Stichting Maritiem Historische Data

DELFT - ID 1640

In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:0000-00-00 / 0000-00-00

Identification Data

Bouwjaar:	1919
Categorie:	Cargo vessel
Voorstuwing:	Steamship
Type:	General Cargo schip
Type Dek:	Shelterdeck open
Dekken:	3

Construction Data

Scheepsbouwer:	Scheepsbouw-Maatschappij 'Nieuwe Waterweg' N.V., Schiedam, Zuid-Holland, Netherlands
Werfnummer:	102
Date Laid Down:	1917-08-01
Launch Date:	1919-08-19
Delivery Date:	1919-10-18

Technical Data

Engine Manufacturer:

N.V. Scheepsbouw-Maatschappij 'Nieuwe Waterweg', Schiedam, Zuid-Holland, Netherlands

Motor Type:

Steam, Triple Expansion

Number of Cylinders:

Power:

2000

Power Unit:

IHP (IPK)

Eng. additional info:

( 26 , 42 & 70 - 48)

Speed in knots:

10.50

Number of screws:

Gross Tonnage:

4368.00 Gross tonnage

Net Tonnage:

2726.00 Net tonnage

Deadweight:

7625.00 tons deadweight (1016 kg)

Bale:

382000 Cubic Feet

Length 1:

117.20 Meters Length overall (Loa)

Length 2:

112.78 Meters Length between perpendiculars (Lbp)

Beam:

15.32 Meters Registered

Depth:

8.10 Meters Registered

Passengers:

1st	2nd	3rd	Steerage	Deck	Total
8	0	0	0	118	126

Configuration Changes

Datum	00-00-19??
Type:
Omschrijving:	De ‘DELFT’ werd van Full-Scantlingtype met 2 dekken en lange brug verbouwd tot open shelterdekker (dek voor beide kuilen) in (…).

Ship History Data

Date/Name Ship	1919-10-18 DELFT
Manager:	Koninklijke Nederlandsche Stoomboot-Maatschappij N.V., Amsterdam, Noord-Holland, Netherlands
Eigenaar:	Koninklijke Nederlandsche Stoomboot-Maatschappij N.V., Amsterdam, Noord-Holland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag:	Amsterdam / Netherlands
Callsign:	NLWF

Ship Events Data

1918-00-00:	Aanv. GRONINGEN

1919-08-19:

AH 200819
Van de werf van de Scheepsbouw Maatschappij Nieuwe Waterweg, te Schiedam, werd gisteren met goed gevolg te water gelaten het voor de Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij nieuw gebouwde stoomschip DELFT. Het is gebouwd volgens de voorschriften en onder speciaal toezicht van Lloyds en geklasseerd in de hoogste klasse.
De hoofdafmetingen zijn: Lengte tussen de loodlijnen 370’; grootste breedte 50’; holte tot het hoofddek 29’. Het schip heeft twee dekken en lange brug met bak en kampanje. Het draagvermogen zal zijn ca. 7.300 ton. Het zal voorzien worden van een triple-expansie machine met cilinders van 26” x 42” x 70” bij 48 “ slag.
De stoom zal geleverd worden door 3 stalen stoomketels met een diameter van 15’-0” en een lengte van 11’-13/8” stoomdruk 180 lbs. per vierkante duim. De ketels zijn voorzien van Howdens patent geforceerde trek, oververhitters en tevens ingericht om met olie gestookt te worden. Het schip is geheel elektrisch verlicht en voorzien van draadloze telegrafie, voorts van een dubbele bodem over de gehele lengte, waarin, evenals in voorpiek, achterpiek en bunkers, vloeibare brandstof voor eigen gebruik geborgen kan worden, terwijl verder de nodige kolenbunkers aanwezig zijn voor het geval met kolen gestookt wordt.
Zes stalen schotten verdelen het schip in waterdichte compartimenten. Op de brug zijn aanwezig de gerieflijk ingerichte verblijven voor kapitein, officieren en machinisten, benevens hutten voor 8 passagiers. Achter in de kampanje zijn de verblijven voor de bemanning ingericht. Het schip is voorzien van 20 stuks stoomlieren, zodat in zeer korte tijd geladen en gelost kan worden. De stoomstuurmachine is opgesteld in een dekhuis op het kampanjedek en is van het direct werkende type met hydraulische telemotor leiding naar en standaards op de brug.

