Inloggen
DOLFIJN - ID 1748


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:1902-04-11 / 1927-01-29 | Reden uitgevlagd: Verkocht naar het buitenland
Verkocht naar buitenland: Duitsland

Identification Data

Bouwjaar: 1902
Classification Register: Germanischer Lloyd (GL)
Nat. Official Number: 2568 WINSCH 1902
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Sailing Vessel
Type: Tjalk
Material Hull: Steel
Dekken: 1
Construction Data

Scheepsbouwer: Gebr. J. & G.. Verstockt, Martenshoek, Groningen, Netherlands
Delivery Date: 1902-04-11
Technical Data

Gross Tonnage: 86.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 68.67 Net tonnage
Deadweight: 125.00 tonnes deadweight (1000 kg)
 
Length 1: 24.77 Meters Length overall (Loa)
Length 2: 21.67 Meters Length between perpendiculars (Lbp)
Beam: 5.02 Meters Breadth, moulded
Depth: 2.23 Meters Depth, moulded
Draught: 2.06 Meters Draught, maximum
Configuration Changes

Datum 02-06-1927
Type: Fitted with engine
Omschrijving: In Rendsburg verbouwd en gemotoriseerd: 2tew 2 cil 50 Pk Callesen Aabenraa Type (x)

Ship History Data

Date/Name Ship 1902-04-11 DOLFIJN
Manager: Teije Bakker, Veendam, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Teije Bakker, Veendam, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Veendam / Netherlands
Callsign: NMGJ

Date/Name Ship 1910-12-23 DOLFIJN
Manager: Pieter Veling Harmzn., Wildervank, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Pieter Veling Harmzn., Wildervank, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Wildervank / Netherlands
Callsign: NMGJ
Additional info: Aankoopprijs Hfl. 7.600,--

Date/Name Ship 1920-03-06 DOLFIJN
Manager: Douwe de Groot, Groningen, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Douwe de Groot, Groningen, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Groningen / Netherlands
Callsign: NMGJ
Additional info: Aankoopprijs Hfl. 17.000,--

Date/Name Ship 1922-01-16 DOLFIJN
Manager: Albert Karssies, Groningen, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Albert Karssies, Groningen, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Groningen / Netherlands
Callsign: NMGJ
Additional info: Aankoopprijs Hfl. 9.250,--

Date/Name Ship 1922-07-29 REINA
Manager: Jakob Buining, Groningen, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Jakob Buining, Groningen, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Groningen / Netherlands
Callsign: PRCB
Additional info: Aankoopprijs Hfl. 8.650,--

Date/Name Ship 1927-01-29 REINA
Manager: Chr. Friedrich Turowsky, Rendsburg, Germany
Eigenaar: Chr. Friedrich Turowsky, Rendsburg, Germany
Shareholder:
Homeport / Flag: Hamburg / Germany
Callsign: RGHN
Additional info: Call sign 1934: DJID

Date/Name Ship 1946-00-00 REINA
Manager: A. Mohrfeldt, Hamburg, German Federal Republic
Eigenaar: A. Mohrfeldt, Hamburg, German Federal Republic
Shareholder:
Homeport / Flag: Hamburg / German Federal Republic
Callsign: DJID

Date/Name Ship 1950-11-04 REINA
Manager: Claudius Mohrfeldt, Burg, German Federal Republic
Eigenaar: Claudius Mohrfeldt, Burg, German Federal Republic
Shareholder:
Homeport / Flag: Hamburg / German Federal Republic
Callsign: DJID

Date/Name Ship 1962-06-05 REINA
Manager: Hans Hennings, Dieksanderkoog, German Federal Republic
Eigenaar: Hans Hennings, Dieksanderkoog, German Federal Republic
Shareholder:
Homeport / Flag: Hamburg / German Federal Republic
Callsign: DGZY

