Familiegegevens en opleiding

Marinus Wildeboer is geboren op 28 augustus 1827 te Oude Pekela als zoon van de bakker Marinus Wildeboer en Aaltje Jans (Hensing).

Marinus trouwde op 07 maart 1858 te Aalsmeer als kapitein der zee met Christina Lieneke, geboren 24 november 1837 als dochter van de klompenmaker Jacob Lieneke en Jansje Brussen. Christina oveleed op 23 juli 1924 te Amsterdam, 86 jaar.

Marinus zou zijn overleden op 26 november 1917 te Amsterdam, wonende op deLindengracht 148.

 

In Burgerlijke Stand akten op wieawaswie.nl wordt Marinus Wildeboer vermeld als kapitein/scheepsgezagvoerder in 1858, 1860, 1862, 1864, 1867, 1870, 1872, 1875, (allen te Aalsmeer) en grutter in 1887, 1900, 1903, (akten te Amsterdm van kinderen maar daarin vermeld dat de ouders wonende waren te Amsterdam)

 

De schepen van de kapitein

Vertrek en terugkomst van schepen in Amsterdam⁰⁹³

Naam kapitein                 Naam schip                                          Vertrek                              Terugkomst

M.Wildeboer                    Felicitas                                                18 oktober 1860             26 mei 1861

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt M.Wildeboer als gezagvoerder gedurende:

*   1852 t/m 1857 van de sloep “Maria”, gebouwd in 1849 te Husum, 64 ton o.m., varend voor Haantjes & Schermer te Wormerveer;

*   1856 van de 3/msch “Marius”, gebouwd in 1853 te La Nouvelle, 137 ton o.m., varend voor Haantjes & Schermer te Wormerveer. Het schip werd in hetzelfde jaar omgedoopt in “Felicitas”;

*   1856 t/m 1866 als de 3/msch “Felicitas” ex Marius, gebouwd in 1853 te La Nouville, 137 ton o.m., varend voor Haantjes & Schermer te Wormerveer.

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt N.Wildeboer als gezagvoerder gedurende:

*   1867 t/m 1877 van de brik “Concordia”, gebouwd in 1866 te Nieuwendam, 223 ton o.m., varend voor W.Smit te Purmerend. Het schip voer in 1878 voor C.E.Mercier J^r te Amsterdam en was herdoopt in “Alcyone”.

 

Overige bijzonderheden

Mail dd 29 december 2016 van Pieter Jan Coenraads

Van mijn bejaarde tante (95 jr) kreeg ik nog enige anekdotes die zij als kind hoorde vertellen van kapitein Marinus Wildeboer. O.a. het verhaal dat bij aankomst in Amerika de gehele bemanning ziek was geworden. Hij kwam toen met een ‘zwarte’ bemanning weer terug. Bij een volgende tocht zou hij die weer hebben ingeruild tegen zijn oospronkelijke bemanning.

In de nalatenschap van bovengenoemde tante vond ik een notitie dat Marinus Wildeboer na aankomst in Japan geblinddoekt aan land mocht ( niet ongebruikelijk tot omstreeks 1850).Hij was destijds nog geen kapitein.

De geschilderde portretten van Marinus Wildeboer en zijn vrouw (die vaak meegevaren heeft) hangen in het huis van mijn oom.

 

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

G.Molenaar werd met vlagnummer 731 effectief lid van Zeemanshoop per 29 september 1857 per 29 september 1857 op voorspraak van L.Smit. Zijn schip was de "Maria"⁰⁰².

In de notulen van de Algemene Vergaderingen van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop dd 22/29 september 1857 is vermeld dat tot effectief lid is voorgedragen/benoemd Gerrit Molenaar, oud 36, voerend de sloep “Maria”, voor rekening van  Haantjes & Schermer te Wormerveer, wonend te Texel, op voordracht van kapitein L.Smit.⁰²³

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 27 maart 1850 staat een verzoek van stuurman G.Molenaar om een reis met het schip “Raphael” te mogen maken onder Kniphauser vlag.⁰⁴².

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer                   jaren           type                  scheepsnaam                       naam reder/boekhouder

         731                      1857-1861     sloep                Maria                                    Haantjes & Schermer te Womerveer

                                      1862-1872     geen vermelding van schip en boekhouder

 

Vertrek en terugkomst van schepen in Amsterdam⁰⁹³:

Kapitein                       Schip                                         Vertrek                                                   Aankomst

G.Molenaar                 Maria                                        15 april 1860                                        15 september 1860

                                      Maria                                        30 september 1860                              14 oktober 1860

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt G.Molenaar als gezagvoerder gedurende:

*    1858 t/m 1861 van de sloep “Maria”, gebouwd in 1849 te Husum, 64 ton o.m., varend voor Haantjes & Schermer te Wormerveer.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

Arie Jacobsz  Ouwehand S^r werd geboren op 20 oktober 1822 te Katwijk als zoon van Jacob Arysz. Ouwehand en Jannetje Arijsd Vooijs.

Hij trouwde in 1846 te Katwijk met Maartje Jansd. van Duyvenbode.

Hij overleed ter plaatse op 26 mei 1899.

Hij staat vermeld als kapitein op De Hoop van 1852-1857, van 1857-1864 op de Johanna, van 1865-1871 op de Maria Regina en van 1875-1882 op de Hendrik Daniël^054-093.

In 1982 verscheen een privé-uitgave over de stamboom van het zeevaardersgeslacht Ouwehand onder de titel “The Oldhand and the Sea”, waarin tevens gegevens over de familie Spaanderman.