1919-10-18:	AH 181019 Maassluis, 18 oktober. Heden is het stoomschip DELFT uit de Nieuwe Waterweg naar zee vertrokken om proef te stomen.

1919-10-18:

AH 211019
Het voor de Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij te Amsterdam door de Scheepsbouw Maatschappij Nieuwe Waterweg te Schiedam nieuw gebouwde stoomschip DELFT heeft een goed geslaagde proeftocht gehouden, waarop gemakkelijk een behouden vaarsnelheid werd bereikt van 11½ knoop. Na terugkomst te Rotterdam (opm: 18 okt.) is het stoomschip aan de inrichting van de Bataafsche Petroleum Maatschappij gemeerd voor het innemen van stookolie.

1926-06-14:

Final Fate:
Op reis met een lading stukgoederen van Hamburg, Antwerpen en Amsterdam via diverse havens in het Caraïbisch gebied en Latijns Amerika naar Valparaiso liep de ‘DELFT’ op 14 juni 1926 om 22.16 uur aan de grond op het eiland Santa Clara (Golf van Guayaquil) Zij was op de kustreis op reis van Balboa naar Gayaquil. De ‘DELFT’ bleek midscheeps aan bakboord geboeid te zitten. Al spoedig maakte ruim I water, en in de avond van 15 juni 1926 begon men lading te werpen en stookolie te lozen, maar gedurende de nacht van 15 op 16 juni liepen ketelruim en machinekamer langzamerhand vol water en de 15 passagiers gingen met de reddingboten van boord. Op 16 juni kwam het Amerikaanse stoomschip ‘CHARLES PRATT’ in de buurt, dat de passagiers opnam. Eerst na enige dagen kwamen lichters en een bergingsvaartuig te assistentie. Op 1 juli 1926 kwam een hoge deining opzetten en de ‘DELFT’ begon hevig te kraken. De toestand werd onhoudbaar en op 1 juli 1926 ging de bemanning van 43 personen van boord. Ook door de bergers werd de ‘DELFT’ als verloren beschouwd. Het schip sloeg totaal wrak.

Gezagvoerders

Familiegegevens en opleiding

Gerrit werd geboren op 16 febr. 1863 te Harlingen z.v. Hendrik Jongman (stuurman) en Klaaske Bos.

Gerrit (42) (zeeman) trouwde op 01 mrt. 1905 te Utrecht met Carolina Wilhelmina Cecilia von Herzberg (32) - geb. 04 febr. 1873 te Utrecht - d.v. Arthur Guido von Hertzberg (portier) en Catharina Maria van Hecke

Carolina Wilhelmina Cecilia von Hertzberg was gescheiden van Johannes Jacobus Vink.

Carolina Wilhelmina Cecilia von Hertzberg overleed op 25.06.1949 te Muiden (76)

Gerrit overleed op 18 dec. 1921 op zee verdronken aan de westkust van Zuid-Amerika (58).

(Overlijdensadvertentie in De Telegraaf van 24.12.1921)

Kinderen

Arthur Guido (1906 – 1960)

Carolina Wilhelmina Cecilia (Lidy) (1908 – 1969)

Gerda Jantina Hendrika (1910 – 2000)

Opleiding

Behaalde het diploma 3^e stuurman Grote Stoomvaart op ??

Behaalde het diploma 2^e stuurman Grote Zeilvaart in november 1888 te Rotterdam.

Behaalde het diploma 1^e stuurman Grote Stoomvaart op 11.11.1891 te Amsterdam.

Doorliep de rangen bij de K.N.S.M. en werd in 1904 gezagvoerder van het s.s. AURORA.

