Inloggen
TWEE ZUSTERS - ID 18111


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:1875-03-06 / 1888-11-03 | Reden uitgevlagd: Verongelukt of vermist (zie final fate)

Identification Data

Bouwjaar: 187?
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Sailing Vessel
Type: Bark
Material Hull: Wood
Construction Data

Scheepsbouwer: Built abroad
Werfnummer:
Technical Data

 
Zeebrieven en Turksche passen

Record type Zeebrief
Zeebrief jaar: 1875
Datum agenda: 1875-03-06
Register nr: 0
Scheepsnaam: TWEE ZUSTERS
Type:
Lasten: 0
Zeebrief / Turksche pas verzocht door: Visser, J.S.
Plaats: Lemmer
Kapitein op moment van verzoek: Harding, F.
Opmerkingen: voorlopige zb
fiat

Bekijk de overige zeebrieven / Turksche passen van dit schip
Ship History Data

Date/Name Ship 1875-03-06 TWEE GEZUSTERS
Manager: Jan Siemens Visser (zeilmaker), Lemmer, Friesland, Netherlands
Eigenaar: Jan Siemens Visser (zeilmaker), Lemmer, Friesland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Lemmer / Netherlands
Additional info: Ex. WILD HUNTER

Ship Events Data

1877-04-16: Damaged
New York, 5 mei 1877. Volgens rapport van kapt. Harding, voerende het schip TWEE ZUSTERS, van Macassar alhier aangekomen, had hij 16 april, op 35° NB 57° WL een zware storm van ZZW tot WZW gehad, welke verscheidene uren duurde en waarbij zeilen gescheurd en verloren werden, de boot stuk geslagen en alles van dek spoelde.
1878-01-25: Collision
Liverpool, 26 januari 1878. Het schip TWEE ZUSTERS, naar Demerara bestemd en de PRINCETON, van Savannah, zijn gisteren avond op de rivier in aanvaring geweest, eerstgenoemde heeft daarbij boegspriet, fokkemast en bakboords verschansing verloren benevens ankers.
1884-10-30: Damaged
Rotterdam, 31 oktober 1884. Het schip TWEE ZUSTERS, kapt. Harding, van Danzig naar Londen, is met verlies van anker en ketting te Riga binnengelopen.
1888-11-03: Final Fate: Abandoned

De heer T.A. Ruijg, gezagvoerder van de Nederlandse bark A.R. FALCK, heeft vanwege de Noord- en Zuid-Hollandsche Reddingmaatschappij een beloning van NLG 200 ontvangen, als blijk van erkentelijkheid voor de mensenliefde en zeemanschap, betoond bij het redden van de schipbreukelingen van de op 3 november 1888 op de Noordzee verlaten Nederlandse bark TWEE ZUSTERS.

Gezagvoerders

Familiegegevens en opleiding

Freerk Harding werd geboren op 29 januari 1847 te Nieuwe Pekela als zoon van de schipper Klaas Freerks Harding en Geppina Geerts Smit.

Freerk  trouwde op 28 januari 1875 als schipper te Nieuwe Pekela met Enjetta de Grooth, geboren op 11 december 1846 te Nieuwe Pekela als dochter van de schipperHarms Derks de Grooth en Johanna Jacobs de Weerd. Bij het huwelijk werd de moeder van de bruidegom aangeduid als rentenierster en die van de bruid als winkelierster. Enjettea overleed op 25 mei 1926 te Nieuwe Pekela, 78 jaar, weduwe

Freerk overleed op 29 mei 1924 te Nieuwe Pekela, 77 jaar, zonder beroep

 

Burgerlijke Stand akten uit de Provincie Groningen vermelden Freerk Harding als schipper/scheepsgezagvoerder in 1875, 1878, 1881, 1883, 1888, 1890,  als zeeman in 1880, als schuitenvoerder in 1894 en zonder beroep in 1924.

 

Lidmaatschap van zeemanscollege(s)

F.K.Harding was effectief lid van et zeemanscollege”Voorzorg” uit Nieuwe Pekela met vlagnummer 139 in de periode 1874 t/m 1891 en met vlagnummer 184 in de periode 1892 t/m 1894 en met vlagnummer 185 in de periode 1897 t.m 1920 (of later)

De Amsterdamsche Almanak voor Koophandel en Zeevaart vermeldt in een aantal jaren in de laatste decaden van de 19de eeuw van het zeemansollege “Voorzorg” ook de schepen en wel in de periode 1881 t/m 1889 de “Twee Zusters” en in de periode 1890 t/m 1894 de “Ida”

 

De schepen van de kapitein

Bouma vermeldt F.Harding als gezagvoerder van de schoenerkof “Jan Visser”; van de bark “Twee Zusters” ex Wild Hunter. Dit schip is in 1888 op 53oN/05oO zinkend verlaten; van de bark “Ida” ex Eleonore.

