Inloggen
JOHANNA GEERTRUIDA - ID 13983


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:1848-02-25 / 1868-12-28 | Reden uitgevlagd: Verongelukt of vermist (zie final fate)

Identification Data

Bouwjaar: 1848
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Sailing Vessel
Type: Kof
Masten: Two masts
Material Hull: Wood
Dekken: 1
Construction Data

Scheepsbouwer: Wijtze Sipkes Zwat & Johannes Tjallings Wijma, Grouw, Friesland, Netherlands
Werfnummer:
Delivery Date: 1848-00-00
Technical Data

Gross Tonnage: 40.00 lasts
Gross Tonnage 2: 75.00 tons (oude meting)
 
Zeebrieven en Turksche passen

Record type Zeebrief
Zeebrief jaar: 1848
Datum agenda: 1848-02-25
Register nr: 18480076
Scheepsnaam: JOHANNA GEERTRUIDA
Type: Kof
Lasten: 40
Gebouwd in provincie: Vriesland
Gebouwd in binnen- of buitenland: Binnenlands
Zeebrief / Turksche pas verzocht door: Wal, P.B. van der
Plaats: Grouw
Kapitein op moment van verzoek: Onnes, A.J.
Opmerkingen: nieuwe zeebrief

Bekijk de overige zeebrieven / Turksche passen van dit schip
Ship History Data

Date/Name Ship 1848-02-25 JOHANNA GEERTRUIDA
Manager: Pieter Baukes van der Wal, Grouw, Friesland, Netherlands
Eigenaar: Pieter Baukes van der Wal, Grouw, Friesland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Grouw / Netherlands

Date/Name Ship 1853-03-23 FROUKE
Manager: Harmen Ottes Heida, Friesland, Netherlands
Eigenaar: Harmen Ottes Heida, Dokkum, Friesland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Dokkum / Netherlands

Ship Events Data

1853-03-08: Sold at auction
Advertentie. Verkoping van het kofschip JOHANNA GEERTRUIDA. De notaris P. Boltjes te Grouw zal op dinsdag de 8e maart 1853, des avonds te 5 uren, ten huize van Kulenburg, logementhouder op de IJskelder te Leeuwarden, publiek, onder uitloving van verhooggeld, finaal verkopen een uitmuntend en wel onderhouden kofschip, met 2 masten en 1 dek, genaamd JOHANNA GEERTRUIDA, groot 75 ton, in den jare 1848 nieuw gebouwd op de werf van Wietze en Johs. Tjallings, te Grouw, tot nu toe bevaren geweest door de kapitein A.J. Onnes, thans liggende te Harlingen, en zulks met volledige inventaris, waarop slechts is geboden NLG 4.730,-. Breder bij biljetten omschreven, welke met inlichtingen aangaande de verkoops-voorwaarden zijn te bekomen ten kantore van bovengemelde notaris.
1868-12-28: Final Fate:
09 januari 1869. NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant.
Fredrikshavn 2 januari. Volgens mededeling van een binnengekomen schip steekt de top van de mast van het de 28e december gezonken schip FROUKJE, bevorens gemeld (opm: NRC 060169), boven water. Het schip ligt nagenoeg NNO van Strandby Huse (57º30’ N.B. 10º30’ O.L.), in circa 10 vadem water, en voor de scheepvaart zeer gevaarlijk.

Gezagvoerders

Familiegegevens en opleiding

Arjen Jan Onnes werd geboren op 17 september 1794 te Schiermonnikoog als zoon van Jan Remkes Onnes en Grietje Taedes. Hij huwde op 08 november 1827 als zeeman te Schiermonnikoog met Elisabeth Teunis Mellema, geboren op 26 februari 1803 te Schiermonnikoog als dochter van Teunis Jacobus Mellema en Willempje Gerrits Engelsman. Zij overleed op 21 februari 1859 te Schiermonnikoog.