De schepen van de kapitein

* 05/1904 – 08/1904 van het s.s. AURORA – geb. in 1898

* 08/1904 – 08/1904 van het s.s. BERENICE – geb. in 1864

* 08/1904 – 08/1905 van het s.s. NIOBE – geb. in 1902

* 08/1905 – 03/1906 van het s.s. MARS – geb. in 1880

* 03/1906 – 12/1906 van het s.s. OBERON – geb. in 1890

* 12/1906 – 02/1907 van het s.s. NEPTUNUS – geb. in 1906

* 02/1907 – 10/1907 van het s.s. POLLUX – geb. in 1870

* 10/1907 – 12/1907 van het s.s. MINERVA – geb. in 1880

* 12/1907 – 06/1908 van het s.s. CASTOR – geb. in 1895

* 06/1908 – 09/1909 van het s.s. NEPTUNUS – geb. in 1906

* 09/1909 – 11/1909 van het s.s. TITAN – geb. in 1891

* 11/1909 – 07/1911 van het s.s. VENUS – geb. in 1907

* 07/1911 – 11/1911 van het s.s. AMOR – geb. in 1911

* 11/1911 – 02/1912 van het s.s. POLLUX – geb. in 1909

* 02/1912 – 03/1912 van het s.s. FLORA – geb. in 1894

* 03/1912 – 09/1912 van het s.s. AMOR – geb. in 1911

* 09/1912 – 10/1916 van het s.s. POLLUX – geb. in 1909

* 10/1916 – 01/1917 van het s.s. CALYPSO – geb. in 1911

* 01/1917 – 01/1919 van het s.s. MERCURIUS – geb. in 1909

* 01/1919 – 04/1919 van het s.s. CERES – geb. in 1908

* 04/1919 – 09/1920 van het s.s. JASON – geb. in 1912

* 09/1920 – 12/1920 van het s.s. DELFT – geb. in 1919

De Telegraaf 24.12.1921

Datum vanaf:	1920
Kapitein:	Jongman, Gerrit Jan

Familiegegevens

Hendrik Jan Coenraad werd geboren op 27.07.1878 te Amsterdam als z.v. Jacob Hendrik Zindler (banketbakker) en Sara Meijer. (Had nog een broer en 2 zusters). Stiefmoeder E.J. Dirksen.

Hendrik Jan Coenraad (28) (stuurman) trouwde op 03.06.1907 te Amsterdam met Wilhelmina Maria Vreda Revius (29) – geb. te A’dam – d.v. Coenraad Revius en Vreda Hermina Wildeboer.

Wilhelmina Maria Vreda Revius overleed op 17.12.1964 te Bussum (87).

Hendrik Jan Coenraad overleed op 01.10.1952 te Amersfoort (74).

Kinderen

Een.

Opleiding

Hendrik Jan Coenraad werd op 07.08.1893 ingeschreven als leerling van de Kweekschool voor de Zeevaart – Prins Hendrikkade te Amsterdam. Na de 3-jarige opleiding werd hij op 04.08.1896 geplaatst als lichtmatroos op het s.s. SLIEDRECHT, kapt. Woutsma, naar Montevideo, gage 10 gulden. Op 23.01.1897 terug van de reis met zeer goed attest. Op 05.04.1897 geplaatst als lichtmatroos op het s.s. TITAN (NMSO), kapt. Rorison, naar Java. Gage 20 gulden. Daarna geplaatst op 31.08.1897 op hetzelfde schip als matroos, gage 35 gulden. Op 2 jan. 1898 terug van de reis met zeer goed attest.

Behaalde het diploma 3^e stuurman grote stoomvaart, met 3 talen, op 15 april 1898 te Amsterdam.

Behaalde het diploma 2^e stuurman grote stoomvaart in juni 1901 te Amsterdam.

Behaalde het diploma 1^e stuurman grote stoomvaart op 19 nov. 1904 te Amsterdam.

Kwam op 21.11.1904 in dienst bij de KNSM als tweede stuurman op het s.s. CASTOR.

