Familiegegevens en opleiding

Berend G.Rasker werd geboren op 04 november 1832 te Groningen als zoon van Geuchien F.Rasker en Grietje Arnoldus Teisman.

Hij huwde op 31 juli 1856 als scheepskapitein met Geertruid de Vries, geboren op 22 augustus 1833 te Groningen als dochter van scheepstimmerman Klaas Klaassens de Vries en Grietje W.Bos. Geertruid overleed op 12 oktober 1906 te Groningen, 73 jaar, weduwe

Berend overleed op 26 augustus 1897 te Groningen, koopman, 64 jaar.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

B.G. Rasker was effectief lid van het Groninger zeemanscollege “De Groninger Eendracht” met vlagnummer 15 in de jaren 1882 en 1883.

 

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

B.G.Rasker voer volgens een monsterrollen dd 01 augustus 1843 (10 jaar) en 08 juni 1847 (14 jaar) als kok (gages f 1,- resp. f 8,-) op de tjalk “Margrietha” (bouwjaar 1843) onder kapitein Geugien F.Rasker.⁰⁹².

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt B.G.Rasker als gezagvoerder gedurende:

*   1857 t/m 1870 van de tjalk “Geertruida”, gebouwd in 1856 te Groningen, 71 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Groningen. Het schip ging in 1870 in de binnenvaart;

*   1863 t/m 1864 van de kof-tjalk “Vrouw Geertruida”, gebouwd in 1849 te Veendam, 69 ton o.m., varend voor de wed. W.S.Bontekoe te Wildervank;

     Klopt niet met de vorige opgave.

*   1871 t/m 1873 van de 1m/kof “Geertruida”, gebouwd in 1870 te Groningen, 62 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Groningen. Het schip werd in 1873 verkocht naar Duitsland;

*   1875 t/m 1882 van de tjalk “Geertruida”, gebouwd in 1874 te Foxhol, 75 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Groningen. Het schip werd in 1882 verkocht naar Duitsland.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

Klaas Hillebrands werd geboren op 23 augustus 1833 te Groningen als zoon van de stuurman Hillebrand Hendriks Voordewind en Imke Jans. Klaas trouwde op 06 maart 1859 te Groningen als stuurman met de diensmeid Martha Boekholdt, geboren op 06 juni 1833 te Groningen als dochter van de olieslagersknecht, later machinist Cornelius Boekholdt en Giselina Heres. Martha overleed op 09 mei 1862 te Groningen, 28 jaar. Klaas Hillebrands voor de Wind trouwde als schipper op 21 juli 1871 te Sappemeer met Martha Meijer, geboren op 05 oktober 1833 te Sappemeer als dochter van de winkelier Ties Alberts Meijer en Heekjen Heeres. Martha overleed op 08 maart 1899 te Sappemeer, 65 jaar. Klaas Hillebrands voor de Wind overleed op 18 maart 1907 te Sappemeer, 73 jaar, zonder beroep, weduwnaar. Burgerlijke Stand akten uit de provincie Groningen vermelden Klaas Hillebrandz als stuurman in 1859, 1862, als schipper in 1871 en zonder beroep in 1907.  

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

K.H.Voordewind was effectief lid van het Groninger zeemanscollege “De Groninger Eendracht” met vlagnummer 17 in de periode 1886 t/m 1890. 

 

K.H. Voordewind was “Geen trekkend lid” van het zeemanscollege “De Vooruitgang” te Sappemeer met vlaggnummer 23 in 1878. Hij was “vlaglid” van hetzelfde college met vlagnummer 44 in de periode 1979 t/m 1884. In de ledenlijst 1881 van de Amsterdamsche Almanak voor Koophandel en Zeevaart staat K.H. Voordewind vermeld als gezagvoerder van de “Martha Meijer”.  

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeld K.H.Voordewind als gezagvoerder gedurende:

*   1872 t/m 1881 van de koftjalk “Martha Meyer”, gebouwd in 1871 te Sappemeer, 79 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Sappemeer;

*   1883 van de 1/mkof “Grietje”, gebouwd in 1873 te Sappemeer, 80 ton o.m., varend voor D.Ditmar te Buiksloot. Het schip werd in 1884 omgedoopt in “Lambertus Hermanus”;

*   1884 t/m 1886 van de 1/mkof “Lambertus Hermanus” ex Grietje, gebouwd in 1873 te Sappemeer, 69 ton o.m., varend voor D.Ditmar te Buiksloot;

*   1885 t/m 1887 van de 2/msch. “Geerdina”, gebouwd in 1858 te Veendam, 136 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Sappemeer. Het schip is in de Noordzee gezonken;

*   1889 t/m 1892 van de 2/msch “Cornelia”, ex Houthandel ex Cornelia, gebouwd in 1857 te Nieuwendam, 184 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Pekela. Het schip werd te Cuxhaven afgekeurd;

*   1895 t/m 1896 van de stalen 3/mSch. “Hoogezand II”, gebouwd in 1895 bij Niestern & te Velde te Martenshoek, 226 ton n.m., varend voor Mr. D.M.Hoen te Hoogezand;

*   1897 van hetzelfde schip maar nu varend voor Duinker & Goedkoop te Amsterdam. Het schip voer in 1898 voor reederij Goedkoop te Amsterdam en was herdoopt in “Vooruitgang”.

*   1900 en later van de tjalk “Twee Gezusters”, gebouwd in 1874, bouwplaats niet vermeld, 62 ton o.m., varend voor H.Kroese te Hoogezand.

 

Overige bijzonderheden

Geen