Arjen Jan overleed te Schiermonnikoog op 14 oktober 1857060

 

De schepen van de kapitein

Bouma025 vermeldt A.J.Onnes als gezagvoerder gedurende:

*    1841 t/m 1847 van de smak “Johanna”, geen vermelding van bouwplaats en -jaar, 54 ton o.m., geen vermelding van thuishaven en reeder. Het schip werd 8 keer te Harlingen geregistreerd komend van Memel. Het was in 1847 te koop te Harlingen;

*    1848 t/m 1852 van de kof “Johanna Geertruida”,gebouwd in 1848 te Grouw, 75 ton o.m., varend voor P.B. v/d Wal te  Grouw. Het schip werd 12 maal te Harlingen geregistreerd komend van Memel en Danzig. Het schip voer in 1853 voor H.O.Heida te Dokkum en was herdoopt in “Froukje”;

*    1856 van de kof “Vrouw Margaretha”, geen gegevens van bouwplaats en –jaar, 69 ton o.m., geen vermelding van thuishaven en eigenaar. Het schip is in november 1856, gaande van Frederikstad naar Edam, bij Egmond gestrand.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Datum vanaf: 1848
Kapitein: Onnes, Arjen Jans

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma025 vermeldt R.v/d Wal als gezagvoerder gedurende:

*   1848 t/m 1857 van de kof “Frouke”ex Johanna Geertruida, gebouwd in 1848 te Grouw, 75 ton o.m., varend voor H.O.Heida te Dokkum;

*   1860 van de galjoot “Theunis & Willem” ex Catharina Wilhelmina, gebouwd in 1842 te Bremen, 82 ton o.m., varend voor E.F.Siccama te Grouw. Het schip is in november 1860 verongelukt bij Yarmouth.

 

Overige bijzonderheden

In de Harlinger Courant van 21 maart 1853 staat in de rubriek  Schepen, welke alhier zijn uitgegaan het volgende096:

“28 maart R.v.d.Wal, Frouwktje, Pannen, Memel.”

 

 

Datum vanaf: 1853
Kapitein: Wal, R. v/d

Familiegegevens en opleiding

Feye Faber werd geboren te Schiermonnikoog op 08 november 1829 als zoon van Klaas Leendert Faber en Klaaske Hendriks Elles.

Hij trouwde te Schiermonnikoog op 16 januari 1862 als schipper met Pietje Jansd. Dublinga, geboren te Schiermonnikoog op 28 augustusus 1836 als dochter van Jan Livius Ambrosius Dublinga en Aukje Teens Orre. Zij overleed op 30 november 1914 te Schiermonnikoog.

Feye Klaasz overleed op 26 juni 1885 op zee en liet zijn vrouw met 5 kinderen achter.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

F.K.Faber was met vlagnummer 13 in de periode 1859 t/m 1885 (dus vanaf de oprichting) lid van het Schiermonnikoger zeemanscollege “De Herkenning”.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

F.K.Faber was gezagvoerder gedurende025:

*          1858 t/m 1860 van de kof “Frouke” (Froukje) ex Johanna Geertruida, gebouwd in 1848 te Grouw, 75 ton, varend voor H.O.Heida te Dokkum.

            In de Dorpsbode 38(17):1984.Bijdrage 8 staat de melding uit Zeetijdingen dat de “Froukje” te Wolgast vanuit Aarhuus aankwam en vandaar op 03 december 1859 vertrok naar Londen.

*          1860 t/m 1862 op de kof “Catharina Hendrika” ex Zwaantje Cornelia, gebouwd in 1851 te Grouw, 82 ton, varend voor H.O.Heida te Dokkum.

            Zeetijdingen 22 oktober 1862: “Gestrand en afgekeurd” (Sweys);

*          1864 t/m 1871 van de 1-mast kof “Gebroeders Fisher” resp. “Gebroeders Visser”, gebouwd in 1863 bij W.Pattje & Zn te Waterhuizen, 65 ton, varend als kapitein/eigenaar vanuit Schiermonnikoog.

            Handelsblad 29 augustus 1871: “Het Nederlandsche schip GEBR. VISSER, Kapt. Faber, 21 dezer uit het Vlie naar Bergen vertrokken, is volgens telegram van Egersund aldaar gestrand en totaal weg. Equipage gered.” (Hoedemaker);

*          1873 t/m 1885 van de kof “Kornelis Lambertus”, gebouwd in 1872 bij K.K. de Vries te Groningen, 78 ton, varend als kapitein/eigenaar vanuit Schiermonnikoog.

            Zeetijdingen 26 juni 1885: “Vermist 20 Mei van Dieppe naar New Castle” (Sweys).

 

Overige bijzonderheden

De Harlinger Courant dd 22 december 1874 bevat in de rubriek Scheepstijdingen het volgende bericht.096:

Uitgegaan.

“Newcastle zeilklaar 16 Dec.  Kornelis Lambertus,  F.K.Faber,  Harlingen.”