De schepen van de kapitein

* 01/1911 – 03/1911 van het s.s. TITAN (tijd.) – geb. in

* 09/1911 – 03/1912 van het s.s. FLORA (tijd.) – geb. in

* 03/1912 – 10/1912 van het s.s. PLUTO – geb. in

* 10/1912 – 12/1912 van het s.s. URANUS – geb. in

* 12/1912 – 05/1913 van het s.s. DANAE – geb. in

* 05/1913 – 05/1914 van het s.s. FORTUNA – geb. in 1

* 05/1914 – 07/1914 van het s.s. LUNA – geb. in 1

* 07/1914 – 06/1916 van het s.s. FORTUNA – geb. in 1

* 06/1916 – 06/1917 van het s.s. OBERON – geb. in 1

* 06/1917 – 04/1919 van het s.s. VENUS – geb. in 1

* 04/1919 – 12/1919 van het s.s. AGAMEMNON – geb. in

* 12/1919 – 03/1921 van het s.s. HERCULES – geb. in 1

* 05/1921 – 03/1922 van het s.s. HEEMSKERK – geb. in 1

* 03/1922 – 05/1923 van het s.s. DELFT – geb. in 1

* 07/1923 – 12/1925 van het s.s. HELDER – geb. in 1

* 12/1925 – 02/1927 van het s.s. DELFT – geb. in 1

* 02/1927 – 09/1928 van het s.s. HELDER – geb. in 1

* 09/1928 – 03/1930 van het s.s. SATURNUS

* 03/1930 – 06/1930 van het s.s. ORESTES

* 06/1930 – 08/1930 van het s.s. ULYSSES

* 08/1930 – 09/1930 van het s.s. BAARN

* 09/1930 – 07/1932 van het s.s. ULYSSES

* 07/1932 – 08/1932 van het s.s. HERCULES

* 08/1932 – 09/1932 van het s.s. NEREUS

* 09/1932 – 09/1932 van het s.s. HERCULES

* 09/1932 – 02/1933 van het s.s. HERMES

* 02/1933 – 06/1933 van het s.s. BACCHUS

* 06/1933 – 11/1933 van het s.s. HERCULES

* 11/1933 – 02/1934 van het s.s. CERES

* 02/1934 – 11/1934 van het s.s. GANYMEDES

* 11/1934 – 08/1935 van het s.s. ORESTES

Ingaande 09.08.1935 gepensioneerd. Kreeg f 1.577,67 pensioen per jaar.

Overige bijzonderheden

1919 wonende te Amsterdam.

1926 wonende te Bussum.

Voer als gezagvoerder bij de KNSM

Verslagen:

Het verslag van de RvdS 1919 Nr. 82 – Aanv. AGAMEMNON met zeilschip L.E.WILLIAMS op 14.05.1919.

Het verslag van de RvdS 1926 Nr. 70 – Stranding van het s.s. DELFT op 14.06.1926.

AH 210833

Redding door de HERCULES. Amerikaanse schoener verbrand.

De directie van de K.N.S.M. heeft gisteren radiotelegrafisch bericht ontvangen van de kapitein van haar stoomschip HERCULES, de heer A.J.G. Zindler, dat haar schip de opvarenden heeft gered van de Amerikaanse viermastschoener AUGUSTA G. HILTON, die op de Atlantische Oceaan in volle zee is verbrand en had S.O.S. seinen uitgezonden, welke aan boord van HERCULES waren opgevangen. De zee was kalm. De HERCULES is op weg van Amsterdam naar Porto Rico. Het schip was, tijdens de redding, op 18 augustus ongeveer vijf dagen varen van laatstgenoemde haven. De positie was 37°-26' N.B. en 40°-51' W.L. De schoener kwam van Bermudas op weg naar de Azoren; het schip is snel geheel verbrand en gezonken; de bemanning en passagiers, tezamen 46 koppen, is voltallig aan boord van de HERCULES, die de reis naar Porto Rico voorzet en daar de geredden aan land zal zetten. Tot zover het sobere telegram van de kapitein.

(opm: dit is kapitein Hendrik Jan Coenraad Zindler)

Datum vanaf:	1922
Kapitein:	Zindler, Hendrik Jan Coenraad

Familiegegevens

Hendrik Jan Coenraad werd geboren op 27.07.1878 te Amsterdam als z.v. Jacob Hendrik Zindler (banketbakker) en Sara Meijer. (Had nog een broer en 2 zusters). Stiefmoeder E.J. Dirksen.

Hendrik Jan Coenraad (28) (stuurman) trouwde op 03.06.1907 te Amsterdam met Wilhelmina Maria Vreda Revius (29) – geb. te A’dam – d.v. Coenraad Revius en Vreda Hermina Wildeboer.