 

De collectie monsterrollen op het Noordelijk Scheepvaartmuseum te Groningen vermeldt:

04 februari 1863, schoener “Hooite Wicher”, kapitein Harmannus Jans Klasen, lichtmatroos F.K.Harding uit Nieuwe Pekela.

27 februari 1865, galjoot “Afien Smid”, kapitein Nanne Harmannus Boswijk,  matroos Freerk Kl. Harding, 18 jaar uit Nieuwe Pekela.

20 februari 1872, schoener “Antje Visser”, kapitein Geert Geerts Smit, stuurman Freerk Harding, 25 jaar uit Nieuwe Pekela.

19 februari 1873, kof “Jan Visser”, kapitein Freerk K.Harding, 26 jaar uit Nieuwe Pekela

01 april 1873, kof “Jan Visser”, kapitein Freerk Harding, 26 jaar uit Nieuwe Pekela

20 januari 1874, schoenerkof “Jan Visser”, kapitein F.K.Harding, 27 jaar uit Nieuwe Pekela.

22 februari 1875, bark “Twee Zusters”, kapitein F.K.Harding, 28 jaar uit Nieuwe Pekela.

27 februari 1880, bark “Twee Zusters”, kapitein F.K.Harding, 32 jaar uit Nieuwe Pekela.

12 februari 1884, bark “Twee Zusters”, kapitein F.K.Harding, 37 jaar uit Nieuwe Pekela.

25 maart 1885, bark “Twee Zusters”, kapitein F.K.Harding, 39 jaar uit Nieuwe Pekela.

22 februari 1887, bark “Twee Zusters”, kapitein F.K.Harding, 40 jaar uit Nieuwe Pekela.

01 juli 1887, bark “Twee Zusters”, kapitein Freerk Harding, 40 jaar uit Nieuwe Pekela.

16 februari 1888, bark “Twee Zusters”, kapitein F.K.Harding, 41 jaar uit Nieuwe Pekela.

24 juli 1888, bark “Twee Zusters”, kapitein Freerk Harding, 41 jaar uit Nieuwe Pekela.

28 februari 1890, bark “Twee Zusters”, kapitein Freerk Harding uit Nieuwe Pekela.

15 april 1890, bark “Twee Zusters”, kapitein Freerk Harding, 43 jaar uit Nieuwe Pekela.

27 maart 1891, bark “Twee Zusters”, kapitein Freerk Harding, 45 jaar uit Nieuwe Pekela.

26 februari 1892, bark “Ida”, kapitein F.K.Harding, 45 jaar uit Nieuwe Pekela.

07 juli 1892, bark “Ida”, kapitein Freerk Harding, 45 jaar uit Nieuwe Pekela.

02 maart 1893, bark “Ida”, kapitein F.K.Harding, 47 jaar uit Nieuwe Pekela.

09 mei 1902, schoener “Voorlichter”, kapitein F.K.Harding, 55 jaar uit Nieuwe Pekela.

18 december 1904, schoener “Voorlichter”, kapitein F.K.Harding uit Nieuwe Pekela.

 

Samenvatting

1863                      lichtmatroos op de schoener “Hooie Wicher”                        kapitein Harmannus Jans Klasens

1865                       matroos op de Galjoot “Afien Smid”,                                      kaitein Nanne Harmannus Boswijk

1872                       stuurman op de schoener “Antje Visser”                                kapitein Geert Geerts Smit

1873-1875            kapitein op de (schoener)kof “Jan Visser”.

1876-1891            kapitein op de bark :Twee Zusters”

1892-1893            kapitein op de bark “Ida”

1902-1904            kapitein op de schoener “Voorlichter”

 

Overige bijzonderheden

Mulder085 vermeldt:

“06.05.1894  De ‘Ida’ uit O.P. onder kapt. Harding op reis van Elseneur naar Hernösand verongelukt; het volk werd gered.”