Ship Events Data

1902-04-09: Eerste meting te Hoogezand met meetnummer: Hz310N. Plaats werf: Hoogezand, bouwjaar: 1902. Lengte: 24 m 88 cm, breedte:5 m 06 cm, waterverplaatsing: 158,388 ton. Eigenaar: T. Bakker, domicilie: Veendam.
1902-04-11: Dagregister deel 13, nummer 46, den elfden April negentienhonderd en twee. De ondergeteeekende Teije Bakker, schipper gedomicilieerd te Veendam, verklaart bij deze te zijn de eenige eigenaar van het overdekte ijzeren tjalkschip, genaamd “Dolfijn” hebbende een dek en een mast , dit jaar volbouwd en te water gelaten te Martenshoek, gemeente Hoogezand, thans aldaar liggende, zijnde groot bruto twee honderd drie en veertig 66/100 kubieke meter of zes en tachtig tonnen van 2.83 kubieke meter en netto honderd vier en negentig 55/100 kubieke meter of acht en zestig 67/100 tonnen van 2.83 kubieke meter, bevaren wordende door hem ondergeteekende als schipper. Geteekend April 1902. T. Bakker. In de kantlijn staat bijgeschreven: Blijkens verklaring van den beëdigden scheepsmeter Pieters te Hoogezand d.d. 12 April 1902 is nevenbedoeld vaartuig gebrand als volgt: 2568 WINSCH 1902.
1943-00-00: In dienst bij de Deutsche Kriegsmarine en hernoemd in “D 13”. In 1945 weer terug aan Chr. Friedrich Turowsky, Hamburg.
1964-08-06: Final Fate:
Gezonken ter hoogte van Friedrichskoog. Het schip is door de verzekering total loss verklaard en niet geborgen.

Gezagvoerders

Familiegegevens en opleiding

 

Jakob werd geboren op 16.04.1894 te Groningen als z.v. Derk Buining (schipper) en Aaltje Stuit.

Jakob (28) (schipper) trouwde op 02.08.1922 te Warffum met Reina Siersema (21) – geb.09.04.1901 te Borger – d.v. Marten Siersema (brandstofhandelaar) en Frouwke Brongersma.

Reina Siersema overleed op 25.06.1969 te Groningen (68).

Jakob overleed op 03.12.1943 nadat zijn schip zonk bij een aanvaring.

 

Kinderen

-        Marten Jacob – 1924

-         

 

De schepen van de kapitein

 

*   1940 – 1943 van het m.s., PRINSES IRENE – geb. in 1940.

 

Overige bijzonderheden

 

03.12.1943: De PRINSES IRENE, in ballast onderweg van Pailey (Glasgow) naar Garston (Liverpool), in de Ierse Zee gezonken op 10 mijl ten westen van Mull of Galloway ten gevolge van een aanvaring met het Amerikaanse s.s. 'Leonidas Polk'. Zeven bemanningsleden, waaronder kapitein Buining en drie Britse kanonniers kwamen hierbij om het leven. Slechts een opvarende en een Britse kanonnier kunnen worden gered. 

De omgekomen bemanning: J. Schut, matroos, J. Buining, kapitein, W.H.J. Propstra, kok, P. Buining, stuurman, W. Pethenick, matroos, S.J. Dogger, 2e machinist, M. Oosterhof, matroos. 

De 1e machinist was Korthuis, die na 1.30 uur op zijn zwemvest ronddrijven, werd gered door een sloep van de Leonidas Polk. Ook de Engelse kanonnier Ch. Brickel werd later opgepikt. 

 

Datum vanaf: 1922
Kapitein: Buining, Jakob

Afbeeldingen


Omschrijving: Verkoopinschrijving Kadaster - Reina 1902 d.d. 28-01-+1927
Collectie: Slagter, J. A. (Jacob)
Vervaardiger: Ken Lubi
Algemene informatie

1905

NNO 300305
Delfzijl, 29 maart. Aangekomen DOLFIJN, Bakker van Veendam naar Hamburg.
DMB 151105
Lobit, 11 november. Gepasseerd DOLFIJN, Bakker naar België via Hansweert.

1906

DMB 010506
Delfzijl, 28 april. Binnengekomen DOLFIJN, Bakker van Statensiel naar Rotterdam.
DMB 271106
Hansweert, 25 november. Gepasseerd DOLFIJN, Bakker naar Lemmer.

1907

NVD 050407
Hansweert, 4 april. Gepasseerd DOLFIJN, Bakker naar Nieuweschans.
NPGC 181007
Delfzijl, 16 oktober. Binnengekomen DOLFIJN, Bakker van Fermarn naar Neuss.

1908

NNO 150508
Delfzijl, 13 mei. Uitgezeild DOLFIJN, Bakker naar Bremen.
NVD 241008
Lobit, 22 oktober. Gepasseerd DOLFIJN, Bakker naar Groningen.

1909

NVD 220609
Delfzijl, 21 juni. Uitgezeild DOLFIJN, Bakker naar Borkum.
NVD 290909
Lobit, 28 september. Gepasseerd DOLFIJN, Bakker naar Terschelling.

