

1893

PGC 071093
Londen, 5 oktober. Het te Nieuwe Pekela thuisbehorende brikschip AURORA, kapt. R.J. de Weerd, van Riga naar Weener, is bij Oland gestrand (opm: zie NRC 151293).
PGC 131093
Stockholm, 10 oktober. De Nederlandse brik AURORA, kapt. R.J. de Weerd, van Riga naar Weener, is door de bergingsmaatschappij Neptun afgebracht en te Oskarshamn binnengesleept.
NRC 151293
Amsterdam, 14 december. Volgens alhier ontvangen bericht is het Nederlandse schip (opm: brik) AURORA, kapt. R.J. de Weerd, dat te Oskarshamn is binnengelopen, na op strand te hebben gezeten (opm: zie PGC 071093), afgekeurd.

1894

NRC 030394
Oscarshamn, 27 februari. De Zweedse driemast schoener HILDAR, kapt. Schwerin, is hier zondagmiddag van IJstadt aangekomen om de lading hout van de hier afgekeurde Nederlandse brik AURORA over te nemen, en naar de bestemmingsplaats te vervoeren.

 

Kroniekberichten

Toon kroniekberichten
Bronnen

Jaar: 1863
Bron: Diverse Bronnen
Omschrijving: N.A. Den Haag, toegang nummer 2.08.01.07 Zeebrieven verbalen, diverse bestanddelen.
AH = Algemeen Handelsblad
DT = De Tijd
NRC = Nieuwe Rotterdamsche Courant
OHC = Opregte Haarlemsche Courant
PGC = Provinciale Groninger Courant
ST = De Standaard