Wilhelmina Maria Vreda Revius overleed op 17.12.1964 te Bussum (87).

Hendrik Jan Coenraad overleed op 01.10.1952 te Amersfoort (74).

Kinderen

Een.

Opleiding

Behaalde het diploma 3^e stuurman grote stoomvaart, met 3 talen, op 15 april 1898 te Amsterdam.

Behaalde het diploma 2^e stuurman grote stoomvaart in juni 1901 te Amsterdam.

Behaalde het diploma 1^e stuurman grote stoomvaart op 19 nov. 1904 te Amsterdam.

Kwam op 21.11.1904 in dienst bij de KNSM als tweede stuurman op het s.s. CASTOR.

De schepen van de kapitein

* 01/1911 – 03/1911 van het s.s. TITAN (tijd.) – geb. in

* 09/1911 – 03/1912 van het s.s. FLORA (tijd.) – geb. in

* 03/1912 – 10/1912 van het s.s. PLUTO – geb. in

* 10/1912 – 12/1912 van het s.s. URANUS – geb. in

* 12/1912 – 05/1913 van het s.s. DANAE – geb. in

* 05/1913 – 05/1914 van het s.s. FORTUNA – geb. in 1

* 05/1914 – 07/1914 van het s.s. LUNA – geb. in 1

* 07/1914 – 06/1916 van het s.s. FORTUNA – geb. in 1

* 06/1916 – 06/1917 van het s.s. OBERON – geb. in 1

* 06/1917 – 04/1919 van het s.s. VENUS – geb. in 1

* 04/1919 – 12/1919 van het s.s. AGAMEMNON – geb. in

* 12/1919 – 03/1921 van het s.s. HERCULES – geb. in 1

* 05/1921 – 03/1922 van het s.s. HEEMSKERK – geb. in 1

* 03/1922 – 05/1923 van het s.s. DELFT – geb. in 1

* 07/1923 – 12/1925 van het s.s. HELDER – geb. in 1

* 12/1925 – 02/1927 van het s.s. DELFT – geb. in 1

* 02/1927 – 09/1928 van het s.s. HELDER – geb. in 1

* 09/1928 – 03/1930 van het s.s. SATURNUS

* 03/1930 – 06/1930 van het s.s. ORESTES

* 06/1930 – 08/1930 van het s.s. ULYSSES

* 08/1930 – 09/1930 van het s.s. BAARN

* 09/1930 – 07/1932 van het s.s. ULYSSES

* 07/1932 – 08/1932 van het s.s. HERCULES

* 08/1932 – 09/1932 van het s.s. NEREUS

* 09/1932 – 09/1932 van het s.s. HERCULES

* 09/1932 – 02/1933 van het s.s. HERMES

* 02/1933 – 06/1933 van het s.s. BACCHUS

* 06/1933 – 11/1933 van het s.s. HERCULES

* 11/1933 – 02/1934 van het s.s. CERES

* 02/1934 – 11/1934 van het s.s. GANYMEDES

* 11/1934 – 08/1935 van het s.s. ORESTES

Ingaande 09.08.1935 gepensioneerd. Kreeg f 1.577,67 pensioen per jaar.

Overige bijzonderheden

1919 wonende te Amsterdam.

1926 wonende te Bussum.

Voer als gezagvoerder bij de KNSM

Verslagen:

Het verslag van de RvdS 1919 Nr. 82 – Aanv. AGAMEMNON met zeilschip L.E.WILLIAMS op 14.05.1919.

Het verslag van de RvdS 1926 Nr. 70 – Stranding van het s.s. DELFT op 14.06.1926.

AH 210833

Redding door de HERCULES. Amerikaanse schoener verbrand.

(opm: dit is kapitein Hendrik Jan Coenraad Zindler)

Datum vanaf:	1925
Kapitein:	Zindler, Hendrik Jan Coenraad

Afbeeldingen

Omschrijving:	DELFT bij de werf
Collectie:	Lindenborn, Marien
Vervaardiger:	Unknown

Omschrijving:	DELFT
Collectie:	Lindenborn, Marien
Vervaardiger:	Unknown