 

 

Datum vanaf: 1875
Kapitein: Harding, Freerk Klaasz

Monsterrollen

Opgemaakt Nieuwe Pekela
Datum: 1875-02-22
Scheepsnaam voorvoegsel:
Scheepsnaam: TWEE ZUSTERS
Schipper: Harding, F.K.
Scheepstype: bark
Grootte:

Bekijk alle monsterrollen Bekijk alle monsterrollen
Algemene informatie

1876

NRC 260376
Nieuwediep, 25 maart. Op de rede gesleept door Zr.Ms. ramtorenschip GUINEA, het stoomschip ANNA PAULOWNA, van Rotterdam naar Kopenhagen, met defecte machine. Het is later van de rede met een sleepboot binnengesleept en maakte toen averij aan het afkomende barkschip TWEE ZUSTERS, kapt. Harding.

1877

NRC 180577
New York, 5 mei. Volgens rapport van kapt. Harding, voerende het schip TWEE ZUSTERS, van Macassar alhier aangekomen, had hij 16 april, op 35° NB 57° WL een zware storm van ZZW tot WZW gehad, welke verscheidene uren duurde en waarbij zeilen gescheurd en verloren werden, de boot stuk geslagen en alles van dek spoelde.


1878

NRC 260178
Liverpool, 26 januari. Het schip TWEE ZUSTERS, naar Demerara bestemd en de PRINCETON, van Savannah, zijn gisteren avond op de rivier in aanvaring geweest, eerstgenoemde heeft daarbij boegspriet, fokkemast en bakboordsverschansing verloren benevens ankers.
NRC 300178
Amsterdam, 29 januari. Het Nederlandse schip TWEE ZUSTERS, kapt. Harding, van Liverpool naar Demerary, is 24 dezer op de rivier liggende aangevaren en in de nacht van 25 daaraanvolgende opnieuw aangevaren, waardoor het belangrijke schade bekwam, beide ankers verloren genoodzaakt was zich door een stoomboot voor GBP 200 in het dok te laten slepen. Op het Amerikaanse schip PRINCETON, die de TWEE ZUSTERS aangevaren heeft, in beslag gelegd.

1881

AH 210481
Hamburg, 19 april. Volgens telegram uit Aracaju was aldaar 1 dezer aangekomen het Nederlandse schip TWEE ZUSTERS, kapt. Harding, komende van Fernambuck en was het Nederlandse schip GEERTJE, kapt. Sterrenberg, 16 dezer van Aracaju naar het Kanaal vertrokken.

1883

NRC 040283
Lemmer, 3 februari. Volgens een particulier bericht is het barkschip TWEE ZUSTERS, kapt. Harding, de 9e januari te Mobile van Engeland aangekomen. Alles wel aan boord.

1884

NRC 011184
Rotterdam, 31 oktober. Het schip TWEE ZUSTERS, kapt. Harding, van Danzig naar Londen, is met verlies van anker en ketting te Riga binnengelopen.
NRC 021184
Riga, 31 oktober. De Nederlandse bark TWEE ZUSTERS, kapt. Harding, van Danzig met hout naar Londen, hier binnengelopen is lek.

1888

PGC 171188
Frederikstad, 8 november. De gezagvoerder van het stoomschip COURIER, hier van Londen aangekomen, rapporteert op 4 november ongeveer 15 mijl van Texel, het verlaten en vol water op de lading hout drijvende Nederlandse barkschip TWEE ZUSTERS (opm: kapt. F.K. Harding) aangetroffen te hebben. (vroeger gemeld als te zijn gezonken) Drie man van de COURIER werden aan boord gezonden en twee trossen werden op het schip vastgemaakt. Na 7 uren tegen een stijve Zuid Oostelijke wind en hoge zeeën gesleept te hebben, braken de trossen en keerden de 3 man weder op het stoomschip terug, dat de reis vervolgde. Het tuig en de zeilen van de TWEE ZUSTERS waren toen nog in goede staat.

1889

NRC 080989
De heer T.A. Ruijg, gezagvoerder van de Nederlandse bark A.R. FALCK, heeft vanwege de Noord- en Zuid-Hollandsche Reddingmaatschappij een beloning van NLG 200 ontvangen, als blijk van erkentelijkheid voor de mensenliefde en zeemanschap, betoond bij het redden van de schipbreukelingen van de op 3 november 1888 op de Noordzee verlaten Nederlandse bark TWEE ZUSTERS.

 

 

Bronnen

Jaar: 1875
Bron: Diverse Bronnen
Omschrijving: N.A. Den Haag, toegang nummer 2.08.01.07 Zeebrieven verbalen, diverse bestanddelen.
AH = Algemeen Handelsblad
NRC = Nieuwe Rotterdamsche Courant
PGC = Provinciale Groninger Courant