 

De schepen van de kapitein

Vertrek en terugkomst van schepen in Amsterdam⁰⁹³

A.J.Ouwehand                                  Johanna                                   29 november 1860          24 oktober 1861

                                                            Johanna                                   12 april 1863                    geen melding

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt A.J.Ouwehand als gezagvoerder van:

*    1854 t/m 1857 op de kof “Hoop”, gebouwd in 1842 te Muiden, 62 ton o.m., varend voor M.Bonse & C^o te Amsterdam;

*    1858 op hetzelfde schip maar nu varend voor F.Tepe te Amsterdam;

*    1858-1867 op de brik “Johanna”, gebouwd in 1854 te Muiden, 271 ton o.m., varend voor F.Tepe te Amsterdam;

*    1868-1869 op hetzelfde schip maar dan varend voor W.D.Prins te Amsterdam. Het schip werd in 1869 verkocht naar Duitsland;

*    1865 t/m 1870 op de bark “Maria Regina” (ex-Maria Catharina), gebouwd in 1853 te Nieuwendam, 426 ton o.m., varend voor F.Tepe te Amsterdam. Het schip werd in 1870 verkocht naar het buitenland

Bouma vermeldt A.Ouwehand als gezagvoerder van:

*    1858-1860 op de 2/mschooner “Herwijnen”, gebouwd in 1853 te Amsterdam, 190 ton o.m., varend voor W.van Diepen J^r te Amsterdam

*    1862-1865 op de sloep “Maria”, gebouwd in 1849 te Husum, 64 ton o.m., varend voor F.Tepe te Amsterdam;

*    1870 t/m 1872 op de brik “Accra” (ex Adolf Strantzen), gebouwd in 1861 te Geestemünde, 224 ton o.m., varend voor Bouman & van Rijckevorsel te Amsterdam.

*    1873 t/m 1875 op de brik comp. “Elmina”, gebouwd in 1865, 289 ton o.m., varend voor Bouman & van Rijckevorsel te Amsterdam;

Bouma vermeldt J.A.Ouwehand als gezagvoerder van:

*    1872-1878 op de bark “Hendrik Daniël” (ex Josephina Bernardina, ex Anna Maria Henriëtte), gebouwd in 1840 te Amsterdam, 326 ton o.m., varend voor G.A.Cramer te Amsterdam;

*    1878-1882 op hetzelfde schip, maar dan varend voor Cramer, Haighton & C^o te Amsterdam.

Er is in de opgaven van van der Plas⁰⁵⁴ wellicht onjuiste toedelingen van schepen aan A.J.junior en A.J.senior. Ik heb alle door hem vermelde schepen bij beide kapiteins in bovenstaande lijst opgenomen.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt een kof “Jantje, gebouwd in 1866 te Martenshoek, 80 ton o.m., onder kapitein/eigenaar A.G.Rasker, die in 1873 overgaat naar kapitein P. van Duyvenboden, zonder vermelding van eigenaar en thuishaven, en in 1873 is herdoopt in “Louise”. Het schip is gestrand in 1873 bij Callandsoog en wrak geraakt. De “Louise” ex Jantje is niet door Bouma in zijn lijst opgenomen.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt een kof “Jantje, gebouwd in 1866 te Martenshoek, 80 ton o.m., onder kapitein/eigenaar A.G.Rasker, die in 1873 overgaat naar kapitein P. van Duyvenboden, zonder vermelding van eigenaar en thuishaven, en in 1873 is herdoopt in “Louise”. Het schip is gestrand in 1873 bij Callandsoog en wrak geraakt. De “Louise” ex Jantje is niet door Bouma in zijn lijst opgenomen.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

Teunis Cornelisz Guyt werd te Katwijk geboren op 26 mei 1836 als zoon van Cornelis Cornelisz Guyt en Teunisje Pietersd. Zuyderduyn. Hij trouwde in 1857 te Katwijk met Jaapje Dirksd. van der Plas en in 1863 met Cornelia Jansd. van Duijvenbode. Hij overleed in november 1890 op zee.

Hij was in 1874 gezagvoerder van de “Phoenix”, van 1885-1887 van de “Hollandia” (varend op West-Indië) en in 1888 op de bark “Czaar Peter”. “Is als kapitein van de bark Czaar Peter, met zijn zoon als 1^e stm. gebleven in de november storm van 1890”.

De publicatie bevat een fotot van Teunis Cornelisz⁰⁵⁴

 

De schepen van de kapitein

Bouma vermeldt T.Guyt Cz als gezagvoerder gedurende:

*    1874 op de sloep “Phoenix” ex-Maria, gebouwd in 1849 te Husum, 64 ton o.m., varend voor A.F.Schröder” te Amsterdam. Het schip strandde in 1874 op de Engelse kust en geraakte wrak;

*    1885 t/m 1886 op de bark “Hollandia” ex Cambridge, gebouwd in 1857 te Sunderland, 486 ton o.m., varend voor Craandijk & Derksen te Amsterdam. Het schip werd in 1886 “te Bermuda geabandoneerd”;

*    1887 van de bark “Hollandia” ex Kaffir, gebouwd in 1874 te Salisbury, 382 ton o.m., varend voor P.H.Craandijk & Zⁿ te Amsterdam;

*    1888 t/m 1889 op de bark “Czaar Peter” ex Blaney Brothers; gebouwd in 1865, 309 ton o.m., varend voor P.H.Craandijk & Zⁿ te Amsterdam

*    1890 t/m 1891 op dezelfde bark, maar dan varend voor Gebr. Sebbelee te Amsterdam. Het schip werd vermist tussen Sunderland en Stettin in 1891.

 

Overige bijzonderheden

Geen