Familiegegevens en opleiding

Helmer werd geboren op 15 november 1813 te Sappemeer als zoon van de schipper Harm Jans Potjer en Annechien Helmers Luning. Helmer trouwde op 18 februari 1839 te Sappemeer als schipper met Jacomina Bijze, geboren op 30 januari 1813 te Uitwellingerga, gem Wymbritseradeel als dochter van de schipper Harm Jacobs Bijze en Hannigjen Harmens Domine. Jacomine overleed op -7 juni 1877 te Sappemeer, 64 jaar, weduwe. Volgens een vermelding in het jaarverslag 1859 van het Rotterdamse zeemanscollege is Helmer overleden in 1859. Burgerlijke Stand akten uit de provincie Groningen vermelden Helmer als schipper in 1839, 1841, 1842, 1845, 1847, 1849, 1852, 1854. 

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

H.H. Potjer was met vlagnummer R219 in de periode 1846 t/m 1859 effectief lid van het Rotterdamse zeemanscollege Maatschappijt to Nut der Zeevaart⁰⁵⁸

 H.H.Potjer was effectief lid van het zeemanscollege “De Vooruitgang”uit Sappemeer met vlagnummer 30 in de periode 1839 t/m 1860. De jaarverslagen 1850 t/m 1854 uit de Amsterdamsche Almanak voor Koophandel en Zeevaart vermelden H.H.Potjer als kapitein van de “Elsje”. In 1855 staat hij vermeld als kapitein van de “Jacomina” 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In het Jaarverslag 1859 van het College (Maritiem Museum, Rotterdam) staat vermeld dat hij in 1859 is overleden. In hetzelfde Jaarverslag staat in de Rekening van Ontvangst en Uitgaaf dat zijn weduwe voor 4 maanden een uitkering heeft ontvangen van f 80,40 voor haar en haar vier kinderen. Hieeruit is te concluderen dat kapitein H.H.Potjer c. augustus/september 1859 is overleden⁰⁵⁸.

 

De schepen van de kapitein

In de Jaarverslagen van het College staat kapitein H.H.Potjer met vlagnummer R219 als gezagvoerder in de ledenlijsten van⁰⁵⁸:

*    1849, 1851            van de kof “Elsje”                         72 last     varend als kapitein/eigenaar vanuit Rotterdam

*    1855, 1858            van de sch. “Jacomina”                100 last  varend als kapitein/eigenaar vanuit Rotterdam

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt H.H.Potjer als gezagvoerder van/in:

*    1836 t/m 1837 van de smak “Herstelling”, gebouwd in 1827 te Hoogezand, 85 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Sappemeer;

*    1840 t/m 1855 van de kof “Elsje”, gebouwd in 1839 te Hoogezand, 85 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Sappemeer. Het schip voer in 1856 voor J.Teengs te Edam en was herdoopt in “Edam”;

*    1856 t/m 1859 van de galjoot “Jacomina”, gebouwd in 1854 te Hoogezand, 147 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Sappemeer;

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

Berent Kuipers werd geboren te Nieuwe Pekela 17 januari 1831 als zoon van de uurwerkmaker en later koopman Hindrik Hindriks Kuipers en Derktje Derks de Boer.

Hij trouwde op 19 januari 1860 te Sappemeer als koopvaardijschipper met Geppina Mandema, geboren 02 mei 1836 te Nieuwe Pekela als dochter van de schipper Jacob Melles Mandema en Geertje Jans Zeeven.

Geen overlijdensakten van het echtpaar gevonden

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt B.H.Kuipers als gezagvoerder gedurende:

 1862 t/m 1867 van de galjoot “Jacomina”, gebouwd in 1854 te Hoogezand, 147 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Sappemeer. Het schip werd in 1867 in zinkende toestand verlaten.

 

 

*    1868 t/m 1877 van de schoenerbrik “Ida”, gebouwd in 1867 te Nieuwendam, 200 ton, varend voor W.& A.H.Meursing te Amsterdam. Het schip werd in 1877 verkocht naar Duitsland.

 

Overige bijzonderheden

De schoenerbrik “Ida” onder kapitein B.H.Kuipers was op 01 februari 1868 te Montevideo en arriveerde, via Kaap Hoorn, op 16 maart te Valparaiso. Het schip vertrok weer op 02 april naar Montevideo waar het, weer via Kaap Hoorn, op 23 mei aankwam en op 03 juli vertrok. Het arriveerde op 13 oktober 1868 te Liverpool.¹²¹

 

Vermelding van de route van de schoenerbrik “Ida”. “Eind 1868 voer zij van de Rio de la Plata naar Liverpool, begin 1869 van Liverpool naar Rio de Janeiro, van Rio naar Stockholm en Riga en vandaar in de zomer met hout naar Rotterdam. Van hieruit vertrok ze begin 1870 naar Buenos Aires.”

 

De “ Ida” maakte in de tweede helft van de zestiger jaren driemaal een reis naar Rio de la Plata en eenmaal naar Rio de Janeiro; er was geen sprake van kust- of riviervaart.

Uit: Scheepsbouw en rederij in de overgang van zeil naar stoom. De Meursings en de bark Baarn. Door Petra Vermeulen. Uitgave Stichting Nederlandse Kaap Hoorn-vaarders 2012, 59 pp.

 

In het Archief van Meursing op het Stadsarchief van Amsterdam is onder 648/118-122 een dossier van de brik “Ida” onder kapitein B.H.Kuipers. Er zijn brieven van de kapitein aan Meursing met als dagtekeningen “Sappemeer”.

Er is een brief waarin melding wordt gemaakt van zware stormschade begin mei 1876 toen het schip, geladen met petroleum op weg was van New York naar Vigo