1910

NVD 060410
Lobit, 3 april. Gepasseerd DOLFIJN, Bakker naar Duitsland.
NVEC 151110
Rotterdam, 12 november. Aangekomen DOLFIJN, Bakker van Nykjöbing.

1911

NNO 310111
Delfzijl, 31 januari. De ijzeren tjalk AMBULANT, tot dusver bevaren door schipper H.T. de Groot, is voor geheime prijs verkocht naar Duitsland.
Het tjalkschip DOLFIJN, tot dusver bevaren door schipper T. Bakker, is voor geheime prijs verkocht aan P. Veling te Groningen.
NVEC 070211
Delfzijl, 7 februari. Uitgezeild DOLFIJN, Veling naar Bremerhaven.
NVEC 131011
Amsterdam, 9 oktober. Binnengekomen DOLFIJN, Veling van Bandholm.

1912

NNO 280312
Hamburg, 26 maart. Binnengekomen DOLFIJN, Veling van Bremerhaven.
NPGC 181212
Altona, 13 december. Uitgezeild DOLFIJN, Veling naar Bremen.

1913

DMB 080313
Holtenau, 5 maart. Gepasseerd DOLFIJN, Veling van Bremen naar Kallundborg.
NVD 151213
Delfzijl, 12 december. Binnengekomen DOLFIJN, Veling van Norden naar Rotterdam.

1914

ON 300314
Delfzijl, 30 maart. Uitgezeild DOLFIJN, Veling naar Emden.
DMB 130814
Holtenau, 29 juli. Gepasseerd DOLFIJN, Veling van Hamburg naar Aalborg.

1915

DMB 240615
Randers, 19 juni. Uitgezeild DOLFIJN, Veling van Halmstad naar Kopenhagen.
GRD 261115
Kopenhagen, 20 november. Aangekomen DOLFIJN, Veling van Malmö.

1916

NVD 180216
Bandholm, 11 februari. Binnengekomen DOLFIJN, Veling van Svendborg.
NNO 111216
Kopenhagen, 9 december. Aangekomen DOLFIJN, Veling van Landscrona.

1917

NNO 050417
Aarhus, 4 april. Binnengekomen DOLFIJN, Veling van Kopenhagen.
NNO 050617
Stege, 4 juni. Aangekomen DOLFIJN, Veling van Kopenhagen.

1918

RN 111218
Kopenhagen, 5 december. Binnengekomen DOLFIJN, Veling van Samsö.

1919

DMB 220319
Kopenhagen, 17 maart. Uitgezeild DOLFIJN, Veling naar Lubeck.
RN 170719
Kopenhagen, 12 juli. Binnengekomen DOLFIJN, Veling van Aarhus.

1920

RN 170820
Hamburg, 11 augustus. Uitgezeild DOLFIJN, De Groot naar Meppel.
NRC 091120
Hamburg, 8 november. De te Groningen thuis behorende tjalk DOLFIJN, kapt. De Groot, met veevoer van Gotenburg naar Sønderborg bestemd, is wegens slecht weer te Fredrikshavn, als noodhaven, binnen gelopen.

1921

RN 070421
Harburg, 2 april. Binnengekomen DOLFIJN, De Groot van Hamburg.
GRD 210921
Delfzijl, 20 september. Aangekomen DOLFIJN, De Groot van Lysekil.

1922

DMB 240822
Delfzijl, 23 augustus. Uitgezeild REINA, Buining naar Holtenau.
NNO 250822
Delfzijl, 24 augustus. Het zeetjalkschip DOLFIJN, groot 194 M3 netto, eigenaar en bevaren door kapt. A. Karsies te Groningen is onderhands verkocht aan kapt. J. Buining te Groningen is thans genoemd REINA, de koopprijs geheim.
GRD 221222
Delfzijl, 20 december. Binnengekomen REINA, Buining van Hernösand.

1923

NNO 130123
Delfzijl, 12 januari. Uitgezeild REINA, Buining naar Holtenau.

1925

SV 161125
Delfzijl, 13 november. Aangekomen REINA, Buining van Stolpemünde naar Rotterdam.

1926

ON 160226
Delfzijl, 15 februari. Uitgezeild REINA, Buining naar Salvesborg.
NNO 100826
Delfzijl, 9 augustus. Vertrokken REINA, Buining naar Holtenau.

1927

NNO 250127
Hamburg, 20 januari. Binnengekomen REINA, Buining van Fredericia.

In juni gaat kapt. Buining varen met de REINA II.

>

Kroniekberichten

Toon kroniekberichten