 

 

Datum vanaf: 1857
Kapitein: Faber, Feije Klaasz

Familiegegevens en opleiding

Haaike Jan de Boer werd geboren op 14 oktober 1838 te Schiermonnikoog als zoon van Jan Auke de Boer en Trijntje Teensd. Orre.

Hij trouwde te Schiermonnikoog op 09 januari 1867 als schipper met Trijntje Douwesd. Donema, geboren op 04 september 1840 te Schiermonnikoog als dochter van Douwe Hendrik Donema en Janke Pietersd. Carst. Zij overleed vóór 1908. Wellicht is zijn vrouw in Afrika overleden. (zie bij” Diverse opmerkingen” hierna).

Haaike overleed te Schiermonnikoog op 24 april 1908 als weduwnaar.

Hij was in 1896 betrokken bij het uitbrengen van de reddingboot.

Hij ligt begraven op het kerkkhof van Schiermonnikoog, rijnummer 1912, eigendo0m en beschermd.117

 

Lidmaatschap zeemanscolleges

H.J. de Boer begon zijn vlaggenlidmaatschap van het Schiermonnikoger zeemanscollege “De Herkenning”met nummer 32 in 1866 t/m 1867 Hij staat voor de periode 1868 t/m 1917 geadministreerd met vlagnummer 8.

Deze einddatum kan niet juist zijn, daar Haaike overleed in 1908. Het komt in Sweijs wel meer voor dat een lidmaatschapsperiode tot ná de dood van het lid wordt voortgezet. Wellicht nam de redaktie zonder controle gegevens over van voorgaande ledenlijsten.

De schepen van de kapitein

H.J.de Boer was gezagvoerder gedurende:

  • 1865 t/m 1866 op de galjoot “Zwaluw”, gebouwd in 1864 bij W.Pattje & Zn te Waterhuizen, 94 ton, varend voor J.& J.Vinke te Amsterdam. (Deze opgave komt uit de Dorpsbode 39(09):1985.Bijdrage 19. Bouma laat kapitein de Boer varen voor J.F. van Oppen te Harlingen en waarbij het schip pas in 1867 overgaat naar rederij Vinke, dan varend onder kapitein W.W.Visser);
  • 1867 t/m 1868 op de kof “Vier Gebroeders” ex Johanna Christina, gebouwd in 1860 bij P.Smith te Veendam, 69 ton, varend voor H.O.Heida te Dokkum;
  • 1868 op de kof “Frouke” ex Johanna Geertruida, gebouwd in 1848 te Grouw, 75 ton, varend voor H.O.Heida te Dokkum. Haaike de Boer lost op dit schip zijn zwager Marten Seus Pieter de Boer af.

Algemeen Handelsblad 31 december 1868: Zeetijdingen. “Frederikshavn 29 Dec. Het Ned schip Frouwkje (sic) Kapt. H. de Boer van Friedericia naar Heimath, is nabij op Skagen-rif gestooten te hebben, gezonken. Het volk is gered.”

en (wellicht ook) H.de Boer van:

  • 1868 t/m 1885 op de smak “Johanna Karlina”, gebouwd in 1866, 32 ton, varend als kapitein/eigenaar vanuit Groningen. Het schip werd in 1885 verkocht als turfschip (Bouma).

 

Diverse opmerkingen

De Dorpsbode 39(09):1985 Bijdrage 19 geeft nog de volgende informatie:

De Nieuwe Afrikaansche Handelmaatschappij in Rotterdam had op de kust en op de rivieren van West Afrika enige stoomboten en lichters varen (± 10). Onder het leidinggevende personeel waren ook enige eilanders o.a. Karel Cornelis Blok en ook Haaike de Boer van 1887 t/m 1892. Hij werd loods aan de Congo-rivier. In 1892 kreeg hij wegens reorganisatie eervol ontslag met een mooi getuigschrift. Ervaringen met de gele koorts hadden ook te maken met zijn terugkeer naar Nederland.

In Nederland werd hij sluismeester in Leidschendam in het Rijn-Schiekanaal en in 1903 keerde hij als gepensioneerde terug naar Schiermonnikoog.

Teensma vraagt zich af of Haaike de Boer in de periode 1869 t/m 1887 als schipper op één van de veerdiensten vanuit Harlingen aan de kost is gekomen. Maar gezien de opgave onder Schepen zou hij ook turfschipper geweest kunnen zijn.

 

Datum vanaf: 1868
Kapitein: Boer, Haaike Jan de

Kroniekberichten

Toon kroniekberichten